某公园改造工程监理细则

大铁路是由北京市延庆县大庄科乡通往铁炉村的公路，工程起止桩号为（K0+000～K10+159），全长10.159公里。根据道路的破损程度，一般道路采取豁松旧路后，加铺18厘米二灰碎石基层，再铺5厘米中粒式沥青混凝土：下穿大秦铁路路面，底基层为30厘米天然砂砾，基层为16厘米二灰碎石，面层为26厘米钢筋混凝土。本项目已列入北京市路政局基本建设计划，决定对该路进行大修。

1#地工程位于政通路北侧，淮南街和郑大南路之间，一期设计1#地东南角的1-1#至1-3#主楼及其下部的裙房商业街和地下车库，1-1#楼31层，为板式公寓，1-2#楼和1-3#楼为单元式住宅，均为31层，三栋主楼分为南北两排，两排主楼下为三层裙房商铺，两排主楼之间为一排三层多层商铺，三层商铺与裙房商铺间通过两条东西向商业街及若干的连廊连系在一起，形成整片的商业区域，主楼四层为架空层，与三层商铺的屋面共同组成上部主楼住户的屋顶花园，主楼裙房和三层商铺的地下室连成一片为两层的地下车库，供商业及住宅、公寓停车。1#地共分为4个小子项，1-1号楼到1-3#楼分别为Z101子项到Z103子项，1号商业街及地下车库为S101子项。建筑面积为134766平方米。

1#地工程位于政通路北侧，淮南街和郑大南路之间，一期设计1#地东南角的1-1#至1-3#主楼及其下部的裙房商业街和地下车库，1-1#楼31层，为板式公寓，1-2#楼和1-3#楼为单元式住宅，均为31层，三栋主楼分为南北两排，两排主楼下为三层裙房商铺，两排主楼之间为一排三层多层商铺，三层商铺与裙房商铺间通过两条东西向商业街及若干的连廊连系在一起，形成整片的商业区域，主楼四层为架空层，与三层商铺的屋面共同组成上部主楼住户的屋顶花园，主楼裙房和三层商铺的地下室连成一片为两层的地下车库，供商业及住宅、公寓停车。1#地共分为4个小子项，1-1号楼到1-3#楼分别为Z101子项到Z103子项，1号商业街及地下车库为S101子项。建筑面积约为13.5万平方米。外墙及分户墙采用200厚加砌混凝土砌块，户内卫生间隔墙、商铺之间隔墙采用100厚泰柏板，商铺与走道之间隔墙采用100铝合金玻璃隔墙。

砂、砾石材料按每400m3或600T为一验收批量，数量不够仍按一批验收，取样为砂30kg、石80kg。如做砼配合比为砂50kg、石120kg。取样方法按四分法抽取。水泥材料按每200吨为一检测批量，数量不够仍按一批检测。取样为12kg，如做砼配合比取样数约25kg，取样方法为从不少于20袋等量抽取。试验项目：原材料试验有砂细度模数；砾石级配和压碎指标；粉煤灰化学成分分析指标；水泥凝结时间、安定性、强度等指标；砼配合比试验、无机结合料（水稳材料）配合比设计。

1、工程名称：昌硕科技（上海）F7厂房新建工程 2、建设单位：昌硕科技（上海）有限公司 3、设计单位：上海在同一钢建筑设计研究院 4、监理单位：上海智达工程顾问有限公司 5、土建单位：上海特建工程有限公司 6、机电单位：昆山英建 7、工程地址：康桥工业园区秀浦路 8、建筑面积：XX㎡ 9、质量目标：合格

施工控制点应按四等水准测量精度要求，以直接水准测量方法测定；

、编制说明 本细则为选煤厂改造土建工程监理实施细则，是以地基与基础、主体、装饰装修、屋面工程四大分部中重要的子分部、分项工程的细则汇编而成，以质量控制为主，各细则中的主要内容分三块：本工程的相关质量标准；监理人员在施工过程中的质量控制要点；质量通病防范与治理。体现出了过程控制、终端把关。过程控制为事前控制与事中控制，采取预防、预控，跟踪、监督、检测等措施，把质量问题在过程中或形成初期解决。终端把关为事后控制，依照评定标准，严格检查验收，控制不合格产品及其组成，对问题、缺陷进行弥补，以达到质量标淮，同时找出根源，总结经验，持续改进。

