XX大成商务广场 基坑评审方案汇报

拟建**魏家庄万达广场住宅区位于**市市中区经四路以北，顺河街以西，经二路以南，纬一 路以东。（)住宅区划分为A、B、C、D、E 五个组团。 B 组团基坑支护采用土钉墙支护形式，坑深7.0～8.5m。 2 监测目的 1）为基坑周围环境进行及时、有效的保护提供依据。 2）验证支护结构设计，及时反馈信息，指导基坑开挖和支护结构的施工。 3）将监测结果反馈设计，为其它区的优化设计提供依据。

本工程自然标高约为绝对标高4.60m。总用地面积33908平方米，总建筑面积98746.95平方米，地上建筑面积74085.62。主要由8幢9层的办公楼与整体地下车库和商业组成。办公楼为框剪结构，基础采用桩基础。

xx商务中心位于西安市xx生态区****中部的A-17地块内。该地块东北方隔一条滨河路为***河，东南方隔一条纬二路为***环，西北方为***路延伸线，西南为区内***路。 xx商务中心项目建设投资单位为西安市xx河发展有限公司，西安市xx生态房地产有限公司为代建单位，*****设计研究院设计，陕西***工程管理咨询有限责任公司监理。

CI目标 顺利通过各种检查、CI达标，按公司要求完成三大体系合并、运作

XX广场发展项目，地处济南市泉城路、榜棚街、黑虎泉西路与天地坛街所围地块内。地上八层，地下两层，总建筑面积255800平方米。地下室底板厚度为1.7米，拟浇筑混凝土体积为7.4万立方米左右，地下室底板混凝土强度等级C35S8，地下室外墙C40S8。单次混凝土最大浇筑量达6406立方米，大体积混凝土的质量控制，特别是裂缝防治，是施工难度之所在，也是工作的重点。

本工程主楼为筒中筒结构，地上43层，首层层高5.7m，二～六层层高为5.1m，标准层从七层开始，层高3.9m，建筑高度为187.4m，属于超高层建筑。在超高层建筑施工中，传统的各类脚手架由于由于安全性差、劳动量消耗大，周转材耗用多等原因不能很好满足当前的施工需要,因此本工程采用导座式附着升降脚手架这种新型脚手架，它可以较好地解决现代高层尤其是超高层建筑施工的安全、进度、效益等方面的问题，具有较好的经济效益与社会效益。

基坑环境变型监测方案

XX项目基坑监测方案编制、审核要点.doXX项目基坑监测方案编制、审核要点.do

大成国际商业广场零售规划和概念设计 大成国际商业广场零售规划和概念设计

本文档为某广场基坑支护及抗拔桩施工方案。内容详尽，可供参考。

高密市某广场深基坑施工方案高密市某广场深基坑施工方案高密市某广场深基坑施工方案

XX站为3号线与远景线通道换乘站，车站位于XX市XX区XX村以东约200米，XX隧道XX出口西北方向约800米位置。现状站点周边均为耕地，车站北侧为规划绿地、城中村建设用地，南侧为教育、二类居住用地。现状地表起伏较大，东南低西北高，站址范围内地面标高15.6~22.4m，高差约6.8m。本站场地较为开阔，场地内多为种植用地。

广场项目由xxx有限公司开发，xxx工程（二期为）1栋32层建筑包括商业、办公、酒店，项目占地面积：11643平方米，建筑面积88200平方米，其中地上建筑面积66000平方米，地下建筑面积22200平方米，建筑高度140.7米，地下三层，基坑深度约11.5米，基坑面积：10200平方米，结构为钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒结构。整体项目位于南开区密云路与黄河道交口(新南马路五金城北侧)。 根据项目要求，在施工现场1#楼安装2台施工升降机，1#施工升降机（SC200/200普通型）、2#施工升降机（SC200/200BZ中速型），两台施工升降机均为中联重科设备，安装工艺一致。本方案为1#施工升降机与2#施工升降机专项方案，具体详见布置图。

子陵职业商务中心办公楼 基坑围护 、本工程底板底开挖深度为5.7米。；底板高差（坑中坑）二次开挖深度为1.5米，本围护设计针对不同地段环境和地质条件，采用自然放坡、钻孔桩结合支撑、自然放坡结合悬臂桩 的支护结构，详见各剖面。

