本桥全长192m,起点桩号K47+586,终点桩号为K47+778,上部结构为6×30m预应力混凝土简支T梁,共有T梁60片,先简支后桥面连续,桥宽为24.50m。圆柱式桥墩20个共计348.8m,其中最高桥墩为25.21m,桥墩基础均为人工挖孔灌注桩,桩径为1.5m,20根桩基共计244m,均属于嵌岩端承桩,桩基有效嵌岩深度为:嵌入弱风化岩层有效深度≥3倍桩径,桥台为U形台,扩大基础,系梁10道,盖梁10个,共有混凝土圬工3468.42m3。桥型布置详见图1所示。该桥挖孔灌注桩由我项目部下设第三工区中桥梁挖孔桩一工班施工。
四川省巴中至达州高速公路某大桥挖孔灌注桩施工组织方案-图一
四川省巴中至达州高速公路某大桥挖孔灌注桩施工组织方案-图二
四川省巴中至达州高速公路某大桥挖孔灌注桩施工组织方案-图三
四川省巴中至达州高速公路某大桥挖孔灌注桩施工组织方案-图四
四川省巴中至达州高速公路某大桥挖孔灌注桩施工组织方案-图五
某高速公路**段位于四川盆地东北部的**市城区西侧,其中A合同段起于K0+000处嘉陵区二洞桥,设二洞桥互通立交与成南高速公路相接,途经蒲家湾,大方沟,杨家堰,于K3+500处结束,全长3.5km。整体式路基长2383m。分离式路基长517m。
主要技术标准 1、道路等级:城市主干道; 2、计算行车速度:60Km/h; 3、主桥全长约为606m; 4、桥面净宽39m:1.5m(人行道)+2.0 m(吊索区)+4×3.75m(行车道)+0.25(路缘带)+1.5m(分隔带)+0.25(路缘带)+4×3.75m+2.0m(吊索区)+1.5m(人行道); 5、设计荷载:城市-A级,人群 3.5KN/m2,校核荷载:汽车-超20级,挂-120级; 6、设计洪水频率:百年一遇,校核水位:三百年一遇; 7、通航标准:Ⅲ(3)级通航,通航孔最少不小于4个通航孔。 共125张图纸并附有设计说明。
工程概况 同源高速第x合同段xxx大桥为分离式,两桥中心线间距35m,右幅为K29+512xxx大桥,上部结构为6-40预应力混凝土简支变连续T梁,桥梁全长247m,前右角90度,全桥平面位于左转R=1400,LS=250m的缓和曲线段和直线段内,墩台径向布置,纵面位于凹曲线上
工程概况 xxx号大桥主桥为56+100+56m预应力砼连续刚构,桥位横跨内炉溪,溪流宽约15m,流量较小,水深0.5m。主桥位于圆曲线上,左右线分离。
一 、工程概况 乐宜高速公路某标线路全长8.794km,有大桥4座、中桥4座、跨线桥1座,上部构造共有T型梁305榀,预制箱梁344榀。本次选定马边河大桥1-1、1-2T梁做为乐宜高速公路某标T梁预制的首项工程施工。XX大桥为30m跨简支T型梁桥,左右幅均为13跨。上部构造为后张预应力混凝土T型梁,采用先简支后桥面连续体系;本桥共130榀30mT梁,每跨半幅5榀;预制梁高2.0m,中梁翼缘板宽1.80m,边梁翼缘板宽2.02m跨中腹板厚20cm,支点附近腹板厚32cm。
设计说明 全桥工程数量表 桥位平面图 桥位工程地质纵断面图 桥型总体布置图 墩台基础平面及桩位坐标示意图 空心板平面布置示意图 上部标准横断面图 绞缝钢筋构造图 中板一般构造图 边板一般构造图 预应力钢束构造图 封锚端钢筋构造图 中板普通钢筋构造图 边板普通钢筋构造图(C=33cm) 边板普通钢筋构造图(C=8cm) 桥面现浇层钢筋布置图 桥面铺装钢筋布置图 桥面连续构造图 抗震锚栓钢筋构造图 桥面系布置图 护栏布置示意图 墙式护栏一般构造图 墙式护栏钢筋布置图 桥面泄水管构造图 D80伸缩缝构造图 桥面伸缩缝接缝处理图 伸缩缝护栏挡板构造图 支座构造图 支座垫石布置及构造图 桥墩一般构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩墩身钢筋构造图 桥墩系梁钢筋构造图 桥墩桩基钢筋构造图 桩基检测管构造图 桥台一般构造图 柱式台、肋板台台帽钢筋构造图 柱式台、肋板台背墙钢筋构造图 柱式台、肋板台耳墙钢筋构造图 桥台桩基钢筋构造图 桥台搭板一般构造图 桥台搭板钢筋布置图 桥台搭板桥面铺装钢筋布置图 桥台锥坡构造图 含计算书,全套图纸。
2..工程概况 赣粤高速公路是江西省两纵一横一斜公路网络的主要骨架,也是江西省通往广州、深圳、香港等地的主要通道。***连接线新建工程是赣粤高速公路的重要组成部份,它起于赣粤高速公路***互通立交,终于105国道***县文峰镇,路线全长13.486公里(其中跨赣江特大桥一座)。路经***县黄桥乡、金滩乡和文峰镇。该项目的实施对于发展***县地方经济,方便赣江两岸人民生活,完善赣粤高速公路的辐射功能具有重要的意义。
资料目录 第一章 编制说明及依据 第一节 编制依据及原则 第二节 工程概况 第三节 项目组织机构 第四节 施工段落的划分、人员、设备的配备 第五节 材料场地规划和材料进场计划 第六节 施工顺序和施工计划 第七节 工程资金使用计划 第八节 总体施工准备及方案要
连续梁跨xx铁路,主桥上部结构采用40m+64m+40m三跨变高度预应力混凝土连续梁桥,采用悬拼施工工艺。现浇箱梁0#块件长5米,两侧各有9个块件,阶段分别长3m、3.5m,边跨现浇段长6.63m,0#块重量为165.75T,悬浇块件最大节段重量为95.55T。