本工程为火车头优质工程汇报材料。主要介绍工程技术难点及新技术。对了解该类桥梁前沿技术有帮助。 本工程设计先进合理。针对桥位地形和地质条件,解决了大跨度钢管混凝土拱肋、拱上立柱及钢盖梁、深基础及大型基坑、空心高墩等设计难题,保证了桥梁结构安全。桥梁混凝土墩台、防撞墙等结构尺寸准确。针对桥位地形和地质条件,解决了大跨度钢管混凝土拱肋、拱上立柱及钢盖梁、深基础及大型基坑、空心高墩等设计难题,保证了桥梁结构安全。施工技术复杂且取得一些突破性的成果。施工单位开发与应用先进技术,解决了复杂条件下大跨度钢管混凝土拱桥施工一系列难题,为今后高速公路和山区桥梁建设提供了经验。
大跨度钢管混凝土拱桥施工质量汇报(火车头优质工程)-图一
大跨度钢管混凝土拱桥施工质量汇报(火车头优质工程)-图二
大跨度钢管混凝土拱桥施工质量汇报(火车头优质工程)-图三
大跨度钢管混凝土拱桥施工质量汇报(火车头优质工程)-图四
大跨度钢管混凝土拱桥施工质量汇报(火车头优质工程)-图五
内容简介 桥 长:470.0米 南引桥:3×30m预应力混凝土连续箱梁桥 主 桥:220m中承式钢管混凝土拱桥 北引桥:4×30+35m预应力混凝土连续箱梁桥 桥 宽:32m 双向六车道 设计荷载:公路-I级 人群荷载按2.5kN/m 设计行车速度:60公里/小时 设计水位:SW1%=85.3米 栏杆水平荷载:0.75kN/m 竖向荷载:1.0kN/m 通航标准:桥梁跨越河道,桥下通航按内河II级航道设计,通航孔净高为10.50米、净宽150米, 最高通航水位为10年一遇水位:H10%=81.8米; 本桥主拱为变截面悬链线钢管砼桁架拱桥。拱肋高度从拱顶3.5m由渐变到拱脚5.5m,拱肋宽度不变,2.0m;计算跨径L=210m,计算矢高 f=60m,f/L=1/3.5,采用扩大基础。 南端引桥和北端引桥均为预应力混凝土连续箱梁,梁高1.8米,桥墩采用桩式桥墩,钻孔灌注桩基础; 南岸桥台为轻型桥台;北岸桥台为U形重力式,明挖扩大基础。 …… 工程量汇总表 桥位平面图 桥型总体布置图 南岸拱座扩大基础一般构造图 南岸拱座扩大基础钢筋布置图4 北岸拱座扩大基础一般构造图 北岸拱座扩大基础钢筋布置图4 上部结构总体布置图 拱肋一般构造图5 拱肋钢管混凝土灌注孔布置示意图 拱肋吊装接头构造图 拱顶瞬时合拢构造图 拱铰一般构造图2 拱肋横撑一般构造图5 拱肋吊杆一般构造图3 立柱一般构造图2 立柱与横梁固结构造图 立柱、横撑一般构造图 桥面构造总图 横梁一般构造图7 横梁预应力钢束布置图3 横梁钢筋布置图3 纵梁钢筋布置图2 …… 共计53张 拱肋钢管混凝土灌注孔布置示意图 拱顶瞬时合拢构造图 拱肋横撑一般构造图 横梁预应力钢束布置图 拱座扩大基础钢筋布置图 拱铰一般构造图