广州某污水管网收集工程旁站监理方案

某信息园污水管网工程施工监理招标文件

某镇污水管网工程施工监理招标文件，word格式

本工程明挖施工、顶管施工、管道基础处理（包括基坑支护二次设计、报审、施工、验收）、钢管焊接施工、污水管道安装敷设、新建工作井、接收井、检查井、截流井、沟槽回填、闭水试验、路面恢复（含管涵、箱涵、路基、路面、边坡防护、排水）、农用地恢复等施工图设计和工程量清单及招标过程中所发出的相关文件所包含的全部内容。

A 线（路）污水收集管涵工程（全长约 5100 米）; B 线（路段）污水收集管涵工程（全长约 870 米）; C 线（路）污水收集管涵工程（全长约 4110 米）; D 线（路）污水收集管涵工程；（全长约 880 米）; E 线（）明渠、箱涵和简易制闸工程

根据现有地质条件进行编制，机械设备配备与施工方法相配套，人力配置与施工组织相适应，施工措施充分考虑到现场需要，使各工序施工衔接有序，资源利用充分，确保施工工期。

内容简介 是一份专门介绍污水管网顶管工程的施工组织设计，从顶管机头选择、顶管配套设备选型、顶管过程中所采取的应急措施、顶管施工工艺、顶进最大顶推力及其控制措施、顶管进出洞口的安全措施、过河顶管沉降控制保护措施等方面进行了详细的计算、组织设计等。

为便于管道施工时引测高程，沿管线方向敷设临时水准点，并与规划部门提供的高程控制点（至少两个）联测，构成符合水准路线，精度按Ⅲ等水准控制

根据业主提供给施工单位的水平座标和水准点，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络，其中重要的控制座标要做成相对永久性的座标点。

东莞市某配套截污主干管工程位于东莞市***东部地区，主要沿规划环城路及石马河、沥唇河埋设，本工程管网具体分为A1线（沿沥唇河）、A2线（沿沥唇河右岸）、A3线（沿元江元村道）、A4线（沿沥唇河右岸）、A5线（沿沥唇河）、A6线（沿东平大道）、A7线（沿沥唇河）、A8线（沿规划环城路）、A9线（沿沙湖口村村道）、A10线（沿沥唇河）、A11线（沿沥唇河）、B1线（沿石马河）、B2线（起点为东深路一排污口，经过一片荔枝林汇入B1线）、B3线（此段为压力管道，沿常马路）、B4线（沿规划环城路，汇入A1线）、B5线（沿废弃东深明渠）及B6线（沿废弃东深明渠）。管网基本围绕常平镇区广梅汕铁路以东铺设，共设有16条污水管线，大体分两大块，一是沿沥唇河A1线，由A2~A11线支管汇成A1，另一条是沿石马河B1、B2线、B3线、B4线、B5线、B6线，最终汇总成A1线，进入常平东部污水处理厂。

在施工场地的布置、施工机械的配备、施工方案的选择方面必须与环保要求相结合，确保施工过程不对自然环境和人文环境产生破坏，实施文明施工，保护周边环境。

除E线和C线煤气厂至新墩闸段为长江二级阶地外，其余均处在长江一级阶地区域。 一级阶地土层分布概况如下： 1）．人工填土层：厚度0.3—3.7米 2）．Q4a1粘土层：厚度5.0—9.0米 3）．Q41淤泥质粘土层：厚度2.20—2.50米 4）．Q4a1粉砂层：厚度1.20—2.20米 场区二级阶地主要划分为两层： 1）．Qm1人工填土层：厚度0.50—2.80米 2）．Q3a1粘性土层：0.50—2.80米以下 工程场地水主要为上层滞水和承压水，承压水赋存于粉砂层中。

、本合同包含内容及分线情况 A 线（路）污水收集管涵工程（全长约5100 米）; B 线（路段）污水收集管涵工程（全长约870 米）; C 线（路）污水收集管涵工程（全长约4110 米）; D 线（路）污水收集管涵工程；（全长约880 米）; E 线（）明渠、箱涵和简易制闸工程（全长约3500 米）； XX 改建工程；

本施工图纸是施工的主要依据，图纸收到后我们将立即组织图纸会审工作，并形成文字记录，并在此基础上做好施工设计的深化设计，编制各工序、工种的作业设计并落实到施工工长及作业队伍及班组。