本工程位于芜湖经济技术开发区，北起长春路，西至港湾路，全长约509.969米。本次道路改造将原砼路面改为沥青混凝土路面。全路段机动车道拟采用旧水泥砼面板修补做为道路底基层。

南门桥位于金坛市区，跨越丹金溧漕河。原桥为5孔8+8+32+8+7米简支梁桥，原桥宽12.6米。为了满足城市交通需求，需对原南门桥进行改造，拆除老桥后，在原位处新建南门桥。新建南门桥其桥位处河道宽约62米。桥中心桩号K0+220m，桥梁跨径为20+20+20m。

督促施工承包单位建立、健全施工现场安全生产保证体系，督促施工承包单位检查各分包企业的安全生产制度、操作规程，总包和分包单位均应有取得相应执业资格的人员担任安全员。

该路段北起邓城大道，南至中原西路，设计起点K0+00M为与邓城大道中心线相交处，终点为中原西路交叉口南处的现状绿化带南5M，即K2+380.702M处，设计全长2380.702M米。施工起点为邓城大道南侧慢车道切点处，即K0+035.019M米处，施工终点为中原西路交叉口现状绿化带南5M，即K2+380.702M处，施工长度2345.683M。沿线分别与邓城大道及规划支路、邓曼路、邓候路、追日路、中原西路相交。

公路路基路面工程质量控制主要的包括公路路线放样质量控制、路基质量控制、路面基层（含底基层）工程质量控制和路面面层工程质量控制四个方面。排水工程及小型构造物本属路基工程，以下将质量控制加以叙述。

园林绿化工程为小区绿化环境工程，包括绿化、小品、广场、水景等。小区绿化不同于广场绿化，道路绿化工作，小区绿化受建筑布置的限制，比较分散，地块面积比较小，以沿小区道路为主，对两侧进行绿化种植。住宅及商业区是人口集中，人流量大，是居民生活、交流、休闲的经常出入地，又是各类层次人员追求的安全、舒适、清晰、美观的需要，因此建造小区绿化精品，它不但可以美化环境、净化空气，建成现代化的生态园林，达到人与自然的和谐结合，有利与人们的身体健康，促进群体交流，建立和睦团结的邻里关系。园区内设置的网球场、游泳池、小广场等，并配以小品建筑，更是起到了“画龙点睛”的作用。本工程施工周期短，工程量大而能施工工作面不大，与土建总包单位交接面较多，协调、移交工作面难度比较大。 本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

XXX路位于XXX市李沧区中部，东西连接四方、李沧东部新区，是李沧区一条重要的东西向主干路。道路西起台柳路，东至滨海公路，以XXX为界，西段为XXX西路，东段为XXX路，现状红线宽度为30m，其中XXX路（XXX路-XX公路段），长度约4880m，设计红线宽度45m，双向八车道，正在施工中。

正式的工程项目勘测资料、设计图纸和其它有关文件。

地区：河北 监理流程图：5~10 监理细则编制时间：2018年 简介

番禺行政西副楼装饰改造工程,包含增加消防控制中心、中央空调系统改造、卫生间改造、雨棚改造等

承建单位应每周、月定期召开生产会，检查本周、月生产计划完成情况、分析未完成计划的原因和研究解决措施，并安排好下周、下月生产计划，确保工程施工按预定施工进度均衡进行。

广州亚运项目是为迎接2010年第16届亚运会的召开而启动的；广州亚运是国际大型体育盛会，国家有关部门和省市都对工程提出了相当高的要求，不仅工程质量高，还在各方面都要与时代同步，如节能环保全部按目前最高标准，新增或改造的设施更加体现人性化，如安装残疾人电梯，运动场馆的运动员休息室要体现现代化也要有中国的文化特色，整个体育中心的色彩也要与广州亚运匹配等。

