上海市某电厂改建工程结算书

上海金山铁路改建工程第四项目部路基工程样板段工程范围如下： 路基样板段工程：里程K28+000~K28+300，长度300。路基填筑高度2.2m~4.5m，路基采用AB料分层填筑到位。边坡浆砌片石，采用撒播草籽及植被护坡。路基加固采用搅拌桩加固，桩径0.5m，桩长5m。

某农村特殊博物馆改建工程 平面图 立面图 节点详图 设计说明等，内容详细。

本资料为 ：一级坝区辅助道路改建工程内容详尽 ，可供参考

某消防训练中心改建工程--电气 电气布置图等，内容详实，可供参考。

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温州市西山西路西段改建工程位于温州市区西南部（站前路至翠微大道）， 道路东西向走向，路宽 32m，全长约 1.2km，本工程施工范围内民房整体 拆迁，施工环境复杂：南面紧邻西山西路老路，路宽约 8 米外为住宅楼， 沿线有电线、管网等管线，北面为山体，开挖红线外有多处坟墓和农居房。 其中 K0+340～K0+525 为开山段，坡长 185 m；现地面高程为 8.69～23.58 m，路面设计高程为 5.40～5.75 m，边坡高度约 16.20～22.20 m，开掘 后道路北侧边坡在 15 高程以下（中风化凝灰岩）按 1：0.40 放坡，在 15.00 高程以上按 1:1 放坡，坡面上根据需要设置锚杆，并在黄海高程 15.00m 和 23.00m 处设宽 3.0m 的马道，需用光面爆破进行施工，以使边坡稳定 美观。 本工程山体所处地貌为低山山麓斜坡，植被较发育，坡度约 10～20°，地 层为下白垩统朝川组，岩性为灰色、灰黄色流纹质晶屑玻屑熔结凝灰岩， 岩体呈坚硬致密状，估计岩石普氏系数 f=8～10。

四、监理工作目标 1、监理总目标 监理工作的总目标是强化管理，使工程质量、进度和投资满足合同要求，工程建设达到质量优、投资省、效益高的目的。 2、质量工作任务 工程质量控制目标：确保各分项、分部、单位工程一次性验收合格，（现行《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004对公路工程质量评定等级分为合格和不合格两档，取消了优良等级）。 3、进度工作任务 路基工程于2014年11月30日前完成总量的90%，2012年6月30日前全部完成，缺陷责任期12个月。 路面工程于2012年8月完成工程量的80%， 2012年10月1日前全部工程完成，缺陷责任期24个月。 以控制工程、重点工程作为工期控制的关键，按施工承包合同的合同工期作为进度控制目标。 4、投资工作任务 与建设、设计、施工单位协调配合，完善和补充设计、严格执行项目管理办公室工程变更程序和审批权限；严格以施工合同文件中标价的工程量清单及施工图设计数量，批准的变更设计数量为依据，控制工程费用。 5、合同管理任务 以《监理合同协议书》、《施工合同文件》、其它协议和项目管理办公室有关文件为依据，认真履行工程施工中各项会议决议，落实上级指示精神，协调处理各方关系，确保工程顺利实施。 6、信息管理任务 按项目管理办公室的要求和我公司颁发的《质量体系程序文件》中的“文件和资料控制程序”、“产品标识和可追溯性控制程序”、“质量记录控制程序”和《关于下发公司监理资料管理和归档办法的通知》要求对监理产品和工程实施工程中监理、业主、承包人、分包人之间有关工程质量、进度、费用的一切往来函件进行收集、分类、整理、归档，进行规范化管理。 7、安全和环保任务 通过实施强有力的安全生产和环境保护措施，杜绝重大安全责任事故，减少一般事故的发生。实现文明生产，保护生态环境，保护水资源，最大限度的减少和降低因施工对环境的影响。 五、监理工作程序 为做到监理工作的程序化、规范化，公司制定了各项监理工作程序，主要有：监理工作总程序、施工准备阶段监理工作程序、施工组织设计（施工方案）审核工作程序、分包单位资格审查监理工作程序、施工图会审监理工作程序、质量控制监理工作程序（包括各项子程序）、进度控制监理工作程序、投资控制监理工作程序、合同管理监理工作程序、监理资料管理工作流程、安全监理工作程序、竣工验收（备案）监理工作程序、保修期监理工作程序，同时制定了各项工程施工监理控制工作流程。 监理工作要紧紧抓住五个环节，即：一是开工审批，人员、机械设备不到位，原材料未检验合格，不得开工；二是基础承载力检验和隐蔽工程检验，地基承载力不够必须处理，隐蔽工程未验收不得覆盖；三是上道工序检验不合格，不得进行下道工序；四是分项工程检验、检测资料不齐全，不得给予验收；五是工程验收不合格，不得进行工程计量。

