地下室防水施工技术交底Word版（共13页）

施工流程：清理基层--- 配料搅拌 ---底面防水层 ---配料搅拌--- 涂刷中间防水层---涂刷表面防水层 ---饰面施工 ---工程质量验收。 清理基层： 清除基层的浮灰、油污或疏松物等杂质。基面要求必须牢固、平整、对于凹凸不平或有裂缝的基面应先找平层后再施工；基面必须清除干净，不得有浮尘、杂物、明水等。

本工程为钢筋混凝土框架剪力墙高层建筑，建筑物总高为63. 4m。钢筋混凝土钻孔灌注桩，共计68根，直径1200mm共38根，直径1000mm共16根，直径800mm共14根，桩长约 28.6m；持力层为地质构造第⑹层中等风化石炭岩，要求入岩深度为800mm以上。

基础部分四栋楼联体，长为381.394m,宽为41.434m,设附建式人防地下室。平时为汽车库房，战时为两个二等人员掩蔽部。该工程属于高层民用建筑，地下1层，地上14层，总建筑面积64772.7m2，建筑高度为49.5m，地下室层高为4.7m。短肢剪力墙结构，地下室防水设计一级，设计使用年限50年。 防水毯应用技术是建设部“十一五重点推广应用的新技术”。

车站主体延东北--西南向布置。车站为地下三层，两柱三跨岛式结构，结构全长167m，标准段基坑宽度23.1m，盾构井段基坑宽度27.1m，基坑深23.94--24.937m，顶板平均覆土2.47m。车站总建筑面积为17683㎡，设置四个出入口及两组风道。围护结构地连墙厚度1.0m，深度分别为标准段42m、盾构井段45m；围护结构混凝土工程量约17446m3。风道及出入口围护结构采用φ850@600的SMW工法桩。车站采用明挖方案，车站主体土方约95000 m3车站围护内支撑体系采用钢管支撑与钢筋混凝土组合支撑体系，共设六道撑。第一道支撑为0.8m×0.8m钢筋混凝土支撑，第二、三、四、五、六道均为φ600钢支撑，壁厚16mm。

基层处理→基层处理剂涂刷→附加层施工→第一层SBS防水卷材铺贴→第二层SBS防水卷材铺贴→卷材收头粘结、接头密封→验收→防水保护层施工→回填土施工 基层处理：地下室结构施工完毕并经验收合格后，开始进行地下室外墙防水施工。将外墙上气泡用水泥腻子刮平，同时将墙面粘连的砂浆、突出物用小铲铲除或用水泥砂浆抹成1：6的缓坡。外墙阴阳角做半径为50mm的圆弧形。同时拆除临时保护墙，并将卷材甩槎整理好，对于受损的部位必须先行修理。

该工程地下室底板结构标高为-5.450，顶板面结构标高广场区域内为-1.25m，主楼范围内为-0.850m。地下室层高：主楼下部4.60m，广场区域4.20m。其混凝土构件尺寸如下： 柱截面尺寸为600×600、600×800、600×900、800×800、400×600等；墙厚300、350。主要梁截面尺寸为500×1000、400×1000、400×1300、500×800、500×1000、300×700、300×800、300×900等；地下室顶板厚250、300mm；上部结构板厚为100、110mm等。

起始桩号为k0+000～k19+075,全长18.612km ，主线深挖路基共28处，最大边坡高度112m，中桩最大挖深53.6m。该边坡高度大，土质上层为黄土，易坍塌；下层为白垩系砂岩为主，较坚硬，需要爆破；施工段山体陡峭，路堑挖放量大，土石方调配难度加大；多处高边坡施工紧邻老盐什路，需要安全管制，现场管理难度大，施工周期长；施工作业面狭小，施工机械设备进出效率低下，不可预见的施工风险增多。

1 施工准备 1.1 材料及要求 1.1.1 本工程地下防水等级Ⅱ级，设备间防水等级Ⅰ级；Ⅱ型聚酯胎高聚物改性沥青防水卷材。 1.1.2 规格：厚度为4+3mm，宽度为1000mm，长度为10m；

