大桥工程桥面铺装开工报告

分项工程开工报告(全套表格)，word格式，9页。 目 录 1、 分项工程开工申请批复单 2、 分项工程施工技术方案报审表 3、 进场设备报验单 4、 进场材料报验单 5、 施工配合比报验单 6、 施工放样报验单

内容简介 施工前应先会同业主、工程师进行管线控制点移交工作。我方技术负责人、测量员应对移交的控制点座标、水准控制点进行复测。确认无误后，对所有控制点均应使用素混凝土浇注固定等办法对其进行有效的保护。 测量中,应组织人员对施工场地进行仔细勘察，收集场地高程、地下现存管网、施工区域内建（构）筑物位置、施工区域周边环境、现场能源分布情况等数据，并对施工人员进行交底。

本资料为高速公路项目路基挡土墙防护工程开工报告，共11页，格式为word。 工程概况： 挡土墙应根据渗水量在墙身适当高度布设泄水孔，孔眼间距为2～3m，上下排交错呈梅花形设置；最下一排泄水孔出水口应高出地面0.3米。 浆砌时砌块应坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞现象。挡土墙底部、顶部和墙面外层宜选用较整齐的大块石砌筑，待砂浆强度达75%以上时，方可回填墙背填料；在满足砂浆强度的前提下，墙后填土应紧随挡墙砌筑过程进行，不允许出现挡墙施工完毕，而墙后尚未填土的情况。 衡重式路肩挡土墙的衡重台与上墙背相交处抗剪能力较差，因此该处折角部位宜做成弧形渐变形式以防止应力集中，在衡重台上下1250px范围内应用块石砌筑，从而提高墙身截面的抗剪能力。 M7.5浆砌片石1396.9m3,M7.5浆砌块石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C20片石混凝土7180.2m3,换填砂砾垫层234.1m3,锥心填土2012m3。

分部、分项工程开工报告样板--平利至镇坪高速公路，word格式，3页，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为防撞墙和桥面铺装施工总结报告，采取的措施有：严格控制混凝土的坍落度，同时严禁施工队自己往混凝土内加水；在振捣时。控制好振捣的时间和前后振捣的距离。距离控制的依据就是振捣棒振捣时所影响的范围为振捣棒直径的9~10倍。 内容详实，值得参考下载。

大桥为10—20m，结构形式为钻孔灌注桩、圆柱式墩台、行车道板。桥梁台背填筑长度一般为台高+2m，暗涵填筑长度底宽2 m，顶宽为三米。 【目录】 第一章 编制依据和编制原则 第二章 工程概况及主要工程数量 第三章 详细施工进度计划 第四章 材料、设备、人员进场计划 第五章 重点工程施工技术方案 第六章 质量管理体系 第七章 安全控制措施 第八章 文明施工及环境保护

本桥为我标段最长的一座桥，该桥全线采用预应力混凝土预制箱梁，桥宽12米。本桥起始桩号为：K62+046.42～K62+293.58，桥长为247.16m。桥面铺装为8cm厚度的C40混凝土,整体化层内的钢筋采用D10冷轧带肋钢筋网,并与整体化层的顶面保证最小保护层的距离，以便钢筋网格能较好地起到防裂的作用。

文末增加：但沥青混合料及水泥稳定碎石的拌和设备、摊铺设备、压路机必须具有国际先进水平，主要机械设备必须达到资审文件的最低要求，不得擅自更换投标文件载明的设备型号、能量大小、功率、产地、出厂日期、数量以及进入工地的日期。

一、设计总说明 　　二、试铺段铺装布置图 　　三、西堠门大桥 　　桥型布置图 　　桥面系横向布置图 　　行车道铺装构造图 　　行车道铺装分幅示意图 　　行车道铺装横缝布置示意图 　　钢桥面铺装细部构造图 　　四、金塘大桥 　　桥型布置图 　　桥面系横向布置图 　　行车道铺装构造图 　　行车道铺装分幅示意图 　　中央分隔带铺装构造图 　　检修道铺装构造图 　　钢桥面铺装细部构造图 　　

南京长江第二大桥的桥面铺装采用环氧沥青混凝土进行铺装，本文从材料、配合比设计、混合料性能、生产和摊铺方面介绍了环氧沥青混凝土技术在桥面铺装的应用

大桥位于整体式路基，全桥均按照整体式路基的桥面宽度进行设计，桥梁右幅起讫桩号为XX，桥孔布置为5×30+5×30+5×30预应力砼连续T梁，桥长457米，左幅起讫桩号为XX，桥孔布置为5×30+5×30+5×30预应力砼连续T梁，桥长460米，桥梁部分位于曲线上，桥孔按径向布置。本桥桥台为柱式桥台和薄壁式桥台，桥墩为柱式墩桩、薄壁墩，墩柱直径φ160cm的44根，墩柱直径φ180cm的4根，其中9#、10#为薄壁空心墩。系梁1.7×1.5的2个,1.6×1.4的28个，1.5×1.4的12个。

大桥位于整体式路基内，上部结构为（5*30+5*30+5*30）米预应砼连续T梁，每孔按折线布置，桥长460米，预应力砼连续30米T梁150片。在预制场内集中预制，砼由拌合站集中拌制。内设26个制梁台座，5套定型钢模板，月进度按55片/月计算，计划用时3个月完成所有T梁的预制生产任务

