杭州市某道路整治工程监理投标书

内容简介 1、工程概述 2、监理工作范围 3、现场监理机构设置与人员安排 4、自备办公、生活、交通设施、监理仪器和设备 5、监理工作程序 6、本工程监理工作的重点与难点分析 7、其他建议

编制范围为北端自**路交叉口K3＋075.690 起，南端至**路交叉口K3＋998.130，全长0.92km。即杭州**路*标工程的桥梁、道路工程、防护与排水工程、附属工程、桩基工程。

本资料为杭州市某道路桥梁工程投标施工方案，文件的内容详细，可供参考。

侧模板支立前，在模板内侧涂一层脱模剂，然后根据放出的墩柱中心线及墩底标高，支立模板至设计墩高。墩台模板支撑牢固，墩柱四周均设置风缆拉住模板，以防浇筑混凝土时模板倾斜。模板支立后复测检查以确保墩柱、帽梁的设计尺寸与允许偏心偏差符合要求。报请监理工程师验收。

填方边坡部分沿横向铺设土工格栅加筋，路堤边坡应挖台阶，土工格栅置于台阶上。 3、路基填筑与压实要求 路堤填筑在软土地基处理施工结束后进行，路堤填料采用填砂或填土。具体原则： （1）新建路基填料：路槽底以下50cm 回填粘性土（封顶层），边坡用三个编织袋装土包边，其中最外侧编织袋装耕植土，其余两个袋装粘性土，剩余部分填砂。 （2）旧路左侧（沿路线前进方向）加宽填料：边坡用三个编织袋装土包边，其中最外侧编织袋装耕植土，其余两个袋装粘性土，剩余部分填土（加宽宽度小于5 米）。如填砂（加宽宽度大于5 米），且需路槽底以下50cm 回填粘性土（封顶层）。 （3）路基压实采用重型压实标准，机动车道填方路槽以下0～80cm 范围内压实度不小于95%，路槽以下大于80cm压实度不小于93%，挖方路段路槽底0～80cm压实度不小于95%，人行道压实度不小于90%，填方路基分层填筑压实，分层厚度为30cm（松铺厚度）。 4、路基防护 一般路段路堤边坡坡度为1；1.5，路基边坡采用土工格栅反包护坡，用编织袋包粘性土，袋内混放草种，进行边坡防护。 水塘、鱼塘、藕田段，抽水清淤后，加铺一层长丝机织土工布。鱼塘段设置挡墙。挡墙采用M7.5 水泥砂浆，砌筑30 号块石。挡墙泄水孔采用φ30mmPVC管，间距2.5 米，挡墙与挡墙之间设2cm 油浸木板沉降缝。挡墙以上边坡采用植草进行坡面防护。外侧采用砌筑拦水草袋围堰，抽水、清淤后填筑，当淤泥厚度大于1 米时，围堰下抛填片石，厚度为0.5 米。 4、路面结构 （1）旧路面加铺沥青砼结构

本工程具有施工范围大、线路多、工程量大、施工项目多、施工工期短的特点，因此必须通过严密的组织与协调，才能按质、按量、按时、安全地完成施工任务。

全长2335.69 米，包括道路工程、排水工程及桥梁工程。

某路道路绿化十一标段工程位处外环线与石太路之间，分布于某路道路两侧及中心绿化带。绿地面积计21034平方米。本工程施工范围主要包括场地平整、绿化种植和移交前养护，该绿化工程乔灌草配置合理、色彩丰富、季相变化明显，形成了结构丰富、自然生态的植被群落，充分展现了自然谐趣美；设计选用的苗木品种符合园林绿化景观多样性的需求，共有香樟、广玉兰、杜英、合欢、红花美人蕉等四十多个个品种。

杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计（打印）杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计（打印）杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计（打印）杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计（打印）

杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计（打印）内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

1.1.1 工程项目名称、位置、规模、工期 工程项目名称：广州**开发区**西路土建工程第三标段。 工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。

根据测量放线测出的工程总体布局，施工便道、预制梁场地、钢筋加工场等生产、生活设施布置见施工总平面图。这些临时设施要充分考虑钻孔桩的施工场地要求。

本工程的建筑材料就近购买，钢筋、水泥等主要建筑材料从广州市或番禺区建材市场购买，建筑材料通过S111 公路（番中公路）、**西路运至施工现场，运距在60km 以内。

