桩承扶壁式挡墙在深厚填土地基中的应用

阐述了应用灰土挤密桩地基的工程地质条件,介绍了灰土挤密桩地基的特性与适应范围,通过具体工程实例,探 讨了灰土挤密桩的地基处理效果,并提出了该桩基施工中应注意的问题。

本工程基坑西侧紧贴规划红线，北侧紧贴市政绿化带，东侧的金融大厦已经竣工，距基坑仅3.5m，同时，南侧仅有的10m宽狭长空地将作为基础施工阶段的钢筋加工场地和材料堆场。因此施工时必须对现场进行合理规划，对施工顺序必须合理安排。

1.本图尺寸以毫米为单位,高程及桩号以米为单位。2.杦标号除图中注明外,其余为C20。4.纵向受拉钢筋的锚固长度、搭接长度≥40倍钢筋直径,保护层厚30mm。供各位参考

该工程为某地锅炉房扶壁式挡墙结构设计施工图，内容包含锅炉房挡墙平面布置图，挡墙总平面规划图，扶壁式挡墙配筋图，挖孔桩详图等。

一份扶壁式挡墙（8m）结构设计图 包括：结构设计图、 配筋图 、结构形式图 、结构计算书，内容详实，可供参考。

仓储项目大面积填土，填土深度达20m，填土采用强夯进行加固与桩基的对比，

树根桩是一种小型钻孔灌桩，直径为150～300mm，桩长5～25m，它是利用小型钻机按设计直径，钻进至设计深度，然后放入钢筋笼，同时放入压浆管，注入水泥或水泥砂浆，结合碎石骨料成桩（故又名碎石压浆桩），树根桩可以根据需要做成垂直的或倾斜的，也可以单根的，也可以是成束的；可以是端承桩，也可以是摩擦桩。

工程概况： 新建堤防挡土墙采用扶壁式挡墙结构，总长903m（桩号：S0+150～S1+053）,高7.1m,底宽7.5m，单段长度为12m。挡土墙从基础回填面以上结构分别为0.2m厚碎石垫层、0.1m厚C15素混凝土、0.6m厚C25钢筋混凝土底板、6.5m高的C25钢筋混凝土墙体。底板顶部高程为6.50m，墙顶高程为13.00m，墙体厚度为0.5m。

本图纸为：某地扶壁式挡墙建筑结构设计施工图纸，内容包括：扶壁式挡墙平面布置图、横板配筋图、底板,横板配筋图、I-141;-I141;剖面图、A--A剖面图、B--B剖面图等，内容详实，可供参考。

新建堤坝扶壁式挡墙结构挡土墙专项施工方案，内容详细，供设计师参考。

本资料为预应力管桩“桩—网”结构加固处理深厚软土地基施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

替代荷载截条法

通过珠海保税区深厚软土地基中两根细长PHC管桩的水平荷载试验，分析了深厚软土地基中PHC管桩在水平荷载作用下的受力特点.试验结果表明：细长PHC管桩能够抵抗水平荷载的作用；弹性长桩的下端可以看成嵌固于土中而不能转动，由逐渐发展的桩截面抗矩和土抗力来承担逐渐增大的水平荷载；弹性长桩的受力性质主要受上部土层的影响.根据试验结果计算出来的水平地基抗力比例系数!的值对该类工程地质的桩基设计具有一定的参考价值.文中还采用通用有限元软件ABAOUS对PHC管桩的水平承载特性进行了模拟，计算结果能满足精度要求.

工程概况 某高速公路的典型地层为:第①层为硬壳层(亚粘土) ,第②层为软土层,第③层为硬粘土层。根据钻孔揭示的资料,在30. 0 m～30. 5 m之间,夹着一层粉砂。

市政道路扶壁式挡墙及人行道悬挑结构图，适用范围为高度5-12米的挡墙，适用于设计道路设计人员

挡墙高度4m至12m的扶壁式挡墙详细设计图 补充说明：本套图主要是扶壁式挡土墙的钢筋图纸，总共有8张图纸，总共有5种尺寸的挡土墙，是以图集的形式详细介绍出来的，钢筋的形式统一是采用的双层配筋的形式进行设计的，并且有相应的钢筋表，让读者更容易看出来，还有详细的加工说明，是以分挺不错的图纸。

桩在水平荷载作用下的受力性状是一个复杂的桩土相互作用过程。针对软土地集中预应力管桩受水平荷载的问题，结合工程实例，通过水平静载试验，实测得到

文章结合典型工程，介绍了因回填地基使用膨胀性钢渣给建筑物造成的危害和采用树根桩进行地基加固处理的方法，为类似加固工程提供了借鉴和参考。

DDC桩（孔内深层强夯技术）是北京瑞力通地基基础工程有限责任公司的专有及专利技术，该技术已在数百项工程中得到应用，均满足设计要求。DDC桩是综合了重锤夯实、强力夯实、碎石桩、灰土桩、双灰桩、钻孔灌注桩、钢筋混凝土预制桩等地基处理技术的基础上，吸收其长处，抛弃其缺陷，集高动能、高压强、强挤密各效应于一体，完成对地基土的处理。 　　　

1、除钢筋直径外尺寸单位均为厘米。2、扶壁挡墙采用C30混凝土浇筑，底部设置10cm厚砂砾垫层。钢筋保护层厚度为50mm，主筋锚固长度不少于35倍主筋直径；3、荷载设计标准：汽车荷载城A级，人行荷载3.5KN/m2，七度地震设防。4、挡土墙分段长度10m。分段长度不足10m时，扶壁位置应按该段挡墙长度均匀布置。扶壁式挡墙高6m、7m、8m、9m；5、塑料排水板应采用有反滤土工布包裹的品种。……

