北京市某电视台建设工程监理大纲_

本工程施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量避免人为地大声喧哗，增强全体施工人员防噪声拓民的自觉意识，采取先进的联系方式，避免如吹口哨的噪声污染。

在时间上的部署原则连接线季节性施工的考虑根据总进度计划，基础施工在5 月底出地面，预计回填土在雨期完成，注意控制土的含水率，确保回填土施工质量。

根据以往和现阶段施工现场、市政工程多次出现地下工程、涵洞、窨井、化粪池等狭小空间施工时出现人员中毒死亡事件的发生。为确保施工人员的身命安全和身体健康，特编制有限空间应急措施与办法。

筑业北京市建设工程预算软件学习版，筑业北京市建设工程预算软件 2012版 一、包含定额： 北京市建筑工程预算定额(2001) 北京市地铁工程预算定额(2001) 北京市安装工程单位估价表(2001) 北京市房屋修缮工程单位估价表(2002) 关于调整2001年《北京市建设工程费用定额》规费、现场经费、企业管理费的通知（2009年4月1日执行） 二、功能特点： 1．多级分级管理：可以新建项目工程，对项目工程，单项工程，单位工程分级管理，并可自动生成相关汇总表。 2．多方位数据接口：清单软件在“导入招标文件”中提供了无缝链接功能。在整个招投标、预结算过程中，实现无障碍数据传递

本工程为院落整治工程，场地内部有五栋保留建筑，分布在场地的东西两侧及北侧。场地的中部有一处面积较大的中心绿地。本项目院子主入口位于沿东交民巷大街北楼西侧。新设计将地上新建、改建部分位于文物建筑外墙，建筑高度为一层局部二层，最高点不超过拆除的原有建筑。为了使地上改建部分建筑面积不超过拆除建筑面积，设计将更多的功能设于地下室，远离文物建筑，位于中心草坪下方。

（1）北京地铁*号线一期工程是一条先东西走向，后南北走向的半环线。线路全长24.68km，全部为地下线，共设22座车站，平均站间距1116m。线路北段主要沿巴沟路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城东路、太阳宫大街由西向东，在东段沿机场路、东三环路由北向南。

第一节　本工程监理范围和监理工作内容 1．监理范围 除燃气、有线电视、电信、室外自来水工程外，监理范围为完成本工程全部建（构）筑物、配套室外工程，包括建筑结构工程、装饰装修工程、给排水工程、通风空调工程、动力照明工程、防雷接地工程、弱电系统工程、人防工程、精装工程、室外园林绿化、铺装、雨污水工程等的监理工作。 2．监理工作内容 2．1在委托人管理和协调下对工程施工阶段提出合理化建议； 2．2参与设备、材料选型验收工作； 2．3工程质量控制、进度控制、造价控制、合同管理、信息管理及安全管理，并对已完工程量审核和工程变更审核的签认； 2．4负责监理范围内的施工单位及其它有关部门的协调工作。

第二章 工程项目建设监理范围、目标、依据 1、监理范围 某物流中心工程的施工及保修阶段监理。 2、监理目标 监理公司按照“守法、诚信、公正、科学”的原则，以全局观念，通过科学的管理、策划和部署，对工程进行有效的组织、协调和控制，根据建设单位与施工承包单位签定的《施工合同》的约定，我公司将全面履行《委托监理合同》的承诺，为实现各项《施工合同》的预定目标为业主提供优质服务。监理工作目标分解为质量控制目标、进度控制目标、投资控制目标、项目风险管理目标。 2.1投资控制目标 以建设单位同承包商签定的承包合同价及其协议条件为依据，建立本项目的投资控制程序与控制要点，合理确定工程造价，为建设单位营造最佳的工程建设效益，实现合同投资目标。 2.2工期目标 根据本工程工期总目标，对工期目标按基础工程、主体工程、装修工程、及设备安装工程进行分解。加强对关键线路上总承包单位的施工控制点、分包工程控制点、设备材料供应控制点、设计保证控制点的管理，使它们有机地结合并保证施工总进度计划的有序进行，以阶段性分部位的分解目标保证整体工程进度目标的实现。 2.3质量目标 以建设单位同承包商签订的《施工合同》约定的质量目标为准，并根据《设计规范》、《建筑工程施工质量验收统一标准》、《工程质量验收规范》进行分项、分部工程质量目标的分解与控制。以工序质量保分项工程质量，以分项工程质量保分部工程质量，从而保证单位工程质量目标的实现。 3、监理工作依据 3.1国家和地方有关工程建设的法律、法规和规章； 3.2国家和地方有关工程建设的技术标准、规范和规程； 3.3经有关部门批准的工程项目文件和设计文件； 3.4建设单位和监理单位签订的建设工程委托监理合同； 3.5建设单位与承包单位签订的建设工程施工合同。

