云南某公路延长线施工临时用电方案

由主线4.542km、xx 互通式立交、xx 连接线（LK0～LK3+710）3.71km 三部分构成。 主要结构物有xxx 隧道（左幅924m、右幅980m），xxx 隧道（左幅1013m、右幅939m）， xxx 大桥（全长353m），xx 中桥（全长64.58m），xxx 大桥（全长228m），xx 主线桥（全 长97m），A 匝道桥（全长216m），涵洞通道合计21 座。路基土石方开挖90 余万方， 填方106 万余方。临时用电按照布局合理，减少干扰，方便施工，安全实用的原则布置， 设临时供电设施5 处：

本资料为安全施工措施、临时用电方案，doc格式，共12页 1.高处作业劳动保护 (1) 从事高处作业的职工，必须经过专门安全技术教育和体检检查，合格才能上岗，凡患有高血压、心脏病、癫痼病、肱晕症等不适宜高处作业的人，禁止从事高处作业。 (2) 从事高处作业的人员，必须按照作业性质和等级，按规定配备个人防护用品、并正确使用。 (3) 高层建筑冬季施工时，应按规定做好职工防寒保暖工作，或根据工程情况因地制宜地设置挡风防寒或临时取暖等措施。在夏季施工时须采取降温与预防中暑措施。 (4) 高层施工人员集中处，应在操作层的适当位置设置便桶。 2.高层脚手架安全要求： (1) 搭设高层脚手架，所采用的各种材料均需符合质量要求。 (2) 高层脚手架基础必须牢固，搭设前经计算，满足载荷要求，并按施工规范搭设，做好排水措施。 (3) 脚手架搭设技术要求应符合有关规范规定。 ……

本工程由15栋高层及附属商业及公共建筑组成，总建筑面积约389328平米，建筑总高约95.5米，层高2.5m、3.0m、3.6m、4.5m不等，本工程施工用电总电源在施工现场内，供电容量暂定3个630KVA，由建设单位提供，目前，用电回路已基本确定，用电负荷见用电机械设备表。 现场线路布置采用埋地敷设，整个配电系统采用TN-S系统敷设，室外分段用总分配电箱接至用电设备，开关箱由末级分配电箱配电，动力和照明分路设置，各大型用电设备做重复接地。

内容简介 为了保证安全生产、文明施工,依据JGJ46-88建设部颁发《施工现场临时用电安全技术规范》、GB50194-93《建设工程施工现场供用电安全规范》及现场实际情况编制本临时用电组织设计。

内容简介 本工程K2栋标高±0.000相当于黄海绝对标高＋6.000M；一层层高为+8.00M，二层层高局部+16.00M屋突层高+22.80M，K2栋发货中心一层主要由理货区（一）、（二）和自动化仓储（一）、（二）组成；内设三部电梯、五间楼梯、资源回收室（一）、（二）；理货区（一）后由大型升降月台装卸料区；二层理货区；三层车间；工程建筑物长160.45M×宽75.95M；字母轴最长跨为13M，数字轴最长跨为8.4M，建筑物总高度+26.70M；U3栋标高±0.000相当于黄海绝对标高+5.500M，地下室一层-6.00M，地上一层层高为+8.00M，二层层高为+8.00M，屋突+5.6M，地下室分别设生活蓄水池、纯水机房，一层设冷冻机房，废水池，二层设纯水池、发电机房、设备机房。 本资料共7页。

内容简介 非常详细的临时用电施工方案

内容简介 本施工方案为施工现场临时用电施工方案，有设计计算及线路衍设等具体事项. 本工程工地临时供电是利用3*185+2*120三相五线电缆低压供电线路（380V）由工地变压器沿电缆沟附设送出。 本工程临时用电组织设计根据项目部总体布置和施工组织设计要求，均采和VV型电缆埋地敷设，临时用电按照《施工临时用电安全技术规范》和《建筑施工安全检查标准》及青海省实施意见要求，本工程采用TN—S专用保护零线系统配电，临时施工用电设三级配电二级保护，即总电室的配电屏——分配电箱——开关箱，实行一机一箱一闸一漏保。 根据实地勘察和项目部安排。共设六趟回路，每趟回路用502的电缆埋地敷设，场内设五个动力分配箱，一个照明配电箱。

内容简介 业主提供315KVA厢式电力变压器一台，设在××路围墙边。本工程电源由此架空线杆上用电缆引入。

本工程现场临时用电系统，根据JGJ46-88临时用电规范而设计。根据表内临时用电设备负荷统计，安装容量818KW，计算容量493KVA。（将视在负荷换算到有功负荷，功率因数取0.7后，有功负荷为349KW。）甲方宜提供320千瓦，方可满足施工用电要求；另自备120KW柴油发电机一台；为确保施工用电可靠，合理节约能源。在供电结构上合理安排。加强管理