L、监理员的职责 1、在总监理工程师领导下和专业监理工程师的指导下，负责指定范围内的具体现场监理工作。 2、熟练合同条件、技术规范和设计图纸，熟悉并掌握本项目的试验技术规范和试验措施，有效地进行工地材料试验和质量检测，达到控制施工保证质量的要求。 3、初审承包人提出的进度计划和施工方案，落实承包人的人力、机具、材料情况，在施工中检查其计划执行情况。 4、审核承包人提出的施工图设计、变更设计图、竣工图表，提出初审意见及建议，报专监或总监理工程师审批。 5、严格执行现场旁站监理的规定，按规范检查和认可承包人的每道工序，对不符规定的部分要求及时提出，要求承包人纠正，发现重大质量问题应及时报告。 6、监督承包人的各项试验工作，包括取样、试件制备、检验试验。对任何有怀疑的试验结果，报告试验专监进行验证试验，整理各项试验记录、报告并分类归档。 7、按期现场核实和检查承包人提交的工程量计量表。 8、绘制责任范围内的质量控制和进度控制的各种图表，建立工程台帐，做好监理记录和监理日志，按时上报应报送的各种报表，定期和不定期向专业监理工程师报告工作。 9、办理总监理工程师和专监交办的其它工作。

（1）路基施工时应严格按照有关施工技术规范要求施工，彻底清除路基范围内的杂填土，并进行碾压后再填筑6%灰土，路基压时应做到分层压实，严禁一次性填高，一次性压实的方法。路基压实后不得有弹簧现象。 （2）施工时必须做好施工场地内的排水工作，必须将地面积水排出路幅范围以外，将路基土疏干，以确保路基的稳定，可根据现场情况确定排水方式。 （3）填沟路基施工时应先筑围堰抽水，并彻底清除淤泥后再进行路基施工，严禁在水中填筑路基。 （4）为了保证路基边坡压实度，一般路段路基两侧各加宽50厘米的辗压宽度。 （5）路基填土宜用砂质粘土，控制其最佳含水量，不得使用淤泥、腐植土、冻土、垃圾土等。承包人选用的路基填料，必须事先经监理工程师认可，不合格填料禁止使用。 （6）路基填土必须水平分层填筑，层层压实。分层最大厚度根据压实机具，由监理工程师核定（不超过300mm）。路基填土应执行“先路中、后路边”、“先低后高”的原则是，不同土料必须分层、分段施工，不应混杂。 （7）路基工程结束后，承包商应对路基的标高、轴线、宽度、纵坡、横坡、压实度、平整度、弯沉值、“弹簧”土、轮迹、干松度及结合部等，先进行全面自检合格后报监理验收。 （8）道路基层及面层施工之前应检查修整路床，补测遗失或松动的测桩，重新量测路床范围，以保证线型的正确性。上石灰土之间，应对路基路床进行复压和相关检测，重点检测回弹模量、密实度、中线高程以满足设计要求，从而为道路整体质量达标创造基础条件。石灰土应采取集中拌和，（不得在现场拌和，影响居民生活环境）二灰结石应采用机拌机铺，并要满足规范和施工要求。

