钢筋混凝土梁、板的塑性极限分析

钢筋混凝土梁、板、柱承载力的实用公式计算，内容详细，可供参考下载。

通过纤维模型模拟构件的轴力和弯矩作用，添加单轴剪切弹簧考虑构件的剪切性能，对钢筋混凝土核心筒进行了数值模拟计算分析，研究了核心筒在不同轴压比、连梁刚度、配筋率、高宽比以及加载角度下的力学性能，并与试验进行对比，结果吻合较好，表明纤维模型对核心筒分析的有效性。

钢筋混凝土剪力墙弹塑性分析可以采用微观方法和宏观方法，本文对这些方法进行了介绍和比较，尤其是对于剪力墙的宏观有限元模型进行了较详细的论述，指出了各自的优缺点。认为如果对高层剪力墙结构进行分析，应尽可能采用宏观方法，而对于宏观剪力墙模型的选取是至关重要的。在此基础上提出了一些有益的建议。

介绍弹塑性动力时程分析的基本原理和分析方法，并以某钢筋混凝土高层双塔连体结构为研究对象，建立大楼结构的分析模型，分别对结构进行了不同设防烈度和不同场地类别下的弹塑性动力时程分析，并进一步考虑P-△效应对结构的影响，对结构的抗震性能进行评估。

对钢筋混凝土不规则板极限计算的实用板条法做了说明，并将该法具体应用于板的极限分析和极限设计

采用ANSYS分析软件在引入混凝土多参数强度准则和非线性本构关系的基础上，对钢筋混凝土简支梁进行了数值模拟分析。分析表明，用Solid65单元模拟钢筋混凝土材料所得到的结果，锩较好地反映钢筋混凝土梁的非线性力学特征。认为ANSYS软件可用于计算钢筋混凝土结构的受力性能。

大体积钢筋混凝土梁、楼板裂缝控制

间接加载钢筋混凝土梁的附加横向钢筋，内容详细丰富，可供网友参考下载。

摘要: 进行了不同的钢板厚度、 锚固措施和结构胶种类对粘贴钢板加固钢筋混凝土梁承载能力、 变形特性和破坏 形式的试验研究.选取合适的钢板厚度和锚固措施,可使粘贴钢板加固梁的效果达到最佳.

本资料为曲轨梁与钢筋混凝土梁连接详图，图纸包括三张曲轨梁与钢筋混凝土梁连接详图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某钢筋混凝土梁构造通用图及说明，图纸包括：十字梁纵筋放置大样图，吊钩配筋大样图以及梁配筋平面图例等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本项目进行了4根配置 600MPa 级、1根配置400MPa级钢筋的混凝土梁在集中荷载作用下的受弯性能试验，对各试验梁的受弯承载力、破坏形态、裂缝和挠度进行了分析，并将试验值与混凝土规范公式计算值进行对比。

本资料为结构的塑性极限分析与安定性，主要内容： 一、塑性极限状态和界限定理 二、极限分析方法与简例 三、极限分析在金属成形中的应用简例 四、结构的安定性 对结构进行塑性极限分析可得如下三方面的结果，即：（1）结构塑性极限载荷；（2）达到塑性极限状态时的应力分布；（3）结构达到塑性极限状态的瞬间所形成的破损机构。

钢筋混凝土结构是现代土木工程中最常用的结构形式。本文针对运用ANSYS 进行钢筋混凝土结 构的弹塑性分析，通过与理论解比较，依据分析对象的结构层次（结构、构件）、分析类型（静 力单调加载、反复加载）、荷载水平（线弹性、弹塑性），讨论了单元类型、材料模型及模型参 数的选取，必要时甚至采用UPF 等二次开发工具进行分析。分析表明，合理的模型可以得到令 人满意的结果。 关键

