[云南]地铁深基坑施工组织设计（地连墙 降水 监测）

本工程为xx宾馆改扩建工程建安工程，本项目位于xx下城区环城西路，地块东侧为武林路，南侧邻近庆春路，西侧紧邻保留的xx宾馆A楼和B楼，北侧为教场路。 本工程±0.000相当于黄海高程8.700米。由二幢主楼及地下室组成。地下室二层（地下二幢楼连通），建筑面积分别为12820平米（xx宾馆改建项目）、6200平米（杭政储出2009[25]号地块）；地上建筑面积分别为6852平米（xx宾馆改建项目，地上三层）、6404平米（杭政储出2009[25]号地块，地上三层），主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构。本基坑围护方式：地下连续墙“二墙合一”+二道钢筋砼内支撑；局部被动区土体及坑内深浅坑高差较大处三轴搅拌桩加固，其余高差采用放坡开挖。

场地原始地貌为剥蚀残丘，后经人工整平。根据钻探揭露，拟建场地内岩土层有：人工填土层（Qml）、第四系残积土层（Qel）及其下伏中生代燕山期花岗岩（53）等三类地层。各岩土层特征如下： 1、人工填土层（Qml）：褐黄、褐红、棕黄色，主要成分为粘性土，场地内均有分布，层厚0.50～3.40m。 2、第四系残积土层（Qel）：砾质粉质粘土：为粗粒花岗岩残积土。呈褐黄、褐红杂灰白色，可塑～硬塑。该层场地内遍布，层厚22.3m～22.9m，标准贯入击数8击～29击，平均18击。 3、以下为花岗岩岩层，按其风化程度划分为全风化、强风化、中风化及微风化四个风化层。 场地内地下水有两种类型：上部孔隙水，下部裂隙水。上部孔隙水主要赋存在第四系残积砾质粉质粘土及全风化岩层中，其含水量不丰富、透水性较差，是本场地的主要含水层；下部裂隙水主要赋存在花岗岩强、中、微风化层裂隙中。

工程实行项目经理负责制，下设技术负责人、带班工长、技术员、质检员、安全员、材料员等管理人员，在工程中推行项目法施工，根据生产要素优化组合与动态管理原则，对工程进行系统管理，施工过程中严格按照ISO9000国际质量认证标准及我单位有关受控文件和作业指导书对各工种、各工序建立质量管理体系，严格实行工作岗位责任制，各工种必须持证上岗，做好隐蔽工程及分项工程质量检查和验收工作，接受业主及监理的检查，确保工程质量与施工进度。

相关的周边现状道路有松白路及龙大路。塘明路是目前园区内与外界联系的唯一一条交通性干道，现状交通繁重。 本次塘明路设计范围B-0-091.531（起点）~B1+651.732（终点），从茅洲河东侧算起至龙大路西侧。平面设计中设置了一处平曲线，其圆曲线半径R=1000米，缓和曲线HL=150米，设计范围内道路全长为1743.263米。现状塘明路横断面为：3米（非机动车道）+1.5米（机非分割带）+8.5米（机动车道）+8米（中央分割带）+8.5米（机动

该场地环境类型为Ⅱ类，地下水水质在该环境中对混凝土具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。场地内第2-4层中砂、2-9层中粗砂属强透水层，其他各岩土层均为弱透水层，地下水混合稳定水位埋深为0.10~2.90m，平均1.37m。 3.2.基坑支护方案设计 基坑支护设计与施工质量的好坏是整个工程能否顺利进行施工的关键，稍有不慎就可能影响后期工程的施工，同时会影响周围建筑物的安全及周围居民的正常生活，造成不良的社会影响。根据现场实际情况，基坑支护应慎重设计，应严格控制基坑的位移和沉降。 针对以上工程特点，本工程在

位于邹城市西部开发区内，场区地形较平坦，地面标高最大值65.38m，最小值64.67m

本工程为邹城市XXXXXX有限公司污水处理程项目，位于邹城市西部开发区内，场区地形较平坦，地面标高最大值65.38m，最小值64.67m，地表相对高差0.71m。场地所处地貌类型为河流冲积平原，椐地质资料表明：基坑周边有两条地下混凝土供、排水管道对取土施工带来不便，南面有一条Ф1m的市政污水混凝土管道，西面有一条Ф0.6m至热电厂的供水混凝土管道。地基土自上而下分为8层，地下水位随季节有一定变化，现处于多雨季，近期较高。本项目池体规格（Фm×Hm）直径为16m×12.5m×2套；底板外径为19.0m，结构形式为弧形剪力墙，基坑呈“∞”型状，埋深为6.485米，土方开挖量大，为防止隐患发生，减少施工上的困难，特订如下方案，效果良好。