膨胀土具有吸水膨胀，失水收缩，再吸水再膨胀，再失水再收缩的特性。这种特性使房屋基 础受到膨胀力的循环作用，结构薄弱部位首先开裂，特别是砖混结构，其裂缝会迅速扩展，贯通 整个墙体甚至基础，严重的会造成墙体倾斜、错位。下面以一幢锻压车间（图9-3-l）为例，介绍 用预应力粗钢筋对膨胀土地基中砖混结构房屋的加固方法。

本资料为论搅拌石灰桩加固软土地基，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

根据工地现场实际情况，地下水位高，在基槽土方挖至设计标高时，在基槽横向两侧设置排水明沟，在基槽纵向每隔15~20 m设置集水坑，使基槽渗出的地下水通过排水沟汇集于集水坑内，然后用水泵将其排出基槽外。

本资料为扶壁式挡土墙细部尺寸验算，从墙、高H（米）、埋土深度h(米）、墙背填料γ容重（kN/m3）、内摩擦角￠(°)等项来计算工程量，可供下载参考。

本工程为扶壁式挡土墙结构大样详图，包含立面布置图、扶壁式挡土墙钢筋大样图、扶壁式挡土墙横断面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为在延安新区黄土高填方区建设的首个项目,填方区回填土平均厚度约55m,且回填土体尚未固结完成,在此种情况下开展工程建设面临诸多问题。

本工程淤泥厚度达到30m，沉降控制要求高，采用碎石强夯置换法和冲击碾压法进行地基处理

砂石桩以其加固效果良好，施工简易、迅速，造价低等优点，在松散砂土、杂填土等地基处理中取得了较广泛的应用。以武汉王家墩公园堆山工程地基处理为例，阐述了一种砂石桩复合地基在处理软黏土地基中的运用。根据圆锥动力触探试验及载荷试验对成桩质量及复合地基承载力的检验结果表明，成桩质量较好，承载力满足设计要求。该实例也说明砂石桩复合地基除具有加速桩周土排水固结作用外。还能有效提高地基承载力力。砂石桩复合地基在此堆山工程软土地基处理中的成功应用．将为以后类似工程提供借鉴。

本文通过对复合地基受力性状的分析，结合实际施工经验和处理检测结果，全面论述了碎石垫层在碎石桩复合地基中的必要性。

在高等级公路中，遇到不少涵洞、通道、挡土结构等结构物置于软弱地基上或软厚的杂填土之上，施工期短暂时，成为不少建设单位和设计单位的棘手问题

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本次CFG桩试桩地点选定在DK1096+860～DK1097+060松软土路基地段，该段地基设计采用水泥粉煤灰碎石（CFG）桩加固，桩径0.5m，桩长2.2-16m，桩间距1.5m，按正方形布置。桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥、配合而成，强度按C15混凝土配比，试桩位置设计地质条件从上到下依次为<6-4>粉质黏土、<67-2>泥灰岩W4、<67-2>泥灰岩W2，根据设计提供的地质条件确定采用长螺旋钻机施工。

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（1）工艺流程 基槽底清理→外墙面处理→检查原土质、拌制灰土→2:8 灰土分层分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整、找平、验收→素土分层夯填。 （2） 回填灰土应分层铺摊，每层铺土厚度为不大于300mm， 每层铺摊后随之耙平。 （3）回填灰土每层至少夯打三遍，打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉，严禁采用浇水使之下沉的所谓“水夯”法

本资料为某工程扶壁式挡土墙配筋图纸，其包含的内容为扶壁式挡墙肋板配筋图，消力池与挡墙底板连接处，挡墙结构分缝详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

主要内容： 初始数值 主要尺寸的拟定 土压力的计算 自重与填土重力 倾覆稳定验算

扶壁式挡土墙设计图 4-12米，欢迎下载参考，完整版共同学习！！！！！！！！！！！！！！

本资料为：悬臂扶壁式挡土墙施工方案，共27页。 简介： C段（原城南大道红绿灯至长塘路口）公路改建工程（K0+000～K1+432.5），本项目起点为城南大道红绿灯处，路线由北往南方向基本沿旧路布设，沿线经过竹子屈、大屈长塘，终点位于长塘路口，路段全长1.4325公里。项目采用二级公路结合城市主干道技术标准，设计速度60km/h。一般路基宽度为50m，横断面布置为：（路线起点至城南桥起点，K0+000~K0+499段） 中央分隔带2.0m+机动车道单幅三车道和右转弯车道15.0m（0.5+4X3.5+0.5）+侧分带3.5m+非机动车道5.0m+人行道5.5m（其中5m人行道为建筑退让区，施工时应先与沿线业主协商建设）；（城南桥起点至路线终点，K0+499~K1+433段）中央分隔带2.0m+机动车道单幅三车道11.5m（0.5+3X3.5+0.5）+侧分带3.5m+非机动车道5.0+人行道4.0m。桥涵设计荷载为公路-I级，中小桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/100，桥涵与路基同宽。

比较经典的挡土墙计算软件，悬臂式挡土墙，扶壁式挡土墙，重力式挡土墙，应有尽有。

扶壁式挡土墙专项施工方案，该扶壁式挡土墙墙高为6米，混凝土标号为C30.