锚索桩板墙加固高陡边坡工法

K22+336～K22+520段处于河谷谷坡坡脚地带，根据钻孔揭露，该段覆盖层主要为坡洪积碎石土、亚粘土（粉质粘土）及下伏板岩、灰岩等，表层为0～2.5米最近堆积的碎石土和粘土。

本图纸大样图完整清晰，适用于建筑边坡，基坑支护，地质灾害治理等工程，可以直接复制使用

木前水利水电工程开发的重点为中西部，均属高原地区，其中大部分地势陡峭、河谷狭窄，施工布置困难，这就对碾压混凝土的入仓提出全新的要求以适应碾压混凝土结构的发展而发挥碾压混凝土快速施工优点。本文以思林水电站大坝为依托工程，研究狭窄河床碾压混凝土快速入仓施工技术，着重解决陡峭岸坡的入仓工艺，采用真空溜管、缓降溜管、水平胶带机等入仓技术，进行混凝土水平和垂直运输一体化的相关研究，将进一步推动碾压混凝土筑坝技术的完善与发展。思林水电站大坝工程实际施工过程中，仅在1年半的时间内完成77.5万m3碾压混凝土浇筑，最高月浇筑强度达14万m3。

以海拔高、 地形陡峻， 松散层边坡发育， 边坡问题为研究对象， 首先分析了该区松散层形成的地质成因。在 此基础上， 利用地质力学方法分析了该类边坡的控制因素及边坡稳定性的内因和外因。根据地层的空间组合形式和破 坏模式， 将边坡分为楔形破坏、 圆弧滑动和组合破坏模式 ３ 类。利用数值计算对上述不同松散层厚度的边坡破坏模式进 行检验和深入分析， 并提出了尽量避免切坡、 最好直切、 少切外帮等针对性防治措施， 其中松散层不厚的地段， 建议采用 直切固脚、 护面措施； 厚度大的地段， 建议采用多排小尺寸抗滑桩加固

预应力锚索加固岩质边坡的设计实例

本资料为预应力锚索加固路堑高边坡施工，因地制宜仅供参考。

本标段深路堑DK15+308.91~DK15+381.2右侧，DK15+394~DK15+486.61右侧，DK15+046.8~DK15+142.73右侧和DK14+759.15~DK14+922.86右侧共四段桩板墙。锚固桩共87根，其中25米桩长83根，30米桩长4根。 桩间距5.0m，桩长25米和30米两种，桩截面尺寸均为2.0×3.0m，桩身采用C30钢筋混凝土现场浇筑。 护壁采用C25钢筋混凝土，锁口2米壁厚35cm，其他护壁壁厚30cm。 桩间板采用C30钢筋混凝土预制，约1660块，设计有A、B两种板型，桩顶以下 5米范围内采用A型板，板长3.5m，板截面0.25×0.5m，其余采用B型板，板长3.5m、板截面0.35×0.5m。挡土板顶面和底面预留两个缺口，宽5cm，高2cm。挡土板厚开挖边坡采用临时锚喷支护，板下设宽0.65m M7.5浆砌片石基础，厚0.3m，基础与侧沟平台采用M7.5浆砌片石连接，厚0.3m，挡土板后全部回填砂夹卵石，桩板墙墙顶设2.0米宽浆砌片石平台，厚0.4m。

根据土方开挖施工的总体进程，合理安排G区桩板式挡土墙的施工，45根桩控制在30个工作日完成，其中桩间板的预制工作可提前进行。

本边坡工程为贵阳市经济贸易中等专业学校新校校区开挖边坡，属建筑工程边坡，建设单位为贵阳市经济贸易中等专业学校。

:山区高速公路的设计中不可避免的会遇见高边坡防护形式选择问题。结合工程实际对滚石产生的影响因素 ,滚石运动轨迹及滚石与坡面的相互作用进行分析。建立了边坡滚石运动模型 ,采用随机概率方法对边坡滚石轨迹进行预测。结合工程实际对边坡防护方案的选择展开探讨 ,试图从山区边坡防护方案优化设计的角度降低山区公路建设造价。