1.工程名称： 2.建设单位: 3.工程建设地点： 4.工程建设规模： 5. 工程计划工期： 6. 工程投资：2700万元 7. 资金来源： 自筹 8. 结构类型： 钢结构

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北京市轨道交通建设工程旁站监理动态监管记分标准

北京市轨道交通建设工程旁站监理管理规定(试行)北京市轨道交通建设工程旁站监理管理规定(试行)北京市轨道交通建设工程旁站监理管理规定(试行)北京市轨道交通建设工程旁站监理管理规定(试行)

DBJ01-41-2002 北京市建设工程监理规程，，，，，，，，，，，，，

电视台新台址工程B 标段电视文化中心(**)工程，地下2 层，地上30 层，建筑物高度为159m。地上建筑主要由两部分组成：**电视台的电视文化中心和五星级的豪华酒店。酒店在**大楼主体，电视文化中心在大楼低区部分，包括剧场、录音棚、数字电影院等。地下建筑功能主要为车库；货物的装卸区和储藏空间及各类机电用房。

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北京市设计招标文件范本，WORD格式 ，共119页。

本工程场地整体地形平坦，孔口地面标高介于46.08～47.88m之间。此处地貌单元属于永定河第四纪冲击洪扇的中部地段。场地地层主要由人工填土层、新近沉积层、一般第四纪沉积层和第三系基岩组成。

北京市建设工程质量监督总站（通知）

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北京市建设工程计价依据一预算定额问题，同一个工程按照最高的檐高统一计取费用。如果使用功能，结构类型不同则应该按照不同的使用功能和结构类型分部分计取相关费用。

北京市建设工程施工合同(小型工程本)，北京市建设工程施工合同（小型工程本）是依据《建设工程施工合同示范文本》（GF-99-0201）拟定的，适用于建筑面积在2000平方米以内或承包造价在50万元以内的建筑工程

《北京市建设工程质量条例》已由北京市第十四届人民代表大会常务委员会第二十一次会议于2015年9月25日通过，现予公布，自2016年1月1日起施行。

2.1工程概况 **位于北京市**区，为恢复**周边的古都风貌，对**段进行修复工程。**段西起地安门外大街，东至**沿大街。 本次工程修复以修复**段（**）河道、改善环境为主，使该地区再现北京历史文化名城的风貌，做到历史与现代的和谐统一。**起点与**海前海相连，以地安门东大街为界分南、北两区，北区退水入平安大街四海下水道，南区退水接入**沿大街下水管道。修复后的**可作为**海待机退水的出路，在恢复城市传统风貌的同时，减轻六海地区防洪排水压力，保证城市中心地区防洪安全，改善当地生态环境。 2.1.1河道工程 本次修复河道西起地安门外大街，向东南经**东大街，再向东至**沿大街全长1061米，河道上开口均宽12米，河道前端设橡胶坝一座、南、北区末端分别设蝶阀及跌水井一座。 2.1.2新建河道循环和水质净化系统，同步实施河道景观和两侧绿化、亮化工程。 2.1.3水文 **位于北京市城区，属温带大陆性季风气候，四季分明，冬季盛行西北风，天气寒冷、干燥，雨雪稀少，夏季盛行东南风，天气炎热多雨。年极端最高气温达39.7.C，1月份最冷，7月份最热。 根据1956-2000年资料统计，城区多年平均雨量为602.5mm。降水年际变化较大，年最大降水量为1261.8 mm（1959年），年最小降水量为289.8 mm（1999年）。降雨年内分配极不均匀，主要集中在汛期（6～9月），其中7、8月降水占全年的64%。由于降雨量少，加上空气干燥，流域内湿度偏低，蒸发能力较大。年平均相对湿度58%，多年平均水面蒸发量约1200 mm。 2.1.4工程地质条件 修复河道场地两岸总体地形平坦，一般地面高程在45.01-47.50 m之间。表层为人工填土层，一般厚度3.5～4.9 m，局部厚达8.0 m以上，包括粘质粉土、粉质粘土填土、房渣土、煤灰填土、碎石填土等，人工填筑土层中含有砖块、瓦块、白灰渣等。人工填土层以下为新近沉积层，层顶标高41.45-43.00 m以下为灰黑～灰色，软塑的中密含有机质粘土、重粉质粘土层及粉细砂层，该层最大厚度4.0m。新近沉积层以下为第四纪沉积层，层顶标高38.90～40.70m以下为褐黄～棕黄色，中密粉质粘土、砂质粉土及粘质粉土层，该层最大厚度4.2 m。 根据历史资料，本场1659年地下水最高水位接近自然地面，近3～5年地下水最高水位标高43.00 ～44.50左右（包括上层滞水）。地下水对混凝土结构没有腐蚀性，但在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性。