内容简介 本工程现场临时用电系统，根据JGJ46-88临时用电规范而设计。根据表内临时用电设备负荷统计，安装容量818KW，计算容量493KVA。（将视在负荷换算到有功负荷，功率因数取0.7后，有功负荷为349KW。）甲方宜提供320千瓦，方可满足施工用电要求；为确保施工用电可靠，合理节约能源。在供电结构上合理安排。加强管理

2、工程规模 *******站为双层侧式地面站，主体结构为双跨两层（局部三层）的全现浇钢筋混凝土框架结构，柱网为9.05*8.0m，丫厅上空屋面为轻钢结构阳光板，其余屋面为现浇钢筋混凝土屋面板，首层为站台层，二层为站厅层，站台票台有效长度为123.4m，车站建筑总长度为152.6m总宽度为18.50m，车站总高度为11.50m，总建筑面积为5646.2m2，±0.000=32.157m,室内外高差1.815m。

瑞丰大厦工程位于杭州建国路东侧，属于框架结构，地上18层，地下2层，建筑总高度564.0米，建筑总面积21600.0平方米，标准层层高3.0米，总工期520.0天。 本工程由浙江瑞丰股份有限公司投资建设，杭州建筑设计研究院有限公司设计，浙江城市勘查有限公司地质勘查，杭州华立工程建设监理有限公司监理，浙江五洋建设集团有限公司组织施工；由李中民担任项目经理，章方强担任技术负责人。

本工程位于XX市XX地块，北临XX路，东临XX路，西临XX路，南为XX大道，项目总占地面积７５７３０m2。该工程由XX房地产开发有限公司开发，XX市勘察测绘研究院勘察，XX市建筑设计研究院设计，XX建设工程监理有限公司监理，XX建筑安装工程有限公司总承包。 本标段由４．5．6．7．9．10．11号楼共7幢12层小高层组成，其中沿XX路布置的4．5．6．7号楼为二单元，邻下沉式广场西侧布置的9．10．11号楼为一单元，均为一梯两户点式布置，总建筑面积53910 m2。设计标高±0.000 m相当于黄海高程系绝对标高5.90 m；4．5．6．7号楼檐高为38.40m，总高44.40m,其中底层架空,层高5.4m,施工高度6.5m；9．10．11号楼檐高为39.00m，总高46.00m,其中底层架空,层高6.0m,施工高度7.1m，上部层高均为3 m。室外标高－0.300,地下室顶板顶标高-1.10m,地下室底板面标高-5.00m，原地坪标高为-2.3~-1.8m。

本工程现场临时用电系统，根据JGJ46-88临时用电规范而设计。根据表内临时用电设备负荷统计，安装容量818KW，计算容量493KVA。（将视在负荷换算到有功负荷，功率因数取0.7后，有功负荷为349KW。）甲方宜提供320千瓦，方可满足施工用电要求；为确保施工用电可靠，合理节约能源。在供电结构上合理安排。加强管理。

本工程主厂房为单层厂房,地上面积21052.3㎡,地上层数1层(厂房内局部夹层二层),建筑总高度8.3m,本车间火灾危险性为丙类,设计耐火等级为二级。员工宿舍,建筑面积2748㎡，建筑层数为地上3层,建筑总高度12.3m。员工餐厅,建筑面积682㎡，建筑层数为地上1层,建筑总高度5.4m。

本文主要内容为配合土建施工所需的用电和消防设置方案。

冶金工业项目施工单位临时用电方案，包括工程概况，用电设备清单。临时用电工程计算，电气平面布置图，系统图。

本工程为苏州高新区（虎丘区）城市建设管理服务中心的何山路西延三标隧道工程。该项目位于苏州高新区。何山路西延工程三标段，明挖暗埋主线隧道970m，（NK2+207/SK2+213-K3+180）。

本工程由浙江瑞丰股份有限公司投资建设，杭州建筑设计研究院有限公司设计，浙江城市勘查有限公司地质勘查，杭州华立工程建设监理有限公司监理，浙江五洋建设集团有限公司组织施工；由李中民担任项目经理，章方强担任技术负责人。

根据xx勘察设计院集团有限公司2009年8月现场交桩和提供的CPⅠ和CPⅡ，CJ点，GPS点以及二等水准测量成果。我单位施工范围内可用导线点共11个，其中CPⅠ点2个、CPⅡ点3个、 CJ点4个、GPS点2个，临时点1个，施工加桩6个；水准点共7个。

本工程场地所处的区域位于我国东南沿海地震带的中段。途经河流主要为东江北干流和仙村涌，路线经过河段顺直，河水受潮水顶托，具一日两涨两落特点，为中等潮汐地带。

本施工条件较困难：相对而言，仙村涌西岸较好；但仙村涌西岸（十字窖岛）交通、水电等条件有限，必须修筑临时码头、施工便道，设置水电生产设备等准备工作后才能展开施工。

本工程施工范围为C区Z1、Z2栋住宅楼，每栋含地下一层、主要为管理用房，地上一、二层为商铺，三层和三层以上为商住楼，除每一栋都有地下室外，地上为26层。Z1栋占地面积约为658.8m2，Z2栋占地面积约为321.3 m2。施工范围为主体土建、装修、电气工程、给排水管网工程及通风系统工程的施工。

