首都机场某过夜楼空调通风施工 方案

本图纸为某公寓小区医护楼空调通风设计施工图纸，含地下室人防通风设计，甲级设计院设计。总建筑面积24788.25m^2，地上11层，地下1层，建筑高43.95m。
　　设计内容：
　　1、各区舒适性空调系统的设计，裙房一~三层采用智能变频多联机空调+新风系统，塔楼各客房分别预留分体空调；单位建筑面积冷负荷指标122W/m2，热负荷指标73W/m2
　　2、地下汽车库、设备用房等的通风，排烟系统的设计；
　　3、内走道、无外窗房间、中庭等防排烟设计及防烟楼梯间加压送风系统的设计；
　　4、地下室人防单元防护通风系统的设计。
图纸可供参考~ 　　

航站楼整体变配电安装部分分为高压10KV配电安装、变电室低压配电安装、电力变压器安装等。其分项工程划分为：电力变压器安装工程、高压成套配电柜安装工程、低压成套配电柜安装工程、硬母线安装工程、电缆线路安装工程，直流屏安装工程及接地装置安装工程。

建筑面积：57366.3㎡地上层数：19层地下层数：2层图纸张数：35张设计内容：通风 内容简介本工程为石家庄市某医院门诊病房综合楼,地上19层,地下2层,总建筑高度为76.5m,总建筑面积为57366.3m2，病房部分采用风机盘管加新风的空调方式，门诊部分采用多联机加新风空调系统

客房楼空调及通风设计，空调水系统采用双管异程闭式循环系统。该工程膨胀水箱(定压水箱)置于该楼屋顶。采用风机盘管加独立新风机系统。气流组织：底层展厅,接待厅及休闲茶座采用上送(散流器送风)上回方式

本图纸为首都机场建设cad施工建筑节点图和详图（甲级院设计）；包括：二层卫星廊道及机位候机室平面图、二层卫星廊道及机位候机室顶面图、二层进出港廊道I（轴西/3-西/5）立面图、机位候机室I（轴7/西-12/西）立面图、机位候机室D（轴13/西-9/西）立面图、二层候机室G立面图、大样图、图例等；设计规范，内容详实，可供参考学习。

本图为某六层综合服务楼空调施工图。包括：设计施工说明，底层～六层各层空调风管平面图，底层～六层各层空调水管平面图，底层～六层各层通风管道平面图，x-1、K-2(3)系统图，底层～六层各层空调系统主要材料表，K－4系统图，X－5（6）、K－5系统图，屋顶空调管道平面图，空调水管道系统图，屋顶空调设备主要材料表。

设计说明：无建筑功能：教育高度类别：多层建筑地上层数：6层图纸深度：施工图图纸张数：6张设计内容：空调,通风冷热源：空气调节器空调系统：制冷剂系统项目位置：江苏

设计说明：无建筑功能：教育高度类别：多层建筑地上层数：10层地下层数：1层图纸深度：方案(初设图) 设计内容：空调,通风,防排烟,机房,人防项目位置：福建

本工程为石家庄市一医院门诊病房综合楼,地上19层,地下2层,总建筑高度为76.5m,总建筑面积为57366.3平方米。空调方案：病房部分采用风机盘管加新风的空调方式，门诊部分采用多联机加新风空调系统。

某项目后勤楼空调施工图、一层空调通风平面图、地下室通风平面图、屋顶设备层空调平面图、二层空调管道平面图、屋顶设备层空调管道平面图。大餐厅设热回收式新风及排风系统.包厢设新风系统及排风扇排风系统

机场线东直门车站位于东直门立交桥东、东直门外大街北侧，站位布置在东直门公交枢纽城铁13号线东直门站南侧，为东西走向。本站与站位北侧已经建成的城铁13号线东直门站紧邻，与站位西侧地铁2号线东直门站相邻（详见图1.1机场线东直门站交通位置图）。机场线东直门站是机场线的起点站，与地铁2号线东直门站、城铁13号线东直门站换乘。车站外包尺寸长×宽×高为190.98×22.44×25.36米，侧式站台宽6米，有效站台长80米，总建筑面积10652平米。

一、工程概况： 项目为医院影像楼，地上4层... 二、空调系统： 1.全中央空调，空气-水系统。 2.冷水系统：双管制、水平同程的闭式系统，冷水采用闭式机械循环系统...