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为实现工程施工监理的控制目标，在本工程监理规划的基础上制定更具实施性和操作性的监理工作细则，起到具体指导工程监理实务作业的目的。本实施细则内容为主要分项工程施工质量的监理程序、监理要点和监理方法。

本工程为青县北环路排水工程，该排水收集新华路以北、运河以西的排水。高速公路以东城区污水通过该管道入污水处理厂，雨水通过溢流口入北环路北侧的工商渠。高速公路以西为污水管道入污水处理厂。

南宁污水管网施工组织设计包含污水管道工程共计 11 条，总长 20569 米，其中开槽施工 8397 米， 管径300毫米～1500毫米，开槽深度2.0米～6.5米左右；顶管施工12172 米，管径 1000 毫米～1800 毫米；检查井 447 座，其中特殊井 186 座等内容丰富可供网友下载参考

南宁污水管网施工组织设计，可供参考。

本工程为青县北环路排水工程，该排水收集新华路以北、运河以西的排水。高速公路以东城区污水通过该管道入污水处理厂，雨水通过溢流口入北环路北侧的工商渠。高速公路以西为污水管道入污水处理厂

***工程结合乡镇实际情况，污水管道由西侧地势较高处汇流至东侧地势较低处，同时接入了工业园区、**新村地块的污水，最后通过提升泵站，将污水接入**镇污水管网，全长约为11公里。

本次设计的巡检镇峡口污水主管网为西北东南走向，污水收集后自西北向东南排入规划的巡检镇峡口污水处理厂内，污水管网均为新建管道，沿现状道路或农田内敷设，设计管径为dn300-dn400。

本施工图为中部地区某乡镇施工图，包括设计说明书、平面图、管道剖面图、细部详图共31张A2图纸。

本工程位于XXXXX属于XX污水管网改造工程的一部分，沿线将拆除翻新旧有污水管道。道路一侧为商业集贸市场、迎宾路小学等，人流量较大。现场施工场地狭小，经现场勘察排水管道设计埋深于地表以下1.6m—2.5m，该区域地下水位深1m.原有管道埋深于地表以下1.1m—1.5m，由于该管线正在使用中，管道中污水量较大，污水中杂质较多。因此施工难度较大。

本工期业主要求工期为120天，但本工程施工项目较多，各施工项目安排紧凑，因此，如何对项目进行有效的组织管理和协调是本工程施工组织和施工管理的重点。

本工程属于猎德污水处理系统西区污水收集系统沙河涌上游截污工程，污水收集系统沙河涌上游截污工程，污水收集系统，目的是连通上游同大路、广州大道北、京溪路污水管，设计范围从京溪路至环城高速公路，长度约1900m。（1）明挖部分管材采用高密度聚乙烯中空壁缠绕结构排水管（HPDE），DN300管长30m，DN400管长80.9m，DN1200管长121.4m。（2）顶管采用III级钢筋砼“F”管，顶管必须采用机械顶管，其中DN800管长348.8m；DN1200管长1316.7m

本工期业主要求工期为120天，但本工程施工项目较多，各施工项目安排紧凑，因此，如何对项目进行有效的组织管理和协调是本工程施工组织和施工管理的重点。

东莞市某配套截污主干管工程位于东莞市***东部地区，主要沿规划环城路及石马河、沥唇河埋设，本工程管网具体分为A1线（沿沥唇河）、A2线（沿沥唇河右岸）、A3线（沿元江元村道）、A4线（沿沥唇河右岸）、A5线（沿沥唇河）、A6线（沿东平大道）、A7线（沿沥唇河）、A8线（沿规划环城路）、A9线（沿沙湖口村村道）、A10线（沿沥唇河）、A11线（沿沥唇河）、B1线（沿石马河）、B2线（起点为东深路一排污口，经过一片荔枝林汇入B1线）、B3线（此段为压力管道，沿常马路）、B4线（沿规划环城路，汇入A1线）、B5线（沿废弃东深明渠）及B6线（沿废弃东深明渠）。管网基本围绕常平镇区广梅汕铁路以东铺设，共设有16条污水管线，大体分两大块，一是沿沥唇河A1线，由A2~A11线支管汇成A1，另一条是沿石马河B1、B2线、B3线、B4线、B5线、B6线，最终汇总成A1线，进入常平东部污水处理厂。 根据污水主干管的设计，主干管管径为450~2200mm，埋深最小为1.8m，最大为9.13m，一般为4~7m，埋深较大。主干管材料采用玻璃钢夹砂管，支管采用HDPE管，管道基础采用砂石基础。