本工程为***C区Z1、Z2栋住宅楼主体工程

2.1设计概况 xx市xx东路延长线工程项目共分七个标段，本标段为YA6标段—xx大桥标段，xx大桥分东西两幅桥，高架跨越十字窖岛、白鹤洲岛及东江主副航道。主要工程包括xx大桥（跨东江主、副航道）、高架桥结构、潢村工业大道部分地面道路工程、主航道清淤炸礁工程，以及排水设施、交通设施、绿化照明设施、环保设施等各种附属设施。 本标段设计起止里程为K11+496.65～K13+064.100，总长1567.15米，桥梁结构有两种形式：预应力钢筋混凝土变截面连续箱梁桥和简支梁高架桥。简支梁高架桥结构有三段，分别是K11+496.65～K12+148.000为单幅桥宽13米的后张法预应力预制简支T梁高架桥结构（21跨，每跨31米，长度651.05米）， K12+243.000～K12+531.300为单幅桥宽15米的后张法预应力预制简支T梁高架桥结构（6跨，每跨31.36米，长度288.3米），K12+851.300～K13+064.100为单幅桥宽13米的后张法预应力预制简支小箱梁高架桥结构（7跨，每跨30.5米，长度212.8米）。K12+148.000～K12+243.000为xx大桥跨东江副航道（55m+85m+55m）三跨三向预应力钢筋混凝土变截面连续箱梁桥，K12+531.300～K12+851.300xx大桥跨东江主航道（60m+100m+100m+60m）四跨三向预应力钢筋混凝土变截面连续箱梁桥。

本工程在人力、物力、财力技术上充分保证，各职能部门积极配合，全力服务。加强政治思想工作，调动项目部各成员的积极性，树立为企业争光的责任感。现场组成工程进度管理领导小组，共同分担责任。 加强公司、项目部与业主的联系，并强化项目部内部管理，及对供货商的管理，减少一切不利于工期进展的因素。

我公司考察现场实地的实际情况及我公司历年来参加类似公路工程建设的施工经验。

广园东路延长线（新塘荔新路-中堂北王公路）工程是广园东路工程的延续，由广园东路工程项目终点荔新路开始在新塘塘美村向南跨越广深铁路，向东至仙村镇后折向南跨过仙村涌，经十字窖岛，跨过东江北干流后接入东莞市中堂镇潢涌工业区的潢涌工业大道。线路全长约14公里，按城市快速路标准，设双向六车道以中央8米宽分隔（桥梁中心分隔带为2米），设计行车速度为80Km/h

本工程场地所处的区域位于我国东南沿海地震带的中段。途经河流主要为东江北干流和仙村涌，路线经过河段顺直，河水受潮水顶托，具一日两涨两落特点，为中等潮汐地带。

本标段工程起吃桩号为K76+900~K83+700 ， 路线长度：6. 8公里。路线等级为一级公路标准， 设计荷载为公路一级。公路沿线主要施工用电作业面为：因管涵、盖板涵及盖板通道、7＇￡舞河大桥、龙洞冲隧道、狮子庵隧道、搅拌站、钢筋加工场及办公、生活用电。 本资料为：湖南高速公路合同段施工临时用电方案，共34页。

本工程经十字窖岛，跨过东江北干流后接入东莞市中堂镇潢涌工业区的潢涌工业大道。线路全长约14公里，按城市快速路标准，设双向六车道以中央8米宽分隔（桥梁中心分隔带为2米），设计行车速度为80Km/h。

高速公路LM3合同段位于肇庆市辖区内，起点为K81+700，终点为K104+600，路线全长22.9km。路段途径沙浦镇，永安镇，莆草，欧江，军营，下沙村，长宁，张洞。LM3合同段内设西江特大桥、三茂铁路跨线桥、青绥特大桥、张洞互通主线桥等大型桥梁。设永安互通立交、陈屋互通立交、黄岗互通立交、张洞枢纽立交共4处，设置鼎湖服务区1处。 本合同段项目部设在距陈屋互通约2.3km(国道321广州方向)四会大沙镇富溪法国工贸园内。

广州某道路延长线工程勘察设计招标文件，于2006年4月编制，WORD格式，共51页

根据xx勘察设计院集团有限公司2009年8月现场交桩和提供的CPⅠ和CPⅡ，CJ点，GPS点以及二等水准测量成果。我单位施工范围内可用导线点共11个，其中CPⅠ点2个、CPⅡ点3个、 CJ点4个、GPS点2个，临时点1个，施工加桩6个；水准点共7个。