广州黄埔区张东路延长线工程YA5标段投标方案

本工程施工总工期招标文件要求为15个月，计划于2002年7月31日开工，2003年10月31日竣工。我公司承诺：一旦中标，将合理调配资源，充分发挥企业自身优势，保证比招标文件要求的完工时间提前0.5个月完成全部分项工程项目施工，比招标文件要求提前竣工。

本工程经十字窖岛，跨过东江北干流后接入东莞市中堂镇潢涌工业区的潢涌工业大道。线路全长约14公里，按城市快速路标准，设双向六车道以中央8米宽分隔（桥梁中心分隔带为2米），设计行车速度为80Km/h。

本次招标的工程范围包括：1、Φ500mm喷粉桩103885m；2、Φ70mm袋装砂井698726。承包方式为：采用包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工等全包方式承包施工

广园建设公司通过招标投标已确定广园东路延长线YA4标段的施工单位为四航局一公司，现四航局一公司就广园东路延长线YA4标段的路基处理分部工程进行公司内部招投标，我司应邀参加此次投标。

广州某道路延长线工程勘察设计招标文件，于2006年4月编制，WORD格式，共51页

广园东路延长线（新塘荔新路-中堂北王公路）工程是广园东路工程的延续，由广园东路工程项目终点荔新路开始在新塘塘美村向南跨越广深铁路，向东至仙村镇后折向南跨过仙村涌，经十字窖岛，跨过东江北干流后接入东莞市中堂镇潢涌工业区的潢涌工业大道。线路全长约14公里，按城市快速路标准，设双向六车道以中央8米宽分隔（桥梁中心分隔带为2米），设计行车速度为80Km/h。

本标段工程地处东江三角洲平原，地形平坦，由第四系三角洲相亚粘土、淤泥、淤泥质细砂及中粗砂层组成，基底为混合岩、花岗岩、砂砾岩及其风化土。本标段流塑状淤泥层广泛分布，厚1.00-3.70m，上覆硬壳为耕植土，厚0.70-3.20m；下卧层为亚粘土层；第二层淤泥埋深为7.30-7.60m，厚度达4.80-7.90m，作为路基地基岩土，需进行软土路基处理。 根据地质资料反映，本工程中K8+240-K8+430、K8+690-K8+820、K8+930- K9+100、K9+170-K9+580、K9+720-K9+840段的路基采用袋装砂井进行路基处理，并进行等载预压；另外，本工程中K8+690-K8+820、K8+930-K9+100、K9+170-K9+580段的涵洞及桥头采用粉喷桩进行软土路基处理。

【广州】广园东路延长线工程玻璃纤维增强水泥GRC轻质墙施工组织设计

2.1设计概况 xx市xx东路延长线工程项目共分七个标段，本标段为YA6标段—xx大桥标段，xx大桥分东西两幅桥，高架跨越十字窖岛、白鹤洲岛及东江主副航道。主要工程包括xx大桥（跨东江主、副航道）、高架桥结构、潢村工业大道部分地面道路工程、主航道清淤炸礁工程，以及排水设施、交通设施、绿化照明设施、环保设施等各种附属设施。 本标段设计起止里程为K11+496.65～K13+064.100，总长1567.15米，桥梁结构有两种形式：预应力钢筋混凝土变截面连续箱梁桥和简支梁高架桥。简支梁高架桥结构有三段，分别是K11+496.65～K12+148.000为单幅桥宽13米的后张法预应力预制简支T梁高架桥结构（21跨，每跨31米，长度651.05米）， K12+243.000～K12+531.300为单幅桥宽15米的后张法预应力预制简支T梁高架桥结构（6跨，每跨31.36米，长度288.3米），K12+851.300～K13+064.100为单幅桥宽13米的后张法预应力预制简支小箱梁高架桥结构（7跨，每跨30.5米，长度212.8米）。K12+148.000～K12+243.000为xx大桥跨东江副航道（55m+85m+55m）三跨三向预应力钢筋混凝土变截面连续箱梁桥，K12+531.300～K12+851.300xx大桥跨东江主航道（60m+100m+100m+60m）四跨三向预应力钢筋混凝土变截面连续箱梁桥。

