道路工程桥梁施工图设计41张(附计算书)

[重庆]含50m高切坡双向四车道道路工程施工组织设计185页（附22份方案，41张CAD图）

1. 概述 　　1.1 桥涵工程概述 　　本标段工程起点为K3+000，终点为K4+643.5，主线部分位于直线上,部分位于半径R=1000m的圆曲线及其缓和曲线上。全桥主线孔跨组合： 　　左幅桥为:4x25+(25+26+32+32)+(2x30+23+30)+(3x30+25)+(3x25+32)+(32+25+30+30)+4x30+4x30+(3x30+25.878)+4x30+4x30+3x30+(2x30+32)+3x32；共53跨 　　右幅桥为:(2x25+30+32)+(32+32+30)+(32+3x30)+(3x30+25)+(2x25+32+32)+(25+30+25+30)+4x30+4x30+(3x30+25.878)+ 4x30+4x30+3x30+(2x30+32)+3x32；共52跨 　　主线长1643.5m。 　　左幅48#墩以前为分离式双幅桥，本号墩以后合并为单幅桥， 55#墩为II标III标共用，最终设计应以III标为准。 　　本标段设有A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、O、P、Q十三条匝道，均为二期实施，不在本次设计范围。 　　1.2 设计依据及规范 　　1． 设计依据 　　1）《广州市某快速路初步设计评审总结会议纪要》穗新纪[2003]028号； 　　2）《关于某快速路工程方案设计图意见的函》穗番规函[2003]205号； 　　3）《关于广州市某快速路工程方案的批复》穗建设复[2003]117号； 　　4）《广州市某快速路工程（第二标段）施工图设计及施工总承包招标文件》； 　　5）《广州市某快速路工程招标文件》（总说明书）； 　　6）《广州市某快速路工程招标文件》（工程地质详勘报告）； 　　7）《广州市某快速路工程招标文件》（工程定测报告）及相关的光盘软件；； 　　8）《广州市某快速路工程施工设计及施工总承包》招标文件答疑汇总； 　　9）《广州市某快速路工程招标文件》招标文件补遗。 　　 　　2．设计规范 　　1) 《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 　　2) 《公路工程技术标准》(JTJ001-97) 　　3) 《公路路线设计规范》(JTJ011-94) 　　4) 《公路路基设计规范》(JTJ013-95) 　　5) 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96) 　　6) 《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 　　7) 《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000 　　8) 《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89) 　　9) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85) 　　10) 《城市给水工程规划规范》(GB50282-98)3223231 　　11) 《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98) 　　12) 《室外排水工程设计规范》(GBJ14-87,1997年版) 　　13) 《城市排水工程规划规范》(GB50318-2000) 　　14) 《建设抗震设计规范》(GB11-89) 　　等等相关规范、规程。 　　 　　1.3技术标准 　　1) 道路类别:城市快速路及城市主干道。 　　2) 荷载等级：城—A级。 　　3) 设计行车速度:快速路80km/h，城市主干道60km/h。 　　4) 平曲线:最小圆曲线半径1000m,设2%超高,不设缓和曲线最小圆曲线半径2000m，缓和曲线最小长度为70m，本工程中采用的最小圆曲线半径为1000m，最小缓和曲线长度为122.5m。 　　5) 竖曲线 　　凸形竖曲线极限最小半径3000m,一般最小半径4500m 　　凹形竖曲线极限最小半径1800m,一般最小半径2700m 　　竖曲线最小长度70m。 　　6) 纵坡:最大纵坡3%,局部条件受限制处可放宽到4%。 　　7) 高架桥桥梁标准断面为:0.5m（花槽）+0.4m（护栏）+12m（车行道）+0.4m（护栏）+0.5m（花槽）+1.2m（中央分隔带）+0.5m（花槽）+0.4m（护栏）+12m（车行道）+0.4m（护栏）+0.5m（花槽）＝28.8m，双向六车道； 　　XX河桥增设人行道横断面布置为：3.25m(人行道)＋0.5 m(花槽绿化带)+0.4m(防撞栏)＋0.5 m(路缘带)＋12m(车行道)＋0.5 m(路缘带)＋0.4m(防撞栏)＋0.5m(花草绿化带)＋1.2m(分隔带)＋0.5m(花槽绿化带)＋0.4m(防撞栏)＋0.5 m(路缘带)＋12m(车行道＋0.5 m(路缘带)＋0.4m (防撞栏)＋0.5 m(花草绿化带)+3.25m (人行道)=35.3m，双向六车道。 　　8) 桥梁净高：被交路上跨主线5.0m，主线上跨其他道路5m，人行、自行车道净高2.5m。 　　9) 抗震烈度:按VII度设防。 　　10) 桥梁、路面最低标高,按防洪要求百年一遇防洪标高控制。 　　

