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车站主体基坑全场约318.30m(不含地下连续墙),其中盾构始发段线长约78.8m,我方部分239.5米。标准段基坑深度为19.7m~21.0m,配线扩大段基坑宽度为20.2m~20.6m;基坑深度约16.434m~16.916m,挖土和支撑难度很大。
BIM技术应用于宁波市轨道交通3号线一期高塘桥站-图一
BIM技术应用于宁波市轨道交通3号线一期高塘桥站-图二
BIM技术应用于宁波市轨道交通3号线一期高塘桥站-图三
BIM技术应用于宁波市轨道交通3号线一期高塘桥站-图四
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