佛山市和北公路DS04标段软基处理袋装砂井施工组织设计方案

本资料为：佛山市某厂区工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。

佛山市南海九洲普惠风机彩图佛山市南海九洲普惠风机有限公司是一家专业风机生产制造商，始建于1996年，是中国通用机械风机行业协会会员、中国电器工业协会分马力电机分会会员、广东质量协会会员、广东环保产业协会会员。 厂区占地面积11.5万平方米，标准厂房面积6万平方米，员工800多人，拥有机械加工、钣金、冲压、剪切、铆焊、动平衡等通用及数控设备，各种精密的量具和检测仪器设备；建有风机总装、喷涂自动温烘及电机生产线，

按设计长度拼接钢板桩：在吊机配合下，在工场或工地现场设置平台，将待拼接桩段固定于同一轴线，然后采用鱼尾板焊接法接桩至设计桩长。

本工程基坑支护方案由甲级设计院广东海外建筑设计院有限公司进行设计，基坑支护结构采用深层搅拌桩止水帷幕加自然放坡。基坑设计安全等级为三级，安全使用期为1年。边坡稳定性验算见附录设计院计算书.

佛山市顺德区顺番一级公路XX隧道工程位于顺德区XX与XX之间，是连接大良于XX镇、XX镇间的重要通道，起止里程为KXX～KXX，路线全长585米。其中XX隧道设计为上下行分离的小净距隧道，左右洞测设线（设计标高）间距为10米，左幅起止里程为K3+125～K3+443、长318米，右幅起止里程为K3+125～K3+485、长360米，其余部分为引道工程。 本项目位于珠江三角洲冲积平原，地势平坦，鱼塘密布，涌渠纵横交错，沿线地貌单元可分为两大类型：山地丘陵、河谷盆地（平原），并以低山丘陵为主（约占90%）。河流主要发源于大云雾山及其余脉，略呈辐射状，多直接或间接汇入西江。较大的河流有南江、建城河等，流向均从南（南西）向北（北东）。 路线区属亚热带季风气候，年平均气温21.9℃，一月平均气温13.1℃，极端气温1.1℃，七月平均气温28.7℃。年降雨量1638mm,最大降雨量2000mm，全年暴雨日数为6.8天，一日最大降雨量250.05mm，为多集中于夏秋季。 本区域属于华南沿海台风区，年平均风速为2.4米/秒，年最大阵风风速为35.8米/秒，7～9月份为台风活动盛期，10级以上的大台风全部出现于8～10月。

本工程为一幢主体为二十三层，裙楼为六层，包含二层地下室的综合大楼。总用地面积为30551 m2，建筑总面积约103000m2，主楼屋面高度为+90.2米，结构类型为框架--剪力墙结构。该工程主楼承台厚度为3m，局部为4.45m，底板厚度为950mm；裙楼底板厚度为550mm；最大梁截面为450×1800mm。

我公司组织有关技术人员认真阅读图纸，仔细了解现场情况，编制了本《施工组织设计》。 本《施工组织设计》是指导工程施工的纲领性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工、总包管理等诸多因素尽可能做了充分考虑，突出科学性、适用性及针对性。在工程实施前还要编制详细的实施性施工组织设计或施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工，确保在规定的工期内完成工程的全部施工内容。

一环路主线桥：起始桩号K15＋998.921，终止桩号K16＋861.972，桥梁长度为863.051m， 上部跨径组合为16×20m 先张法预制空心板梁＋4×20m 钢筋混凝土连续箱梁＋2×33m 预应力钢筋混凝土连续箱梁＋4×20m 钢筋混凝土连续箱梁＋15×20m先张法预制空心板梁。下部结构均采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩，大挑臂预应力盖梁，埋置式桥台。

公路工程技术标准、公路桥涵设计通用规范、公路桥涵施工技术规范、桥梁工程施工技术手册及公路工程质量检验评定标准等。

佛山市顺德区2007年5月建筑程材料参考价

本图纸为佛山某幼儿园建筑全套设计图，包含总平面布置图、一层平面图、屋面平面图、二层（屋面）平面图、剖面图等在内，仅供参考。

佛山市禅城区中心医院需建设二个机房：精进楼设备层信息中心机房和原周星拱大楼1楼的安保机房，精进楼设备层信息中心机房建筑面积约94平方米，安保机房建筑面积约100平方米整个项目包括对主机房及配电间、监控室、气瓶间的建设。包括装修、配电、空调、新排风、综合布线、机房环境监控等系统。佛山市某医院监控机房全套图、布局图、强弱电图、安装大样图、系统结构图。

根据 1号地、2号地商住楼岩土工程勘察报告判定，土方开挖时，有关土层透水情况如下：1-1层填土透水性为弱透水；1-2层耕土k=2.2E-07cm/s,为极微透水；2-1淤泥为极微透水；2-2层粉砂k=3.5E-04cm/s为弱透水;2-3层粉土k=3.60E-06cm/s，为微透水；2-4层淤泥质土k=6.94E-08cm/s,为极微透水；2-5层粉质粘土为微透水。 要开挖基坑普遍在淤泥质土层或粉砂层中，位于地下水位线之下，可见对地下水的控制是土方开挖是否能顺利进行的关键。