设计依据：《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）；《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）。 　　地下车站及机电设备集中区段的防水等级应为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级应为二级，顶部不允许滴漏，其它不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000；任意100m 防水面积上的 　　湿渍不超过3处，单个湿渍的最大 面积不大于0.2m。隧道工程中漏水的平均渗漏量不大于0.05L/(m .d2)，任意100m 防水面积渗漏量不大于0.15L/(m .d2)。 　　本区间线路主要沿现状道路布置，呈东西走向，在站后设置盾构吊出井，再沿大街向东延伸，盾构区间先后下越人行天桥、铁路框架桥、小河，旁穿地下车库、立交桥、及2栋16层楼。区间隧道覆土10～19m，隧道洞身主要穿过的地层有中粗砂④4层、圆砾卵石⑤层、粉质粘土⑥层、粉土⑥2层、细中砂⑥3层。道路红线宽70m，道路两侧为已建成高密度住宅区。盾构隧道与天桥桥桩水平净距离5.92m。隧道穿地下车库，隧道结构外轮廓与地下车库底最小净距离为16.09m，与地下二层至三层的坡道净距离8.16m。 　　盾构区间短链1.339m，左线长1033.057m；右线长1035.546m；在区间隧道的中部设一区间防 　　灾联络通道兼废水泵房。本次设计为该区间盾构法段主体结构设计图，包含平、纵断面，端 　　头加固，监控量测、结构防水等。 　　区间盾构隧道的联络通道，左右线间距20.138m，通道净长约14m。内净宽2.8m，最大净高2.9m。废水泵房集水池净空尺寸4.8m×2m,净深3.25m。结构采用直边墙复合式衬砌，初期支护由超前小导管注浆、钢筋网、喷混凝土联合支护，二次衬砌采用C40钢筋混凝土，初期支护与二衬之间设置外包防水层。联络通道处结构覆土约15.0m。地下水位埋深约11.6m。通道结构采用矿山法施工，施工时应尽量减少对围岩的扰动。 注浆压力控制在0.3~0.6Mpa，经过加固后的土体无侧限抗压强度应达到0.8MPa,渗透系数小于10 cm/sec。超前支护：DN25超前小导管，壁厚3.5mm，长2.0m，环向间距300mm，纵向间距0.5m，设于拱顶150°范围内。 　　……共计41张，

工程概况：

　　 道路长237.77m，规划道路红线宽度7m，工程采用标准为城市支路III级，设计车速20kn/h，双向二车道。

　　 本项目施工图为道路设计图。

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　　设计于2015年，共32张CAD设计图。

资料目录 图纸目录 地理位置示意图 设计说明 道路中线示意图 道路工程数量汇总表 道路标准横断面图 道路平面设计图 逐桩坐标表 平曲线表 道路纵断面设计图 竖曲线要素表 道路路基横断面设计图 道路路基土石方计算表 路基设计表 一般路基设计图 低填浅挖路基处理设计图 低填浅挖路基处理工程数量表 路基防护工程设计图 路基防护工程数量表 路基路面排水设计图 路基路面排水工程数量表 道路路面结构设计图 道路路面工程数量表 交叉口竖向设计图 钢筋砼预埋管涵设计图 扩盘式井圈设计图 雨水口加强设计图