３工程项目组织 主管部门：xx省水利厅、xx市人民政府 发包人：xx区管理局 设计人：xx市水利勘测设计研究院； 监理人：xx建设监理公司xx分公司； 质量监督：xx省水利工程质量监督站； 承包人：xx省建筑安装工程有限公司 １.４监理工作范围和内容 7#渡槽改建工程范围内临时工程、建筑工程、安装工程等。主要监理工作内容如下： １.４.１设计方面 ⑴协助发包人与勘测设计单位签订勘测设计合同、施工图供图计划，督促设计单位按合同要求及时供应合格的设计文件。 ⑵根据工程进展的实际需要及时提出施工图供图计划的调整意见，经发包人审定后，督促设计单位按调整意见执行。 ⑶审查设计文件(包括：设计说明、施工图、技术要求、设计通知等)是否符合初步设计和原审批意见，是否符合国家或行业标准、规程、规范，是否符合勘测设计合同规定；发现重大设计问题应及时向发包人报告。 ⑷签发设计文件(包括：设计说明、施工图、技术要求、设计通知等)。 ⑸审核各项设计变更，提出审核意见。经发包人批准后，签发设计变更文件。 ⑹组织设计单位进行现场设计交底。 ⑺会同设计单位对重大技术问题和优化设计进行专题研究。 ⑻审核承包人对设计文件的意见和建议，会同设计单位进行研究，并督促设计单位尽快给予答复。 ⑼审核按承包合同规定应由承包人提交的设计文件。 ⑽保管所有设计文件及过程资料。

旁站监理是指监理人员在施工阶段的监理中，对与工程结构、使用功能有重大关系，事后难于检查、补救的关键部位、特殊过程的施工质量实施全过程现场跟班监督活动。旁站监理是工程监理的重要形式之一，也是确保工程质量的重要手段。《建设工程监理规范》第5.4.8 要求：“总监理工程师应安排监理人员对施工过程进行巡视和检查。对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难于检查的重点部位，专业监理工程师应安排监理员进行旁站。”旁站监理是施工过程中监理人员对施工作业连续监控的监理活动，是监理工作经常采用的一种主要的现场检查形式。在施工过程中，监理人员应加强对现场的巡视、旁站监督和检查，及时发现违章操作和不按设计要求、不按图纸或规范、规程施工的行为，消除质量隐患。在旁站监理的过程中，监理人员要严格履行职责，按作业程序及时跟班到位进行监督检查，做好旁站记录，对达不到质量要求的工程不予签字

某路改建工程全长2500米，宽48米，工程涉及各种管线施工，有雨水、污水、信息管廊、自来水等多种管线，且各种管线要横穿老某路，所以合理的交通组织和分流将直接影响道路施工与管线施工能否顺利进行。根据以上特点，结合施工实际需要制定如下交通组织方案： 一、工程概况 某路（某路互通～XX路）改建工程起于某路互通，起点桩号K0+000，在老某路北侧越过梅花港后沿老路中线向东与华友四路、华友中路、华友东路相交后越过现状排水河道，再与XX路相交，终点与某路延伸段顺接，终点桩号K2+500，全长2500m。 某路（某路互通～XX路）改建工程（含道路、桥梁、雨污水管、管线加固工程）本次实施范围K0+000～K2+500段，共一个标段。 本工程计划开工日期为2008年元月1日、竣工日期2008年5月1日，工期较短。

改造内容包括:内墙粉刷、地面铺设复合木地板、走廊和会议室增设轻钢在龙骨穿孔和纸棉石膏板吊顶、卫生间改造、门窗更换及管线等配套设施建设。工程造价约43.1万元。

各工区应统一在项目部的领导下，开展各展防汛防台工作，本着分工不分家的原则，共同防御台风、强降雨来临。

某集镇农贸操场改建工程--建筑 设计图 平面面 剖面图 节点，内容详实，可供参考。

某集镇农贸操场改建工程--装修 设计图 平面面 剖面图 节点，内容详实，可供参考。

本图纸共18张，为某电厂的排水暗渠工程施工图，图纸包括：设计说明、排水总平面布置图、排水管线纵剖面图、排水方涵平断面图、连接井平剖面图、排水管结构图、排水方涵断面配筋图、连接井配筋图、盖板配筋图。

**发电厂改建工程项目自成立之初就非常重视环保工作。本脱硝工程是拟在**发电厂改建工程2×660MW超超临界燃煤机组上安装烟气脱硝装置。 本工程#3、#4 机组脱硝工程的实施是与国家环保政策的方向是完全一致的。机组脱硝工程实施后，电厂的氮氧化物排污总量明显降低，具有显著的环保效益。

