曹妃甸璟台小区别墅地下室钢筋工程技术交底记录

筏板基础尤其是平板式筏基与独立基础加防水板有相似之处，根据各自特点及适用条件选用合理的基础形式，对结构设计意义重大。大家一起学习！

番禺珠江钢管三旧改造项目一期1-20栋工程位于广州市番禺区清河东路石基路段，南临亚运大道，西临长沙路，总建筑面积134207㎡，包括商业、及办公楼。层数3-33层不等，层高2.9-5米，总建筑高度最高为101.15m，地下一层，建筑高度为3.5m。

番禺珠江钢管三旧改造项目一期1-20栋工程位于广州市番禺区清河东路石基路段，南临亚运大道，西临长沙路，总建筑面积134207㎡，包括商业、及办公楼。层数3-33层不等，层高2.9-5米，总建筑高度最高为101.15m，地下一层，建筑高度为3.5m。 本项目作为与业主首次合作的项目，为能在其中做出亮点，我们必须在项目管理中狠抓质量，特别是细部的处理到位，将在施工过程中可能发生的、常见的质量通病予以杜绝，才有可能达到既定目标。因此，在施工期间就各分项工程特编制该《措施》望现场施工作业人员全力执行。

建筑面积 总建筑面积 21998 地下建筑面积 15977.44 占地面积 1156 地上建筑面积 6020.56 层数 地下 3 层 地上 7 层 层高 B02 车库 3.4 m B01 车库 3.4 m 设备层 2.2 m 首层 2.8 m 标准层 2.8 m 高度 基底标高 -10.60 m 基坑深度 -10.76 m 檐口高度 19 m 建筑高度 21.515 m 结构形式 基础形式 筏板基础 结构形式 地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构 地下防水 结构自防水 底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防 水剂，形成自防水混凝土

技术工种进场后，必须对其进行考核分级，对考核不合格者必须退回，考核合格后，继续进行场内深化学习，学习后方可上岗。

本工程为四会市锦绣棕榈园二期63-66座高层住宅及地下车库工程,总建筑面积约6万平方米。其中每座建筑面积约15000㎡；层数地上29层，地下1层；层高：地上首层为4.45m,上部标准层均为3.0m.檐口高度最高88.45米，屋面塔楼高度最高99.6米。结构类型：剪力墙结构。

本工程为某地区别墅地下室平面设计图，包含地下室平剖图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

地下两层钢筋工程施工方案地下两层钢筋工程施工方案地下两层钢筋工程施工方案地下两层钢筋工程施工方案地下两层钢筋工程施工方案地下两层钢筋工程施工方案地下两层钢筋工程施工方案

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后

建筑面积 总建筑面积 21998 地下建筑面积 15977.44 占地面积 1156 地上建筑面积 6020.56 层数 地下 3 层 地上 7 层 层高 B02 车库 3.4 m B01 车库 3.4 m 设备层 2.2 m 首层 2.8 m 标准层 2.8 m 高度 基底标高 -10.60 m 基坑深度 -10.76 m 檐口高度 19 m 建筑高度 21.515 m 结构形式 基础形式 筏板基础 结构形式 地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构 地下防水 结构自防水 底板、外墙、消防水池、外露顶板，在混凝土中掺加FS 防 水剂，形成自防水混凝土 材料防水 在底板下皮及外墙外侧采用LYX-603 防水卷材 构造防水 2:8 灰土 结构断面尺 寸（mm） 底板厚度 550 基础梁高度 950 地下外墙厚度 350 地下内墙厚度 300 地上外墙厚度 180 地上内墙厚度 160

拟建工程总建筑面积约为38525.84m2。建筑物地上24 层，地下3 层，设计±0.000 标高相当于绝对标高7.950m。该工程桩基础采用钻孔灌注桩形式；基坑围护工程采用800mm 厚地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑作为挡土结构和防渗帷幕；地下连续墙作地下室外墙，即“二墙合一”；基坑开挖深度为14.25m、13.9m、13.55m 及13.0m， 局部电梯井范围最深处为17.150m。

建发·珑璟湾工程地位于泉州市鲤城区浮桥镇田中村北侧，北侧为拟建一层地下室空地，东侧为拟建工程二期，西侧南侧为规划道路。该基坑总面积约为25410平方米，基坑周长约为758米。场地平整，实测标高为7.3～7.8m（黄海高程）。底板面标高4.4m（黄海高程），底板厚度为300mm,承台厚度为1900~2450mm，垫层厚100mm，基坑深度为3.30～5.40m。