中南大学**医院坐落在长沙市城内工程由台湾**建筑工程有限公司与湖南**省建材设计研究院设计．工程建筑面积263853m．计划两年内竣工。该工程地下室为二层，负二层底板标高为一12．20m(最深处为一16m)；地下水位高。常年水浸深度为9m左右；工程构造复杂，基础平面为无规则多边形，混凝土垫层高低不一；细部节点甚多．其中池坑60余处、抗拔锚杆3600多根、桩基500多个（其中桩头主筋较多的为l8～22根)。该地下工程防水工程量大．约为5．16万m2；工期要求紧迫。底板防水计划工期为24d。工程确定防水设防等级为一级，设计底板、外墙与顶板采用500mm厚C30结构自防水混凝土，防水材料主要选用双层1．5mm厚氯化聚乙烯(以下简称CPE)W类I型防水卷材。

施工地区的地质勘探资料，查明该地区的土层分布和各土层的物理力学特性，以便确定土层锚杆的布置和选择钻孔方法

本工程卷材搭接不良：接头搭接形式以及长边、短边的搭接宽度偏小，接头处的粘结不密实，接槎损坏、空鼓；施工操作中应按程序弹标准线，使与卷材规格相符，操作中齐线铺贴，使卷材接长边不小于100mm，短边不小于150mm。

本工艺标准适用于一般民用及工业建筑的地下室防水，推荐刚性防水做法；UEA补偿收缩混凝土刚性防水施工工艺。

切断有关电源，操作手柄上应上锁或挂标示牌。 验电时应戴绝缘手套，按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或各相分别验电。 验明设备或线路无确认无电后，即将检修设备或线路做短路接地。 装接地线，应由二人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘防护用品。 接地线应使用截面积不小于25平方毫米的多股软裸铜线或专用线夹。严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。 设备或线路检修完毕，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。

地下室底板大体积混凝土施工技术交底.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程锚杆为永久锚杆，约1100根，设计使用年限为50年。锚杆成孔直径为190mm，锚筋为3根直径22的三级螺纹钢筋，锚杆轴向拉力设计值为220KN，极限值不小于450KN；锚杆轴向拉力极限值应通过现场抗拔试验确定，试验锚杆钢筋采用5根直径22的三级螺纹钢筋。

交 底 内 容 1、 交底分部（子分部）、分项工程名称：模板工程技术交底 2、 交底执行标准名称及编号：国家现行施工质量验收规范 3、 交底内容摘要：

本标段地下室底板采用4mm低温柔度-25℃的聚酯胎SBS改性沥青防水卷材，点粘350号石油沥青油毯一层。地下室外墙采用1.5厚自闭树脂防水涂膜，涂刷两遍的防水砂浆基底参透剂，两种防水材料交接处需做搭接。

介绍江苏省东台市住院大楼地下室加速机房抗辐射砼的模板、大体积砼、钢筋等强度滚轧直螺纹连接施工

随着城市建筑的不断扩张和发展，相配套的人防地下设施也进一步完善，大型的人防设施也列入了建筑规划的行列。

导墙采用“][”型C20钢筋砼结构，墙顶标高基本与地面平齐，具体以测量组放样为准．导墙面内净距850mm，砼截面厚度20cm，布置20×20cmф12单层钢筋网片。底部采用C15砼垫层。

导墙是地下连续墙挖槽之前修筑的临时构造物，它起着连续墙平面位置控制、垂直导向、水平定位及挡土与稳定护槽泥浆液面的作用，导墙在拐角处的其中一边加长20cm，外边侧加长80cm，起脚撑作用，以提高导墙承载力，支承连续墙钢筋笼的重量，保证成槽空间及钢筋笼顺利吊放。

基层处理：地下室结构施工完毕并经验收合格后，开始进行地下室外墙防水施工。将外墙上气泡用水泥腻子刮平，同时将墙面粘连的砂浆、突出物、螺杆头用小铲铲除或用水泥砂浆抹成1：6的缓坡。外墙阴阳角做半径为50mm的圆弧形。使外墙面达到规范规定的防水基层要求（基层要求同底板防水基层部分）。同时拆除临时保护墙，并将卷材甩槎整理好，对于受损的部位必须先行修理。

本段软基处理共分3种类型：软基换填、袋装砂井处理、水泥搅拌桩处理。淤泥和软弱土挖除干净，对基坑底部进行平整。若软土底部起伏较大，可设置台阶或缓坡。开挖基坑不允许有软土参杂或有水碾压造成弹簧或缺陷地基。基坑开挖后进行碾压，压实度不小于90%。

机械回填土。。。。。Word版。。。拿走。。。。。。。。。。。。。。。。。

进入施工现场必须遵守安全各项规章制度。挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不可擅自处理。挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂纹及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。人工挖土，操作人员间距不应小于2-3米，堆土要在1米以外，高度不得大于1.5米。机械挖土，经空车试运转正常后，方可进行作业，进铲不得过深，提升不得过猛。机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，最近距离应符合安全操作规程要求。

