永和区江东街道路、排水工程位于广州经济技术开发区永和经济区,本工程起点里程为0+007~0+255,往南与永顺大道相交叉,往北与来安三西街相接。
永和区江东街道路、排水工程 施 工 组 织 设 计-图一
永和区江东街道路、排水工程 施 工 组 织 设 计-图二
永和区江东街道路、排水工程 施 工 组 织 设 计-图三
永和区江东街道路、排水工程 施 工 组 织 设 计-图四
永和区江东街道路、排水工程 施 工 组 织 设 计-图五
一、 概述 本工程为某街新建道路工程,位于XX科技园内,东起XX路, 西至XX路,道路全长837.77米。 本工程范围内有1座桥梁,为XX桥,桥梁中心桩号为0+795.27,跨径为8米+8米+8米=24米,具体设计另见桥梁设计图纸。 根据上位规划,桩号0+340处的河道规划不予保留,施工时可以填埋。 二、 设计依据 1、 南京市XX科技园管委会设计委托书; 2、 某街道路规划红线; 3、 某街道路工程设计要点(河西20070106SY01)、立项批复; 4、 某街岩土工程勘察报告及测量资料; 5、 《城市道路设计规范》(CJJ 37-90); 6、 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ 50-2001); 7、 《公路工程技术标准》(JTJ B01-2003); 8、 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004); 9、 《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96); 10、 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)。 三、 设计标准 1、 设计等级:城市支路; 2、 设计行车速度:30公里/小时; 3、 路面设计年限:10年; 4、 设计荷载:道路路面设计以BZZ-100为标准轴载; 5、 地震设防烈度:7度。 四、 设计简介 1、 工程概况 (1) 工程规模 本次某街工程全长837.77米,东起XX路(0+000), 西至XX路(0+837.77),红线宽度为24米。 (2) 规划简况及意义 根据《XX科技园控制性详细规划》,该路是XX科技园内的一条东西走向的支路。道路北面为现状的65米主干路河西大街,南面为规划的35米支路嘉陵江东街,东侧为规划的35米次干路XX路,西侧为现状的35米次干路XX路。该地区周边道路骨架已经建成,本工程的实施,对提高XX科技园地区的交通出行的便捷性,完善科技园的道路网,具有重要的意义。 根据道路规划红线,与沿线相交道路交叉口未进行渠化。 2、 平面设计 根据道路规划红线,本次工程全线设有5个交叉口,由西往东相交道路分别为XX路、规划16米支路、香山路、云龙山路、XX路。其中XX路、XX路为35米次干路,云龙山路、香山路均为24米支路。道路线形为一条直线,起点与XX路交叉点坐标为IP0:X=140006.74,Y=125243.70,终点与XX路交叉点坐标为IP1: X=140519.23,Y=124580.97。 由于两侧地块的总平面规划尚未完成,本次未预留人行道开口。经规划部门批准,人行道上的开口在施工过程中可结合总平面图进行增加。桩号0+780处现状道路在与本次道路相交处须对局部路段进行改线,以保证附近居民的正常出行。 3、 纵断面设计 道路纵断面主要控制因素为起、终点及相交道路的标高和两侧地块的标高,其中云龙山路设计标高为7.81米。道路设计纵坡坡度在0.2500%-0.3571%之间,全线共设2个转坡点,竖曲线半径采用10000米,详见竖曲线设计表。 4、 横断面设计 某街规划红线宽度为24米,根据设计要点,24米标准断面如下: 人行道(4米)-车行道(16米)-人行道(4米)。 根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》,人行道上必须设置盲道,交叉口及单位出入口处必须设置缘石坡道,以方便残疾人通行,详见盲道及缘石坡道设计图。 车行道道路横坡采用1.5%的横坡,流水方向由内向外,人行道采用2%的单向横坡,流水方向由外向内,车行道路拱曲线采用修正三次抛物线型,详见路拱大样图。
一、 施工准备 首先把所有需要强夯的部位放出外边线,和锤击点,机械就位。 二、强夯机具选择: 1.强夯的使用范围: 强夯的适于加固碎石土、砂土、低饱和度粉土、粘性土、高填土、杂填土以及工业废渣,建筑垃圾地基等处理,如采用一定的技术措施,还可用于水下夯实。