龙高公路施工组织设计方案文本

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近年来，随着国民经济的发展，该路段的交通流量迅速增加，原来公路已经不能适应目前交通量的需要，特别是不能适应部队大型技术装备机动性的要求。

某三级公路施工组织设计方案某三级公路施工组织设计方案某三级公路施工组织设计方案

全长23.425公里，共分12个合同段，有大桥1座、中桥3座，公路等级为二级，路基宽15米，水泥砼路面宽9米，中、小桥涵与路基同宽。桥涵设计荷载汽－20，挂－100，设计洪水频率大，中桥1/100，小桥、涵洞1/50。

本工程所需一切人员、设备，我公司成建制地从某高速公路第某合同段(此合同为我公司所承建)所在地某县调集，机械设备用大型平板车运抵施工现场，小型机具和设备用汽车运达施工现场。

本工程主线全长112.754km，支线9.593km，为二级路标准，水泥混凝土路面结构，大部分利用旧路进行路面改造。A9合同段起讫桩号为K100+500—K110+500，本合同段工程包括路基工程、路面工程、涵洞和安全设施及预埋管线。

龙高公路立交桥工程施工方案，某立交位于高明大桥东岸，龙高公路与樵高公路的交汇处，属佛山市干线公路建设网总体规划之一的广海中线。

渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里，距猫头洋渔场21海里，距渔山渔场25海里，是东海渔场著名渔港，素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优势。

万家寨引黄工程南干一级泵站位于山西省偏关县下土寨偏关河上，平鲁至万家寨公路由站址旁穿过,距平鲁36 km,偏关47 km;距北同蒲铁路朔州火车站61.5km，距山西省省会太原市约350km。 南干一级泵站总装机6台，一期装机3台，单机容量6.45m3/s,扬程140m。工程主要建筑物包括：地面式主副厂房，偏关河渡槽，变电站，进水建筑物，弃水建筑物及出水压力平洞、竖井，出水池，上部平洞及其闸门启闭机安装等，其中主厂房尺寸为84.9×20.0×32.9m（长×宽×高）。

本水库位于某市境内，坝址距市中心3KM，在柴汶河支流的渭水河上，是一座以防洪为主，兼顾灌溉、供水、养殖等综合利用的重点中型水库。水库正常蓄水位229.50m，相应兴利库容6626万m3,死水位216.55m,相应死库容630万m3,百年一遇设计水位230.78m，千年一遇校核洪水位230.92m，总库容8612.5万m3。本水库枢纽工程由主坝、副坝、溢洪道、东、西放水洞和电站五部分组成。本水库为中型水库，工程等别为三等，主要建筑物溢洪道、放水洞为三级，次要建筑物为四级

上百里洲位于湖北省枝江市长江南岸，南靠松滋河与采穴河，北临长江，四面环水，为一江心洲，系长江中游荆江河段的分蓄洪区。该洲属冲积平原，其地势为西高东低，南北高中间低，形如葫芦瓢状，东西长27km,南北最宽处15km，最窄处3.2km，平均宽度约9km。全洲地面高程大部分地区介于40~44m，占全垸总面积的70.2%,最高处47.8m，最低处38.2m。洲内土壤类型主要为粉土。在长江防洪体系中具有重要作用。

分洪道工程位于××省××县境内，分洪道原是信××大河支流之一，其进口在西大河首端××处，经燕湖、曹塘腾、至下洪桥与九龙河汇合，再经卢家山、石溪头，在××流入洋坊湖，全长17.97km。其右堤下段上起铁耙山双坝堵口，下至××宋家，堤线长7.165km。该堤为Ⅳ等工程，主要建设物为四级，次要建筑物为五级。工程建设的主要任务是通过对圩堤的加高加固，形成大枫富联圩，满足××分洪道时保护圩区的农田及人口不受洪水侵扰，抵御鄱阳湖的洪水。本次招标的施工内容：555M××堤拆除，运距1.5KM，高灌浆，干砌石和预制块护坡拆除等。总工期为2个月零15天。