本项目位于广州市XX区东南部，沿珠江岸边推进，路线长度：1.38公里。路线起点位于XX快速干线高架桥下，终点位于XX路口，XX油库附近，桩号起止范围：KXX~KXX。道路等级为城市次干道Ⅰ级，设计车速采用50km/h。交通量饱和状态时的设计年限为15年，路面结构达到临界状态时设计年限为15年。

本工程在人力、物力、财力技术上充分保证，各职能部门积极配合，全力服务。加强政治思想工作，调动项目部各成员的积极性，树立为企业争光的责任感。现场组成工程进度管理领导小组，共同分担责任。 加强公司、项目部与业主的联系，并强化项目部内部管理，及对供货商的管理，减少一切不利于工期进展的因素。

某合同段起点K7+917.5位于官庄镇邢家沟村,终点YK9+400位于官庄镇莲花岭村,路线全长1.4825Km。主线采用四车道高速公路标准，设计速度100Km及80km/h，整体式路基标准路幅宽度27.0m,分离式标准路幅宽度13m。盘山连接线起于既有盘山风景区南侧，与高速公路主线盘山互通立交连接，至连接线终点，路线全长2.361Km,采用四车道一级公路标准，设计速度60Km/h，路基全宽21m。

该工程在广州黄埔区，工程造价约1200万有详细水闸平剖面图消力池翼墙船坞码头等平剖面图. 　　.船坞设计图 　　码头梯道设计图 　　水闸平面图 　　右岸下游翼墙与原挡墙结合及栏杆断面图 　　平面布置总图 　　水闸剖面图

内容简介 本工程为文山县普阳路延长线上段市政道路工程，路线总长943.13米,施工水电非常方便,可直接从建设方变压器协商就近接入,施工期间根据工程的特点,用电量不大,主要用到混凝土搅拌机,砂浆搅拌机,振动机等。本资料内容清楚，共6页。

中华片区纵一路K1+000-K1+648.493段（横二路与横三路之间）道路左侧上支挡29#人工挖孔桩累计开挖至22.4m时，孔桩底部突现高约5m的溶洞，同时29#挖孔桩已暂停桩身开挖施工。在2014年7月2日至-7月7日期间监理、地勘、设计、业主等相关单位人员分别到纵一路K1+000-K1+648.493段左侧上支挡29#抗滑桩现场进行勘查，地勘单位相关人员对溶洞地质情况、结构、走向、尺寸等进行勘查和测量，勘查溶洞尺寸为主洞长度约108米(水平距离)，溶洞内坡度约45度，主洞斜长约153米，支顶分别约为17米和19米(水平距离)，支洞斜长分别约为24米和27米；主洞和支洞高度均约5米，宽度均约6米，并绘制了溶洞走向平面布置图。经监理、地勘、设计、业主等相关单位共同研讨决定只对纵一路路基范围两端各延伸5米的溶洞区域满贯回填C20混凝土，水平距离25米，坡度45度，斜长35米，根据溶洞走向平面布置图也对纵一路K1+000-K1+648.493段左侧上支挡28#抗滑桩桩身长度影响。

根据xx勘察设计院集团有限公司2009年8月现场交桩和提供的CPⅠ和CPⅡ，CJ点，GPS点以及二等水准测量成果。我单位施工范围内可用导线点共11个，其中CPⅠ点2个、CPⅡ点3个、 CJ点4个、GPS点2个，临时点1个，施工加桩6个；水准点共7个。

为保证桥梁施工在有组织的状态下进行，监理部在审查施工单位的组织设计时，审核了施工方法与技术措施、施工进度计划、施工现场平面布置、质量保证体系、安全文明施工等，在确认其能满足施工需求后，督促施工单位按审批后的施工组织设计进行施工；

工程名称：xx大道延长线工程路基XX标。 建设单位：xx园区建设投资有限公司。 建设地点：xx市xx大道。 设计单位：xx城市规划设计院。 建设规模： 建设范围内线路全长3000米，宽68米，（XX标段K0+000-K3+000）。 承包方式：固定单价承包。 质量标准：优良。 招标工期：450日历天

