BIM技术应用于宁波市轨道交通3号线一期高塘桥站

车站主体基坑全场约318.30m(不含地下连续墙),其中盾构始发段线长约78.8m,我方部分239.5米。标准段基坑深度为19.7m~21.0m,配线扩大段基坑宽度为20.2m~20.6m;基坑深度约16.434m~16.916m,挖土和支撑难度很大。

上传人: 上传时间:2019-12-10 11:05:43 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 4 评论数: 0 分类标签: BIM资料 / BIM案例
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BIM技术应用于宁波市轨道交通3号线一期高塘桥站-图一

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BIM技术应用于宁波市轨道交通3号线一期高塘桥站-图二

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BIM技术应用于宁波市轨道交通3号线一期高塘桥站-图三

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BIM技术应用于宁波市轨道交通3号线一期高塘桥站-图四

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