本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km

公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益

八里湾闸改建工程为2级建筑物，老湖设计防洪水位44.79m，相应新湖水位36.79m。该闸为钢筋砼桩基开敞式水闸，设计南排泄洪流量450m3/s，相应老湖水位42.99m；设计灌溉引水流量25m3/s，相应设计引水位39.59m；设计排涝流量18.82m3/s，提水站出水池设计水位42.09m，相应老湖水位41.79m。全闸共设7孔，1低6高，孔口净宽8m，底板高程为37.79m（低孔）、40.29m（高孔），采用胸墙式孔口布置。6个高孔孔口尺寸宽×高=8×3.5低孔孔口尺寸宽×高=8×3m，闸孔总净宽56m。 主体工程包括闸室段、闸后消能工及两岸连接工程和附属工程组成

县城防洪堤分河北防洪堤和河东防洪堤。河北防洪堤起于XX挡水坝左岸，至XXXX止，全长8.6公里；河东防洪堤始于XXXXX400米左右（XXX山脚下的XXX），止于XX乡的塔下，全长1.9公里。本施工组织设计为河北防洪堤XXXX至XXX段Ⅺ标段，桩号为3＋927.26～4＋346.03,全长约418米。本工程工期紧，任务重。

黄材水库位于湘水一级支流沩水上游，主坝坝址位于宁乡县黄材镇以西的铁山里，下距宁乡县城52.5km，坝址控制集雨面积240.8km2，水库正常蓄水位166.0m，相应库容1.26×108m3，是一座以灌溉为主，兼有发电、防洪和养殖等综合效益的大（Ⅱ）型水利工程。大坝设计洪水位167.97m，坝顶高程172.00m，大坝泄洪输水洞进水口底板高程122.00m，发电死水位151.00m。本工程主要工作内容为：泄洪输水洞加固，输水洞平板闸门制作与安装，调压塔内高压弧门制作与安装，输水洞钢衬制作与安装，进水口拦污栅槽、拦污栅制作与安装

本工程为3层框架结构，建筑为3726.6M2，耐火等级为二级，结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度6度，地基基础工程与结构主体工程正常合理使用年限为50年，基础垫层C10砼，其它为C20、砼，钢筋φ为I级fy=210N/mm2，φ为II级热扎月牙纹钢筋，fy=310N/mm2，砌体±0.000以下：MU10灰砂砂砖，M5水泥砂浆砌筑，±0.000以上：加气块，M5混合砂浆砌筑；彩铝中空玻璃窗，门为夹板门；屋面为现浇砼坡屋面，盖英红瓦；外墙为面砖，厨卫、内墙及天棚为水泥砂浆，其它内墙及天棚为混合砂浆粉刷，刮灰两遍；楼地面为一般水泥砂浆面层，一层天厅及楼梯间为花岗岩地面；给水管为PP-R管，排水管为PVC管；电气工程电线管暗设穿线。

该饭店建于我国南方某市、它由塔楼、裙楼和附属建筑物组成，占地总面积近30000m2，建筑物占面积为4850m3，建筑面积4864m2，其中主楼为4514m2。塔楼为37层，总高为108m，设客房804套，电梯10部。裙楼分别为2-3层，裙楼和塔楼的非标准层为公共活动场所。 该饭店装饰工程量大，技术要求高，绝大部分集中在下面两层。室内装饰工程有乳胶漆、壁纸、大理石、马赛克、塑料石棉砖、瓷砖和缸砖等；室外装饰工程均为玻璃马赛克。主楼平面和剖面

1、本工程结构体系为带转换层的高层剪力墙结构，其下部承重为框剪结构，上部为纯剪力墙结构。剪力墙厚度为200-400不等。基础形式为钢筋混凝土筏板基础，框架柱、剪力墙钢筋直接插入筏板内。 2、结构工程：全现浇钢筋混凝土框剪结构，现浇柱截面尺寸下部主要为900×1500、1000×1500、1100×1500等数种，以后随着在转换层以后改为剪力墙。板厚度为100—200mm不等，混凝土强度等级为C30--C50。填充墙采用同墙厚的加气混凝土块砌体

本工程某公司钢结构厂房工程,位于江苏省苏州市。 2.1.1 钢结构投影面积×××㎡，跨度××米，檐口高度8.5米。结构型式为变截面焊接H型钢，采用高强螺栓连接。设计基本风压：0.45KN/㎡，抗震等级：6度设防。2.1.2 钢结构主要构件材料：钢柱、钢梁采用Q345B中板焊接；高强螺栓采用10.9级摩擦型，材质为40Cr；刚性系杆、支撑采用Ⅰ级钢；檩条采用薄壁C型钢，材质为Q235B钢。钢结构和檩条表面防腐处理采用喷砂除锈、两度防锈底漆、两度醇酸漆。主钢结构采用薄涂型钢结构防火涂料，耐火等级二级，钢梁耐火时间1.5小时，钢柱耐火时间2小时。 2.1.3 屋面采用钢网＋双面铝箔保温棉＋单层复合彩钢保温屋面、墙面采用双层复合彩钢保温墙面。彩钢板采用武钢板，板厚0.476、0.42㎜；保温材料采用50㎜厚离心玻璃丝棉；屋面板、钢网与檩条联接采用自攻螺钉联接。

