厦门市深基坑支护工程技术管理规定

工程概况，编制依据及编制说明，施工工艺技术

承载能力极限状态强调的是强度和稳定问题。支护结构的承载能力应满足规定的材料强度和稳定性要求，应有足够的安全储备，不应超过承载能力极限状态。在支护结构对边坡发挥支挡、加固功能的过程中，若是锚固系统、支撑系统出现失效，挡土结构发生破坏，导致基坑边坡失稳、周边环境与安全受到严重危害，均可视为已超过了承载能力极限状态。

根据建筑物总平面要求和业主提供的资料，在工程施工区域设置测量控制网，做好轴线的测量和校核，控制网要避开土方机械操作及运输线路，并有保护标志，标高和轴线必须进行复核无误后，方可进行基坑开挖。

网筋安装完毕后，应由质检员进行质量验收，质量验收合格后报监理验收

组织施工材料按计划进场。提前作好材料复验工作，必须配合试验员进行现场取样。

第一章　总则 第二章　建设工程质量监督机构 第三章　建设工程施工质量监督 第四章　建设工程质量投诉与处理 第五章　罚则 第六章　附则

本文通过介绍广州南沙开发区黄阁污水处理厂的曝气池、沉淀池和集配水井基坑支护工程的实践经验，阐明了深厚淤泥地区基坑支护应结合实际条件采取相应的方法，为类似的工程提供借鉴。

本资料为广州某深基坑支护工程设计图，图纸包括：基坑支护平面布置图，基坑监测平面布置图，剖面图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

基坑降水监理控制目标 1）防止基坑四周及基底的渗水，保证坑底干燥，便于施工开挖。 2）增加基坑四周及坑底的稳定性，防止四周或坑底的土层颗粒流失，防止流砂产生。 3）减少土体含水量，有效提高土体物理力学性能指标，增加被动区土抗力，减少主动区土体侧压力，从而提高支护体系的稳定性和强度保证，减少支护体系的变形。 4）提高土体固结程度，增加地基土抗剪强度。降低地下水位，减少土体含水量，提高土体固结程度，减少土中孔隙水压力，增加土中有效应力，相应的土体抗剪强度得到增强。

明挖基坑开挖应避免积水，雨天不得浸泡地基，冬天不得受冻害。开挖时不得扰动基底标高以下土层。暂时不进行基础施工时，应留有一定厚度土层保护，基底标高以上一定厚度应以人工开挖找平。

本文档资料为深基坑支护工程年终总结交流，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

1、各拟建物结构特征及参数见下表1： 表1 拟建物技术特征及参数 拟建物名称 拟建物类型 高度（m） 结构类型 ±0.000设计标高 1-4#、5#、8# 32F高层住宅 99.8 框支剪力墙结构 27.800 6#、7# 33F高层住宅 99.0 剪力墙结构 2、该工程设计工作由******设计有限公司承担，岩土工程详细勘察任务由中国建筑技术集团有限公司湖北建筑设计分院承担，施工总承包******公司湖北分公司承担，基坑工程施工由武*******有限公司承担。 3、基坑开挖深度为8.50~11.70m。采用“桩+支撑”和“双排桩”的支护方式。 4、基坑上口周长为876m，土方开挖面积约36611m2。场地±0.000=27.8m，平整标高至24.500m。 5、基坑北侧和东侧为控制城市规划道路。地下室范围线与道路边线最小距离为5m，其中基坑北侧存在若干电线杆和地下管线。基坑南侧和西侧与用地红线最小距离为4.6m，红线外有部分规划建筑物。基坑周边环境情况具体详见施工平面布置图。 6、基坑安全等级划分为一级。

1．工程名称： 广州市xx区现代信息服务业总部基地基坑支护工程 2．工程建设地点：xxxx信息服务业总部基地     3．工程建设规模：地下三层，地面裙楼三层，A塔41层，B塔、C塔22层，总建筑面积284373m2 4．委托监理合同范围：本项目深基坑支护工程 5．工程开竣工日期：计划2020年3月份开工至2010年9月份竣工 6．建设单位：广州市xx区房地产建设集团有限公司 7．设计单位：广州市xx工程技术有限公司  8．施工单位：湖南省xx工程有限公司