文峰分离式大桥起点桩号K32+499.7，终点桩号K32+607.7，全长108米。桥型布置为上部结构采用30+40+30米的预应力混凝土现浇箱梁。下部结构采用柱式墩配桩基，肋台配桩基。桩基采用钻孔灌注桩，共24根，其中φ1.5米16根，φ2米8根，承台4个，肋台4个。桥跨省道207，两桥台处各设置一道D80型伸缩缝。

施工组织设计或施工方案审批情况 施工图纸会审（会审时间） 现场“三通一平”及临时设施满足施工情况 主要材料、施工机械设备落实情况 办理施工许可证 工程基线、标高复核情况

本资料为单位施工工程开工申请报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

昆明市建制村公路路面硬化工程XX县B合同段XX公路K0+000～K9+194.01起于XX中路，止于大兴冲村，为保证工程如期顺利完成，现经过多方面的准备，材料、设备、人员就位后，按照工程的日程安排，拟进行K0+000~K9+194.01标志的施工。

该资料为二级路养护改造工程总体开工报告 衡德公路周通至山东界段养护改造工程HD3标段全长14.385Km。本合同段包含路基、路面、桥涵及交通安全等附属设施。全标段均为二级公路断面，设计速度80Km/h。路基宽12.0m，路面宽度为11.4m，两侧各0.3m路肩石，平台宽0.5m，行车道横坡双向1.5%，硬路肩横坡为2.5%。

洞口处于浅埋段，覆盖薄层，地质条件差，洞口边仰坡稳定性差，存在不同程度的偏压。结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件，并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性，本着“早进晚出”、“少开挖”的原则，隧道洞口及明洞均采用分层小切口明挖，拱顶“零埋深”进暗洞，尽量做到不开挖边仰坡。在隧道边仰坡5m外设置洞顶截水沟，拦截地表水，以免冲涮边仰坡。截水沟采用 M7.5浆砌片石，截水沟采用矩形截面，浆砌厚度750px，底部净宽1500px。洞口与路基连接处设置横向截水沟一道，沟深2000px，宽度2000px，预埋Ф400×4PVC排水管，钢筋混凝土浇筑。

南留旺桥位于磁县、峰峰交界处，原桥为9-13米空心板双幅桥，与河道交角90度，该桥上部空心板多处出现横向裂缝，裂缝宽度超过规范规定的最大允许值，故拆除上部构造。 本次拟建桥梁为9-13米先张预应力混凝土桥梁，桥面连续，三孔一联，全桥三联，取消中央分隔带，两幅桥梁衔接采用湿接缝形式连接。桥面全宽23.5米，桥面横坡为双向1.5%。

本联桥面长为124米宽度为渐变宽度25.902～29.002米，砼桥面厚度为6厘米并分三次浇筑完成。

桥梁上部结构采用35*30米预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用柱式墩、桩基础。该桥共有桩基础108根，采用挖孔桩成孔。本标段桩基根据地质情况，采用挖孔桩成孔。桥梁宽度：单侧整体式加宽，19.25m，全宽20.25m；单侧分离式加宽19. 5m，全宽20. 5m。墩柱直径有φ1.4m、1.6m两种。 墩柱施工主要工序为：绑扎钢筋、立模板、浇混凝土、养护。 将钢筋在加工场地加工好后运至现场进行绑扎。钢筋的加工和绑扎应符合设计及技术规范要求。墩柱钢筋采用两点起吊，空中转体。

2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 　　 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁。下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩，桥台为肋板式桥台与柱式桥台，全桥基础均为挖（钻）孔灌注桩。 　　 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为：0.05g。 　　 5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式。 　　

桥面铺装样式，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

在预制梁顶面或箱梁顶面应预埋水泥混凝土桥面铺装的锚固抗剪架立钢筋，并将桥面铺装钢筋网与其焊接。 锚固抗剪架立钢筋应有4～8根㎡，在梁端或支座部位剪应力较大处取大值。

本资料为大涌路天桥桥面铺装布置图，其中内容包括：梯道提示盲道示意图、坡道铺装大样等，欢迎下载。

本资料为2号桥桥面铺装及排水一般构造图，其中内容为：人行天桥桥面排水示意图、桥面铺装示意图、人行天桥桥面铺装平面图等，欢迎下载。

主桥钻孔灌注桩总共有90根，全部以水中桩设计，其中5#、6#墩利用钻孔工作平台施工,0#~4#、7#墩采用回填土筑岛方法施工，采用导向架进行钢护筒的沉设；钻孔施工根据地址情况采用气举式反循环钻机。 水中泥浆循环系统由泥浆泵、钢护筒、泥浆净化系统等组成；泥浆直接在孔内制成，气举经钻杆携渣排出，加工钢沉淀池用于泥浆处理，弃渣运至监理工程师指定弃土场。 基桩钢筋笼均在陆地钢筋加工厂集中制作，利用平板车经栈桥分段运至钻孔平台或墩位附近。水中平台使用50吨起重机负责钻孔施工过程中钻机移位、钢筋笼安装等吊装作业。基桩混凝土为C35水下混凝土，采用陆地拌合站拌混凝土，使用砼罐车、输送泵供应砼浇筑桩基，采用刚性导管法进行水下砼浇筑。

按新奥法原理组织施工，施工中严格坚持监控量测，开挖采用光面爆破技术。断层及软弱围岩段的施工，坚持“预报超前，治水先行、管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、速反馈、控变形”的施工原则。

本资料为某桥面铺装分项工程质量检验表，目录齐全，内容完整，可供下载使用