安装锅炉房全套工艺系统包括两台上海四方锅炉厂DHL20—2.5—AⅢ角管式蒸汽锅炉及配套型号参数为G4-73-11№.9D左90° n=1450r.p.m Q=29106m3/h H=2628Pa的引风机一台，型号参数为Y5-47-№12.4D左180° n=1450r.p.m Q=55680 m3/h H=3560Pa鼓风机一台，灰渣坑砌筑及锅炉炉墙砌筑，溜煤、溜渣管配制安装，圆盘除渣机安装，上煤除渣系统、冷却水系统、灰水处理系统、排污系统及主蒸汽管、软化水及除氧系统、蓄热器等安装及油漆保温，烟风道制做安装及油漆保温等。

义乌市丹溪花园5#公建房工程，位于丹溪花园内，该工程建筑面积为2504平方米，框架三层，工程造价 万元，该工程开工时间以甲方开工令为准,总和工期为120日历天,结构类型为全现浇全框架结构。建筑等级为三级民用建筑，建筑防水等级为三级，建筑合理使用年限为50年。本工程由义乌市源鸿房地产开发有限公司开发，浙江省建工建筑设计院设计，市建设工程质量监督站质监，市土木建筑工程有限公司承建，浙江工业大学监理有限公司监理。

研发大厦是由xxxx公司投资兴建的集办公、会展、研发实验、地下存车等于一体的现代化智能型写字楼，整个工程总用地面积11713m2，总建筑面积49000m2，其中地上建筑面积约36000m2，地下建筑面积约13000m2，地上建筑占地面积3580m2。工程位于xx市xx区xxxx南路10号院内计算技术研究所现址，东起xxxx，西至xxxx南路，南起xxxx住宅楼，北至xxxx路。 工程的建筑方案由美国S.O.M公司设计，机械工业部设计研究院负责施工图设计，大厦主体建筑平面呈“V”型，南北长约102.7m，东西宽62.5m，建筑造型错落有致，简洁明快，壮观豪华，功能齐全。建筑物檐口高度为49.7m，外墙装饰为花岗岩、玻璃幕墙、铝板以及石材格栅相结合组成，辅以遮阳板结构体系，加上上部结构逐层收缩的建筑处理手法，使整个建筑物既有中国传统的雄伟坚实的建筑格调，又具有简洁明快的现代化建筑风格。

吉泰龙广场——金碧辉煌大厦地处xx金碧路B03地块，总建筑面积约32422.36㎡，分为商场、住宅和地下车库。其中一至四层为商场，一至三层世界风情广场建筑面积为14000㎡。 金碧辉煌世界风情广场装修工程部分包括：GRC石柱、吊顶、木制作（门头、门楣、灯箱）、电路排放、照明电器安装、地面地砖、油漆（仿真石漆、聚脂漆、乳胶漆）

广州市珠江新城利雅湾工程位于广州市天河区珠江新城K3地块，总规划面积约18577m2。场地北侧为海月路，西侧为冼村路，南侧为海心沙路。该工程由广州利雅房地产开发公司投资开发，中国轻工业广州设计院设计，广州宏达工程顾问有限公司监理。工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。地下室分东区和西区两部分，其中西区东西宽45.785m，南北长147.026m。西区北部局部地下室底板标高为-8.00m，其余为-6.90m；东区与西区有一约4°的偏角，东西长113.62m，南北宽74.73m，西区南部局部地下室底板标高-8.00m，其余为-6.90m。基坑底总面积约16155m2。