本工程为湖南省大成国际大酒店有限公司的新成大厦工程，总建筑面积为29700m2。由地下室二层、地上二十九层组成。 地下一层车库，地下二层为车库及部分设备用房。 建筑物总高度为99.95m，工程为一类高层建筑，耐火等级为一级，建筑设计合理使用年限为50年。

该工程地处长沙市的五一大道与蔡锷路交汇的西北角，交通繁忙，人流、车流集中。施工过程中，需对施工工序的安排、建筑材料的运输进行细致、周密地组织与部署，遵守长沙市的交通管制和环保法规，认真作好建筑物周边的安全防护，维护长沙市的市容、市貌。

第一节、施工目的及基本情况 施工项目：新建旅客地道 施工目的：按照铁道部《关于xx站改造工程可行性研究的批复》（铁计函[2009]905号）精神，为协调xx站站房改造、站前广场与城市配套基础设施衔接，需对xx火车站进行站改。“xx火车站站房及站场改造工程”是由xx铁路局和xx市政府共同出资兴建的火车站改造工程，施工图由xx设计院集团有限公司设计。 项目基本情况：根据设计要求，在既有xx火车站站房南侧新建一个火车站站房，需新建一孔旅客地道与既有2号站台贯通。新建旅客地道洞身结构净尺寸8m（宽）*3.7m（高），出入口一侧为楼梯，一侧预留自动扶梯，近期为楼梯。旅客地道洞身采取D24m便梁架空铁路，明挖基槽施工，地道出入口采取人工挖孔桩和钢支撑组合支护结构。 施工负责人：董晓青、蔡方毅、王二峰 施工内容：基坑支护、线路支护、基坑开挖、新建地道施工 作业地点：既有xx站二站台及3、4、5、6股道下方(里程K38+452.248) 作业时间：2013年3月8日-2013年8月19日

（一）工程简介 2.1工程建设机构： 设计单位： xx设计顾问有限公司设计， 勘察单位：xx岩土工程勘察研究院 施工单位：xx房地产开发有限公司 2.2工程简介 拟建xx中心位于xx市xx路南侧，东南妇幼医院对面，交通便利。场地南侧距闽江河道、xx大道约350米，西侧距xx东南区水厂约50米，经拆迁整平，较为空旷，地表多为建筑垃圾，高差约0.50-1.00m。本工程规划用地面积19125.1平方米，总建筑面积156027.67平方米，其中地下建筑面积28673.2平方米，拟建物由一幢46层的办公主楼，一幢2层附属楼（商业）组成，设二层大底盘式地下室（地下车库）。

根据12.02日变更设计（Ⅱ）评审意见，我院进一步对设计方案进行了技术优化和深化、细化，现将本次对评审意见回复及变更设计调整情况介绍如下： 1. 将东侧、南侧、北侧N1-N1单元MG-5由原先的预应力锚杆改为6米长全长粘结型锚杆，北侧N2-N2单元及东侧南侧的煌斑岩岩脉、破碎带等不良地质带仍采用预应力锚杆，长度为10米，详见“图-04~图-07”。 2. 按照动态设计原则进行优化计算，详见“计算书”。 3. 增加了锚板墙与锚杆连接等结构大样，详见“图-08”。 4. 增加了设计总说明， 对本基坑的现状以及变更指导思想和做法作了详细表述，详见“图-01”。 5. 在“图-01”设计总说明内增加了对岩石平台处桩体变形的监测要求。 6. 在“图-01”设计总说明内增加了岩石开挖要求。

根据设计要求及工程的特点在基坑-0.30~-4.30m将采用1：1.2的放坡，坡面采用毛竹插筋?50mm﹫1000*1000mm、L=3000mm，挂钢丝网（1目）并喷射砼，其喷射压力为0.3~0.5mPa（砼标号为C20，细石砼配比为1：2：2），厚为60 mm，细石不大于15 mm。

阜阳筑梦项目位于北京路路南，界首路东交叉口处。地上一层，地下一层局部二层，框架剪力墙结构，建筑面积为50995.51.38m2,。本支护工程的标高体系主体结构，基坑支护平面图与基面平面图一致。基坑支护标高系统同西区及东区地下室，其基础形式为有梁式筏板基础。

本工程为东台汇银商业广场，位于东台滨河路以西，金海东路北，东侧紧邻通榆运河，其中包括A2地块（A#、B#、C#楼）、B3地块（D#、E#楼）；A2地块建筑面积为12009.45㎡，B3地块建筑面积为11557.68㎡，两幢均为二层框架结构公建房，建筑高度均为10.45米。按照设计图纸本工程B3地块地下水泵房基础部分为深基坑土方开挖，建筑面积为346.78㎡，坑底标高为-4.75m.