矿山生态修复高陡边坡的挂网喷播绿化工程大样图及示意图，包括典型剖面图及各个关键部位大样图

三、桩身开挖 1、采取跳槽开挖，不得所有的桩孔同时开挖。即按1、3、5顺序开挖，不得按1、2、3、4的顺序开挖。 2、桩身开挖1.2m深度后，复核断面尺寸（开挖断面尺寸为设计桩身截面尺寸加护壁（锁口）厚度），及时绑扎钢筋，施作锁口及护壁，锁口高度为0.5m，厚度为0.5m，如图。锁口要出地面0.2m。 …… 4、护壁不得在土层变化处分节，如护壁分节正好位于土层变化处时，要加长本节护壁，进入下层土层深度不得小于0.5m。 5、护壁砼采用砼拌合站集中拌合，运至工地时不得直接倒于地面，应在地面铺设铁皮等进行铺垫。 6、随时观察护壁表面，如出现裂缝、变形时，立即撤离井下人员，并报分部施工技术人员，情况不查明，不得施工。 7、井口设置必须的安全围挡措施，采用卷扬机提升，卷扬机必须配备刹车装置，每工班开工时均要检查钢丝绳有无断丝现象，刹车是否有效。卷扬机的尾部必须有足够配重。桩孔挖至深度10m以后，必须采用空压机对桩孔内通风。 …… 五、砼灌注 1、桩身为C30钢筋砼。采用拌合站集中拌合。 2、灌筑砼前，首先清除孔底松散土石、抽干积水，并检查断面净空尺寸，报分部施工技术人员检验合格，具备灌筑条件方可向监理工程师报检。 3、砼的灌筑必须采用串桶，串桶下口距砼面的距离不得超过1m。当砼浇注至距桩顶2m时，可不用串桶。 4、浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。混凝土振捣过程中，要本着“快插慢拔”的原则。应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。 …… 字数约3.1千字

本工程工艺原理是工序组合的最终效果，根据不同的岩性和地质条件选择与之相适应的钻机和灌浆设备，一般情况下采用双动力冲击、回转钻机，注浆采用大流量泵，其扬程根据工作现场条件确定。

根据Winkler假定，利用结构力学理论建立了锚索地粱的力学摸型。用Visual c++编制了相应软件．并计算了一个实例，计算结果表明，该力学模型实用可靠，可推广使用

本资料为：某地区预应力锚索边坡加固详细文档，资料内容包括：施工准备编制锚索等多种文档，设计详细，可供参考。

D2K76+374.879~D2K76+417.65左侧，长42.76m，桩内侧距线路中线6.7m处设锚固桩，共八根，桩截面1.5x2.25m，桩间距（中~中）为6m，桩长18~25m，采用C35钢筋砼浇筑。桩孔开挖时，采用C15钢筋混凝土锁口及护壁

贵阳市经济贸易中等专业学校新校建设项目位于清镇市北侧，金清大道北侧，距道路约500m，交通便利。该边坡工程为贵阳市经济贸易中等专业学校新校校区开挖边坡，属建筑工程边坡，建设单位为贵阳市经济贸易中等专业学校。据现状自然地形和校区规划设计方案及边坡特征，可分为AB、BC、CG、GI、IL、LM段，边坡总长约730m坡体覆盖草丛及低矮树木，东侧为拟建校区，西侧、北侧为自然坡体，坡顶未见建（构）筑物,南侧为新建的贵阳幼师学校，相距约80m， 边坡设计范围及长、宽、高支护特征表

根据设计图纸要求，在DK61+680-DK61+724.5段右侧路堑布置桩板墙对边坡进行防护，桩截面尺寸为2.0m×2.25m，桩长为16m~18m，共计9根，桩与桩间距均为5m。桩身及桩间采用C30钢筋混凝土。A型槽形预制挡板：尺寸（高×厚×长）：50×21×210cm。混凝土主要采用C30钢筋混凝土。

某公路边坡抗滑桩+桩板墙（牛腿）设计图纸，含平面、立面、剖面、配筋、甚至护壁大样图，可供参考！

高陡边坡球状危岩体孤石清理时需做好多种防护措施才能施工，本方案共78页，章节齐全合理，格式已调好

深路堑左侧设计采用钢筋混凝土桩板墙进行支护，共45根桩，1种桩型。 桩间距5.0m，桩长17－18m，桩截面尺寸2.5m×2.75m，侧沟平台以上设牛腿。桩身采用C30钢筋混凝土现场浇筑。单桩材料用量，C30混凝土125.53m3，HRB335钢筋1487.44Kg，HRB400钢筋2480.99Kg。 护壁采用C15混凝土，壁厚0.2m-0.4m，挖深较大或地下水丰富时采用较大值；井口锁口。 桩间板采用C35钢筋混凝土预制槽型板，约600块。设计有A、B两种板型，地面以上0-4m采用B型板，4m以上采用A型板，板长2.3m、宽0.5m。单板材料用量，C35混凝土0.15m3，HRB335钢筋8.72Kg，HRB400钢筋14.32Kg。 挡土板侧沟平台以上部分通长设无纺布包裹式土工排水材料；反虑层底部0.5m和距墙顶0.5m高范围内（桩顶设浆砌片石护坡、护墙或骨架护坡地段根据具体情况设计）设置夯填黏土防渗层。反滤层采用0.3m厚袋装砂砾石；防渗层采用黏土夯填；桩板墙顶采用M7.5浆砌片石找平。