1、本工程±0.000相当于绝对高程95.8m，坑底标高分别为-10.35m、-10.65m、-11.55m，结合周边地形，实际开挖深度4.4~12.35m。 场地东侧地下室边线距离用地红线6m、南侧、北侧及西侧南段为4m；西侧北段为一期开发用地。坡顶荷载按10Kpa考虑。 2、高压旋喷桩施工 旋喷桩设计桩径D=600mm，按正方形布置，桩芯距为600mm，桩端进入原状土±1m以上（预计桩长5~8m），共布置旋喷桩3159根； 旋喷桩采用单管法施工，设计桩径D=600mm，浆液压力30Mpa，喷嘴孔径2个（2.5~3mm），提升速度10cm/min，旋转速度10转/min，喷射管分段提升的搭接长度不小于20cm，水泥浆采用普通硅酸盐水泥（PO42.5级）制作，水灰比1.0。 3、预应力锚索支护 预应力锚索成孔直径150mm（用于原状土层）、600mm（用于回填土层），倾角向下20°。 4、灌注桩支护 采用旋挖成孔灌注桩，桩顶设钢筋砼冠梁，桩身及冠梁的混凝土强度均为C30，桩钢筋保护层为50mm，冠梁35mm。 桩径0.8m、1.2 m，中心距为2.0 m。 灌注桩、桩顶冠梁的纵向主筋连接采用焊接，桩内钢筋伸入桩顶冠梁内不小于30d。

基坑北侧和东侧为控制城市规划道路。地下室范围线与道路边线最小距离为5m，其中基坑北侧存在若干电线杆和地下管线。基坑南侧和西侧与用地红线最小距离为4.6m，红线外有部分规划建筑物。基坑周边环境情况具体详见施工平面布置图。

此方案包括了排桩施工，锚索施工，排桩后侧止水帷幕的施工及土石方开挖施工详细监控方案。遇到塌孔，常用的处理方法是立即将桩锤提起，并抛填小石块和粘土块，致塌孔位置以上1～2m，并待其沉积后重新反复冲击造壁。

恩施银河大厦地下室基坑支护工程，由恩施市齐进房地产开发有限公司和恩施州华辉合力房地产开发有限公司投资建设，由我公司承包施工，基坑支护由湖北省地质勘察基础工程公司设计。

严格按设计及相关规范安装，安放时，来回拖动以清洗孔内残渣。

基坑支护工程中采用斜支撑结构具有施工方便、经济、安全等特点，本文结合工程实例详细阐述了斜支撑技术在建筑基坑支护工程中设计和施工技术，并对施工中出现的问题进行了分析，并提出了解决办法。

信息化施工润扬长江公路大桥南汊桥采用跨径1490m双塔单跨双铰钢箱梁悬索桥方案，是我国目前跨径最大的桥梁，位居世界第三。悬索桥两根主缆6.8万吨拉力通过锚碇及重力式嵌岩基础传至地基。南锚碇基础尺寸为70.5m×52.5m×29m（长×宽×深），为特大型嵌岩深基坑工程。

深基坑支护工程是近20 年来随着城市高层建筑发展而发展的一门新的实践工程学。本文结合工程实例，就作者本人多年来的工作经验，简单阐述了些自己的

本标题为基坑支护工程应急预案-8wr，其包含的内容仅供参考，谢谢

坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求；

本资料为：某市大厦基坑支护工程方案，内容详实，可供设计师下载参考.

排桩支护，挡土灌注桩与土层锚杆结合支护，水泥土墙结构支护

某三层地下室深基坑支护工程施工图，包括设计说明、基坑支护平面布置图、基坑监测平面布置图、放坡示意图、桩顶连系梁、节点详图。

武汉汽轮发电机有限公司拟在武汉市东湖开发区流芳园路兴建中国长江动力公司（集团）搬迁改造建设项目。该工程包括静子大件加工厂房、汽轮机厂房、叶片及中小件厂房、配送中心及热处理厂房、金属结构厂房、综合办公楼、食堂及职工活动等。综合办公楼设一层地下室。

