本桥连续箱梁现浇混凝土设计标号为C50,拟自设混凝土搅拌站,集中拌和用混凝土运输车运至施工现场,由混凝土泵车泵入模内,人工摊铺振捣
杭州某高速公路跨线桥连续箱梁施工设计方案-图一
杭州某高速公路跨线桥连续箱梁施工设计方案-图二
杭州某高速公路跨线桥连续箱梁施工设计方案-图三
杭州某高速公路跨线桥连续箱梁施工设计方案-图四
杭州某高速公路跨线桥连续箱梁施工设计方案-图五
设计要点:
1.上部结构跨径组合为:2×30m,桥宽8.5m;采用单箱单室截面,梁高155cm。下部结构采用独柱墩或圆端形墩,桥台可配用柱式台、肋式台或重力式台。
2.桥面横坡为1.5%的双向坡,由箱梁顶板变厚度形成。
3.主梁内力采用平面杆系有限元程序进行计算,桥面板按单向板和悬臂板计算。
4.箱梁按全预应力构件设计。为提高箱梁抗剪能力,设计时尽量多采用腹板预应力钢束。
二、 项目地理位置 xx铁路xx跨xx高速特大桥31#、32#墩位于xx高速公路xx大桥两侧,分别与xx大桥20#、23号墩比邻。该处采用(48+80+48)m连续梁跨越广贺高速,交点里程DK712+204(铁路)、DK64+040(公路),铁路与公路斜交角度为42°。