1、工程名称：洪山村城中村综合改建开发用地K10地块 2、建设单位：武汉虹丽置业管理有限公司 3、设计单位：上海天华建筑设计有限公司 4、监理单位：武汉中建工程管理有限公司 5、勘察单位：湖北省地质勘察基础工程公司 6、施工单位：中天建设集团有限公司 7、桩基单位：湖北省地质勘察基础工程公司 8、电梯单位：通力电梯 9、政府监督：洪山区建管站

1、工程名称：人民西路道路改造工程 2、建设地点：珠海香洲 3、建设单位：珠海市基础工程直属管理处 4、设计单位：珠海市规划设计研究院 5、监理单位：广东省穗高工程监理有限公司 6、施工单位：广州市第二市政工程公司 7、建设项目组成：人民西路道路改造工程第Ⅰ标段位于珠海市香州区，是承担区内东西交通联系的主干道，标段西起明珠路交叉口，沿线有3个十字路口，东接迎宾北路隧道，施工起点桩号K1+107，终点桩号K3+920,道路改造施工总长度2813m。工程内容主要包括：道路、管线、人行地道（2个）、公共汽车候车亭（12个）及景观工程。 8、总投资：工程总投资12254万元 9、工程工期：2008年1月31日前竣工 10、质量等级：合格，并取得珠海市优良样板工程，争创广东省优良样板工程及国家金杯奖工程。

沙坪坝区党校支路拓宽改造工程A段Ⅰ期工程起于天杨路，里程桩号为AK0+000～AK0+320，为城市次干道Ⅲ级，双向四车道，标准路幅宽为26米，其中车行道16米。最小平曲线半径80米，最大纵坡8.9％，最小纵坡1.22％。该段沿线总的地基稳定，场区无断层、滑坡及软弱夹层，道路侧边坡以放坡为主，以浆砌片石挡墙为辅。本道路用沥青砼路面，总厚度10.7cm，基层用水泥稳定级配碎石，总厚度45(50) cm。5米宽人行道面层用预制彩色方砖铺砌，其上有60 cm宽盲道。按7度设防，沥青砼路面按15a设计。本工程排水采用雨、污分流制管道系统，雨水管采用DN300和DN400玻璃钢夹砂管道，最小埋深2米，污水管道采用DN400HDPE双壁波纹管道，承接连接，最小埋深2.5米。检查井身用M10水泥砂浆砌筑C30砼砌块或条石。设计及施工要求均按现行设计规范和施工验收规范执行。目前该合同段大部分已完成拆迁工作，业主已委交坐标点三个给承建方，施工单位已于2009年10月31日进场开始测量和完善临建工作。

根据工程具体情况说明，包括工程名称、工程地址、建设规模、工程类型等，可列表说明（参见监理规划）。钢筋混凝土管涵工程主材为预制钢筋混凝土管，其质量对管涵的质量起决定性作用，因此把好管材的质量关是施工质量的关键。

5、本工程桩基施工是监理旁站的重点之一，预制管桩定位施压、接桩，收桩压力的确认……等，都应作为旁站监理的重点安排项目。 …… 、旁站监理工作程序和具体要求 1、在《监理规划》中应分别明确质量与安全旁站监理的工程项目，包括施工场所、施工时间、施工机械、施工工序操作过程等关键要素，并将该部分内容书面知会业主和相关承包商，须有文件送答记录；

叙永县隶属四川泸州市，位于四川盆地南缘，东面与四川泸州市古蔺县、南面与贵州省毕节市、西面与四川宜宾市兴文县、北面与四川泸州市纳溪区等地毗邻。东北面与四川泸州市合江县、贵州赤水市，西南面与云南镇雄县、威信县等地接连。

工程位于***城区内。工程主要内容为园林景观，主要包括场地土方造型、苗木种植、挡土墙、排水沟、建筑立面改造及沿线花坛等。

本资料为：柏树地块旧村改造安置项目绿化、景观工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：大连市某道路改造工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为：奇台市某道路改造工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

