[四川]河道防洪堤坝工程地质勘察报告

受 xx族自治县城建局委托，其拟建的 xx族自治县垃圾处理填埋场建筑场地的岩土工程勘察(详细勘察)工作由*承担，场地位于 xx族自治县。 工程重要性等级为三级工程；场地复杂程度为中等复杂场地；地基复杂程度为二级；岩土勘察等级为乙级；地基基础设计等级为丙级。

根据建设方提供的建筑物平面图及设计院提出的工程地质勘察技术要求，拟建的xx桥位于xx市xx区城南大道xx处，桥梁长180m（90+90m），宽约40m，拟采用桩基础，拟定桩径1.5m，其它参数不详。

xx水库位于xx市东约34km的xx区春晓镇龙头岙山涧溪流上，坝址有沿海南线及简易公路相连接，交通较便利。xx水库于1970年8月动工，至1982年上半年竣工蓄水。水库大坝为粘土心墙砂壳坝，坝长215m，坝高26.0m（本次勘探揭露最大坝高为33.20m），坝顶高程约48.7m（1985国家高程基准，下同），库区集雨面积2.8km2，正常库容为122.0万m3，总库容为160.1万m3，是一座以灌溉为主，结合防洪、发电等综合利用的小（1）型水库。

南水北调中线水源工程丹江口库区郧县209国道浸泡路段防护工程位于湖北省十堰市郧县柳陂镇和杨溪铺镇，主要分为三段，分别为柳陂镇汉江大桥段、杨溪铺镇小学段、杨溪铺镇工商分局段，工程区交通较为方便

本次勘察的任务和目的为：提供满足工作井设计要求的物理力学参数、顶管施工过程中可能遇见问题的建议。

依据XX省-----XX号“关于委托进行XX高速公路埔前至老城勘察设计工作的函”及XX省----函[2002]XX号“关于印发XX高速公路上陵至埔前段可行性研究报告评审意见的函”，于XX年10月～11月进行了XX至XX段工程地质初勘、初步设计工作。

***第二双线自兰州枢纽兰州西站引出，沿黄河南岸后缘高阶地或黄土梁峁向西行进，在河口南跨过黄河后，线路穿行于湟水河两岸的黄土塬梁峁、河谷及低中山，桥隧相间，经民和县、乐都县、平安县到达西宁，然后折向西北，穿行于西宁盆地，经大通县，以特长隧道穿越大坂山越岭区，进入门源盆地后，以隧道群穿越祁连山冷龙岭越岭段，进入民乐山前倾斜平原，沿倾斜平原斜坡长驱而下，引入兰新线张掖车站，然后线路与既有兰新线基本并行，穿越的地貌单元有河西走廊山前冲、洪积平原区、天山东脉北山南麓丘陵区、哈密、吐鲁番盆地北缘山前冲、洪积平原区、东天山博格多山南坡低中山区、山间盆地及山前冲、洪积平原区，途经甘肃临泽县、高台县、酒泉市、嘉峪关市、玉门市、新疆哈密市、鄯善县、吐鲁番市等，到达乌鲁木齐并引入乌鲁木齐站。

勘探点位置是根据甲方提供控制点坐标，用全站仪施放的，其座标为北京坐标系，勘探点高程为1956年黄海高程基准。

大坝安全鉴定工程地质勘察存在的问题与对策

小型病除水库除险加固的工程地质勘察，从查明工程地质条件调整为查明病险问题，是勘察思路的根本性转换；放弃全面防渗的习惯性工程处理措施，坚持“允许渗漏但不允许渗透破坏”的基本原则，是当前病险水库除险加固的务实选择。

1、机钻孔63个(利用初勘阶段钻孔10个)，总钻探进尺2678.02m； 2、1∶2000工程地质测绘1.25km2； 3、采取原状土样97组(其中利用初勘阶段试验资料15组)进行土的基本性质试验；

库区左岸岩性为石英砂岩、粉砂岩与页岩互层，岩体透水性微弱，不存在渗漏问题；右岸为可溶性白云质灰岩、灰岩，存在渗漏可能。坝体坝体填料碾压不密实，压实度较低，塑性指数大于17，未达到规范要求，坝体中夹有松散夹层、碎石层，坝体透水性中等，存在渗漏问题；坝基全、强风化岩层为中等~弱透水性，两岸岩层为全~强风化岩，为中等~强透水性，存在绕坝渗漏。

