钢筋混凝土框架梁截面高度合理取值及挠度的简捷算法

模板工程（forwork）指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，其中，接触混凝土并控制预定尺寸，形状、位置的构造部分称为模板，支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。

位置：四川设计时间：2010年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：40m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥 内容简介 设计荷载：公路－I级；设计安全等级：一级；环境类别：II类；路基宽度：24.50米（整幅式）、12.25米（分幅式）；桥面宽度：0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏) +0.5m( 中间带) +0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝24.00米；分幅式＝0.5m(防撞护栏)+10.75m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏)＝11.75米。 适用范围：本设计钢筋混凝土变截面高墩配合上部T梁使用，仅适用于地震动峰值加速度为0.05g及以下的地区。30米跨径按4孔一联布置，墩高20～55米。0米跨径按4孔一联布置，墩高20～75米。墩身和桩基适用于墩顶设置两排板式橡胶支座的桥墩；对于伸缩缝处的桥墩，若桥墩较高，长细比过大时，可在墩顶设置一排板式橡胶支座（支座高度可适当加大）、一排四氟滑板支座。普通钢筋采用HRB335、HRB400钢筋。预应力盖梁采用M15系列锚具。 …… 变截面高墩按跨径（30米、40米），墩高（50～75米、30～55（60）米、20～40米），桥面宽度（整幅、分幅）进行划分、组合，共计10种。为跨径40米、整体式路幅、50～75米高墩；跨径40米、整体式路幅、30～60米高墩；跨径40米、整体式路幅、20～40米高墩；跨径40米、分离式路幅、50～75米高墩；跨径40米、分离式路幅、30～60米高墩；跨径40米、分离式路幅、20～40米高墩；跨径30米、整体式路幅、30～55米高墩；跨径30米、整体式路幅、20～40米高墩；跨径30米、分离式路幅、30～55米高墩；跨径30米、分离式路幅、20～40米高墩。其中按墩高划分有30～40米和50～60米的重叠段，是考虑到在一联内应尽可能取用相同类型的高墩。 …… 整幅式桥墩盖梁采用预应力T形盖梁，墩中距为14.2米；40米跨径的盖梁高2.5米，顶宽2.7（2.5）米、腹板宽1.3米；30米跨径的盖梁高2.3米，顶宽2.2米、腹板宽1.2米。分幅式桥墩盖梁采用T形普通钢筋砼盖梁，墩中距为6.8米；40米跨径的盖梁高2.3米，顶宽2.7（2.4）米，腹板宽1.2米；30米跨径的盖梁高2.0米，顶宽2.2米、腹板宽1.2米。 …… 墩高50～75米时，墩身为变截面空心结构，墩身壁厚0.5米，纵桥向沿高度设有80:1的坡度；墩高30～60米时，墩身为变截面空心结构，墩身壁厚0.4米，纵桥向沿高度设有80:1的坡度；墩高20～40米时，墩身为实心变截面，纵桥向沿高度设有80:1的坡度。

本工程为某地钢筋混凝土框架桥梁CAD布置图，包含结构设计总说明,平面图，基础平面布置图，基础详图，桥梁节点详图，钢筋混凝土剪力墙配筋图，桥面层梁配筋图，桥面层现浇板配筋图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为钢筋混凝土框架桥梁建筑结构图，内容包括：钢筋混凝土剪力墙配筋图、桥面层梁配筋图、基础平面布置图等图纸，内容详实，可供参考。

本章包括现浇混凝土（基础、柱、梁、墙、板、楼梯、其他构件、后浇带）预制混凝土（柱、梁、屋架、板、楼梯、其他构件）钢筋制作安装等内容，共三部分。 一、基础知识 二、工程量清单项目编制及工程量计算规则

在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥，左线设计里程起讫桩号ZK35+540～ZK36+076，全长536m，中心桩号ZK35+808；右线设计里程起讫桩号YK35+525～YK36+013，全长488m，中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用（4×40+4×40+5×40）m连续T梁，右线主桥上部结构采用（4×40+4×40+4×40）m连续T梁，采用"先简支后连续"的方法进行施工，左线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用U型重力式桥台、扩大基础；右线下部结构采用双柱式、桩基础，桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台，桩基础和扩大基础。该桥于2006年6月16日开工，2009年4月20日竣工。