钢筋混凝上结构是现代上木上程中最常用的结构形式。本文针对运用ANSYS进行钢筋混凝上结构的弹塑性分析，通过与理论解比较，依据分析对象的结构层次(结构、构件)、分析类型(静力单调加载、反复加载)、荷载水平(线弹性、弹塑性)，讨论了单兀类型、材料一模型及模型参数的选取，必要时甚至采用UPF等_次开发上具进行分析。分析表明，合理的模型可以得到令人满意的结果。

此例题将介绍利用MIDAS/Gen做动力弹塑性分析的整个过程，以及查看分析结果的方法。 此例题的步骤如下: 1. 简要 2. 设定操作环境及定义材料和截面 3. 用建模助手建立模型平面 4. 生成框架柱 5. 楼层复制及生成层数据文件 6. 定义边界条件 7. 输入楼面荷载 8. 定义结构类型 9. 定义质量 10. 定义配筋 11. 定义及分配铰特性值 12. 输入时程分析数据 13. 运行分析 14. 查看结果

钢筋混凝土梁板结构课程设计

本图为：钢筋混凝土梁受弯计算程序，内容包括，内容详实，可供参考。

本资料为某钢筋混凝土梁构造详图及平法表示说明，图纸包括：悬臂梁配筋详图，集中力处附加筋大样图以及跨内有高差梁大样图等，设计精准，内容详实，可供参考。

梁类型代号 序号:阿拉伯数字1,2,3,4…… 跨数:柱或墙为梁的支座，相邻的两个支座之间为一跨 有无悬挑代号:一端悬挑注写A， 两端悬挑为B

本文档为钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁组合结构施工工法，包括：目录： 第一章 前言 第二章 工法特点 第三章 适用范围 第四章 工艺原理 第五章 施工工艺流程及操作要点 第六章 材料及主要机具设备 第七章 质量控制 第八章 安全措施 第九章 环保措施等。

基于纤维模型的超高层钢筋混凝土结构弹塑性时程分析

在加固工程中，CFＲP布-混凝土界面的有效粘结是决定加固效果的关键因素。针对四根已产生疲劳损伤的足尺钢筋混凝土梁进行CFP布加固， 考虑原钢筋混凝土梁损伤程度和疲劳幅值影响， 对CFP布加固损伤钢筋混凝土梁界面的粘结性能进行疲劳试验研究， 探讨CFP布-混凝土界面在疲劳荷载作用下的粘结应力分布以及加固后试验梁的疲劳粘结性能。

基于纤维模型理论, 利用 PERFORM-3D 软件实现了复杂超高层建筑结构的弹塑性时程分析并进行构件变形性能评估。针对 PERFORM-3D 建立高层结构模型的复杂性, 开发了其前处理程序 ETP, 使之能够方便准确地建立弹塑性模型。分析表明, 基于纤维模型的整体结构弹塑性分析法高效可行, 不但宏观上可得到结构整体响应, 而且微观上可得到构件的内力及变形和纤维的应力及应变。通过工程实例, 得到整体结构响应、构件的变形及结构能量耗散情况, 可用于研究按我国现行规范设计的超高层混凝土结构在罕遇地震作用下的非线性变形及受力特点。

　根据以受弯为主的钢筋混凝土梁、柱的地震破坏过程提出了各性能水平和性能界限状态的划分标准,并建立了对应于各性能界限状态的变形计算方法。通过对梁、柱截面的弯矩2曲率分析,分别建立了梁、柱截面受压区高度的计算方法。利用对美国太平洋地震工程研究中心建立的钢筋混凝土柱试验数据库的统计分析和钢筋混凝土受弯构件的塑性铰理论,提出了柱在各性能界限状态时截面压区边缘混凝土的应变限值计算方法。通过混凝土受压应变和钢筋受拉应变的限值得到钢筋混凝土梁、柱的变形限值。研究结果可为钢筋混凝土结构基于位移的抗震设计和抗震性能评价提供依据。

LG17 钢筋混凝土梁 山东省

本文选取钢筋混凝土矩形截面简支梁进行抗剪承载力可靠性分析。首先，计算简支梁截面的最大剪切力，由此而计算出箍筋数量以满足抗剪承载力要求；其次，采用改进的一次二阶矩法（First Order Second Moment method）,计算抗剪承载力可靠度指标。最后，通过改变截面宽度度和混凝土抗拉强度分析可靠度的变化规律并得到相应敏感性曲线。