本文档资料为湖南省特大桥工程地质详细勘察报告，内容详实，可供参考。

GB 50487-2008 水利水电工程地质勘察规范.pdf

本资料为，GB50324-2001-条文说冻土工程地质勘察规范明，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

某公路工程地质详细勘察项目招标文件

因xx市社会经济发展需要，拟在石山村与尤村间进行跨xx桥梁建设。桥梁全长60米，起点桩号为K1+130，终点桩号为K1+190。现需在拟建桥址区进行工程地质勘查。受建设单位委托，我单位勘察处承担了该项目施工图设计阶段的岩土工程勘察工作。

子 公路是国道主干线（GZ35）青岛~银川公路的重要组成部分，也是陕西省高等级公路网主骨架的重要组成部分。该段高速公路的修建，对改善陕北地区交通环境，促进和加快地方经济的发展具有十分重要的带动作用。

受铁道部第 计院公路处的委托，广东省 察分院承担了其设计的 高速公路珠海段的岩土工程详勘勘察任务，本次勘察的范围为里程K21+470.209～K39+650。由于线路方案问题，目前荷麻溪大特大桥及莲溪互通立交的桥位尚未确定，未能施钻，本报告未包括该段内容。

xx公路属规划中县道xx至xx公路的一段，起始xx线K12+083，止于里xx 段K20+330，全线长4.65km 。 xx设计行车速度为20km/h，路基宽度6.5m，泥结碎石路面宽3.5m。在K1+700～ K2+120设计隧道一座，即为xx隧道，隧道全长420m。设计隧道宽7.0m 、高5.00m m。 设计车辆荷载为公路-Ⅱ级。

公路工程地质勘察规范11版本，较清晰版本，大家相互学习，支持目录查找，支持pdf搜索功能

本资料为：公路工程地质勘察报告编制规程 公路工程地质勘察报告编制规程 2018

本资料为地质勘察工程监理旁站方案，word格式，共5页。 目录： 1.工程概况 2.旁站监理依据 3.旁站监理的范围和内容 4.旁站监理人员及职责 5.旁站监理的程序和方式 6.现场质量检查记录 7.旁站监理记录

降诸溪整治工程地质报告.rar

第1节 土体及其基本性质 第2节 土体工程地质性质形成的因素 第3节 土体稳定破坏的因素 第4节 土体工程地质研究方法 第5节 土体主要成因类型的基本特征

拟建XX省XX电站厂区位于XX县XX乡一村四组（XX），大桥河左岸。主要包括厂房、倒虹管、压力前池等设施。该工程由XX省XX市水利水电勘测设计院设计，为了查明初设阶段场地地质条件，以便进行初步设计。XX省XX县电力公司委托XX省XX岩土工程公司一分公司进行了该场地的初步设计阶段勘察工作

场区西部坡下为回填后浆砌条石保坎高度约6.1m的人工边坡，坡脚为进厂公路；北侧坡下以自然斜坡为主，坡度20～33°，坡脚的进厂公路开挖形成高度8～14m的陡坎，岩层裸露；东侧坡下为当地村民聚居区，坡脚建房开挖形成5～8m的陡坎，坡顶多数为土坡，下部多为岩坡，简易护坡或无护坡措施。 含：边坡治理工程地质勘察平面图、工程地质剖面图 。

本资料为：JGJT87-2012建筑工程地质勘察取样技术规程，内容详实，可供参考。

仁皇山分区位于xx市中心城区北部，根据城市总体规划，分区北片是以规划中的城市文教区、长田漾自然湿地区为主，集居住、体育休闲为一体的功能区域。本项目位于xx市仁皇山分区北片，包括仁北路、高教路、德清北路及垄山北路。勘察区域交通位置详见图1。

为了明确建设单位与勘察单位的经济责任，分工协作，相互促进，多快好省地完成建设项目的勘察任务，根据已被正式批准的建设项目计划

本段公路主要经过绣缎、莲塘、石源、金史、灯塔至xx。其中绣缎至灯塔位于灯塔盆地的缓丘平原上，地面高程110～260 m,盆地边缘岭峰高程度360 m,主要由白垩系地层组成，山坡坡度较缓，一般在10°左右，河谷切割不深，为U形谷及缓坡谷，两岸发育有二级阶地，水系主要为忠信水及支流黄沙河。灯塔至xx位于低山丘陵区，绝对高程一般200～300m，最高峰870 m；地形遭受强烈的切割，沟谷多呈V形，山坡坡度较陡，岸坡较为对称，分水岭纵剖面呈微波形。