本工程采用振动单根打入法，该方法需要一台360型振动桩锤，打桩过程中要控制好打桩顺序和打桩垂直度，发现垂直度偏差过大应及时调整或拔出重打，工字钢采用I45b型钢板桩，单根桩长12m，钢板桩插入深度不小于6m，一丁一横施工，每米需要钢板桩5根，共需要I45b钢板桩900根。

按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图，基坑边工作面放800宽，沿工作面周边做300×300排水沟，东、西两侧分别各做一个1000×1000×1000集水井。

本工程为邹城市XXXXXX有限公司污水处理程项目，位于邹城市西部开发区内，场区地形较平坦，地面标高最大值65.38m，最小值64.67m，地表相对高差0.71m。场地所处地貌类型为河流冲积平原，椐地质资料表明：基坑周边有两条地下混凝土供、排水管道对取土施工带来不便，南面有一条Ф1m的市政污水混凝土管道，西面有一条Ф0.6m至热电厂的供水混凝土管道。地基土自上而下分为8层，地下水位随季节有一定变化，现处于多雨季，近期较高。本项目池体规格（Фm×Hm）直径为16m×12.5m×2套；底板外径为19.0m，结构形式为弧形剪力墙，基坑呈“∞”型状，埋深为6.485米，土方开挖量大，为防止隐患发生，减少施工上的困难，特订如下方案，效果良好。

场区工程地质及水文地质条件概述，降水水位预测及降水动态控制，基坑降水对周边环境影响的预测及评价

深基坑不论何种支护形式,它的作用主要是为了挡土、截水、保证坑底稳定的作用,同时可以承担必要的施工荷载、控制土体变形、保证基坑周边已有建筑物在施工过程中的安全，同时为在建地下结构工程施工提供起码的施工条件。

(地铁)深基坑的支护结构讲义(地铁)深基坑的支护结构讲义(地铁)深基坑的支护结构讲义(地铁)深基坑的支护结构讲义(地铁)深基坑的支护结构讲义(地铁)深基坑的支护结构讲义

本区间明挖段包括明挖隧道和路基明挖U型槽两段，开挖基坑总长约267m。其中明挖隧道长92m，范围： YDK13+33.144～YDK13+125(双线)；路基段（明挖U型槽）长175m，范围： YDK13+125～YDK13+300(双线)。明挖隧道段基坑宽10.6 m～11.2m,深7.9m～9.9m,其中泵房段基坑宽15.1m，深11.3m；路基段(明挖U型槽)基坑宽11.1m～12.3m，深1.6m～7.9m。

地下水主要为赋存于第四系松散层潜水型孔隙水和基岩裂隙中的基岩裂隙承压水。 场地内地下水位水位埋深较浅，稳定水位埋深为0.9-5.3米，标高为1.83-6.64米,地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，每年5-10月为雨季，大气降雨充沛，水位明显上升，在冬季因降水减少，地下水位随之下降，年变化幅度为2.5-3米。 场地内地下水水质对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋有中等腐蚀性，对钢结构具中等腐蚀性。

XX站是二号线延长线与XX线上的一个换乘站，位于XX市XX路与XX路交叉路口。二号线站位设置于XX南路高架桥以南。XX线站位设置于XX路排污明沟以西，XX药业有限公司临街的5层办公楼以东的地段上。二号线在下，XX线在上。二号线呈南北走向，XX线呈东西走向。

本工程基坑开挖某部位某深度时可提前3～5天开动某几口井，随着开挖的全面展开，开启井群的组合应不断调整。

本资料为【北京】某地铁站深基坑施工组织设计因地制宜仅供参考。

车辆行车主要经过地段区域内场地，铺设临时道路。行车时，车辆应远离围护结构边行走。配置2台挖掘机及10辆自卸车，视天气及交通与深度进展情况增减机械设备。

1、在本基地内设计有地下二层一个整体地下室，在地下室上部建有51、52、53、54号房四幢高层住宅，51、52、53号房为地上29层住宅，54号房为地上27层住宅。 2、场地内均设置2层地下室，采用板筏基础。 3、基坑规模： 基坑总面积约为12991㎡，周边总延长米约为468.8米。 4、基坑开挖深度： a、主楼部位的基坑开挖深度为自然地面以下 H=14.6-1.2=13.4m；局部集水井位于基坑围护边，其开挖深度为自然地面以下H=15.8-1.2=14.6m。 b、裙房、车库部位的基坑开挖深度为自然地面以下H=13.9-1.2=12.7m；裙房、车库部位的局部集水井位于基坑围护边，其开挖深度为自然地面以下H=14.9-1.2 =13.7m。