建筑功能：医疗建筑建筑类型：高层建筑建筑面积：27829㎡建筑高度：41.1m地上楼层：10地下室：无设计阶段：施工图设计设计内容：空调,通风,自控,防火排烟设计说明：有,设计参数图纸张数：20-50张

本工程为某人民医院病房楼空调通风设计施工CAD图，包含一层空调风路平面图，一层空调水路平面图，二层空调风路平面图，三、四层空调风路平面图，五层空调平面图等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

  山东菏泽某人民医院综合病房楼空调通风设计施工图纸；建筑地上十层,建筑高度41.10米，建筑面积为27829平方米，建筑分类为一类高层建筑。病房楼一层为药房、药库、住院处、化验室及办公室；二层为五官科病房；三、四层为外科病房；五层为洁净手术部；六层为设备层;科病房；九层为儿科病房；十层为内科病房。

　　设计内容：本次设计范围为该建筑的空调系统、通风系统和防排烟系统设计。

本图纸为医护楼空调通风及手术部净化设计施工图，图纸内容包括地上地下通风空调平面图，人防通风设计图，水管平面图，空调设计和施工说明，空调设备材料表，安装大样图等，本图纸仅供参考。

一、工程概况：

　　1.本工程为高层住宅工程，层数为地上5层，本工程设计范围为室内空调通风系统。

机场线东直门车站位于东直门立交桥东、东直门外大街北侧，站位布置在东直门公交枢纽城铁13号线东直门站南侧，为东西走向。本站与站位北侧已经建成的城铁13号线东直门站紧邻，与站位西侧地铁2号线东直门站相邻（详见图1.1机场线东直门站交通位置图）。机场线东直门站是机场线的起点站，与地铁2号线东直门站、城铁13号线东直门站换乘。车站外包尺寸长×宽×高为190.98×22.44×25.36米，侧式站台宽6米，有效站台长80米，总建筑面积10652平米。

机场线东直门车站位于东直门立交桥东、东直门外大街北侧，站位布置在东直门公交枢纽城铁13号线东直门站南侧，为东西走向。本站与站位北侧已经建成的城铁13号线东直门站紧邻，与站位西侧地铁2号线东直门站相邻（详见图1.1机场线东直门站交通位置图）。机场线东直门站是机场线的起点站，与地铁2号线东直门站、城铁13号线东直门站换乘。车站外包尺寸长×宽×高为190.98×22.44×25.36米，侧式站台宽6米，有效站台长80米，总建筑面积10652平米。 由于车站设计预留从地铁2号线下向西延伸条件，所以轨面埋深达26.2米，基坑深度近28米，B段结构距城铁车站外皮2米，覆土厚2.5～1.2米。 受站位附近道路交通、建筑物、地下管线以及地下构筑物的控制，本站结构形式较为复杂，车站主体结构由4段独立结构组成，自西向东依次为西侧单层暗挖双联拱段（A段，结构长34.20m，最大跨度18.74m）、西侧明挖段（B段，四层双跨矩形框架结构，结构长57.70m,宽22.24m）、过折返线段（C段，折返线上明挖单层双跨结构，宽16.82m，高6.2m；折返线下为暗挖平顶直墙结构，宽12.3m，高10.71m）及东侧明挖段（D段，五层三跨矩形框架结构，结构长33.25m，宽22.44m），主体结构总长156m。 附属结构包括：最西侧安全线（暗挖单跨单拱结构，长34.73m，最大跨度12.3m），一座施工竖井及暗挖通道（竖井长7.8m，宽6.8m，深31.482m；通道长27.11m，宽5.8m，高13.745m）及由通道向南暗挖一个通道用做设备用房(长13.76m，宽5.50m，高7.20m)，一个暗挖换乘通道与现有换乘方厅相连通（L型，长23.547m+13.176m，宽6.8m），一个换乘通道与现有过街通道相连通，一个暗挖换乘通道与城铁和方厅联络通道相连通，一个无障碍垂直电梯直通地面，车站向北与城铁地下一层换乘大厅及东华广场地下一层留两个换乘通道，三座风亭、三个疏散口直通地面，一个出入口直通地面。车站基本情况见表1-1。

本文档为著名首都机场东直门站降水工程施工组织设计。内容包括降水工程施工进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

本工程用空压机由上而下分段洗井，重点在上段潜水层的中、下部，直至上下含水层串通（形成混合水位）且水清砂净，洗井装备要用同心式或并列式的钢管洗井，禁止使用软管洗井，洗井过程中应观测水位及出水量变化情况。

本工程采用倒挂壁喷射砼工艺施工，施工前采用正三角形布置三个探井，探明地下障碍物，控制范围为直径4米以内，探井直径为1米，根据现场的实际情况，电力、热力管沟分布密集，城铁13号线围护结构的锚索埋深在12米左右，故人工挖孔深度为10~14米。

本工程主要建设工程有航站楼、新建动力站、陆侧新建贵宾停车场、站前道路系统、空侧新建服务车道系统、特种车辆停放空间等。其中航站楼工程建筑面积为11006.6平方米，主要功能分为商务贵宾区域和政要区域两部分。主体结构采用钢筋混凝土框架结构，主体两层，局部一层，建筑高度21.80m；动力站上部为钢筋混凝土框架结构，半地下室周边围护墙体及底板、框架梁柱均采用加气剂防水混凝土浇筑；建筑物抗震设防烈度为六度；室内外装修华丽、尊贵、动感、别致。