xx市南岸xx新城区位于xx主城区东部，是xx二十一世 纪重点发展的城市副中心之一，新城区建设本着“以工业化 带动城市化，以城市化促进工业化”的理念，大力引进投资 规模大、技术水平高，经济效益好以及环保型的投资项目。 新城区的XX标准分区是一个集科研、商业、交通集散及居 住一体，环境良好的现代化生态园林综合性新城区。XX标准 分区西面以xx快速路为界，北面以xx干道为界，东面及南 面由已建xx为界，规划面积7.98平方公里。XX和XX号路 （暂命名）与xx和xx号路（暂命名）分别为XX标准分区 重要的两纵两横通道，它们构成一个近似的井字形。本次道 路的实施不仅把外围的快速通道和分区内部有机的联系起 来，而且也可为道路周边的建设用地提供市政配套服务，对 园区的建设与发展无疑将起到大力的推动作用。

本资料为滨江蓝庭项目工程地质补充勘察-柱状CAD图，含钻孔柱状图，欢迎下载！

某大桥11号墩位于某江南岸防洪堤坝北侧，其桩位和承台与防洪堤坝钭向相交，具体详见：11号墩桩基及承台施工防洪堤坝围护方案示意图。为了确保某江大桥工程项目和防洪堤坝的工程质量，达到使用安全的目的，其施工方案及步骤如下所述： 　　1、 施工方案：对防洪堤坝北侧边坡按1:0.5坡度进行开挖至承台顶标高，然后，在承台基坑横桥向沿防洪堤坝坡脚处沉埋钢板桩，最后进行桩基和承台的施工，防洪堤坝原状的恢复。 　　2、 施工步骤: 　　(1) 对防洪堤坝北侧边坡按1:0.5坡度进行开挖至承台顶标高； 　　(2) 在承台基坑横桥向沿防洪堤坝坡脚处沉埋钢板桩； 　　(3) 钻孔桩施工成桩，承台基坑另外的三边钢板桩沉埋，并进行纵横向第一道支撑的施工； 　　(4) 承台基坑开挖1.5米深后，在纵向每幅承台边外50cm 处再设第二道支撑； 　　(5) 基坑开挖至标高，进行承台砼施工； 　　

内昆铁路盐津1#隧道位于云南省盐津县城，全长1805m，里程为DIK219+855~DIK221+660，为单线隧道

仁皇山分区位于xx市中心城区北部，根据城市总体规划，分区北片是以规划中的城市文教区、长田漾自然湿地区为主，集居住、体育休闲为一体的功能区域。本项目位于xx市仁皇山分区北片，包括仁北路、高教路、德清北路及垄山北路。勘察区域交通位置详见图1。 拟建工程规模一览表 表1 道路及桥梁名称 道路等级 长度(或跨径)M 路幅（或桥）宽M 仁北路 城市主干道II 3450 36.0 仁北路1＃桥 16+16+16 36.6 仁北路2＃桥 10+16+10 36.6 仁北路3＃桥 16 36.6 仁北路4＃桥 20+40+20 36.6 仁北路5＃桥 25 36.6 仁北路6＃桥 10+10+10 36.6 高教路 城市次干道II 3040 24.0 高教路1＃桥 16+20+16 24.7 高教路2＃桥 13+16+13 24.7 高教路3＃桥 10+10+10 24.7 高教路4＃桥 20 24.7 高教路5＃桥 16+16+16 24.7 德清北路 城市次干道II 1780 25.0 德清北路1＃桥 10+10+10 25.7 德清北路2＃桥 16+20+16 25.7 德清北路3＃桥 10+10+10 25.7 德清北路4＃桥 13+16+13 25.7 德清北路5＃桥 10+10+10 25.7 垄山北路 城市次干道II 2200 25.0 垄山北路1＃桥 25 25.7 垄山北路2＃桥 20 25.7 垄山北路3＃桥 25.7 25.7

仁皇山分区位于xx市中心城区北部，根据城市总体规划，分区北片是以规划中的城市文教区、长田漾自然湿地区为主，集居住、体育休闲为一体的功能区域。本项目位于xx市仁皇山分区北片，包括仁北路、高教路、德清北路及垄山北路。勘察区域交通位置详见图1。

本次勘察点位由设计单位布置并提供，共布置勘探点62个。勘探孔间距为73.71～168.33m。勘探点类型及位置详见《勘探点平面位置图》。

本资料为滨江蓝庭项目工程地质补充勘察-补勘剖面CAD图，含工程地质剖面图，欢迎下载！