内容简介 1施工方法： 1）按施工需要规划预制场地，预制场地应整平压实，低洼不平处及软弱土质要处理改善，完善排水系统，确保场内不积水。 2）根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座数量、尺寸，台座用表面压光的砼筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降≯2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。 3）根据施工需要及设备条件，选用塔吊或跨梁龙门吊作吊运工具，并铺设其行走轨道。 4）统筹规划砼拌合站及水、电管路的布设安装。 5）预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。 6）在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把制孔管按坐标位置定位固定，如使用橡胶抽拔管要插入芯棒。 7）用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，绑扎隔板钢筋，埋设预埋件，在孔道二端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔，安设锚垫板后，先安装端模，再安涂有脱模剂的钢侧模，统一紧固调整和必要的支撑后交验。

介绍了框架结构坡屋面的两种常见布置方式，阐述了使用结构分析计算软件PKPM 进行斜坡屋面构件计算的方法和注意事项，提出了坡屋面结构一些特殊构造的构造措施，以指导设计人员准确分析坡屋面结构，合理设计。

摘 要 本次设计的题目是平远街～锁龙寺高速公路11合同段庄田段改地方路1（K0+288.50）预应力混凝土T型梁桥的设计。 本设计采用预应力混凝土T型梁桥，跨径布置为（4×20）m，主梁为变截面T型梁。跨中梁高为1.33m，支点梁高为1.33m。桥墩为重力式桥墩、桥台。 本文主要阐述了该桥的设计和计算过程。首先进行桥型方案比选，对主桥进行总体结构设计，然后对上部结构进行内力、配筋计算，再进行强度、应力及变形验算，最后进行下部结构验算。 具体包括以下几个部分： 1. 桥型方案比选； 2. 桥型布置，结构各部分尺寸拟定； 3. 选取计算结构简图； 4. 恒载内力计算； 5. 活载内力计算； 6. 荷载组合； 7. 配筋计算； 8. 预应力损失计算； 9. 截面强度验算； 10. 截面应力及变形验算； 11. 下部结构验算。 关 键 词：预应力混凝土 T型简支梁桥 重力式桥墩 重力式桥台

本图集为福建某二级公路上一座4X40m预应力钢筋混凝土连续T梁的全套施工图纸，下部采用下部采用双柱式墩、桩基础、U型桥台、扩大基础。桥梁净宽8.5米+2X0.5防撞栏，全桥总宽9.5米，桥面横坡由盖梁和支座垫石调整。图纸齐全，适合初学者学习借鉴之用！

钢筋混凝土框架柱模板工程是结构外观好坏的重要影响因素，钢筋混凝土框架柱模板支设系统质量的高低将直接影响到工程质量及施工进度。

PKPM软件中钢筋混凝土框架梁端弯矩调幅系数的探讨

二、主要技术标准 　　1. 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120。 　　2. 桥面宽度：2×（净10+2×0.5米防撞护墙）。 　　3. 地震设防烈度：8度。 　　四、设计要点 　　10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥，主拱圈为正拱斜置，两起拱线高差为3.9米，拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD－60型伸缩缝，其余各墩顶设桥面连续，主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算，温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃（包括砼收缩）计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 　　11. 拱轴系数为：1.9，矢跨比为1/5，拱顶预拱度0.20m ，其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 　　1. 本桥平面位于R＝225m，LS=100m，LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上，平面园曲线超高横坡为8%，园曲线加宽1.6M。 　　2. 本桥纵面位于R＝10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 　　3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置，采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求，由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 　　4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙，靠路中心线侧设置长度为桥跨长度，墙顶不设置钢管，外侧设置长度采用为全桥长，墙顶设置钢管。 　　5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 　　6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩，部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上，其余采用桩基础。 　　7. 桥台采用重力式U型桥台，扩大基础。 　　8. 主拱台采用群桩基础，承台后设后座以抵抗水平推力。 　　9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点，该点切线沿路线方向为X轴正方向，指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 　　 　　共有图纸86张，具体目录见稿件内部

北京虎背口小区3号楼地面以上6层（包括跃层），地下2层，建筑面积4564m2。主体结构为全现浇框架结构，其中地上6层及地下一层为纯框架结构，地下二层为框架剪力墙结构。框架级别按二级设计，抗震设防烈度为8度，主体结构混凝土设计强度等级为C28，主要受力钢筋为E级热轧变形钢筋及I级圆钢筋。

