预应力锚杆与土钉结合的岩体基坑的支护工法

本资料为大厦超深基坑排桩预应力锚杆支护施工工艺汇报，因地制宜仅供参考。

xx绿创科 车坡道工程位于xx市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，xx集团有限公司院内。主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。

根据场地地质情况和周边情况，本基坑采用钻孔灌注桩加预应力锚杆支护形式，水泥搅拌桩止水。 本基坑±0.000相当于绝对标高14.000m，基坑开挖深度12.60~14.50m。 本基坑安全等级为一级，最大水平位移值30mm, 报警值24mm。 基坑周边2米范围外允许堆载20kPa。 基坑支护结构施工前应对周边建、构筑物及道路管线摸查清楚。

****地产开发有限公司拟建的xx****工程，拟建场地北依**东路，东临**东路。场地地形平坦、开阔，拟建建筑包括3栋高层建筑及1栋6层建筑（框剪结构），其它为裙房、报告厅、景观中庭及地下车库等（框架结构）。地面标高88.98～89.83m，高差0.85m。

通过项目检验的预应力锚杆大样及说明，满足抗浮设计规范对抗浮等级甲乙级时采用锚杆的需求。

贵州镇胜高速公路新寨河特大桥桥位横跨陡坡山体及四条冲沟，桥位区为构造侵蚀～剥蚀型中低山谷地貌。工程区属扬子准地台、六盘水断陷之普安旋扭构造变形区莲花山背斜近轴部．地层单斜产出，向北倾斜。场区覆盖层主要为残坡积碎石土、河床冲击层和崩塌堆积碎块石，厚1到10米，基岩为砂岩、泥岩、玄武岩及灰岩。10#主墩开挖承台后形成的边坡高20～32m，坡度530～750，坡体由坡积亚粘土、残积亚粘土组成，土体成厚层状，倾角600左右，倾向与边坡走向近垂直，对边坡的稳定极为不利。边坡开挖后，砌筑挡墙时，曾发生大面积滑坡。鉴此，通过工程类比、计算分析、对加固方案的合理性、安全性进行了论证，决定在此边坡上采用预应力锚杆、普通短砂浆锚杆与配筋喷射混凝土联合加固。以下主要对预应力锚杆的施工技术进行介绍。

本资料为预应力土层锚杆工程技术交底，资料有价值，内容详实，可供参考。

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预应力锚杆与混凝土网格梁的联合加固能够充分发挥锚杆和格构梁的支护作用，广泛应用于加固工程中。本文通过边坡稳定性计算及加固方案比选，对预应力锚杆网格粱在既有挡土墙加固中的应用进行探讨，希望能对类似工程养护具有借鉴意义。

拟建场地位于xx湖东南角，xx南路东侧。本工程主体结构±0.00相当于黄海高程34.50，地面按±0.00，坑底标高-7.70，设计挖深7.70m。 本工程大部已开挖到底，现根据要求进行支护方案施工。基坑设计大部采用土钉墙支护。根据要求，我单位结合现场情况，编制土钉墙专项施工方案。

14米深基坑钻孔灌注桩加预应力锚杆支护施工图,本基坑采用钻孔灌注桩加预应力锚杆支护形式，水泥搅拌桩止水。图纸包括基坑支护平面布置图，基坑监测平面布置图放坡示意图，桩顶连系梁等供大家参考！

结合实际工程，对处于密集旧城区复杂地质条件下深基坑支护工程的多种方案进行了分析与比较，在此基础上，提出并采用了与主体结构相结合的基坑支护新型方案，并对该方案的设计、施工及实际效果作了详细介绍。实施结果表明:该方案安全可靠，与全逆作法施工相比，施工便、质量容易保障、工期短、经济合理，可供同类基坑工程借鉴与参考。

本资料为深基坑预应力锚索施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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预应力锚索加固技术已广泛应用于建筑结构物加固、边坡治理、大型地下洞室及深基坑支护等工程。即可用于永久性加固，又可用于施工场地临时加固工程，即可单独使用又可与其他加固结构联合使用。

本土方开挖工程专项施工方案对本工程的基坑支护、土方开挖等制定科学合理的工艺流程及施工方法；对施工组织的管理进行指导，以确保优质、安全地完成各道工序，为业主提供满意的服务。