本工程主要建设工程有航站楼、新建动力站、陆侧新建贵宾停车场、站前道路系统、空侧新建服务车道系统、特种车辆停放空间等。其中航站楼工程建筑面积为11006.6平方米，主要功能分为商务贵宾区域和政要区域两部分。主体结构采用钢筋混凝土框架结构，主体两层，局部一层，建筑高度21.80m；动力站上部为钢筋混凝土框架结构，半地下室周边围护墙体及底板、框架梁柱均采用加气剂防水混凝土浇筑；建筑物抗震设防烈度为六度；室内外装修华丽、尊贵、动感、别致。

内容简介 本工程主要建设工程有航站楼、新建动力站、陆侧新建贵宾停车场、站前道路系统、空侧新建服务车道系统、特种车辆停放空间等。其中航站楼工程建筑面积为11006.6平方米，主要功能分为商务贵宾区域和政要区域两部分。主体结构采用钢筋混凝土框架结构，主体两层，局部一层，建筑高度21.80m；动力站上部为钢筋混凝土框架结构，半地下室周边围护墙体及底板、框架梁柱均采用加气剂防水混凝土浇筑；建筑物抗震设防烈度为六度；室内外装修华丽、尊贵、动感、别致。时间：2011年，本方案共86页。

设计说明：有建筑功能：医疗高度类别：多层建筑建筑面积：3227㎡地上层数：2层图纸深度：施工图图纸张数：11张 设计内容：空调,通风,采暖,防排烟,其它冷热源：水地源热泵空调系统：全空气系统 水系统：双管制

本工程建筑电气设计主要有： 高、低压配电系统、动力系统、照明系统、防雷接地及等电位接地系统、通讯系统、公共广播系统、有线电视系统、楼宇可视对讲系统、网络布线系统和火灾自动报警及消防联动系统。由我方负责施工直至正常投入使用。

本工程采用双壁钻杆钻进，高压水从双壁钻杆的内外管之间进入，泥沙、砾卵石从钻杆的内管内排出，此法能保证成井质量，孔径不扩大，适应地层较广，但对粒径较大的卵石层钻进效率较低。

本文档为：首都机场--东直门站降水工程施工组织设计方案。内容详实，可供参考。

首都机场--东直门站降水工程施工组织设计方案,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

本图纸为：【合肥市】某市某小区11#楼空调通风图，其中包含每层暖通平面图，暖通设计说明图及设备表等。内容详实，可供参考。

本工程主要用电负荷有：钻机施工（电焊及照明）、潜水泵抽水、电缆和排水系统铺设施工（路面切割机）、生活用电、照明及占路施工时的交通指示灯等。所选大部分泵吸反循环钻机型号为GZ-50型，动力采用柴油发电机（自备动力），1台GPS-20型泵吸反循环钻机，用于辐射井竖井成井施工，50t吊车1台用于辐射井竖井下管，水平钻机1台用于水平井成孔。

本设计为xx县人民医院综合病房楼,地上十层,建筑高度41.10米. 建筑面积为27829平方米， 住院处、化验室及办公室；二层为五官科病房；三、四层为外科病房；五层为洁净手术部；六层为设备层;科病房；九层为儿科病房；十层为内科病房。空调水路系统为双管制变流量系统，冷水管路同程设置，系统采用落地式稳压膨胀器定压（冬夏共用）。空调设计以竖向分层、横向按防火分区设置空调系统为原则，同时根据建筑使用功能，本工程主要采用风机盘管加新风系统。新风机组的设置: 新风采用每层在新风机房内分别安装新风空调器一台,分别供给每层各房间新风的供给方式。

　　本工程地处广东省，是一个超高层商业办公楼一、二层的建筑暖通部分设计。编制于2013年10月，共四张。

该工程为某大学一栋9层信息楼，设计内容为空调通风设计，防排烟设计。空调方案采用VRV多联机系统。图纸包括：设计说明，设备表，空调通风防排烟平面图，空调冷媒配管平面图，空调冷媒系统原理图，防排烟系统原理图等。补充说明：该套图纸适合设计人员学习参考VRV多联机系统以及防排烟设计。

本资料为移动通信楼空调设计cad施工图，建筑面积约6200平方米,地上五层,地下一层,建筑高度23.0米.一层为仓库,二至五层为通讯机房,柴油发电机组设在一层,变配电房设在二层.通讯机房采用机房专用空调机组进行空气调节,二至五层每层设五台，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

工程施工总程序 1、 施工现场布置，组织人力、机具进场、图纸会审、编制事项、材料设备进场验收。 2、 对土建预留洞、预埋件、地沟进行检查、风道位置测定。 3、 风管、支管预制，通风、风道安装。设备就位找平，通风支管、风口及附件安装。 4、 各种管道的除锈、防腐、交工验收、保运、回访。