脚手架必须安全可靠，每平方米承载能力不小于2.5kN，脚手架整个高度的全部重量不能集中在底部，需在中间分段承载。 脚手架从上到下，在整个高度上不能妨碍安装电梯的各道作业。因此，支搭脚手架前，装电梯的施工人员应根据井道尺寸、机房和导轨布置尺寸，绘制出支搭脚手架的施工图，注明尺寸，然后按图搭设。 确定脚手架的层高，既要考虑建筑物的层高，又要考虑操作人员上下行动方便。 电梯设备垂直运输中最重要而困难的是顶部机房中曳引机的吊装必须安全可靠。常用方法是卷扬机滑轮组，其受力点是顶部预埋锚点，吊装前采取试吊措施，试吊物的重量为曳引机重量的1.25倍，超载试吊无问题后再正式吊装曳引机。确保施工安全。

本工程建筑总高度为192.4米，整体建筑共为地下3层，地上45层。其中裙房6层，设计为大型商业，内含餐饮；7层以上塔楼部分分为办公和酒店式公寓两个部分。总建筑面积135250平方米，其中办公面积28500平方米，酒店式公寓面积35318平方米，高级会所面积6159平方米，其余均为地下车库商场及机房面积。

X1-7地块金融大厦位于陆家嘴金融开发区临江地段X1-7地块，与正大广场、香格里拉大酒店、震旦国际大楼并列，西侧为滨江景观绿地，东侧为银城西路，北侧与震旦大厦相对，南侧为花园石桥路。本工程2002年9月28日开工,计划2004年12月30日竣工。大厦结构属钢筋混泥土框架－筒体结构，占地面积11892m2，建筑总面积约120000m2，地下三层，地上四十层，塔楼二层，建筑总高度180m。地下三层到地下一层为设备机房及停车库，地上1~4层为裙房、大堂、银行营业厅、餐厅及厨房；5~38层为办公室；39~40层为金融家会所，其中13层和27层为避难层及设备用房。X1-7地块金融大厦的建设将为陆家嘴地区增添一颗亮丽的明珠。

工程名称：华盛国际大厦工程。 建设单位：张家港市华盛置业有限公司。 工程地点：沙洲西路南、国泰路西。 总建筑面积：64728㎡。 结构层次：框架剪力墙结构，地下室2层（含1层人防），主楼地上30层、裙房地上2层。

本工程航站楼钢结构屋盖呈“伞形”，它由xx_榀跨度分别为xx_M和xx_M的空间曲线桁架组成，重量分别为xxT和xx_T，桁架截面为倒置三角形，采用管一管相贯线连接，桁架高差达13M，主桁架（T-1，T-2）、（A）、（G）轴通过法兰连接底座、（D）轴通过多根发射状的摆式杆支承在3排52根四肢（双肢）格构式钢柱上，屋面通过轻型檀条、系杆连成整体后安装压型钢板及采光天窗

工程名称：瑞安市旧城办异地安置房工程A标段1# 2# 楼 工程地点：瑞安市安阳新区 建设单位：瑞安市旧城办 瑞安市旧城改造发展公司 瑞安市长宏房地产有限公司 设计单位：瑞安市城乡建筑设计所 建筑功能：安置房

工程名称：凯乐花园二期7#高层住宅楼工程 建设地点：武汉市武昌区武珞路五巷46号。 施工范围：施工图范围内的土建、安装、暖通、强弱电、消防、装饰等工程 质量要求：武汉市优质工程 工期要求：施工总工期为400日历天，地下室（含基础）90日历天。 层数、高度：地下1层，地上22层，裙房一、二层为商场，上为双栋塔式楼。建筑高度73.5米。 建筑面积：本工程建筑占地面积为3010㎡，地上建筑面积为25998㎡（其中商场5090㎡，商铺315㎡，住宅20594㎡）。与8#楼合用人防地下室建筑面积3972㎡。 本工程垂直交通：商场部分有一个楼梯提供上下交通，住宅部分每栋塔楼为两部电梯及两个楼梯提供上下交通。