工程位置经五路北上（一期）工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。

1、本项目东起XX路，西至XX大道，路线全长3948.508m，路线主要跨越四条规划河道及一条较宽的现状河流，所有河道均为内河，不通航。在跨越此五条河流处设置桥梁或涵洞，以满足河道总体规划要求和道路正常通行要求并且沟通两侧水系，满足沿线排涝、灌溉、养殖等要求。 2、全线共设中小桥梁129m/4座，涵洞57.8m/1道。本项目沿线水系较发达，除众多小沟渠外，还有一些宽度在15m以上的现状河流。 3、本项目含XX泾桥（跨径为3×10m）一座，梁底控制标高为2.6米；XX江桥（跨径为3×13m）一座，梁底控制标高为2.9米；直XX桥（跨径为3×10m）一座，梁底控制标高为2.6米；XX港桥（跨径为3×10m）一座，梁底控制标高为2.6米；北草芦港桥无规划要求。

某道路工程招标文件（附清单）

内容简介 本月采取的措施及效果： 1、在每次监理例会上，监理单位都在督促各施工单位加大协调力度，发挥自身的能动性，要与当地村委和建设单位及拆迁办多联系、多沟通、多协调，要想尽一切办法，加快进度，保证质量，合理安排工作，争取早日完工。 2、安全文明施工工作也要按要求做好、做到位。要求各施工单位建立健全安全保证体系及安全领导小组，要落实到人，并发挥作用。要将安全、质量、进度同时抓，一丝不能松懈 …… 本月工程质量及进度分析： 1、质量预控措施：事前控制、事中控制及事后控制。发现质量问题和质量隐患口头通知整改及下发监理工程师通知单整改。 2、实施质量控制的具体方法、管理制度：项目监理部下发给各施工单位?施工现场管理办法?及巡视、旁站、平行检验和每周一次监理例会。 3、质量控制效果分析：各施工单位均能按照设计及规范的要求施工。遵照监理工程师的指令，出现问题及时整改 …… 安全监理控制要点： 1、安全保证体系：督促各施工单位建立健全安全保证体系,落实到人并发挥作用。（内容详见：本月监理例会纪要）。 2、安全用电措施：各施工单位以将安全用电方案上报项目监理部。（详见：安全用电方案） 3、应急救援体系与应急救援预案：要求各施工单位建立健全应急救援体系，并发挥作用…… 共24页 编制时间2010年（附监理使用表格）

(一)现行国家及南京市有关公路、城市道路及桥梁工程设计、施工规范、验收评定标准 及其它相关规定、标准。 (二)河西中部地区相关地形图及测量资料及其批复。 (三)我单位对施工现场实地勘察、调查、采集和咨询获得的资料。 (四)我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法及多年来从事同类工程的施工经验。 (五)公司现有施工管理队伍、技术力量、设备能力、施工能力及本企业标准。

本图为某园区道路工程设计cad施工图，内容包括等路基横断面设计图、路线纵断面图、路基土石方表、平面布置图、路基标准横断面图；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

　设计依据：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；《无障碍设计规范》（GB50763-2012）；《低压配电设计规范》GB50054-2011

　　城市支路，设计车速20km/h，路幅宽16米，道路全长698.206米，标准路幅宽度为16m，最小停车视距：20m ，最小平曲线半径：900m，竖曲线最小半径: 800m（凹形）、1100m（凸形）。最大纵坡：-5.6%，最小纵坡：-1.5%。场地土层主要为第四系全新统素填土（Q4ml）、残坡积粉质粘土（Q4el+dl）；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）泥岩、砂岩。全线共设一处平曲线，平曲线半径900m。