1、工程名称：某物流中心工程 2、工程地点： 3、建设规模： 6万余平方米 4、开工日期： 2006年 5、工程概算： 约2亿人民币 6、资金来源：自筹 7、建设单位：某有限公司

内容简介 1.1 监理：受项目法人委托对工程项目进行的监督管理。 1.2 三控制：质量控制、投资控制、进度控制。 1.3 二管理：合同管理、信息管理。 1.4 一协调：协调各有关单位之间的工作关系。 1.5 全过程：指“设计、采购、施工、安装、调试、保修”。 1.6 全方位：指“四控制、二管理、一协调”。 1.7 服务：指监理单位根据《监理合同》所履行的服务。 1.8 项目法人（建设单位）：指委托监理单位的一方及其合法继承人和允许的受让人。

徐州港是全国28个内河主要港口之一，处在我国东部沿海与中部地带、长三角经济区与京津冀经济区结合部，在全国区域经济发展中具有承东启西沟通南北、全方位开放的战略地位。根据《徐州港总体规划》，徐州港划分为徐州、邳州、丰县、沛县、新沂和睢宁港区6个港区。徐州港区是徐州港的核心港区，以煤炭、矿建、杂货运输为主，适当发展集装箱运输，主要为煤炭转运和徐州市经济发展、城市建设和临港工业服务。徐州港区规划有顺堤河、万寨、金山桥、双楼4大作业区。其中，规划新建顺堤河作业区为专业煤炭作业区，未来将发展成为煤炭公、铁、水联运中转下水的专业化港区。 新建顺堤河作业区煤炭码头一期工程作为迁移、整合对徐州城区环境污染较重公路进煤的中小码头重要举措。顺堤河作业区煤炭码头一期工程项目选址位于徐州市北郊铜山县魏庄村，顺堤河西岸。顺堤河位于京杭运河西侧，与京杭运河基本平行。港址北端距蔺家坝泵站约2.8公里，南端距魏庄桥约1.4公里。港址所在航道岸线顺直，水流平稳，后方陆域多为农田，场地开阔，拆迁量小，是一个比较理想的建港之地。 拟建顺堤河作业区煤炭码头一期工程是以公路进煤，中转装船下水为主的专业化煤炭公用码头。作业区码头布置9个2000吨级装船舶位（计5条煤炭装船线），另根据工艺布置形成3个待装泊位，码头共计占用岸线长度966米。一期工程可实现1406万吨/年的中转下水能力，满足设计水平年2020年公路进煤吞吐量1300万吨的要求。

监理总目标 采取有效的组织、经济、技术和合同措施，通过工程师严谨而勤奋的工作，力求使工程项目能够在计划的投资、进度和质量目标内建成动用。

**电视台新台址工程B 标段电视文化中心(**)工程，地下2 层，地上30 层，建筑物高度为159m。地上建筑主要由两部分组成：**电视台的电视文化中心和五星级的豪华酒店。酒店在**大楼主体，电视文化中心在大楼低区部分，包括剧场、录音棚、数字电影院等。地下建筑功能主要为车库；货物的装卸区和储藏空间及各类机电用房。 2.2 建筑特点 本工程主体采用钢筋混凝土－钢结构混合结构，外立面为金属幕墙系统。南立面上各种变化的形体均采用玻璃纤维增强混凝土板幕体系。裙房部位局部为钢筋混凝土墙面。金属斜屋顶为定制成型金属幕墙系统。 电视文化中心及其剧场、公共设施和酒店是一个开放的并具有邀请姿态的建筑，成为一座既向酒店客人又向公众提供服务的综合性文化设施。新址工程将成为首都北京的标志性建筑物，并由此向全世界展示**电视台新的面貌。