?加固改造工程施工前，总承包单位应编制详细可行的加固改造施工组织设计文件（包括各专项施工方案），及时组织专家进行方案论证并落实专家提出的意见。施工组织设计文件中涉及结构设计（如卸荷、支撑、拆除及加固顺序、质量标准、技术参数等）内容的，总承包单位应征询设计单位的意见。总承包单位完善施工组织设计文件后，报项目监理部的审核。 ?总承包单位应依照规范及设计要求，细化企业标准并编制《混凝土结构加固改造施工质量验收标准》，监理单位协同总承包单位组织质监单位、设计单位、建设单位及相关专家进行审定，以规范施工质量行为、确立有效可行的验收依据。总承包单位依据验收标准划分加固改造工程检验批、分项、分部工程，编制各项质量保证资料表格，并报项目监理部审核，以便落实工程资料的各项管理工作。 ?项目监理部组织监理工程师熟悉施工图纸，发现问题及时通过建设单位提交设计单位，必要时提出监理建议。在加固改造工程施工中，总承包单位应加强与设计单位的联系与沟通，及时联络设计人员到现场协商解决各项技术及质量事宜。 ?总承包单位应严格执行市建委、市工商局、市质量技术监督局联合制定的《北京市建设工程材料使用监督管理若干规定》（京建法〔2007〕722号）文件的各项规定，采购和使用的加固改造工程材料必须符合产品质量标准、工程建设强制性标准及设计文件要求，同时还要符合建设部建筑物鉴定与加固规范管理委员会文件规定及承包合同约定。

本资料为：管道设计大厦装修改造工程施工监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

拆除工程概况：（拆除范围，拆除建筑物的高度、宽度、长度，属混凝土结构还是砖墙结构及拆除四周边的环境等等）。 监理项目部对拆除工程，应督促施工单位必须建立健全全过程的拆除规章制度，实行谁拆除谁负责的统一管理，明确职责，强化拆除过程中的监督检查，确保人身安全得到保障，拆除工程顺利进行。 国家对拆除工程施工实行许可证制度。所以监理应在拆除前，要求拆除工程的单位向工程所在区域的地方建设行政主管部门办理相关手续，取得拆除工程许可证。

合肥市轨道交通1号线二期工程滨湖车辆段与综合基地位于终点站徽州大道站后，规划西藏路与规划珠江路交口，总用地30.815公顷。滨湖车辆基地功能定位为线网中的大架修基地，承担合肥市轨道交通1号线、5号线、5A、5B号线车辆的大架修任务，承担1号线配属车辆的定临修任务，承担本段配属车辆的停放、列检、月检、车辆清洗、清洁和消毒任务，负责车辆基地的一般行政、技术管理、材料供应和后勤管理等工作。场区内布置有生产区、生活区、其他辅助建筑设施以及厂区道路、绿化。 工程包括房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线、道路、挡墙工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体，即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室。标段总建筑面积100553平方米。 动力照明的使用范围为轮对受电弓监测站、材料棚、内燃机车库、门卫、工程汽车库、洗车库、、特种车库、空压机站、信号楼、混合变电所、物资总库、综合维修车库、易燃品库、含油污水处理站、联合检修库、运用库、综合维修中心、等17个单体的动力配电、照明配电、防雷接地及室外动力照明、防雷接地及各种弱电设备的供电。

合肥市轨道交通1号线二期工程滨湖车辆段与综合基地位于终点站徽州大道站后，规划西藏路与规划珠江路交口，总用地30.815公顷。滨湖车辆基地功能定位为线网中的大架修基地，承担合肥市轨道交通1号线、5号线、5A、5B号线车辆的大架修任务，承担1号线配属车辆的定临修任务，承担本段配属车辆的停放、列检、月检、车辆清洗、清洁和消毒任务，负责车辆基地的一般行政、技术管理、材料供应和后勤管理等工作。场区内布置有生产区、生活区、其他辅助建筑设施以及厂区道路、绿化。 工程包括房屋的土建工程、动力照明、通风空调、给排水及消防、室外管线、道路、挡墙工程和轨道工程等内容。其中场内房屋建筑共有17个单体，即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室。标段总建筑面积100553平方米。 通风空调的使用范围为工程汽车库、含油污水处理站、混合变电所、空压机站、联合检修库、门卫、内燃机车库、特种车库、物资总库、洗车库、信号楼、易燃品库、运用库、综合维修中心、综合维修车库等15个单体，通风主要以开启外窗的自然通风、机械通排风、卫生间采用机械排风自然补风方式、弱电机房及人员房间设置分体空调，风管为镀锌铁皮。 本监理细则仅适用于合肥轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地施工

