[重庆]村级公路路线及交通工程施工图设计103张

纬地公路路线安全性分析系统

本图为：公路路线计算程序VB版，内容包括公路路线计算程序VB版，内容详实，可供参考。

《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）宣贯，内容详实，可供参考

公路路线设计规范-2017（报批稿），请各位有兴趣的朋友们一睹为快

本资料为西部开发省际公路路线工程地质平面CAD图，内容详实，可供参考。

本资料为[云南]村级公路附属工程竣工图，图纸包括：路线平面图，圆管涵竣工图，挡土墙竣工图，铁丝笼挡土墙，警示墩竣工图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

重庆市轨道交通工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本资料为[重庆]轨道交通工程监理月报，word格式，共48页。 目录： 一、工程概况 二、监理单位（联合体）及组织机构 三、工程进度 四、质量控制 五、安全控制 六、投资控制 七、合同管理 八、合同管理

本图纸为村级公路路基拓宽及加铺路面全套施工图设计，共计317张，内容涵盖路线、路基路面工程、交通工程以及涵洞工程等。 　　本项目现为3-4米宽机耕道，大部分路段无路面铺装，本项目建设标准为：设计速度15Km/h，主要建设内容为路基拓宽和铺筑路面，路面宽度6米，桥涵设计荷载采用公路-II级。 　　…… 　　本项目交通量小，重载车少，按相关公路建设管理办法路面基层厚度不小于18cm ,本次设计6cmAC-16中粒式沥青混凝土面层+20cm5%水泥稳定碎石基层+20cm4%水泥稳定碎石底基层单层沥青混凝土路面。 　　主要技术指标： 　　路面类型：水泥混凝土 　　设计标准轴载：BZZ－100。 　　设计使用年限：20年 　　初始交通量：620辆/日(初始混合交通量)； 　　交通增长率：第1~2年200%，第3~4年15%，后4年7%； 　　…… 　　钢筋混凝土盖板涵：盖板净跨径有1.0m、2.0m、3.0m和4.0m，斜交角度为0°，填土高为0.6~8.0m的钢筋混凝土盖板涵。 　　钢筋混凝土圆管涵：管内径有0.75m和1.00m两种，斜交角度为0°，填土高为0.6~4.0米。 　　…… 　　共317张，编制于2013年。

路线设计的关键是路线方案选择和路线平纵指标的掌握，应充分重视公路自身线形协调设计、公路线形与结构物协调设计和公路线形与环境协调设计，并以运行车速进行安全检验。

山区双车道公路路线设计参数的研究，路线相关科研研究较少，这个可以当做是参考，看看还有哪一方面的路线相关研究项目值得研究，大家一块讨论

本资料为一级公路路基路面路线综合施工cad图纸，资料内容包括路线平面图可供参考，值得设计师下载

公路路线边沟涵构造节点详图

本文件为图纸为四级公路路线平面交叉设计图。 内容包括S1-2总体图、S6-1平面交叉设置及工程数量一览表、S2-1平面图等；设计规范，内容详实，以供参考！

本资料为西部开发省际公路路线工程地质纵断面设计图，其中包括西部开发省际公路重庆绕城公路南段(S2合同段）路线工程地质纵断面设计图8张。

路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，每5000m3填料进行一次填料的检测，检测按《公路土工试验规程》（JTJ-051-03）规定的方法进行颗粒分析，含水量与有机质含量、液塑限联合试验、有机质含量、承载力试验和击实试验。在施工过程中，按照试验段提供的有关工艺参数碾压达到要求后，由工地试验人员用规定的检测工具进行压实度检测，达到标准后，报请监理工程师进行检验。合格后方可进行下一层填筑施工，否则应重新压实，直到合格为止。路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度要符合图纸要求；挖出的废方按指定的地点整齐堆放。路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定，无凹凸现象；边沟整齐，沟底无阻水和积水现象。

一、布设原则 　　1、一级公路分段设置路侧护栏，在交叉道处设置路侧护栏开口。 　　2、路侧护栏布设按如下原则进行设置： 　　a、填土高度大于3m的路段； 　　b、互通立交进、出口匝道的三角地带及匝道填土高度大于2m的路段； 　　c、K316＋731.38--K320+934.50段,居民区行人较多; 　　d、大、中、小桥两端与路基连接部分； 　　e、与公路、铁路相交，车辆有可能落入相交路的路段； 　　f、路侧护栏最小设置长度为70m，两段护栏间最小间距为100m。 　　3、二级公路路侧分段设置钢筋混凝土护栏柱，设护栏柱段土路肩加宽50Cm。 　　4、护栏柱布设按如下原则进行设置： 　　a、填土高度大于3m的路段； 　　b、大、中、小桥两端与路基连接部分； 　　c、与公路、铁路相交，车辆有可能落入相交路的路段； 　　 d、渠化设计平交道匝道高度大于3m的路段。 　　5、一级公路里程牌设置在中央分隔带内，二级公路里程碑设在土路肩上，土路肩加宽75Cm。 　　6、公路界碑是标明公路用地范围的一种设施，沿征地线设置，普通路段设置间距为200m，在公路用地突变点增设1处。 　　7、主线一级公路连续设置轮廓标,左右对称设置在土路肩上,直线路段设置间隔为50m,曲线段或匝道上的设置间隔按《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》表4.6.1中规定选用。 　　8、指示性线形诱导标设置在一般最小半径的曲线外侧,设置间隔为20m。 　　二、结构类型 　　1、波型梁护栏采用由3mm厚的波型板梁，φ114圆型钢管立柱， 　　3mm厚六边形托架组成的钢护栏。 　　2、护栏柱采用钢筋混凝土结构，20号混凝土，总高1.7m。 　　3、里程牌、标志板为3mm厚铝板，数字高20Cm，两面贴字，颜色为绿底白字，数字及底衬为高强级反光膜。基础为预制25号素混凝土基础，立柱安装就位后，预留孔中应填以同标号混凝土。 　　4、里程碑为钢筋混凝土结构，混凝土标号25号，总高为1.0m。 　　5、公路界碑钢筋混凝土结构，采用20号混凝土，总高1.2m，地上部分四面均应写有“公路界”三个字。 　　6、所有钢构件均应进行热浸镀锌处理，并应符合JTJ074－94《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》的要求。 　　混凝土施工应符合《公路桥涵施工技术规范》的要求。 　　三、技术要求及施工注意事项 　　1、波形梁、立柱、托架及连接螺栓所有钢材为普通碳素结构钢（Q235），其技术指标符合《碳素结构钢材技术条例》的规定，拼接螺栓采用高强螺栓，材料为45号钢，其技术指标符合《钢结构用扭剪高强螺栓连接件》的规定。 　　2、护栏柱路基加宽段起终点处，与原路基相接应各设5米渐变段。 　　3、里程牌板面与路中线垂直面的夹角为朝行车方向偏转5°－10°，与中央分隔带内的松树在一条直线上。 　　4、各种标志的涂漆按GB5768－1999《道路标志和标线》的有关规定办理。 　　