根据设计图纸要求，在DK61+680-DK61+724.5段右侧路堑布置桩板墙对边坡进行防护，桩截面尺寸为2.0m×2.25m，桩长为16m~18m，共计9根，桩与桩间距均为5m。桩身及桩间采用C30钢筋混凝土。

本工法的基本原理是在路基边坡上按一定角度进行钻孔及下锚索，将锚索插入地层中，借助注浆泵的压力，使浆液通过锚孔渗透、扩散到地层孔隙或裂隙中，以改善土体物理力学性能，这样既可止水又可在锚孔周围形成一个承载壳——地层承载拱，同时通过张拉施加预应力，使锚索主动地加固岩土体，有效地控制其变形，防止坍塌的发生。从而达到增加地层的自稳能力，限制地层的松驰变形目的。

本资料为：板肋式锚杆挡墙和桩板墙大样图，包括：板肋挡墙锚孔大样图、锚杆锚头和施工缝大样、肋柱及面板配筋图等，内容详实，可供参考。

1.图中尺寸除注明者外均以mm计； 2.护壁每节长度1.0m； 3.锁口及护壁均采用C25砼现场浇筑； 4.每节护壁间留空隙不大于25cm；

本资料为浅谈土工格栅在高填方边坡加固中的应用，因地制宜仅供参考。

本资料为高速公路高边坡预应力锚索框架支护施工工法，内容包括搭设脚手架平台、钻进过程、锚索安装等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为富水大断面、陡倾角斜井施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本文简要叙述了南方某高速公路 K141+300处高边坡的不良地质情况 ,介绍了该边坡的动态加固措施 ,重点叙述了新型压力分散型预应力锚索加固边坡的机理和施工工艺。

抗滑桩和挡土板结构设计图，尺寸1.5m×2.1m，桩长12m和14m

本施工组织设计根据重庆至长沙公路水江至界石段，K55+190～K55+310右线桩板墙设计文件,即渝沙高速公路水界项目变更第051号文件,并经过施工现场的认真勘察，经反复讨论后，编制此实施性施工组织设计。

本资料为桩板墙及挡土墙实施性施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

资料目录 F型桩(桩板墙) 护壁配筋图 每延米护壁工程数量表 一根24m长抗滑桩工程数量表 声波检测管布置示意图 浏览详细目录>> 内容简介 附注： 1、本图尺寸单位除钢筋直径以mm计外,其余均以cm计。 2、抗滑桩采用C30砼;主筋采用3根捆扎为一束布置,注意主钢筋受力方向，切勿设错,钢筋均采用HRB335钢筋,箍筋采用双箍四肢，直径为20mm的HRB335钢筋。 3、5号钢筋为第二排主筋的架立钢筋,每50cm设一根。 4、为检测桩体浇注质量，每根抗滑桩在箍筋内侧预埋Φ57mm×3mm的超声波检测钢管，各钢管长度与桩等长。待检测满足要求后，用砼封闭。 直径20mm、25mm、32mm;桩长：23.60m、19.90m、23.60m、9.88m、2.50m。

碎石桩采用振动沉管法施工，施工顺序采用跳打形式，在砂质土地基中:由外缘或两侧向中间进行，且隔行施打

抗滑桩和挡土板结构设计图，尺寸1.5m×2.1m，桩长16m和20m，桩间距5米

本资料为：桩板墙挡土板结构大样图cad图纸，包括桩板墙之挡土板结构图（0.35m厚），设计规范，内容详实，可供参考。

该工程为某桩板墙和板肋式锚杆挡墙支护设计，图纸内容包含：工程布置平面图，抗滑桩正立面图，抗滑桩、板肋式锚杆挡墙正立面图，工程布置剖面，排水沟大样图，板肋大样图，护壁大样图，桩间板配筋图，抗滑桩大样图等。

本工程为：某市混凝土结构桩板墙建筑设计图，包含平面图、建筑设计说明、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

垂直钻井技术在山前高陡构造地层的应用，该项钻井技术为山前高陡构造底层防斜快打、钻井周期的缩短、井身质量的保证提供了有效手段