【摘　要】　从钢筋工程、砼工程两个方面, 详细分析了现浇钢筋砼高层建筑梁、柱节点处存在 的质量通病, 并针对性地提出防治措施。

钢筋配料是根据构件配筋图，先绘出各种形状和规格的单根钢筋简图并加以编号，然后分别计算钢筋下料长度和根数，填写配料单，申请加工。

混凝土结构用的普通钢筋，可分为两类：热轧钢筋和冷加工钢筋（冷轧带肋钢筋、冷轧扭钢筋、冷拔螺旋钢筋）。冷拉钢筋与冷拔低碳钢丝已逐渐淘汰。余热处理钢筋属于热轧钢筋一类。

本资料为某工程钢筋工安全技术交底，文档包括:操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求，维修保养机械。每班作业前，必须检查卷扬机钢丝绳、滑轮组、拉钩、地锚、冷拉夹具夹齿、电气设备、照明设施等，拖拉小跑车应润滑灵活，地锚及防护装置应齐全牢靠，确认安全后方可作业。

本工程航站楼C区地下室一层，地上二层，现浇预应力钢筋混凝土框架结构，地下室建筑面积25953m2，基础采用天然地基、筏板基础，基础为1000mm厚钢筋混凝土整板，底板宽89.935m，长321m，底板面标高-7.50m，底板底面标高-8.50m，地下室局部暖通新风道底板面标高-11.50m, 暖通新风道底板底面标高-12.50m。建筑建筑±0.000m标高相当于黄海高程32.960米。

本资料为某住宅小区钢筋工程施工组织方案，内容详细，可供大家参考交流学习。

北京铁路分局岳家楼住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t

地下夹层顶板为φ10＠200单层双向；地下一层主体部分顶板为φ8＠120单层双向，其余车库部分顶板为预应力钢筋；地下二层车库顶板为φ12＠130、φ12＠150单层双向；主体顶板钢筋为φ8＠100、φ8＠120、φ8＠150

原材试验报告单的分批必须正确，同炉号、同牌号、同规格、同交货状态的钢筋不大于60t 作为一批；同牌号、同规格而不同炉号组成的混合批的钢筋作为一批时，每批应不大于6 个炉号、每炉号含碳量之差不大于0.02%、含锰量之差不大于0.15%。 原材试验应符合有关规定和规范要求，且见证取样数必须不小于总试验数的30%。

地下夹层顶板为φ10＠200单层双向；地下一层主体部分顶板为φ8＠120单层双向，其余车库部分顶板为预应力钢筋；地下二层车库顶板为φ12＠130、φ12＠150单层双向；主体顶板钢筋为φ8＠100、φ8＠120、φ8＠150。

本工程钢筋绑扎及节点做法必须满足97G329（一）及规范要求。钢筋工程绑扎前应先熟悉施工图及规范，核对钢筋配料表和料牌。绑扎底板基础梁及底板钢筋时，应先研究逐根钢筋的穿插就位顺序，减少绑扎困难，避免返工，加快进度。

本施工前， 由技术人员根据施工图纸进行提料， 绘出各种形状和规格的单根钢筋图并加以编号，然后分别计算钢筋下料长度和根数，填写钢筋配料单。计算钢筋下料长度时须特别注意钢筋的锚固长度和箍筋弯钩的平直长度。

一、上周计划完成情况： 1、1-4幢地下室2-9轴防水施工完成，保护层砼未施工； 2、1-4幢地下室12-15轴底板砼，未完成； 3、1-4幢地下室9-12轴底板钢筋绑扎，未完成； 4、1-4幢地下室1-2底板垫层砼已完成； 5、1-4幢地下室12-15轴墙、柱绑扎钢筋未开始施工； 6、7-8幢首层地面板、梁钢筋砼未完成； 7、5-6幢7-18轴承台、回填土、砖基础未完成。 二、本周计划： 1、1-4幢地下室12-15轴底板砼完成； 2、1-4幢地下室9-12轴底板钢筋、模板、砼完成； 3、1-4幢地下室2-9轴底板钢筋绑扎完成60%； 4、地下室1#、2#楼底板垫层防水保护层等完成； 5、1-4幢地下室12-15轴墙柱绑扎钢筋； 6、1-4幢地下室12-15轴墙柱模板制安； 7、7-8幢二层梁板模板、钢筋、砼完成； 8、5-6幢14-31轴首层梁板钢筋、砼完成。 监理单位： 一、检查上次会议议定事项的落实情况： 1、工程技术资料两个单位均不齐全，不及时，特别是浇捣砼的资料不及时。 施工单位回复：11月25日之前完成前段施工资料。 2、塔吊报验资料两家施工单位均已完成，但至今未检验。 两施工单位回复：11月21日完成。 五、施工安全工作： 1、地下室边坡防塌方的监控点至今未布置，边坡的安全检查应继续。 2、工地临时用电，必须按各施工单位的临时用电施工组织方案，贯彻执行。 3、临时地下室、运输道开挖后，必须立即予以防护，杜绝车辆行驶。 4、佩戴安全帽事宜，现施工人员基本落实，但闲杂人员较多，进场必须带安全帽事宜，难以落实，请施工单位引起重视。 5页 2007年11月19日下午14：30