表1 施工组织设计文字说明 一、 工程概况 XX至XX三级公路全长25.22km，起于XX市郊的XXX(XXX国道桩号：K1654+160)，西与XXX区的XX路相接，向东沿着XXX国道经XX、XX、XX、分水坳、岩门溪、XX、八家、黄板桥过XX县XXX乡集镇，经黄山冲至冲里接老路(XXX国道桩号K1627+180)。1986年，交通部、中国人民解放军后勤部将该项目列入XX市“八五”计划建设的6条国防公路之一。近年来，随着国民经济的发展，该路段的交通流量迅速增加，原来公路已经不能适应目前交通量的需要，特别是不能适应部队大型技术装备机动性的要求。因此修建XX公路，具有重要的政治、军事、经济等意义。我们所投标段是第三合同段，桩号为K11+500~K25+220，全长13.72km。 1、自然地理概况、工程地质条件及水文气象 路线位于XX古峰古陆的抬升地带，为典型的山岭重丘区。总体来看，全线中间高、两边低，最高点在分水坳的垭口处。从地貌单元上看，属于剥蚀丘陵地貌，由抬升地层经过风化剥蚀形成；地形起伏跌峦，山峦重迭，沟壑纵横，沟谷曲折多变。沿线地层比较简单，主要由元古界板溪群、震旦系及寒武系地层构成，在路线的前部，有小范围的石炭系地层外露。本合同的地质构造主要是东北向构造，整体地质构造方向大致与山脉、地层、岩层走向一致。 本地区地震烈度小于Ⅵ度，人工构造物可以不必考虑设防。  本合同段属于沅水流域，路基岩性均为渗透率高的灰岩和泥灰岩。地表水储量较大，孔隙裂隙水和浅变质岩裂隙水影响路基。 本合同段属于亚热带季风气候区，四季分明，日照充足，严寒酷暑期短。年降雨量为1535.8mm，多集中在春夏两季，约占全年的70%。夏季七、八月最高气温39.6℃，冬季一、二月份最低气温零下10.7℃，区内无霜期为287天，有雨日为168天。 2、主要技术标准： 本项目采用三级公路技术标准，主要技术标准如下： a)、设计行车速度 ：   30km/h b)、路基宽度 ：   7.5m c)、路基设计洪水频率 ：   1/25 d)、桥梁设计洪水频率 ：   大中桥 1/50 水桥1/25  e)、平曲线最小半径 ：   30m/1处 f)、最大纵坡 ： 8% j)、最小停车视距 ：   30m h)、桥梁设计荷载 ：   汽车—20级 挂车—100 3、主要工程数量 a)、工程数量 (m3) 土石方工程 挖土方(m3)  挖石方(m3)  填方(m3)  涵洞工程 石拱涵（m/道）  钢筋砼圆管涵（m/道）  钢筋砼盖板涵（m/道）  排水及护防 排水及防护工程(m3)  桥梁工程 中桥 石拱桥m/座  小桥 石拱桥m/座  砼空心板桥m/座  2、合同工期 本项目合同工期为12个月。我公司考虑工程的具体情况、将按十个月的工期计划组织施工。 二、施工准备 1、设备、人员到达施工现场的方法。 为加快施工进度、在与业主签订合同之日起的半个月内，管理人员和第一批抓临时建筑的施工人员、设备、器材到场，后续人员、设备、器材按表1、表2的安排分批陆续到场，开工后一个月内人员、设备全部到位以保证施工的需要。 本工程所需一切人员、设备，我公司成建制地从XX高速公路第X合同段(此合同为我公司所承建)所在地XX县调集，机械设备用大型平板车运抵施工现场，小型机具和设备用汽车运达施工现场。 2、人员、设备动员周期 A、人员动员周期 表1 人 员 单位 数量 第一批进场（签合同后15天） 第二批进场（签合同后58天） 项目经理 人 1 1  项目副经理 人 1 1  总工程师 人 1 1  财务部 人 2 2  工程计划部 人 3 3  合约部 人 3 3  综合部 人 2 2  质检部 人 2 2  机料部 人 2 2  试验室 人 4 4  测量队 人 4 4  现场施工部 人 12 12  司机、机手、修理工等 人 120 80 40 临时建筑、后勤 人 100 100  普工、临时工 人 330 180 150 施工队 人 1650 450 1200 B、施工机械设备、仪器动员周期  表2 名 称 规格型号 单位 数 量 总数 第一批进场（签合同后15天） 第二批进场（签合同后58天） 推土机 TY220 台 3 1 2 挖掘机 HD820 台 4 1 3 挖掘机 SY220 台 1 1 0 平地机 PY180 台 2 0 2 振动压路机 YZ16 台 4 2 2 装载机 ZL40 台 1 0 1 打夯机 HRC70 台 3 0 3 空压机 VY-12/A 台 8 4 4 潜孔钻 QZ100K 台 1 1 0 自卸汽车 8T~12T 台 38 10 28 洒水车 SQZ5130GSS 台 1 0 1 混凝土搅拌机 350 台 4 0 4 预应力张拉设备 PCT 套 1 0 1 光轮压路机 YZ12G 台 2 1 1 发电机组 50GT8-1 台 1 0 1 发电机组 12~15GT 台 12 2 10 电焊机 BX3-300 台 4 1 3 钢筋弯曲机 BEN-35 台 1 0 1 钢筋切割机 CUT-43 台 1 0 1 氧割设备 套 1 0 1 灌浆机 自动 台 1 0 1 辊轴式混凝土振平机 HTG 套 1 0 1 抽水机 长沙水泵厂 台 2 1 1 卷板机 湖南建筑设备厂 台 1 0 1 组合钢模板 株洲模板厂5 T 50 0 50 五十铃 江西五十铃 台 1 1 0 三菱吉普 JX1030DS 台 1 1 0 全站仪 SET-ⅡC 台 1 1 0 水准仪 S2 台 6 3 3 抗压试模 150*150*150mm 只 30 30 0 砂浆试模 7.07*7.07*7.07mm 条 40 40 0 灌砂筒 φ150 套 3 3 0 触探仪 国内杆 套 1 1 0 触探仪 荷兰杆 套 1 1 0 土 工试验设备 绍兴公路仪器厂 套 1 1 0 坍落筒 绍兴公路仪器厂 套 1 1 0 万能压力试验机 WE-1000 台 1 0 1 蒸发器 绍兴公路仪器厂 台 2 2 0 砼胶砂机 NRG-411A 台 1 1 0 煮沸箱 FZ-31A 台 1 1 0 净浆标准稠度及凝结时间测定仪 绍兴公路仪器厂 套 2 2 0 标准型方孔筛 大号 套 2 2 0 量筒 25L 套 3 3 0 砂石水分速测仪 TS-2 台 1 1 0 天平 称量2KG感量1G 台 2 2 0 分析天平 自动 台 2 2 2 钢筋试验仪 100T 台 1 1 0 照相机 CANON135 台 1 1 0 复印机 爱普生 台 1 1 0 打印机 EPSON 5700 台 3 3 0 电脑 天鹊PⅢ800 台 5 3 2 3、材料到达施工现场的方法 河砂、砾石等地产材料在选定料场并签订供需合同后，由供货方运到施工现场；片石将采取外购和自采两种方式；水泥钢材等按监理工程师和业主指定的厂家购买，并要求厂方运送到施工现场；其余外购材料在XX市区采购。 三、 主要工程项目的施工方案、施工方法 1、 路基土石方调配方案 根据路线设计图纸和路基土石方数量表，整理出每公里路基土石方数量汇总表，并绘制出全线每公里的填切分布图，见下页图表。 每公里路基土石方汇总表 桩号 填方数量 挖方数量(m3) 累计 普土 硬土 软石 次坚石 坚石  K11~k12  K12~k13  K13~k14  K14~k15  K15~k16  K16~k17  K17~k18  K18~k19  K19~k20  K20~k21  K21~k22  K22~k23  K23~k24  K24~k25  累计 