选配经验丰富、高素质的项目管理人员组成项目部，充分发挥项目部管理及技术优势，精心组织，科学管理，以“优质、高效”完成该项工程施工任务。

本文档为某地商务广场工程监理月报。内容包括商务广场工程建设进度、问题解决方案等。内容详尽，仅供参考。

表层：主要为16米宽的（xx东路为12米宽）四车道的环形通道，正中部位设直径为15米的做正八角花饰的钢网架、玻璃弯顶，向外是直径26米，环宽5.5米的环形多控灯光喷泉水池，再向外是直径50米，环宽12米的环形绿岛，绿岛由24个花草组成的花瓣形花饰，组成了一朵巨型的向阳花造形，绿岛内侧高，坡向外圈雨水沟，另外在绿岛中、东、南、西、北、四个方向各设置一个直角面形的花槽，花槽的现浇板下是排烟竖井，排烟口，为水平方向紧贴水面设置，花坛的周边设置一圈雨水沟。

基坑围护、及深坑支承、基底抗浮桩因无图，不作描述。 该工程为六级人防工事，地基采用天然地基，整体现浇有梁式整板基础与抗浮桩，挡土墙及内外砼隔墙，楼层及顶板，组成复合式箱形结构。 人防工事的主体结构为现浇钢筋砼梁，板、柱体系。砼强度等级为C35，抗渗等级＞0.8MPa。 基础底板，楼面及顶板的厚度均比较厚重：基础底板厚度600毫米，楼面板厚250-350毫米，顶板厚度为350毫米。 人防工事采用大量的圆形柱，165根柱其中圆柱为157根，占95.15％。

本项目基坑南北长约560.9m，东西宽约249.4m，挖深超过14m，属超大超深基坑。土石方开挖总量达200万立方米，工程量大，土石方开挖工期为175天，工期紧。 根据现场场地条件，基坑土石方开挖采取分区、分块、分层开挖施工

拟建**广场位于阳光大道南侧，大里港东侧，东侧、西侧、南侧三面环水。总用地面积为7219.5平方米，总建筑面积为43152平方米，拟建物包括：主楼为25层，框架剪力墙结构，最大轴力约为23000KN，基础型式采用桩基础；裙房为3层，框架结构，最大轴力约为7000KN，基础型式采用桩基础，建筑面积为33213.9平方米；地下1层，框架结构，建筑面积为9938.1平方米。

3# 、4#楼基础设计为人工挖孔灌注桩，桩身直径φ0.8 m、φ1.00 m、φ1.10 m、φ1.40m，桩顶标高为-4.00m，桩端持力层为中风化砂岩，桩端支承于中风化8层，桩底进入8层内深度不小于1000mm。桩底标高较低的挖孔桩应优先施工。桩护壁厚度100～150mm、砼强度C30。 3#楼桩长5m～14m，4#楼桩长为6m～20m，桩芯均为C30砼。人工挖孔灌注桩3 #楼为93根，4#楼为76根，总计169根。 1、工挖孔桩由具有相应资质的专业队伍施工。明确项目技术负责人和专职安全员。 2、按施工方案中制订的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由项目经理部向全体管理人员和操作人员进行安全技术交底，并做好书面的交底工作。 3、参加挖孔作业的工人是18～35岁男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。 4、现场设专人做好挖孔桩施工记录，并负责对安全施工实施跟踪监督，做好监督记录。 5、保持护壁高出地面250mm，专人平整场地，并用铁皮铺设通道做到文明施工。由于存在桩净距小于2倍桩径且小于2.5m的情况，桩分两期进行跳挖，当第一批桩孔浇灌桩芯砼后才可以开挖第二批桩。 6、挖孔进度安排如下：每桩每天进尺0.8～1.0m，如遇淤泥层厚度大于1m时，第二节及以下每节不能超过0.5m进尺。

本工程施工场地两侧建筑物密集，根据场地工程地质与水文地质条件及周边环境状况，雨水箱涵所占断面较宽，且沟槽深度达5~6m，受施工场地限制必须支护开挖。污水管道埋深达7~9m，拟全线污水采用顶管施工。

内容简介 [上海]某国际商务广场景观设计方案，包括封面、环境设计方案、设计意向、局部方案等共计10张高清晰（3000*2119）张图片。