住宅楼、学校及地下室工程钢筋监理细则，工程概况，专业工程特点，钢筋工程质量监理工作流程，监理工作的控制要点及目标值

地下车库钢筋工程技术交底，设计详实，供设计师参考。

本工程航站楼C区地下室一层，地上二层，现浇预应力钢筋混凝土框架结构，地下室建筑面积25953m2，基础采用天然地基、筏板基础，基础为1000mm厚钢筋混凝土整板，底板宽89.935m，长321m，底板面标高-7.50m，底板底面标高-8.50m，地下室局部暖通新风道底板面标高-11.50m, 暖通新风道底板底面标高-12.50m。建筑建筑±0.000m标高相当于黄海高程32.960米。

本文档为：人民日报事业发展中心地下室钢筋工程施工方案。内容详实，可供参考。

本资料为：某住宅区别墅建筑地下室装修CAD设计施工图，内容：包括地下室平面布置图，地下室吊顶布置图等，设计精准，可供参考下载。

流亭机场扩建航站楼C区地下室剪力墙砼工程，其墙厚度为500mm，从－6.900位置开始至－1.300处，总长约为280米，砼量约为850立方米。砼强度等级为C40，防水等级为S12。剪力墙－1.300与地梁相接处（A－K轴/19－24轴）与剪力墙一并浇筑完毕，其砼量约650立方米

温江花语岸项目二期工程总建筑面积约为 84700m2，包括 1#、2#、7#、8#、9#楼及地下室共 6 个子项工程组成，各子项的基本情况见下表： 工程名称 结构型式 建筑层数 建筑长度 建筑宽度 建筑面积（m2） 首层层高 标准层高 建筑高度 备注 地下室 框架 -2F 188.8m 101.2m 约 27450 -2F 3.9m -1F 5.1m -9.0m 汽车库 1#楼 剪力墙 16F 42.2m 28.5m 9391.2 5.1m 3.0m 49.35m 坡屋盖 2#楼 剪力墙 18F 55.2m 21.7m 14504.4 3.0m 3.0m 54.3m 坡屋盖 7#楼 剪力墙 18F 55.2m 21.7m 14504.4 3.0m 3.0m 54.3m 坡屋盖 8#楼 剪力墙 16F 32.6m 28.5m 9009.24 4.2m 3.0m 49.35m 坡屋盖 9#楼 剪力墙 15F 66.2m 18.45m 12870.52 3.0m 3.0m 20.8m 坡屋盖 其中：1#楼 1 层为商业、物管、消防监控用房，上部为住宅；8#楼 1 层为商业用房， 上部为住宅；2#楼、7#楼均为住宅,9#楼 1、2 层为商业用房,上部为住宅。

本文档资料为住宅小区8号楼钢筋工程施工方案 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

北京铁路分局某住宅小区8 号塔楼位于丰台区郑常庄，塔楼地下2 层，地上22 层，主体高度（檐高）62.3m， 总建筑面积为24190.35m。塔楼的基础结构形式为筏板基础，主体为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，整个工程的钢筋总用量约为1900t。

某住宅小区6号楼钢筋工程施工方案某住宅小区6号楼钢筋工程施工方案某住宅小区6号楼钢筋工程施工方案某住宅小区6号楼钢筋工程施工方案

住宅小区6号楼钢筋工程施工方案,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

在钢筋下料前，先由两位专业工程师按照设计和规范要求对钢筋进行翻样，然后再彼此对下料单做相互检查复核。之后与钢筋工长进行交接，做好交底和交接检查记录

考虑无加工场地，地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场，部分钢筋进场后直接放入基坑内加工；待车库完成-2.200 m 以下结构施工后，将临时钢筋成型场移至车库顶板，开始6 号楼单体施工。