本资料为绕城高速公路交通工程设计图，图纸包括：交通设施平面布置图，交通标线设计图，交通标志版面设计图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

图纸为四级公路交通工程标志版面设计图。 共1张。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为公路交通工程安全保障设施设计图，结构设计：结构设计综合考虑其安全性、经济性、合理性、协调性等因素，在满足功能的前提下，尽可能选用简单、经济的支撑方式，本工程采用单柱式，均采用焊管，经热浸镀锌量为550g/m2或涂抹油漆处理，值得参考下载。

本资料为：高速公路交通工程监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本公路大修工程项目路线全长29公里，原有公路分两段采用不同的设计标准： 　　第一段为二级公路，设计速度40km/h，双向两车道，沥青混凝土路面，路基宽度为8.5m。横断面布设形式为：0.5m土路肩+0.25m硬路肩+2×3.5m车行道+0.25m硬路肩+0.5m土路肩。局部段落由于受地形和拆迁等的影响，平、纵面技术指标只能满足设计时速30Km/h要求。 　　第二段为一级公路，设计速度60km/h，双向四车道+两侧硬路肩+两侧土路肩，沥青混凝土路面，路基宽度为22.5m。横断面布设形式为：0.5m土路肩+3.0m硬路肩+2×3.5m车行道+1.5m波形护栏隔离带+2×3.5m车行道+3.0m硬路肩+0.5m土路肩。 　　…… 　　本次大修工程对原有公路技术标准进行了拟合，根据外业勘测及现场调查情况，结合原有公路具体情况进行分析，沿线受房屋、场镇及特殊构造物标高限制，经业主商讨后，在基本维持原路平面线形、超高加宽及纵坡标高的前题下对该项目进行大修路面处治，并完善交通安全设施。 　　…… 　　共322张，编制于2015年。

隧道交通安全设施设计内容包括交通标志、标线及其他安全设施。分警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、诱导标志五大类。 　　共计33张

本片包含过多真实事故图片，内容较恐怖,如有心脏病、高血压、胆小者及儿童请勿观看此片！

公路主要承受汽车荷载反复作用的带状工程结构物。包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程以及排水设备等构造物

本图纸为高速公路线形及交通设施施工图设计，道路为双向四车道，横断面由土路肩、硬路肩、行车道以及中央分隔带组成，设计规范。

纬地交通工程使用技巧汇编含港湾式停靠站相应资料，尝试用过鸿业和纬地还有自己编写的部分小程序，发现纬地还是比较靠谱，深入体会才会有更可靠的发现。

本资料为：交通工程基础螺栓及箍筋安装，内容详实，可供下载参考。

本资料为：交通工程路灯基础混凝土浇注，内容详实，可供下载参考。

本资料为：交通工程灯柱、灯具、穿线安装，内容详实，可供下载参考。

标志标线大样图

根据京珠国道主干线粤境北段高速公路小塘至甘塘段交通工程及沿线设施设计和相关的山区课题研究，提出山区高速公路服务区选址、隧道监控、雾区监控、收费管理、山区供电和交通安全的解决方案，总结山区高速公路交通工程设计的技术特色。 According to the design of traffic engineering and roadside facilities of JINGZHU National Highway from Xiaotang to Gantang section and some study about mountain expressway, we give answers about where build service area ;how to manage tunnels; TSC in turbid area; road safety in mountain area, sum up the technology characteristic of mountain area expressway traffic engineering design.

铺装时注意流水坡度及与周边铺装的衔接，道路下混凝土纵向每隔4米分块做伸缩缝，广场则按4米X4米分块做伸缩缝。

牌坊地基承载力不小于190ka/m2；石材选用花岗岩，材料强度标号不小于60号。交叉口绿化主要是以莲为主题的意境场景。

……共计18张，设计于2014年

京平高速公路某段交通工程施工组织设计。可供参考。

本资料为高速公路交通工程机电设施设计图，内容包括：交通工程机电设施设计图等，设计精准，内容详实，值得参考下载。