场地原始地貌单元为冲积平原地貌，勘察期间，勘探期间钻孔孔口标高为 11.07～12.77m，最大高差1.70m。根据现场钻探、岩性鉴定，室内岩土测试及现场原位测试成果，并结合区域地质资料，场地地层可划分人工填土层（Qml）、冲积层、残积层和石炭系灰岩等（C）。 场区地下水由第四系孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水组成。地下水的补给来源主要为大气降水。 在钻探期间测得地下水稳定水位埋深 0.20～1.60m，一般约 3.0m左右。地下水位随季节变化略有升降，一般雨季水位抬升，旱季水位降落。

基坑规模:基本呈长方形，长边东～西向布置(见下图)，长边长约155m，短边长约52m，开挖深度约7.7m，地下室轮廓线周长约434m，面积8775m2。 该工程占地面积8000余平方米 。拟建主体由4栋32层，高约100米的高层和2层多栋商铺组合而成。设3层地下室，设计地坪从西向东为90.1m、90.60m、91.1m，地下室底板标高77.3m。

该工程西临新东安市场，北临金鱼胡同，东临校尉胡同。本工程是融商业、办公、酒店、公寓为一体的大型建筑。 该建筑物主体地上4—14层，地下3层，基础底板长约115m，宽约66m。±0.00相当于绝对标高47.00m，自然地面标高在45.97～47.56m之间，平均标高约为46.76m，室外地面标高-0.15。根据图纸及招标文件,基础底板底标高按照-15.43m（局部-14.93m）考虑，相当于绝对标高31.57m（32.07m）。

本工程设计有框架、框架剪力墙及框筒三种结构型式，结构层高多变；结构构件转换层处截面大；砼强度等级较多、转换部位多；纵横向各有一条后浇带；大厦北侧设有两个弧形汽车坡道及两个人防出入口，分别通入地下一、二层。上述因素要求施工顺序安排合理、工艺措施得当、前后搭接及时到位。

入帘青项目场地位于成都市新都区大丰街道办蓉北路225号。拟建场地东侧为蓉北路（成彭高架），南侧与天晨·花溪碧（已建）一路之隔，西侧现为厂房，北侧为华美路，交通十分方便。规划总建筑面积212900.00㎡，其中地上建筑面积157114.00㎡，地下建筑面积55786.00㎡。±0.00相当于绝对标高517.90m～518.10m。各拟建建筑物性质见表1.1。该工程由四川国恒建筑设计有限公司进行设计

xx科技大厦土石方、基坑支护工程施工组织设计作为指导施工的指导性文件，在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项及子分项工程的施工方法、市政道路上施工布署、工种质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本的措施等诸多因素进行了综合考虑，以突出施工组织设计的科学性、可行性。 本工程由xx市xx电子工业有限公司兴建，基坑支护由xx建设工程承包公司设计，拟建工程由xx市xx建筑设计有限公司设计，xx现代建设监理公司监理，xx市xx总公司施工。 拟建xx科技大厦建筑场地位于xx市xx区xx科技开发区中区，东面与在建的xx大厦基坑相连，南临xx大道，西侧为建筑空地，北临xx大厦。由一幢高层建筑组成，总建筑面积约76000㎡，设三层地下室。场地呈正方形，长约82m，宽约85米，基坑周长约330m，设计±0.000为29.45m，基坑开挖深度为－13.55m。

万丽苑商住楼土石方、基坑支护工程施工组织设计作为指导施工的指导性文件，在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项及子分项工程的施工方法、市政道路上施工布署、工种质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本的措施等诸多因素进行了综合考虑，以突出施工组织设计的科学性、可行性。 本工程由惠州市万隆置业有限公司兴建，基坑支护由核工业江西工程勘察研究总院设计，拟建工程由广东远顺建筑设计有限公司设计，xx现代建设监理公司监理，江苏天宇建设集团有限公司施工。 拟建万丽苑商住楼建筑场地位于惠州市水口镇三环东路及龙湖大道交汇处西北附近，北侧为已建住宅，基础为灌注桩，一层地下室，距离红线约15米，场地南侧与三环东路相邻，西侧为光辉家具，东侧为已建住宅，基础为桩基础，无地下室，距离红线约11米，距离场地较近。本工程总建筑面积约26024.02㎡，设二层地下室，地上21层。本工程基坑平面呈不规则状，基坑长约81m，宽约64米，基坑周长约328m，设计±0.000为15.1m，基坑开挖深度约为－8.3m。