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　　标准横断面：4m(人行道)+4m（车行道）+4m（车行道）+4m(人行道) =16m。

　　路面结构：车行道上面层：改性沥青混凝土AC-13 厚4cm；下面层：改性沥青混凝土AC-20 厚6cm；改性乳化沥青稀浆封层厚0.6cm；基层：5.5%水泥稳定级配碎石基层厚22cm；底基层：4%水泥稳定级配碎石基层厚23cm。人行道机制C20人行道透水砖15×25×6cm；1:3 水泥砂浆找平层厚2cm；C15混凝土垫层厚10cm。路面抗滑性能指标：横向力系数SFC60≥54，构造深度TD≥0.55mm。

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　　填方路基和挖方路基边坡喷播植草防护、黑色三维网喷播植草护坡、方格网格构护坡。挖方高度超过2m的路堑边坡坡顶应设置石栏杆。

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　　共计46张，设计于2014年

资料目录 地基处理说明 地基处理参数表 地基处理平面图（一）～ （三） 一般路段地基处理横断面图（一）～ （二） 内容简介 主要技术指标： 1.设计道路等级：城市主干路。 2.设计计算荷载：BZZ-100标准汽车轴载。 3.设计车速：V＝60Km/h。 4.设计年限：沥青路面T＝15年。 …… 设计道路沿线范围内采用水泥搅拌桩进行地基处理，桩径φ500，采用浆喷工艺。

本图纸为市政道路工程电照施工图设计，共18张。设计详实，供设计师参考。

道路全长1515.233米，为城市Ⅱ级次干道，双向四车道，标准路幅宽度为24米。 　　路面结构设计： 　　上面层：改性沥青玛蹄脂碎石混合料40mm（SMA13） 　　0.3～0.5Kg/m2 改性乳化沥青粘层 　　下面层：沥青混凝土AC-20厚60mm 　　稀浆封层：改性乳化沥青稀浆封层厚10mm 　　透层：0.7～1.5L/m2透层油 　　基层：水泥稳定级配碎石基层厚200mm（水泥含量5%） 　　底基层：水泥稳定级配碎石底基层厚200mm（水泥含量4%） 　　垫层：天然砂砾石垫层厚200mm 　　…… 　　路面施工技术要求： 　　（1）稀浆封层应使用改性乳化沥青,且改性乳化沥青宜现场制备。 　　（2）为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破乳时间，可掺加2～3%的42.5级的普通硅酸盐水泥。 　　（3）稀浆封层的配合比需经反复试验确定。 　　（4）稀浆封层的施工可采用国产或进口稀浆封层机铺筑，稀浆封层混合料应具有良好的施工和易性。 　　（5）稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100～200m/min，表面应平整，对于局部的不平整应进行人工整修。 　　…… 　　共91张，编制于2012年。

　工程概况：

　　 1、道路全长559.004m，为城市支路，规划路幅红线宽度20m，设计速度30Km/h。

　　 2、路幅宽度为20m，其标准横断面组成形式为：3.0m（人行道）+3.5m（机、非混行车道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机动车道）+3.5m（机、非混行车道）+3.0m（人行道）=20m。

　　 3、本设计为道路设计图。

　　......

　　技术指标：

　　 道路等级：城市支路

　　 车道数（双向）：2

　　 设计速度（km/h）：30

　　 红线宽（m）：20

　　 标准车道宽度（m）：3.25

　　 路面类型：沥青混凝土路面

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　　设计于2015年，共32张CAD设计图。

本资料为道路工程立交桥工程花瓶墩桥梁工程设计施工图，图纸完整，图纸包含：墩柱侧模A1、墩柱侧模A2、墩柱侧模A3、墩柱内模C3等。

资料目录 道路工程： 道路工程设计说明16 路段标准横断面图4 路面结构横断面图 排水工程： 设计说明8 工程数量表2 管线综合横断面4 管线综合平面图2 涵洞设置一览表1 排水平面图11 排水纵断面11 污水纵断面24 桥梁工程： 设计说明9 顶管工作坑11 栏杆立面图1 桥里面布置图4 照明工程： 设计说明2 过路管大样图3 管线井大样图4 道路标准横断面图4