采用局部盖挖+明挖法施工，基坑围护结构采用钻孔灌注桩+混钢管支撑，主体结构为现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构外设置外包防水层。第一道为混凝土支撑（支撑间距3.5～9m），截面b×h=1000×800mm；第二、三道、四道由Φ609钢支撑组合，钢支撑间距3m ，其中在车站大仰角位置第二道、三道局部为混凝土支撑，截面b×h=1000×800mm，支撑间距为3m。

车站主体基坑长237.1m,两侧宽25.3m,中心处宽21.3m,深18.88m～20.93m,车站主体基坑土石方开挖遵循“纵向分段，竖向分层，从上至下,对称平衡”的施工原则。遵守基坑开挖时空效应规律。基坑的变形与土方开挖的时间、空间、开挖位置、无支撑暴露时间有关。

本工程地基处理工程主要为：级配碎石填筑、中粗砂垫层及路基AB组填料等三种方式。其中级配碎石填筑数量共计20632 m3，级配碎石填筑主要分布在Ⅰ-1、Ⅲ-1及Ⅲ-3填方区。填筑时分区分块施工，分层碾压，层厚不大于750px。

土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。 场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。 夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。

本资料为安全技术交底记录，共36页。 简介： 进入施工现场必须遵守安全生产有关规定。铺设车道板时，两头需搁置平稳，并用钉子固定，在车道板下面每隔1.5m需加横楞、顶撑，2m以上的高空架道，必须装有防护栏杆。用塔吊、料斗浇捣混凝土时，指挥扶斗人员与塔吊驾驶员应密切配合，当塔吊放下料斗时，操作人员应主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。

地下室底板、承台、地梁钢筋施工技术交底记录

钢筋放样时，必须注意钢筋接头位置要正确、准确和保护层厚度的要求。 钢筋放样控制：根据现场实际情况，由钢筋工长进行整体钢筋放样，将放样单填报项目钢筋专业工程师，由钢筋专业工程师审核无误，反馈于放样人后，才能将放样单交与现场加工工人放样。 现场加工时，应先立黑板画图，并标注好当日加工的钢筋尺寸，用量，检查机械、线路等正常、安全之后，才开始下料。

铺贴卷材前将基层表面的突起物、砂浆、疙瘩等杂物清除，把尘土清理干净。基层干燥，含水率不大于9%，检测方法：将1m*1m见方的同质卷材平铺在防水基层上，在中午太阳直射3小时后掀开，基层覆盖部位与卷材上未见水印即可做防水层施工。

厕、浴间涂膜防水施工技术交底，设计详实，供设计师参考。

屋面SBS防水卷材施工技术交底，设计详实，供设计师参考。

1.施工材料准备 SBS3+3mm厚聚酯胎（-18℃）改性沥青防水卷材；屋面工程用卷材长、短边搭接宽度均不小于80mm。相邻两幅卷材的接缝应错开，长边错开1/3幅宽卷材，短边错开1.5m。阴阳角、转角处及细部节点部位加设300-500mm宽SBS卷材做附加增强层。 2．施工条件及技术准备工作 2.1.1施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：综合楼屋面防水层工程的有关图纸和资料；屋面防水层工程涉及区域周围设施分布情况。全面了解综合楼屋面防水工程的图纸和资料，进行实地勘察，检查各项安全防护到位以及洞口封堵好后再进行施工。 2.1.2学习有关规范和安全技术文件，向进场施工人员进行安全技术教育。 2.1.3明确屋面环境、场地、水电设备管道情况等。 2.2.1基层必须抹光、坚实、牢固，无空鼓、松动、起砂、麻面等缺陷；防水层施工前，基层经验收合格后具备防水层施工条件时方可安排施工。

下防水混凝土抗渗等级为0.6Mpa地下室底板大体积防渗混凝土，施工要求连续不间断，不能留施工缝，一次连续浇筑成功。 为确保防水砼的施工质量及防水性能，防止裂缝，在施工时要采取以下主要技术措施。

砖工应按垫层上的承台地梁墨线进行施工，保证承台地梁的截面尺寸。 抹灰：砖胎模内侧用1:3水泥砂浆抹10mm厚，并压光。转角处做圆角。土方平整：砖胎模抹灰后，空一天，开始砖外侧的土方回填夯实，并将板底的基土清平，为板底垫层砼施工做好准备。