本工程场地位于xx市xx区，通普路以东，南侧为天堂软件园，北侧为余杭塘河、东侧为教育科研设计用地（目前为临时简易用房、待拆）。±0.00相当于黄海标高4.300m，目前自然地坪绝对标高4.100 m，自然地坪标高约为-0.20 m。工程总建筑面积为70839㎡,由1幢16层办公楼B楼，1幢10层办公楼A楼,及地下二层的地下车库组成，B楼建筑面积30261㎡、框架剪力墙结构、建筑高度74.75 m， A楼建筑面积19031㎡、框架剪力墙结构、建筑高度45.57 m，地下车库建筑面积21547㎡。 基坑底土层类型为淤泥质土，本工程采用钻孔灌注桩、桩径650㎜为抗拔桩、有效桩长为32 m，单桩抗拔承载力特征值为1200KN，单桩抗压承载力特征值为1850KN，桩径700㎜，单桩抗压承载力特征值为4200KN，800㎜单桩抗压承载力特征值为5000KN，有效桩长为不小于40M（A楼）和38M（B楼），进入7-3中风化岩大于0.5M,共计372根桩。 根据场地四周条件与开挖深度围护结构安全等级为一级，整个工程质量目标按国家颁发的有关质量验收标准一次验收合格，争创xx市优质结构工程。本工程工期540日历天，其中地下室施工工期为210天，目前桩基工程已施工一半，三通一平工作已全部完成。 本工程周边场地用地紧张，基坑开挖面积大，东西向长度约为190M，南北向宽度约为60M，整个基坑周长约为490M。 本工程±0.00相当于黄海标高4.300m，目前自然地坪绝对标高4.100 m，自然地坪标高约为-0.20 m。本基坑面积大，深度深，基坑平面较规则，呈长方形状，基坑面积约11000㎡。基坑开挖深度为9.8m、地梁底标高为-10.0m、承台底标高为-10. 60m，-11. 30m和-11. 80m，电梯井底标高为-12. 35m、-13. 45m、-14. 05m，坑中坑最大高差为4. 250m. 根据实际开挖深度和周边环境情况将整个基坑分为7个剖面，基坑周长为490m，整个基坑开挖面积约为11000㎡。总土方量约120000立方米。基坑围护方案为采用排桩加一道内支撑，被动区水泥搅拌桩9排 600中心间距450㎜加固,基坑的止水帷幕为水泥搅拌桩 600中心间距450㎜。坑中坑部位采用重力型水泥搅拌桩加固方式。

福州平安大厦系一座31层商住楼，高度115 m，占地面积4614 m2，总建筑面积37355 m2。设地下室3层，基坑平面尺寸56.6 m×36.5 m，自然地面标高-1.65 m,坑底标高-11.70 m，开挖深度10.05 m，土方开挖工作量约21000 m3。 拟建场地处于福州盆地中部，上部覆盖层为海陆相冲积形成的砂性土，基底为燕山期中粗粒花岗岩。

万丽苑商住楼土石方、基坑支护工程施工组织设计作为指导施工的指导性文件，在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项及子分项工程的施工方法、市政道路上施工布署、工种质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本的措施等诸多因素进行了综合考虑，以突出施工组织设计的科学性、可行性。

由于xx科技大厦的用地红线与xx大厦的用地红线重合，xx大厦的基坑深度与xx科技大厦的基本一样，此面xx大厦的基坑支护是采用复合土钉墙形式，基坑支护结构已超过红线进入本场地，而xx大厦的基坑目前已施工完毕，准备进行桩基的施工。因此，设计中将东侧土体挖掉，与xx大厦的基坑连同形成一个整体。

该基坑的有效空间大（建筑面积达到11268m2，开挖深度较深（平均开挖深度为5m左右）），周围环境较复杂（东南西北均有相应的建构筑物，东边是紧邻蕴川路中石化加油站、北边是先期施工的车间三、西边是市政污水总干线—西干线，南边则是市政道路练祁路）。基坑的施工难度相对较大。

石方、基坑支’护工程施工组织设计作为指导施工的指导性文件，在编制过程中我们对项目管理机构设置、劳动力安排、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项及子分项工程的施工方法、市政道路上施工布署、工种质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本的措施等诸多因素进行了综合考虑，以突出施工组织设计的科学性、可行性。 本工程由xx市xx有限公司兴建

本工程施工经验和验算，三个工作面均采用12米长I45b工字钢支护，采用一丁一横形式连续插打，宽度在设计沟槽宽度的基础上每侧加40cm工作面。

工程概况，施工方案，施工进度计划及保证措施，保证质量措施，保证安全措施，文明施工现场措施