本项目东起XX路，西至XX大道，路线全长3948.508m，路线主要跨越四条规划河道及一条较宽的现状河流，所有河道均为内河，不通航。在跨越此五条河流处设置桥梁或涵洞，以满足河道总体规划要求和道路正常通行要求并且沟通两侧水系，满足沿线排涝、灌溉、养殖等要求。

工程概况： 　　 1、设计范围：道路总长约2041米。给水设计范围同道路设计范围； 　　 2、本套图纸尺寸管径以毫米计，其余以米计。 　　...... 　　给水设计： 　　 1、管径与管材：本工程设计管道口径为DN100～DN300，均采用K9级球墨铸铁管，用T型橡胶圈接口连接, 其材质应符合GB/T 13295-2008标准。 　　 2、管道定位：给水主管布置于道路北侧7.5米的非机动车道上；给水管道中心线、阀门井、室外消火栓平面定位除有定位坐标者外,管道中心线应根据与道路中心线距离,并与道路中心线平行确定；阀门井、室外消火栓应根据道路桩号确定。 　　 3、管道埋深：管道覆土一般控制在1.1米，详见给水管道纵断面图（J-05）。道路下管顶覆土小于0.7m时，采用200mmC25钢筋砼方包加固处理。排气阀井内不得方包管道。 　　 4、以下略，详见设计说明。 　　...... 　　设计于2014年，共29张CAD设计图。

为城市Ⅰ级路，双向六车道，路幅总宽88.00米，路幅为四板块型式，其中机动车道宽12.25×2米，两侧绿化带宽度各自均为4.75米，非机动车道4.52米，人行道为2×7.5米。工程内容由道路及各种管线工程组成。工程内容由道路、雨水箱涵及各种管线工程组成。

根据洋河新城城市总体规划，跃洋路为洋河新城一条重要主干道，起点位于古黄河南侧滨河路，终点位于民便河边纬十一路。跃洋路工程建设有助于新城新区框架的构建，建成后将形成一个充满活力并富有地域特色的现代化新城街道，在改善交通状况的同时还将有效提升洋河对外形象，因此其建设对洋河新城的发展有重要作用和意义。

海景酒店套房装修设计施工图（41张）， 包括：平面图、尺寸间隔图、地饰图、电位平面、天花电路图、天花平面、指示及门号示意图。套房内各处装饰立面图。节点（窗台、天花、墙群、空调风口、衣柜、洗手台、各房门...）

道路呈东西走向，全长461.567m，为城市次干道I级，设计车速40km/h。标准路幅宽度32m，其中机动车道宽22m，两侧人行道各宽5m。

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　　本工程车行道路面采用沥青混凝土路路面结构，其结构组合如下：

　　4cm厚沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13

　　6cm厚中粒式密级配沥青砼AC-20C

　　0.8cm厚稀浆封层

　　20cm厚水泥稳定级配碎石基层（水泥含量6.0%）

　　25cm厚水泥稳定级配碎石底基层（水泥含量4.0%）

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　　共39张，编制于2011年。

本次设计在方案阶段，提供了2个横断面形式进行比较，为了满足道路通行等各方面的要求，最终通过道路标准横断面为：3.0m（人行道）+3.5m（非机）+7.0m（车行道）+3.5m（非机）+3m（人行道）=20.0m；

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　　路面结构：

　　机动车道及非机动车道路面结构层总厚48cm；其各层结构分别为：4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13）+7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）+1cm厚（封层+透层）+20cm厚水泥稳定碎石+20cm厚水泥稳定碎石。人行道采用6cm厚透水砖+3.0cm厚中粗砂+15cm厚透水混凝土+10cm级配碎石。