本工程的投资控制工作根据业主授权，应从以下方面进行： 1、除非业主提出或决定，对设计修改、变更凡涉及建筑标准的提高，建筑面积的增加或功能的改变而导致投资增加的内容，应进行严格审查，作出经注比较分析，征得业主同意后方可签发修改、变更通知。 2、根据业主与施工单位签订的施工合同，按原则签发。 3、根据业主与安装单位签订的施工合同，在签发分期（含每月）支付的工程进度款时，应按合同中有关条款执行；业主将部分专业安装工程分包给其他专业安装单位承担工程款的支付及竣工决算亦按业主与共签订合同中的有关条款执行。安装工程的质保期为一年。

站房结构：采用钢筋混凝土柱下桩基础，桩顶设承台，承台之间设置联系梁，桩型为混凝土灌注桩。站房两端各3跨为2层钢筋混凝土框架结构，屋面外缘为悬挑6m变截面梁。中间候车大厅为钢筋混凝土框架边柱+钢网架屋盖，30m×72m，悬挑6m，支承在钢筋混凝土柱顶。站房不设抗震缝，设2道后浇带。局部区域有一层地下室，层高4米。 站房建筑面积：5998㎡，其中地下工程321㎡。

1.1 工程地址:上海市某工业区某路以东、某路以南 1.2 项目组成、规模 本工程结构为砖混结构1~7层，总建筑面积约13300 m2，其中： 序号 设计代号 项目名称 建筑面积（m2） 层数 建筑物尺度（m） 备 注 长度 宽度 高度

本资料为住宅工程监理旁站细则（详细），包含工程概况、旁站监理工作的依据 建筑设计概况表等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

督促承建商贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全生产责任制和安全生产组织保证体系，确保安全生产无事故。 监理工作控制要点： 1、督促承建商建立和完善安全生产责任制度、管理制度、教育制度及有关安全生产的科学管理规章和安全操作规程，实行专业管理和群众管理相结合的监督检查管理制度。 1.1检查现场安全生产责任制和有效的奖罚办法，责任是否落实到人，各项分包合同或协议必须签订安全生产协议书。 1.2检查新工人上岗前培训。新工人必须接受三级安全教育，使职工提高安全意识，自觉遵守各项规章制度及安全技术操作规程。考试合格，才能上岗，书面记录须经受教育者本人签名确认。工人换岗时，应进行新工种的安全技术培训和安全教育。 1.3检查安全交底。各分部分项工程施工作业前必须作全面、具体、有针对性的安全技术书面交底，交底双方履行签字手续。 2、审核承建商的安全专项方案 安全专项方案包括临时施工用电、脚手架、支模架、物料提升机、基坑支护、施工机具、消防等专项施工方案，应全面、具体，并针对工程结构、施工特点、场地以及气候条件等编制安全技术措施。项目技术负责人审查后由公司总工程师批准签字盖章后有效，以确保整个工程的安全施工。 3、在安全控制中应重点控制“人的不安全行为”和“物的不安全状态”，而又应以人为安全控制的核心。因此,要督促承建商做到： 3.1成立安全文明生产领导小组，并落实责任人。 3.2对施工现场人员要求进行文明施工、安全教育。 3.3进入现场的所有人员必须戴安全帽， 4、检查特种作业人员持证上岗情况 从事电工、架子工、电焊（气焊）工、起重机械工等特种作业人员必须经市级以上劳动部门的培训，经考试合格，领取特种作业操作证书，方可上岗作业；卷扬机、搅拌机等机械操作人员必须经市建管局认可的单位培训，经考核合格，领取统一发放的机械操作证，方可上岗操作。培训领取的上岗证必须随身携带，以便检查。