本工程承包方式为施工总承包，由于本工程结构形式多变、专业用房多样、装修豪华、设备安装系统复杂，因此参建单位非常多，专业分包单位多，分包形式多。本投标人作为该工程的施工总承包单位，将把此工程作为本投标人的首要重点工程，必须依靠一流的综合实力、一流的策划与运作、一流的管理与协调、一流的技术与设备、一流的承诺与服务，全面组织协调好各分包单位的施工，优质高效地实现工程的综合目标。

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北京市建设工程招标投标监督管理规定

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2.1工程概况 北京市xxxxxxxxxxxxxxxxxxx工程，位于北京xxxxxxxxxxxxxxxxxxx南侧，总建筑面积38750 m2，本工程共有5栋楼组成。其中1、3、5号楼混凝土量各约为4200m3，2、4号楼混凝土量各约为2200m3。 设计概况具体见表2-1～表2-2。 设计概况 表2-1 序号 项目 内 容 1 基础结构形式 筏板基础（1-5#楼） 主体结构形式 地下一层战时人防，剪力墙结构（1-5#楼） 屋盖结构形式 平屋面 2 结构 断面尺寸 (mm) 外墙厚度 外墙： 300 、180、160等 内墙厚度 内墙：300、200、160、150等 柱断面尺寸 柱 300×300 梁断面尺寸 地下室梁：300×750、250×750、250×400、250×550、250×1100、200×700、200×600、200×1000、300×550、300×1100、300×800、200×1270、200×670等 地上梁：160×650、180×650、180×1450、180×800、180×1000、180×550、180×400、180×600、180×350、160×350、180×50、160×400、160×550等 基础底板 楼板厚度 底板500、550 楼板330、300、200、120等 5 钢筋类型 HPB235 φ6、φ8、φ10 HRB335 12、14、16 HRB400 8、10、12、16、18、20、22、25 6 钢筋接头形式 直径≥16钢筋采用滚轧直螺纹套筒连接，其余为搭接。 7 抗震等级 1～5号楼 地基抗震等级为二级，剪力墙结构抗震设防烈度8° 8 钢筋保护层厚度 （mm） 基础底板 下铁40，上铁25 墙体 ±0.00以下 外墙外侧40，外墙内侧，内墙15 ±0.00以上 15 梁 25 柱 30 楼板 15 9 砼强度 等级 1# 3# 5# 楼 基础垫层 C15 地下一层底板顶板、钢筋混凝土外墙为防水砼，其抗渗等级S6。 地下室底板 C30S6 地下室外墙 C35S6 地上1层~4层 剪力墙 C35 梁、板 C30 5层~屋面 剪力墙 C30 梁、板 C30 2# 4# 楼 基础垫层 C15 地下室底板 C30 S6 地下室外墙 C35S6 地上1层~4层 剪力墙 C35 梁、板 C30 5层~屋面 剪力墙 C30 梁、板 C30

本工程为足尺路面加速加载试验环道建设工程，场地位于北京市通州区马驹桥镇（原大 杜社乡）交通运输部公路交通试验场内，距市中心28 公里。试验场北临大件运输路，南靠风 港减河，西北距京津塘高速公路马驹桥出入口8 公里。项目包括7 号配变电所、侯工楼、开 闭所、维修车间、（1#、2#、3#）维修车棚、消防泵房、综合实验楼及配套市政基础设施工程。

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筑业北京市建设工程预算软件 2012版 一、包含定额： 北京市建筑工程预算定额(2001) 北京市地铁工程预算定额(2001) 北京市安装工程单位估价表(2001) 北京市房屋修缮工程单位估价表(2002) 关于调整2001年《北京市建设工程费用定额》规费、现场经费、企业管理费的通知（2009年4月1日执行）

北京市建设工程计价依据——预算定额,包括新版装饰定额说明及费用定额标准,可供参考学习。

**位于北京市**区，为恢复**周边的古都风貌，对**段进行修复工程。**段西起地安门外大街，东至**沿大街。 本次工程修复以修复**段（**）河道、改善环境为主，使该地区再现北京历史文化名城的风貌，做到历史与现代的和谐统一。**起点与**海前海相连，以地安门东大街为界分南、北两区，北区退水入平安大街四海下水道，南区退水接入**沿大街下水管道。修复后的**可作为**海待机退水的出路，在恢复城市传统风貌的同时，减轻六海地区防洪排水压力，保证城市中心地区防洪安全，改善当地生态环境。