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　　本项目无障碍设计需在人行道、交叉口、人行过街、桥梁等设施处满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老人、儿童等利用道路交通设施出行的需要。本项目的建设是生态化的、人性化的，是能够满足不同社会成员交通生活需求的。

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　　共66张，编制于2015年。

本次设计的道路全长683.006米，道路宽度26米，为城市次干道，速度为30km/h。xx路全段设圆曲线3处，平曲线半径最小为110m，设置超高及加宽，超高最大横坡为2%。全段共设变坡点2个，最大纵坡1.5％，最小纵坡0.516％，最小竖曲线半径为R凹=6500m。 路幅宽度：3.5m（人行道）+1.5m（绿化带）+8m（车行道）+8m（车行道）+1.5m（绿化带）+3.5m（人行道）=26m。 ......

   本资料为道路工程挡墙设计图，挡土墙的安全等级为二级。结构重要性系数γ=1。设计汽车荷载：城－A级。设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

全套道路工程设计施工图纸

本图纸为包含所有施工图纸，图纸包含了目录，平，纵，横，路面结构，护坡，路基，边坡防护，挡土墙。涵洞

设计依据：《城市道路交通设施设计规范》 (GB50688-2011)；《城市道路工程设计规范》 (CJJ37－2012)；《城市道路平面交叉口规划与设计规程》 (DGJ08-96-2013)

　　新建路线全长603.875m。工程设计内容包括道路工程、排水工程工程。道路工程：道路按24m规划红线宽度辟筑，全长603.875m。排水工程：配合道路建设，道路沿线埋设雨、污水管道。其它附属工程：沿线设置相应的交通标志标线等附属设施。本次工程采用悬臂式钢筋混凝土挡土墙结构，H2.5m,3.0m,3.5m。本次工程主要设置指路标志、禁令标志、指示标志等交通安全设施。

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　　工程技术标准：

　　道路等级：城市支路；规划红线宽度：24m；设计速度：30km/h；路面设计荷载：BZZ-100型标准轴载；纵坡最小坡长：85m；竖曲线长度极限值：25m、一般值：60m、凸形竖曲线极限最小半径：250m、一般最小半径： 400m、凹形竖曲线极限最小半径：250m、一般最小半径： 400m；道路路面结构设计年限：10年。

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　　共计52张，设计于2014年。

资料目录 施工图总说明 道路平面图4 道路纵断面图4 道路横断面设计图 路面结构设计图 交叉口竖向设计图3 道路土方工程量计算表12 水塘河浜软基处理图 牛腿式进口坡通用图 盲道及直线坡大样图 交通标志标线图5 F型标志牌基础构造及配筋图 巨型版面设计图 3Fφ219×8000×4500标志杆 人行栏杆钢筋构造图

本项目桥长49米，宽22米，采用（13+16+13）米空心板简支梁结构，上部结构采用后张法预应力混凝土空心板，下部结构采用重力式桥台，柱式桥墩，扩大基础

本资料为某市政道路工程（桥梁）专项施工方案，因地制宜仅供参考。

广东某桥梁及道路工程资格审查文件，WORD格式。

[山东]桥梁道路工程前期策划，主要内容包括： 1、项目概况 2、项目目标 3、项目组织管理模式 4、施工总平面布置及临时设施 5、总体施工技术方案 6、进度管理 7、质量管理 8、安全管理 9、商务管理 10、设备管理 ...... 工程结构特点： 本项目施工内容为路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、排水工程、环保工程等项目。全线路共布置互通立交2座，大桥5座，中小桥9座，分离立交6座，桥式通道16座，涵洞共计90座。 ...... Word格式，共183页。

路工程、给排水工程、照明工程、电力工程、涵洞工程、交通工程、绿化工程等（具体事宜以施工图及工程量清单为准）。