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本资料为某基坑工程土钉墙结合毛竹护坡支护施工设计图，图纸包括：支护结构平面图 ，JKLMNO段土钉墙剖面 ，CDEF段毛竹插筋剖面布置 ，毛竹插筋布置大样 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

四合院与现代结合的庭院

施工组织设计 （1）施工方案 （2）质量保证体系及工程质量措施 （3）安全保证体系及安全施工措施 （4）保证工期措施: （5）工程材料采购措施 （6）工程文明施工保证措施:

通过装配式机电展望机电施工的工业化和模块化探讨，将BIM技术机电运用到施工管理中，分别研究BIM技术在各专业建模，深化设计等运用，体现BIM技术运用价值。 重点内容： 1.装配式机电优缺点探讨 2.装配式机电的实施步骤探讨 3.装配式机电实施的困难 4.装配式机电的实施现状 5.装配式机电实施措施探讨 6.装配式机电的模块化

13米深基坑桩撑及预应力锚杆支护施工全套CAD图纸设计，包含腰梁与支护桩连接节点、钢立柱与底板止水片详图、梁相交节点做法、YL1配筋、ZCL1配筋等，设计详实，供设计师参考。

本工程采用湿作业法施工时，要准备好用水，并挖好排水沟、沉淀池、集水坑，使成孔时排出的泥水通过排水沟排到沉淀池，再排入集水坑用水泵排走。考虑土层锚杆施工对邻近建筑物或地域的影响，如果土层锚杆的长度超出建筑物红线时，要征得有关部门的同意或许可后方可进行施工。

《建筑工程抗浮技术标准》（JGJ 476-2019）的颁布实施，对抗浮锚杆裂缝控制提出了明确要求，本说明公开了一种安全可靠、施工便捷、经济合理的新型预应力抗浮锚杆技术。

本工程采用湿作业法成孔时，要注意钻进时要不断供水冲洗，始终保持孔口水位，井根据地质条件控制钻进速度，一般以300～400mm/min为宜，每节钻杆钻进后在接钻杆前，一定要反复冲洗，直至溢出清水。

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施工地区的地质勘探资料，查明该地区的土层分布和各土层的物理力学特性，以便确定土层锚杆的布置和选择钻孔方法。

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本设计是**大厦的基坑支护设计。地基土层主要由素填土、淤泥质粘土、粉质粉土、粉质粘土构成。地形为坡地，局部为水塘。由人工推填平整，场地较平整。原始地貌为侵蚀性堆积岗地。 主体基坑支护采用分两侧采用不同的支护体系支护：一种是钻孔灌注桩加锚杆的支护体系，采用钻孔灌注桩的基坑开挖深度为9m，总桩长13m；一种是土钉墙支护，基坑开挖深度10m。基坑采用深层搅拌桩止水，排水沟排水。土层锚杆作为一种新兴科学，将会更广泛地运用到工程实践中，其具有较高的科学性、使用性，且施工方便，不占场地。 设计的主要内容有支护方案的选择、钻孔灌注桩的设计与计算、土钉及锚杆的计算、基坑的止水和施工组织设计和概预算。

本工程±0.000相当于绝对标高1058.150m，场地自然地面标高平均值为1057.750m，主楼筏板底标高为-7.40m，裙楼筏板底标高为-6.60m。

　该工程位于北京大学校园内，拟建建筑为24层框架结构塔楼，附设4层结构裙楼，24层塔楼基坑深度为地面以下11.3m，裙楼基坑深度为地面以下7.88m。场地地层主要有人工填土、第四纪冲洪积成因的粘性土、粉土等组成，依上而下为：

　本工程设地下室一层，设计地面标高±0.00相当于黄海高程4.30m，周边地面标高约为-0.500m，基坑开挖底标高为-5.50～-6.00m，开挖深度约为5.0～5.5m。局部电梯井、集水坑开挖底标高为-7.3～-7.4m，开挖深度约为6.8～6.9m。

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本工程为 广东某深基坑土钉墙结合桩锚支护施工cad图纸，包含N-N剖面图、坡道位置立面图(基坑内侧）、D800砼灌注桩冠梁配筋图、桩面钢筋土钉锚头大样、等，图纸内容详实，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。