本资料为临江大道东延长线工程三标工程量计算表，包含拆除地下砼构筑物，可供下载参考。

根据xx勘察设计院集团有限公司2009年8月现场交桩和提供的CPⅠ和CPⅡ，CJ点，GPS点以及二等水准测量成果。我单位施工范围内可用导线点共11个，其中CPⅠ点2个、CPⅡ点3个、 CJ点4个、GPS点2个，临时点1个，施工加桩6个；水准点共7个。

桩号K1+460～K2+440，道路为沥青混凝土路面，双向6车道，路线全长980m，道路红线宽度40m；排水管采用双壁波纹管，管径DN300～DN2000mm。Ⅱ级筋混凝土管，管径DN300-DN2000 mm。

本工程为天津市津蓟高速公路延长线工程某标段，主要工程有某隧道（天津段右线1586.2m，左线1575.6m）、某大桥（5×20m预应力混凝土连续箱梁）、某中桥（4×20m预应力混凝土连续箱梁）、通道工程以及路基土石方和路基防护及排水工程等。 本标段处于剥蚀低山丘陵区，隧道穿过燕山山脉，地形切割强烈，相对高差约250m，山势险峻，坡陡谷深，山体基岩裸露，隧道进口位于一山谷中，地层为白云岩，覆土较薄，洞口处植被茂盛，主要为果园及灌木，交通较方便。

道路等级 城市主干路I级 计算行车速度 60km/h 路面结构计算荷载 BZZ-100标准轴载 桥涵计算荷载 公路-I级 道路红线宽度 道路红线宽度40米；双向6车道，远期8车道，实施道路断面为三块板的形式。 路面面层类型 混凝土路面 设计年限 道路交通量达到饱和状态的设计年限：20年 抗震标准 项目地处地震动峰值加速度分区为0.05g，本工程考虑简易设防

本项目概算总投资为10175万元，其中建安工程投资8667万元，新建主线、A线和B线共三条路，道路总长约2423米，规划红线宽20米，城市支路，采用沥青混凝土路面。其中，主线为环形道路，全长约1371米；A线连接主线和东众路，道路全长约606米；B线连接主线和xxx路，道路全长约446米，D1800排水管长约634米，D2200排水管长约323米。

本资料为临江大道东延长线拆除地下砼构筑物工程计算表，包含拆除地下砼构筑物工程量计算，可供下载参考。

本项目为道路工程，按城市主干路Ｉ级标准设计，设计时速50km/h，其中第一标段长2727.80m，路基标准横断面为42.75m，路幅布置为：19.5m(侧绿带)+5m(人行道+非机动车道)+16.75m(主车道)+1.5m(人行道)；第二标段长1300.12m，路基标准横断面为100m，路幅布置为：19.5m(侧绿带)+5m(人行道+非机动车道)+16.75m(主车道)+18.75m(中央绿化带)+16.75m(主车道)+5m(人行道+非机动车道)+18.25m(侧绿带)；

一、总体概述 1工程概述 1.1工程项目名称、位置、质量、工期 工程名称：xx市xx工业新区xx大道延长线工程 建设单位：xx市xx开发投资有限公司 xx市xx开发投资有限公司 建设地点：xx市xx工业新区 设计单位：xx市市政设计科学研究院 工程项目：标段长1124m，红线宽度40米，城市主干道Ⅰ级 工程招标内容：范围为0+000（三门江大桥南引道末端）～1+124.672（xx大道与规划滨江路相交路口）段的xx大道延长线，路线全长1124.672米，红线宽度40米，道路工程、排水工程、路灯基础工程，排水包括雨水管道和污水管道工程。 建设工期：180个日历天 工程质量要求：达到国家施工验收规范合格标准

广州市黄埔区沙步村施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程为白驹大道改造及东延长线项目景观绿化施工图-种植，包含1区种植平面图 、2区种植平面图、3区种植平面图、4区种植平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

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推行二次试水措施，当水泥砂找平（防水层）完成后，即进行蓄水养护试水24小时，当立管安装完成并孔洞填塞后，再次蓄水24小时检测，确保无渗漏