严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的水泥、管材、管件等均应具有相应的出厂合格证及质量证明书，而且还须按规范要求进行抽检试验，检验合格后才用于本工程的施工。对经检验达不到设计要求的原材料根据具体情况采取降级使用或退货处理。

1、项目位置 杭州市**路工程位于杭州市**境内，为贯穿**南北向的Ｉ级城市次干路。************************************************，全长约5.48km。 2、项目路线 本标段为*标段，起讫桩号为北端自**路交叉口K3＋075.690 起，南端至**路交叉口K3＋998.130，全长922.44m。 3、桥梁工程 K3＋515.370～K3＋918.060 段为**河立交桥，桥长390.69m，分为主桥和引桥；两侧引桥采用4 孔（北）和7 孔（南）25m 装配式后张预应力混凝土简支空心板梁，主体为三跨31m+44m+31mV 型墩装配式预应力混凝土连续T 梁桥；桥面全宽38m。 4、道路工程 K3＋075.690～K3＋515.370 和K3＋918.060～K3＋998.130 段为道路，长度531．75m；道路红线宽**路至规划**路50.0m，其余44.0m。 本工程范围内车行道均采用沥青混凝土路面，人行道采用彩色连锁型预制人行道板铺面。 5、排水工程 采用雨、污完全分流体制。雨水排水采用自流方式就近排入河中，污水排水排入城市主污水管道中。

编制范围为北端自**路交叉口K3＋075.690 起，南端至**路交叉口K3＋998.130，全长0.92km。即杭州**路*标工程的桥梁、道路工程、防护与排水工程、附属工程、桩基工程。

3、路基填筑与压实要求 路堤填筑在软土地基处理施工结束后进行，路堤填料采用填砂或填土。具体原则： （1）新建路基填料：路槽底以下50cm 回填粘性土（封顶层），边坡用三个编织袋装土包边，其中最外侧编织袋装耕植土，其余两个袋装粘性土，剩余部分填砂。 （2）旧路左侧（沿路线前进方向）加宽填料：边坡用三个编织袋装土包边，其中最外侧编织袋装耕植土，其余两个袋装粘性土，剩余部分填土（加宽宽度小于5 米）。如填砂（加宽宽度大于5 米），且需路槽底以下50cm 回填粘性土（封顶层）。

本工程主桥为3 孔（31+44+31m）V 型墩装配式预应力混凝土连续T 梁桥。两侧引桥各采用4 孔（北）和7 孔（南）25 米装配式后张预应力混凝土简支空心板梁，单排柱式墩，重力式桥台，钻孔灌注桩基础。桥墩钻孔灌注桩桩径为1.5ｍ，V 墩为1.0ｍ，桥台钻孔灌注桩桩径1.0ｍ。

本工程的工程量及其分布情况分二个施工作业队、每个施工队设作业队队长、主管工程师各一名并配有技术、测量、试验、安质人员。做到分工明确、层层落实，保质保量地进行各项工程有序的施工。

内容简介 1.2工程主要特征 1．2．1本标段内的两座桥均为斜桥正做。 1．2．2本标段内的两座桥梁主桥墩均采用矩形实体墩，边墩为柱式墩，下接承台，群桩基础。主桥主墩采用φ1000灌注桩基础，主桥边墩采用φ800灌注桩基础。 1．2．3本标段内的两座桥引桥采用柱式墩，预应力盖梁，群桩基础，基础均采用φ600mmPHC桩，上节桩为B型，中下节桩为AB型

杭州绿园花园工程是浙江省重点建设项目，位于杭州市黄龙体育中心西南角，玉古路与求是路交界的北处，我公司参加的第Ⅲ标段土建工程为D幢公寓及F区、东区地下室，总建筑面积27729m2，地下2层，地上18层，室内±0.000相当于绝对标高5.100米，室外地坪－0.200米相当于绝对标高4.900米。 本次招标活动实行土建总包、安装分包，桩基、围护及部分土方开挖工程已由其他单位先期施工，但列入总包范围，并对各专业分包（所有门窗、玻璃栏杆、会所、酒店、公共部分等室内二次装饰）、安装等工程实行总包配合、管理，室外道路及管线工程、管煤、园林绿化不属于本次发包内容。 本次招标活动的建设（招标）单位是：浙江省绿园房地产有限公司； 设计单位：浙江绿城建筑设计有限公司； 监理单位：杭州市建设工程监理公司； 质监单位：杭州市建筑质量监督站； 安监单位：杭州市安全监督站； 桩基（包括土方开挖）施工单位：浙江宝业建设集团有限公司、浙江省大成建设集团有限公司