本资料为钢框架-钢筋混凝土核心筒PPT，内容包括：高层钢结构额发展概况、高层钢结构的优缺点、钢框架-混凝土核心筒结构，仅供参考。

钢筋混凝土框架结构设计 内容包括： 1、框架结构体系的特点 2、框架结构体系选择的因素及适用范围 3、结构平面、竖向布置 4、建筑结构的规则性 5、结构计算与分析 6有关概念及一些问题的处理

本工程为钢筋混凝土框架冷却塔组合图，包含3×3000组合总图、钢筋混凝土框架逆流式冷却塔、单台冷却塔主要技术数据等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

钢筋混凝土结构，塔身平面尺寸6.9m x6.9m, 塔高（混凝土部分）21.480 m。抗震设防烈度8度。

本工程为某地钢筋混凝土框架设计CAD，包含大样图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

钢筋混凝土框架剪力墙结构主体 施工质量控制对策

本文论述了现浇钢筋混凝土框架柱的偏移原因、预防方法及处理方法。

通过弹性计算10个不同弯矩调幅系数和采用不同钢筋种类的单榀框架模型，得到梁、柱的配筋，采用ANSYS建立框架有限元模型，对其进行材料非线性分析，将轴向应力代入规范的裂缝宽度的计算公式，从而得到调幅系数与裂缝宽度和钢筋种类的关系。

本资料为钢筋混凝土框架桥梁整套结构cad图纸，其包含的内容为基础平面布置图，基础详图，一层结构平面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

钢筋混凝土梁的合理纵向配筋率的研究 钢筋混凝土受弯构件纵向配筋率ρ的取值，现行混凝土设计规范（GB50010-2002）允许的范围是比较大的，然而在实际工程中，钢筋混凝土受弯构件内纵向配筋率ρ的大小对建筑工程质量、耐久性、经济性等方面都有很大影响。本文仅从有屈服点钢筋在钢筋混凝土梁内纵向配筋率入手，通过理论分析、经济比较，研究确定钢筋混凝土受弯构件-梁的合理纵向配筋率，与同行们探讨。

本资料为钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土梁的连接构造图，包钢筋混凝土剪力墙与钢骨混凝土梁的连接构造图 钢筋混凝次梁的边支座与钢骨混凝土梁的连接构造等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

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本文介绍了在某住宅的悬挑梁加固工程中预应力加固技术的应用，着重讲述如何对附加结构施加预应力的方法，以及实现加固目标的施工工艺和质量控制方法。加固后结构满足安全性和耐久性要求，效果良好。其中对预应力的应用可作为其它加固工程的参考。

以造价最低为目标函数，以截面高度为变量，建立了钢筋混凝土T形截面简支梁的优化模型，利用MATLAB编制了优化程序对该类简支梁进行了优化设计。通过实例证明该方法是有效的，可供结构设计时截面初步取值参考。

基于钢筋混凝土结构计算常用的基本假定,推导出圆形截面大偏心受压、受弯、大偏心受拉、小偏心受拉和轴心受拉构件的钢筋应变计算式. 并在此基础上经拟合分析,给出大偏心受压、受弯和大偏心受拉构件简化的钢筋应力计算式. 最后,将推导公式、简化公式的计算结果与试验结果进行了比较. 结果表明,本文推导的计算式和简化公式所计算的钢筋应力与试验结果十分吻合,可供圆形截面构件裂缝宽度计算使用或参考.

本图为：钢筋混凝土矩形截面偏心受压构件设计，内容包括钢筋混凝土矩形截面偏心受压构件设计，内容详实，可供参考。

本资料为钢筋算量基本方法--框架梁，内容详细，可供参考。

适用范围 适用于公路及城市桥梁工程中拱桥现浇钢筋混凝土拱圈施工。

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架柱的柱高：有楼隔层者应自柱基上i表E或楼板上表面至上寸层的楼板止表面： 无楼隔层者应自柱基上?ffi至柱顶寓度计算： 依附柱上的牛腿体积应并入柱身体积计算。

该试验是为了研究钢筋混凝土的强度和刚度，主要测定其强度、安全度、抗裂度及各级荷载作用下的挠度和裂缝情况，另外就是测量控制区段的应变大小和变化，找出刚度随外荷载变化的规律。

钢筋混凝土与砌体结构课件