深圳河第三期疏浚工程施工设计方案

某地第三期疏浚工程施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

河道开挖主要内容是对既有河道的拓宽和加深，根据河道设计开挖范围及其设计情况，河道疏浚开挖主要为污染土和非污染土，同时还包括两岸现有排水管涵。

治理深圳河第三期第二阶段工程合同A河道疏浚开挖起止里程为9+416.963至10+038.387，河段长度621.424米，其中，深圳侧堤防起止里程为9+416.963至10+069.249，香港侧堤防起止里程为9+416.963至10+021.581，连接段末端桩号为10+021.581～10+069.249。设计河道底宽为36～100.120m，河底高程-3.875～-3.990m。

本资料为河第三期疏浚工程施工组织设计，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

某河流第三期疏浚施工方案，深圳侧堤防起止里程为9+416.963至10+069.249，香港侧堤防起止里程为9+416.963至10+021.581，连接段末端桩号为10+021.581～10+069.249。设计河道底宽为36～100.120m，河底高程-3.875～-3.990m。

治理深圳河第三期第二阶段工程合同A 河道疏浚开挖起止里程 为9+416.963 至10+038.387，河段长度621.424 米，其中，深圳侧堤 防起止里程为9+416.963 至10+069.249，香港侧堤防起止里程为 9+416.963 至10+021.581 ， 连接段末端桩号为10+021.581 ～ 10+069.249。设计河道底宽为36～100.120m，河底高程-3.875～ -3.990m。

治理深圳河第三期第二阶段工程合同A 河道疏浚开挖起止里程 为9+416.963 至10+038.387，河段长度621.424 米，其中，深圳侧堤 防起止里程为9+416.963 至10+069.249，香港侧堤防起止里程为 9+416.963 至10+021.581 ， 连接段末端桩号为10+021.581 ～ 10+069.249。设计河道底宽为36～100.120m，河底高程-3.875～ -3.990m。

本工程为某荒山绿化第三期工程，位于五云山中下部，环山路两侧及周边地区，是2005、2006年营坡顶荒山绿化工程的扩大和延伸，设计面积500亩。在这500亩中，侧柏与刺槐混栽396亩，杨树25亩、火炬树64亩，紫薇13亩，月季2亩。其中，侧柏、刺槐为主栽与配搭树种相结合设计，分别以紫薇、杨树、山杏、合欢、核桃、红叶李做搭配树种。

本工程项目属于小型疏浚工程。工程范围：两个疏浚河道招标区域施工图范围内的疏浚清单工程量及相关补充文件所包含的所有工程。

1．安全生产目标：杜绝重大人员伤亡事故和重大机械安全事故，轻伤频率控制在1.0‰以下。 2．贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，建立合理、有效的施工现场安全生产文明施工管理组织保证体系，认真执行国家有关安全规范、规程和市有关安全生产条例规定，确保安全生产的顺利进行。 3．建立以项目经理为首的安全生产责任制，设置符合工程实际需要的专职安全员，定期对职工进行安全技术规程的培训，严禁“三违”施工。 4．加强对新入场工人和交换工种工人的三级安全教育，抓好安全生产的定期和不定期检查，严抓重点部位、危险岗位的安全检查和事故隐患的整改，建立完善的工伤事故档案制度和安全交底、安全检查、安全记录制度，确保安全生产目标的顺利实施。

我们将把本项目作为重点工程，合理安排工期，组织工种穿插作业，在保证质量的前提下高效快捷的施工。拟订开竣工日期为2006年7月15日至2006年11月30日，总工期日历天数为：138天。 (具体安排详见施工进度计划表 )

根据本标段工程的具体特点，结合我公司类似工程的施工经验，考虑我公司拟投入本标段工程的主要设备和主要施工方法，编制本标段工程施工总进度计划。

本资料为：某花园（第三期）7#楼电气设计施工图，内容包括：配电干线系统图、电话配线系统图、底层电气平面图、六层弱电平面图，内容详实，可供参考。

本工程为xx边滩整治工程第Ⅱ标段，工程范围：xx市经济开发区xx干堤外侧、纵向围堤、A1A2分标线以下、东侧堤以上范围内的岸线整治工程，主要工程项目包括：围堤填筑、堤基处理、围堤护坡、抛石护脚、围堤吹填及龙口、航道疏浚。本标段围堤长度2489m，桩号范围2+511～5+000，吹填区面积622509m2，约933.72亩。疏浚航道长5km 宽250m，浚深1.7m。

配电方式：商铺、动力及地下一般照明采用电缆放射式供电，住宅楼干线采用密集型母线槽，每层设插接箱及电表箱，每户设户分配电盘；一户一表，电度表箱设在每层强电井内。 配电线路：一般干线配线采用ZR-YJV电缆，消防及地下室采用NH-YJV电缆，支干线均为BV-500V铜线。 消防设备及一部分重要负荷的电源为一级负荷，设在事故母线段，待市电停电后，由柴油发电机供电。消防用电设备：如消防电梯、消防水泵、防排烟风机等采用双回路供电，在末端双电源切换配电箱处自动切换，其中一路引自应急母线段。应急段配电电缆均为耐火电缆。非消防电源：干线采用阻燃电缆，当火灾确认后，由消控室键盘切断或通知配电房人工切断某些非消防电源。