1. 以满足招标文件及招标单位的全部要求为基本原则。突出快速、有序、优质、高效的施工特色。 2. 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济实用的原则。 3. 紧密结合本工程的特点及难点，依靠先进的科学技术和现代化管理手段，实行动态管理。 4. 紧紧围绕工程质量合格的标准，在质量控制上，把过程精品纳入质量工作的重点，争取一次通过合格，降低工程造价。 5. 确保工期，确保施工过程无安全责任事故，清洁生产、文明施工。 6. 优化施工方案，配强管理班子，配足生产要素，大力推广建设部颁布的建筑业10 项新技术，提高施工技术科技含量和施工现代化水平。

本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。

本工程主要内容：主要工程量为xx西段灌浆工程1948.2米泌联围沙溪至白沙段灌浆工程1314米。建设目的盐联围及泌联围堤加固。

3．1质量控制 ·审查施工单位提交的施工组织设计和施工方案。 ·协助业主组织图纸会审和技术交底。 ·检查施工方的质量保证体系是否健全并正常运行，如不满足要求，督促其完善。 ·及时进行工程材料、构配件和设备的质量检查。 ·进行工程质量动态控制，进行全过程、全方位、全天候的巡回控制，对重点部位和关键 ·工序实行旁站监理。 ·组织隐蔽工程检查验收。 ·组织分项和单项工程质量检查和验收。 ·组织单位和单项工程质量检查和验收。

佛山市公园入口区景观深化设计，JPG格式，内容详实，可供参考。

本资料为佛山市海八路某立交桥施工组织设计方案，包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及佛山人民交一份满意的答卷。

施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。

本工程坐标为GPS 珠区坐标系统，高程为黄海系统。 业主将提供坐标控制点及水准控制点，经复核后自行设立施工基线，并埋设半永久性的高程控制点。基线及水准点设置后必须交监理单位复测认可后方可使用。

本工程为佛山市公共文化综合体之佛山市艺术馆，建设单位为佛山市新城开发建设有限公司，建设地点在佛山市佛山新城公共文化综合体D地块东侧。设计单位为广州市设计院，勘察单位为广州市设计院，监理单位为广东工程建设监理有限公司。

本工程场地土层分布均匀，高低起伏较大，地下水位初见为埋深2.70m---4.60m,平均埋深3.71m,标高为25.73m---28.84m,平均标高为27.03m稳定水位埋深2.50---4.00m，平均埋深3.20m,标高为26.13m---29.54m,平均标高为27.55m。

商住楼位于乐从大道南侧、顺联北区家私城西侧，由1、2号地组成。1号地北侧为甲方销售中心，南侧为河涌，东侧远离顺联北区家私城约30m，西侧距拟建市政道路（现为施工道路）23m。2号地北侧为工地现场办公室和生活区，南侧为河涌，东侧为拟建市政道路（现为施工道路）...

本工程为精选的佛山市某隧道污水提升泵站工艺设计图，其包含的内容为污水提升泵房平面布置图、剖面图、大样图、材料表等内容，图纸内容完整，表达清晰，制图规范，欢迎给排水设计师下载使用。

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佛山市建筑工程竣工资料编制目录佛山市建筑工程竣工资料编制目录佛山市建筑工程竣工资料编制目录

本工程为佛山市加氢站站房结构施工cad图纸，包含结构设计总说明，基础平面图，柱平法施工图、标高3.270梁平法施工图，标高6.600梁平法施工图、标高3.270板结构图，标高6.600板结构图、楼梯详图等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。

为适应我区建设市场需要，较准确反映本地的材料价格，更好地为业主单位、施工企业提供材料信息的服务，由顺德造价师监理师学会、顺德土木建筑学会经济委员会联合编辑该资讯，每月公布我区建筑材料价格分析，月刊的材料价格分析是由我区建材信息员提供，经汇总综合，并通过邀请我区有关资深的专家进行评审，较接近我区建材市场行情，具有一定的真实性。

佛山市XX 至XX 公路**标段工程是佛山一环路工程的重要组成部分，是繁荣佛山经济、造福佛山人民、将佛山建造成现代化经济文化大都市的大事。

佛山市顺德区一层地下室基坑支护图纸，支护形式为自然放坡和土钉墙，搅拌桩止水。

佛山市XX 至XX 公路**标段工程是佛山一环路工程的重要组成部分，是繁荣佛山 经济、造福佛山人民、将佛山建造成现代化经济文化大都市的大事。我集团公司建设者将以质量上乘、恪守合同、控制造价、树立形象、争取更高的社会信誉为指导思想，充分理解设计意图，立足于现代化、专业化、机械化、标准化施工，并结合工期和工程施工实际情况，进行针对性地统筹分析，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，做到组织管理科学、现场布局合理、方案切实可行，优质安全高效地完成本标工程施工任务，向业主及佛山人民交一份满意的答卷

起讫桩号为K15＋500～K16＋862，路线全长1.362km。线路经过平洲、桂城两个主要街道，主要相交道路有宝石路和海八路。 本标段全线设海八路三层式互通立交一座，海八路主线跨线桥为地上第一层，一环路主线跨线桥为地上第二层，地面层辅道采用平面交叉道口形式。