一、工程概况 xx路是今年“四纵五路”综合整治工程项目之一，本次整治工程北起上塘路，南至环城北路，长约5.8公里，道路基本位于杭州市下城区范围内，部分道路位于拱墅区，xx路综合整治III标施工范围是：东新路（4+140）-环城北路（5+827），包括打铁关桥、艮山桥的横断面调整。现状道路2范围宽度为36米，为三块板断面形式，中间机动车道宽16.6米，非机动车道宽4.5米，机非隔离绿化带宽1.5米，人行道宽3.7米。两侧用地性质以住宅和商业金融业为主，道路沿线底层建筑以商业为主。作为贯穿杭州市主城南北的主要干道之一，xx路交通负荷教大，现状双向4个机动车道已难已满足交通量增长的需要，交通拥堵的情况较为突出。主要瓶颈集中在路口和公交站附近，此外道路绿化带现状开口太多和人行道与非机动车道穿越车道情况较为普遍，对交通产生了一定的干扰。

我方已仔细研究了 xx县xx工业小区xx地块道路工程 标段施工招标文件的全部内容，愿意以人民币（大写）壹佰柒拾玖万捌仟柒佰壹拾捌元伍角伍分元（￥ 1798718.55元 ）的投标总报价，工期 60日历天 。按招标人提供的图纸和清单全部内容以及合同约定实施和完成承包工程，修补工程中的任何缺陷，工程质量达到 合格 。

杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计方案，内容详实，可供参考下载。

西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段， 本标段里程为K9+400～K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。 在主线里程k10+260 处（九涌半）有一至沥心沙立交的联络支线，该联络支线是利用沥三大道扩宽，路幅宽26 米，路段长为1498m。

根据本工程工期短、工程量大的特点，成立高效、精干的项目经理部，项目部设一个项目经理、一个项目总工程师、两个项目副经理，下设五部一室，对工程实施项目法管理。施工现场分二个作业面进行施工，每个作业面又分成几个施工段平行作业。同

** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段， 本标段里程为K9+400～K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。 在主线里程k10+260 处（九涌半）有一至沥心沙立交的联络支线，该联络支线是利用沥三大道扩宽，路幅宽26 米，路段长为1498m。

根据本合同段施工方案和工期要求，我公司拟投入包括起重机械、基础水土机械、土方机械、混凝土机械、路面施工机械、金属加工机械、钢筋加工机械、木工机械、动力机械、运输机械、预应力设备、发电机等共300 台（套）及试验测量检测设备参加本合同段施工。

本工程主桥为3 孔（31+44+31m）V 型墩装配式预应力混凝土连续T 梁桥。两侧引桥各采用4 孔（北）和7 孔（南）25 米装配式后张预应力混凝土简支空心板梁，单排柱式墩，重力式桥台，钻孔灌注桩基础。桥墩钻孔灌注桩桩径为1.5ｍ，V 墩为1.0ｍ，桥台钻孔灌注桩桩径1.0ｍ。

杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计方案（打印）杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计方案（打印）杭州市某道路桥梁工程投标施工组织设计方案（打印）

1.1.1 工程项目名称、位置、规模、工期 工程项目名称：广州**开发区**西路土建工程第三标段。 工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。 **西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络

本工程的建筑材料就近购买，钢筋、水泥等主要建筑材料从广州市或番禺区建材市场购买，建筑材料通过S111 公路（番中公路）、**西路运至施工现场，运距在60km 以内。

落实岗位责任制，明确从项目经理到各级管理人员工作的职责，相互协商，防止打乱仗 2、加强技术交底和技术责任制。全部施工工序由相关技术人员组织技术交底，施工过程中由技术员、质安员、工长认真复核，尤其对测量定位、原材料质量、配合比要严格把关，做好隐

本施工现场的安全工作负责，认真履行劳务合同规定的安全生产责任；遵守项目经理部的有关安全生产制度，服从项目经理部的安全生产管理，及时向项目经理部报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。

本工程灰褐色，饱和，软塑，中偏高压缩性，细鳞片状构造发育，偶夹少量粉砂，可见少量贝壳碎屑，此层局部缺失，无摇震反应，稍为光滑，干强度中等，韧性中等。