〔 摘要〕对粘钢 法加 固钢筋混凝土 梁进行, 研 究。 结 合试验结果 , 对粘钢 加 固混凝 土梁在正 常受弯破 坏条件 下的受力机理进行分析 , 推导 出粘钢加 固梁抗弯承载力的计算公 式, 为加 固设计提供参考 。

钢筋锚固长度与钢筋混凝土梁的抗弯承载力钢筋锚固长度与钢筋混凝土梁的抗弯承载力

某曲轨梁与钢筋混凝土梁连接节点构造详图 　　共3张图纸。

钢筋混凝土结构是我国工业与民用建筑中常用的一种结构，近年来随着人们对结构的安全性、适用性和耐久性要求的不断提高，对现有混凝土结构的维护、维修和加固也越来越受到关注和重视。目前国内常用的混凝土梁加固方法有加大截面法、混凝土置换法、粘贴纤维复合材料加固法、预应力加固法、增设支点加固法等。增大截面加固法施工湿作业时间长，在混凝土养护期间需限制荷载，且加固后结构自重增大、建筑使用空间减小。置换混凝土加固法剔除旧混凝土的工作量大，易伤及原构件的钢筋，湿作业时间较长。粘贴纤维复合材料作为连续梁和悬挑梁负弯矩加固处理时，缺乏锚固措施，且易遭受火灾和人为损坏。预应力加固法施工工艺复杂，施工费用高，在热环境中防护处理难。增设支点加固法改变了原结构的受力状态和外观，对原建筑空间使用影响大。

本资料为某墙柱上搁置钢筋混凝土梁大样节点构造详图，图纸为墙柱上搁置钢筋混凝土梁大样节点构造详图，共2个节点，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某轨梁端头与钢筋混凝土梁联结节点构造详图，图纸为某轨梁端头与钢筋混凝土梁联结节点构造详图，共1张图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

采用锈蚀和冻融两种环境的叠加来模拟化冰盐环境，通过对相同锈蚀条件下冻融梁和非冻融梁的对比试验，研究化冰盐环境下钢筋混凝土梁剩余承载力的退化。结果表明，模拟的化冰盐环境下，经受冻融循环的试验梁比非冻融循环试验梁承载力下降了13．6％ ，化冰盐环境下的冻融破坏对钢筋混凝土结构物的性能退化影响不容忽视。

根据材料(混凝土和钢材)的本构关系，对型钢加固钢筋混凝土梁的截面弯矩一曲率性能进行了分析，包括初始弯矩M型钢截面高度h。和原钢筋混凝土梁配筋率p等，继而对型钢加固钢筋混凝土梁的截面 关系进行了较为系统的研究，为工程应用提供便利。

针对外贴碳纤维增强复合材料(CFRP)布加固钢筋混凝土构件通常发生CFRP布与混凝土之间的剥离破坏，使得CFRP布的抗拉强度得不到充分利用的问题，提出了一种将外贴法与机械锚固法相结合的新型复合粘结技术，由1个钢片和2个螺栓组成的锚固件对外贴在钢筋混凝土构件上的CFRP布进行锚固，并进行了7根钢筋混凝土梁的试验，主要研究CFRP布的粘贴层数及锚固件间距对加固效果的影响。分析结果表明：新型复合粘结技术可以有效地阻止剥离破坏的发生，使梁的极限承载力得到显著提高，提高程度随CFRP布粘贴层数的增加而增加。

【摘要】桥梁安全鉴定是一项技术与政策相结合、局部和整体相结合、必须考虑诸多因素的技术工作。特别是关注桥梁施工中出现的裂缝，当有裂缝出现时要及时进行修补及维护保证桥梁的安全性。

钢筋混凝土冻害事故分析与处理钢筋混凝土冻害事故分析与处理