**发电厂改建工程项目自成立之初就非常重视环保工作。本脱硝工程是拟在**发电厂改建工程2×660MW超超临界燃煤机组上安装烟气脱硝装置。本工程#3、#4 机组脱硝工程的实施是与国家环保政策的方向是完全一致的。机组脱硝工程实施后，电厂的氮氧化物排污总量明显降低，具有显著的环保效益。

本资料为：上海市某工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

我公司以承担该工程施工为荣，公司领导非常重视，当作重中之重安排施工，坚决贯彻“百年大计、质量第一”和“安全第一，预防为主”的质量方针和安全方针，认真执行我公司制定的“精心施工，科学管理，至诚服务、创建名牌”的质量方针，建立工程质量保证体系，选配高素质的项目经理，积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，精心组织科学管理，严格按设计图纸、技术标准、质量标准、施工验收规范、安全文明施工规定等进行施工，

本工程由我公司下属桩机公司施工，安排2 台打桩机每幢楼一台桩机，打桩工期安排25 天，根据我公司的施工经验，建议同设计院、监理单位、甲方商量，试桩打完后连续进行工程桩施工，使得桩测试合格后就可进入基础施工阶段缩短工期。

本工程安装前应将镀锌固定铁，根据铰链位置和具体情况，按照500mm 间距提前嵌入窗框初槽内。找好铝合金门窗本身中线，放入洞口，与洞口侧壁弹线，按中线对正找平后，用对称木楔内外塞紧，固定后拉对角线调整门窗位置。

2.2 水文条件 ***电厂地处长江口边缘，长江口为中等强度的潮汐河口，其潮汐为非正规半日 浅海潮，潮位每日两涨两落，日潮不等现象比较明显。每年春分至秋分为夜大潮，秋分 至次年春分为日大潮，最高潮位出现在8～9 月份。厂址河段紧邻长江口口门，感潮程 度强，平均涨潮历时为5 小时15 分，落潮历时为7 小时15 分。

按照施工图给定的支架或吊架的形式检查予埋铁件，现场放线定位；桥架的安装位置及标高应正确，符合图纸的设计要求，安装应牢固，支吊架的安装方式主要有

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某项目改建工程2＃厂房结构检测：抗震鉴定检测，整套报告。

针对某体育场挑篷结构原设计方案存在支承柱水平刚度不足、网壳跨中竖向挠度过大等问题, 本文介绍得 以解决的措施L在悬挑部分的最前檐增加一榀拱形桁架, 并且加大其下弦杆件的截面面积, 以提高结构竖向刚度和 强度; 沿挑篷短跨方向间隔一定网格间距加大部分弦杆的截面尺寸, 增大支撑黄金束及附近杆件的截面面积, 挑篷 中部的六根落地钢筋混凝土柱改为钢管混凝土柱, 并与原看台结构相连, 达到柱具有足够侧向刚度; 结构两端由原 砼柱支承改为网壳结构直接四点落地, 以提高结构整体刚度L 分析表明, 调整以后的结构能满足强度和刚度要求L

某二级公路改建工程总估算表 某二级公路改建工程总估算表 某二级公路改建工程总估算表

本图纸为泵站改建工程之泵房结构图，包括结构图等，内容详实，可供参考。

***公路改建工程是**省道公路其中的一段，位于黄岩区头陀镇境内。起点桩号为K0+000，位于头陀镇山头姜村，与原82省道延伸线相接，由此向西，终点桩号K3+750，位于头陀镇街道，改建路段全长3.75km。 　

改造内容包括道路工程、街道景观工程、安全应急系统等。

试验检测工作是控制工程质量的重要技术保证，试验检测资料是评价工程施工质量水平的依据。

上构采用3×13米预制钢筋砼空心板，两边均设置防撞护拦；下构各墩均为明挖扩大基础双柱式墩，重力式U型桥台。 　　共有图纸35张

我监理组在执行监理工作时严格按照以下监理职责和廉政守则进行

公路改建工程项目监理日志

2018浙江XX车管所改建工程，包括建筑、结构、装饰、给排水、电气等，平面、立面详图等。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，设计符合国家规范，欢迎各位设计师朋友下载使用。

总长1公里，路面宽3.5米，砼标号C30,砼弯拉强度不低于4.0MPa。