全长23.425公里，共分12个合同段，有大桥1座、中桥3座，公路等级为二级，路基宽15米，水泥砼路面宽9米，中、小桥涵与路基同宽。桥涵设计荷载汽－20，挂－100，设计洪水频率大，中桥1/100，小桥、涵洞1/50。 沿线地处亚热带季风气候，日照充足，温和多雨，无霜期长，四季分明，春秋短，冬多北风，夏多南风，年平均气温16。C左右，年降水量1400～2000毫米，年平均蒸发量1050毫米，潮湿系数1.33～1.92。 本路线所经地域地震等级5级，基本裂度VI度区。沿线工程材料均可以车或船运至工地，水源丰富，电力供应齐全。本标段为第八合同段，起止桩号为：K64＋000～K65＋500 ，全长1.5公里，公路沿陆水河畔，一面紧临陆水，一面紧贴陡峭的山崖。

荃市至阜外高速公路起自省荃市市东部，与国道主干线京沈高速公路相接，终点位于阜外市，接101国道，全长117.301km，是省高速公路网“两环、五射”中的重要组织部分。合同起点桩号为K66+030，终点其桩号为K75+870。

该三级公路全长25.22km，所投标段是第三合同段，桩号为K11+500~K25+220，全长13.72km。所投标段是第三合同段，桩号为K11+500~K25+220，全长13.72km。

应用模糊数学方法 , 建立模糊规划模型 , 给出了选择公路施工组织设计方案的方法 , 并运用于实际案例 , 获得了理想的结果。