对应于设计分线，整个工程划分为A、B、C、D、E和新墩闸改建六个区段，根据现场条件按以下程序组织施工。如入场后业主有要求另行调整）n2BSpJGLp7 A→D、E含新墩闸改建）→B、C 以保持各生产要素的均衡投入和保证施工与武汉市雨季、汛期相协调。 各区段利用结合箱，竖井分隔成小段，组织内部流水作业。

简介： 土方开挖前必须查明地下设施情况，开挖方式采取0.5M3，反铲机机械开挖为主，人工清底，修理边坡为辅的方式进行，入场后依据每地段的具体地质情况进行支护设计，建议采取板桩或板桩加内支撑的方式进行，地下水特别丰富的地区，还须做好坑侧的止水和坑底的降排水工作。在淤泥质粘土和粉质粘土夹粉砂层时应特别注意，必要时采用排桩护脚。

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本项目工程为内容包括场地平整、污水处理的建筑物、构筑物及附属设施的土建工程，厂区给排水管网、照明、道路和通讯及污水截流管道等工程。

本工程为***污水处理项目工程设计规模为日处理污水2万立方米，本次投标范围：**辅路污水管网工程I标：0+000～0+806（LL-1～LL-39）。

东莞市某配套截污主干管工程位于东莞市***东部地区，主要沿规划环城路及石马河、沥唇河埋设，本工程管网具体分为A1线（沿沥唇河）、A2线（沿沥唇河右岸）、A3线（沿元江元村道）、A4线（沿沥唇河右岸）、A5线（沿沥唇河）、A6线（沿东平大道）、A7线（沿沥唇河）、A8线（沿规划环城路）、A9线（沿沙湖口村村道）、A10线（沿沥唇河）、A11线（沿沥唇河）、B1线（沿石马河）、B2线（起点为东深路一排污口，经过一片荔枝林汇入B1线）、B3线（此段为压力管道，沿常马路）、B4线（沿规划环城路，汇入A1线）、B5线（沿废弃东深明渠）及B6线（沿废弃东深明渠）。管网基本围绕常平镇区广梅汕铁路以东铺设，共设有16条污水管线，大体分两大块，一是沿沥唇河A1线，由A2~A11线支管汇成A1，另一条是沿石马河B1、B2线、B3线、B4线、B5线、B6线，最终汇总成A1线，进入常平东部污水处理厂。

截污主干管程施工设计图纸和会审记录； 3、东莞市某配套截污主干管程详细勘察阶段岩土勘察报告； 4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）； 5、《建筑基坑支护技

本工程因属于污水管网改造工程其施工沿线须拆除原有污水管线、检查井，因其沿线旧管线正在使用中，管线内污水量较大，污水中杂质较多

管子铺设前在沟槽上排管、核对管节、管件，并进行外观检查发现裂缝缺口等缺陷及时退还，鉴定合格的管道，清除管口外和管口内的油污、杂物，并将选定的橡胶圈套入插口朝内，同时应保证平顺无扭曲。

根据污水主干管的设计，主干管管径为450~2200mm，埋深最小为1.8m，最大为9.13m，一般为4~7m，埋深较大。主干管材料采用玻璃钢夹砂管，支管采用HDPE管，管道基础采用砂石基础。

本合同段设计污水管道共分为两段段：第一段飞沪路段：全长681米，管材采用Ф400PVC-U超强筋管材，排水纵坡为1.0‰，其中该路段沿线设横管接入井5处；第二段金湾路段：全长403米，管径采用Ф500PVC-U超强筋管材，排水纵坡为1.0‰，其中该路段沿线设横管接入井3处。污水管道位置布置根据现场实际情况定位。

工程内容：①原有现浇砼路面及砼连锁块路面拆除 ②管道开挖及相应土建工程 ③废弃污水管道拆除，新污水管道敷设安装 ④井室砌筑 ⑤现浇砼路面及砼连锁块路面恢复