当前应用最广泛的基坑支护结构计算模型有平面框架计算模型和不协调空间计算模型旧。 (1)平面框架计算模型旧是将支护结构体系采用平面分析，选用一个适合的支撑刚度，得到一个每延米的支撑力，再将每延米的支撑力作为每一层支撑体系的外荷载，对支护结构进行平面框架内力分析

鼎正·国际工程项目位于重庆市永川区，场地紧接汇龙大道和昌州大道转盘。三个方向临城市主干道。项目总用地面积约21489m?。拟建物概念方案包括2栋32F、1栋30F、1栋18F高层住宅、附属商业等配套建筑物。现需开挖修建两基坑作为建筑基础并修筑地下车库。 场区内有一条南北向的河流（东岳河）将场区一分为二，两基坑分别位于河流两侧，1#基坑位于场区西北侧，拟建成-3F停车场，基底标高298.9米，周长323.8米。2#基坑位于场区东南侧，拟建成-2F地下车库。基底标高304.9米， 周长为269.6米。本方案基坑边坡支护的形式主要有：分段采用桩板式挡墙，放坡，土钉墙+放坡，土钉墙+板肋式锚杆挡墙。

拟建场地勘探深度范围内土体为第四纪全新世冲湖积粉土、粘土、粉砂，晚更新世冲积中砂。根据土层的地质时代、成因类型、岩性及分布埋藏特征，将场地揭露土层划分8个工程地质（亚）层。

深基坑工程是随着城市建设事业的发展而出现的一种较类型的岩土工程，基坑支护设计是一个综合性的岩土工程问题既涉及土力学中典型强度与稳定问题，又包含了变形问题，同时还涉及到土与支护结构的共同作用以及结构力学等问题。随着对这些问题的认识及其对策研究的深入，越来越多的新技术在深基坑工程中也得到应用。

本资料为某基坑支护工程施工技术措施及方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

砂浆根据试验室提供的砂浆配合比进行配料称量，砂浆采用机械拌和，投料顺序为先投砂、水泥，拌合后另加水，拌和时间自投料完毕算起，不少于90秒，随拌随用；砂浆宜手捏成团，落地即散

锚杆支护多用于较密实的砂土、粉土硬塑到坚硬的粘性土层或岩层中的大型边坡，也适用于较深、临近有建（构）筑物而不允许有较大变形的基坑支护，但不适用于地下存在埋设物而不允许损坏的场地

本文介绍了改良的SMW工法加钢管水平内支撑的支护方案，在深基坑工程中的运用，解决了施工场地狭小、工期短的基坑支护问题，具有良好的安全性和经济性。

场地属构造剥蚀丘陵地貌与河谷阶地地貌交接部位，区内房屋已进行拆迁，区外北侧、南侧、西侧为已建市政道路，东侧为在建白鹿山立交桥及广场，堆积大量人工填土。场地红线附近北侧、东侧为岩土质挖方边坡，最大挖方高度为26.0m；西侧及南侧为填方边坡，最大填方高度为28.6m（ZY47 、ZY78）。场地内西南侧为已建市政道路压实回填及平整场地时随意回填区，北东侧为原始地貌。场地内地面高程220～245m，相对高差约25m，现状地形较陡，坡度一般10～20°。整个场区因修建市政道路，局部地段开挖成陡坎或回填过程中堆填形成坡度约30°的人工填土斜坡。

根据场地地质情况和周边情况，本基坑采用钻孔灌注桩加预应力锚杆支护形式，水泥搅拌桩止水。 本基坑±0.000相当于绝对标高14.000m，基坑开挖深度12.60~14.50m。 本基坑安全等级为一级，最大水平位移值30mm, 报警值24mm。 基坑周边2米范围外允许堆载20kPa。 基坑支护结构施工前应对周边建、构筑物及道路管线摸查清楚。

1工程概况 深圳市福田区城管综合楼位于彩田路与莲花路交处西北侧，地面上十二层，地下室一层，框剪结构，原始地藐为台地间洼地，已经堆填整平，并建有数栋多层单身公寓。

水位受降水量的影响，在降水集中的季节，地表水补充地下水，水量相对丰富，局部地势较低地段地下水与地表水具较好的水利联系。