本资料为某三期厂房工程施工组织设计方案，该工程已列入我公司的重点工程，并严格按照ISO9001质量保证体系要求组织施工，使该工程在质量管理和质量水平上都上一个新台阶，确保工程质量达到合格标准，并争创优良工程。

建设单位考察和确认由承包方供应的材料和设备：由建设单位进行材料供应厂商的考察，确定材料、设备的质量、价格、规格、型号等，本企业将认真按合同规定和建设单位的要求组织材料、设备的供应合同签订，项目经理部负责进场材料检验及验收、保管、使用及安装。

midas结构帮电子期刊2012年第三期，2012年三月刊。

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高0.7~-2.9之间，低于海水面平均标高，该区域均匀分布着5~7米厚的淤泥，地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于亚热带地区，所平均气温22℃，多年相对湿度为79%，平均所降雨量1920mm，雨季主要集中在4~9月。

控制点布设完成后，要根据施工控制网精确测定建筑物位置，并进行控制网加密，各轴线交点要以红三角作标记，要求轴线间距、线垂直角必须附合规范要求。

该工程已列入我公司的重点工程，并严格按照ISO9001质量保证体系要求组织施工，使该工程在质量管理和质量水平上都上一个新台阶，确保工程质量达到合格标准，并争创优良工程。

**大道三期工程位于温州市南部，西起**镇，东至**镇(现**环岛附近)，全长16900 米，为城市总体规划确定的城市快速路框架系统“二横六纵”中东西走向的一横，是近期实施城市空间发展战略“东移西拓，南联北接”跨越外溢型发展的关键项目，是连接温州市新行政中心、飞机场、洞头片区的主要通道，也是温州市机场进入市区的景观通道。

• 住宅类型（型体）：塔式（一梯4户以下）
• 商业：无
• 高度类别：高层建筑
• 图纸深度：施工图
• 设计风格：欧陆风格
• 设计流派：新古典
• 图纸格式：天正7,CAD2000
• 图纸张数：31张
• 建筑高度：94.3m
• 地上层数：33层
• 效果图：无

内容简介 本设计为某部花园小区住宅楼第三期建筑施工图 　　 　　结构形式为：框架结构 　　抗震设防烈度：6 　　层数为： 33层 　　高度为： 94.3米 　　屋顶形式：屋顶 　　本套图纸包括各层建筑平面、立面、剖面图、卫生间详图、楼梯间详图、墙身大样、檐口作法等，共31张图纸 　　 2 3 4

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

某河清淤疏浚工程位于 ，建设规模280万元。 对图纸表明的范围内的河道按照设计标准进行清淤，使河道顺畅、无淤积。 工程建设单位及招标单位为某风景名胜区管理处。

本资料为：《景观新视界.第三期》，共72页。目录：纽顿轩公寓，曼谷公寓住宅

本工程地下两层（局部设有夹层），地上二十七层，为一类超高层建筑，施工难度大，整个工程囊括了建设部推广的十项新技术中的九项及其它项目，技术含量高，工艺材料新。

本工程土方开挖从上层向下层分层依次从左向右进行，每层厚度在1.5m左右，使用挖掘机开挖，自卸车运输土料。

本资料为某龙盛花园第三期7号楼高层住宅电气设计施工图，图纸包括:屋顶层防雷平面图、基础接地装置平面图、配电干线系统图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

装配式培训，参加本课程培训学习且考试合格的学员，将由工业和信息化部教育与考试中心颁发装配式工程师（设计）证书。

纳子峡水电站位于青海省东北部的门源县苏吉滩乡和祁连县黙勒镇的交界处，地处大通河上游末段，地理位置东经98º30′～103°25′，北纬36°30′～38°25′。该电站是大通河流域年调节的“龙头”电站。上游为海浪沟水电站，下游为石头峡水电站，公路里程经青石嘴（50km）－达坂山－大通县－西宁市约186km，交通便利。

本资料为：码头疏浚工程施工组织设计，共66页，内容详实，可供参考。

建设内容及规模：拟建项目分为两个疏浚段，总长度1.89Km，总疏浚面积约284200㎡，总疏浚量约491858m3

针对此工程项目，我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工，并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制，项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下：

本工程为大面积的软基处理，东邻六号路和VII区，南邻区间路和VI区，且六号路和区间路的软基处理方法与本工程不同。各区间的分界线施工协调，保证区间的不偏移，作好正常沉降，乃是本工程之关键。底基层填筑采用填土和石料分层压实。

本工程采用放射式与树干式相结合的配电方式，对大楼内的消防设备等采用放射式配电，对大楼的照明采用树干式配电。

本工程地处深圳市中心区，交通、通讯十分便利。场址周围建筑物密集，管线布置复杂，施工范围内靠近基坑南侧有通讯管线，基坑开挖前需进行改移，另可能存在不明的地下管线，施工前需重新进行探测，基坑南北侧繁忙的交通条件会给施工带来一定的影响。