内容简介 扬州港万吨级码头3号泊位的兴建是扬州港提高港口通过能 力的需要。根据扬州港现状资料分析,扬州港长江货运港区现有货运 码头4座,设计通过能力150万吨/年(包括集装箱2万TEU),码头普遍 超负荷运行。现有万吨级过驳码头由于设备设施在建设初期就不配 套,加之年久失修,实际通过能力与设计能力相比大大下降。码头后 方堆场设备设施落后。加上国家粮食储备库占用了一部分土地面积, 使得现有港区面积更加狭小,一次性堆存仓储能力有限,集疏运也满 足不了货物运输的需要。建设新的万吨级泊位,可以提高港口通过能 力。 扬州港现有港区中,所有的四个码头功能比较混乱,万吨级 件杂码头和万吨级多用途码头均安排有木材、集装箱、钢铁、粮食等 货物装卸。为了更合理、安全、高效地装卸货物,扬州港务管理局拟 结合新建的万吨级码头3号泊位对长江港区各码头进行功能重新划 分,将现有的万吨级多用途泊位改为专用集装箱泊位,现有的万吨级 件杂泊位和1000吨级泊位改为散杂货装卸码头,而拟建的综合码头则 安排以木材为主,兼顾少量钢铁装卸作业。因此,建设扬州港万吨级 码头3号泊位,有利于港口集装箱、木材及各分类货种装卸区固定。 本评价拟在对工程区域环境现状调查的基础上,通过工程污染分 析,预测工程建设对环境的影响,提出防治污染和减缓影响的可行措 施,为工程决策提供依据,指导工程环境保护设计和工程施工及营运 期环境管理,使工程建设达到经济效益、社会效益和环境效益的统一。
扬州港万吨级码头3号泊位工程环境影响报告书-图一