某大桥挖孔桩机具做全面检查技术交底

本合同段路线起于二铺，起点桩号K14+660，终点桩号YK31+132.408，路线全长16.466公里。 保河大桥起点里程左幅K15+120.905，右幅K15+125.2，终点里程为左幅K15+496.207，右幅K15+496.154。上部结构采用二联3x40+6x40m先简支后连续预应力砼T梁。桥梁左幅全长375.30m，右幅全长370.95m；下部结构桥墩采用柱式墩、矩形墩和空心薄壁墩、有承台，基础采用灌注桩基础，桩径为φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m，桩基最长为28m左右，采用C25水下砼。桥梁桥台采用扩大基础U型台，扩大基础；桩基础要求嵌入同质中风化层深度柱式墩不小于5m，矩形墩和空心薄壁墩不小于6m，桩底地基永久承载力frk≥15MPa，桩长必须满足设计及规范要求。

孔深超过４米时，应在距井底２.５～２.８米处设置一道钢制半圆型防护板，并固定牢靠。在吊运物料时，孔底作业人员应紧贴护壁站立在防护板下，以防落物伤人。防护板的设置位置应随孔底进尺深度逐节下移固定，始终保持在设置高度范围内。

人工挖孔桩，就是用人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。人工挖孔桩一般直径较粗，最细的也在800毫米以上，能够承载楼层较少且压力较大的结构主体，目前应用比较普遍。桩的上面设置承台，再用承台梁拉结、连系起来，使各个桩的受力均匀分布，用以支承整个建筑物。 优点： 机具设备简单，施工操作方便，占用场地小，无泥浆排挤出，对周围环境及建筑物影响小，施工质量可靠，可全面开展施工，缩短工期，造价相对较低。

本资料为人工挖孔桩成孔隐蔽检查记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

人工挖孔桩的安全技术措施 　　摘要：针对人工挖孔桩的特点，叙述孔口围护、孔中防毒、防触电、防孔壁坍塌和涌水等安全技术措施。

弃土装入活底吊桶或箩筐内（不得高于吊桶口或箩筐口边缘）。垂直运输，在孔口上安支架、轨道，用电动葫芦或慢速卷扬机提升。 如有少量地下水，可随挖土随用吊桶将泥水一起吊出。如遇大量渗水，可在一侧挖集水坑，用潜水泵排除。

钢筋笼的焊接拼装应在坚固的工作台进行，操作时应符合下列要求： 1、拼装时应按设计图纸放大样； 2、钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根钢筋接头是否符合焊接要求； 3、施焊顺序宜由中到边的向两边进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。

本合同段路线起于二铺，起点桩号K14+660，终点桩号YK31+132.408，路线全长16.466公里。 保河大桥起点里程左幅K15+120.905，右幅K15+125.2，终点里程为左幅K15+496.207，右幅K15+496.154。上部结构采用二联3x40+6x40m先简支后连续预应力砼T梁。桥梁左幅全长375.30m，右幅全长370.95m；下部结构桥墩采用柱式墩、矩形墩和空心薄壁墩、有承台，基础采用灌注桩基础，桩径为φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m，桩基最长为28m左右，采用C25水下砼。桥梁桥台采用扩大基础U型台，扩大基础；桩基础要求嵌入同质中风化层深度柱式墩不小于5m，矩形墩和空心薄壁墩不小于6m，桩底地基永久承载力frk≥15MPa，桩长必须满足设计及规范要求。

为防止孔土体坍滑，确保施工操作安全，桩孔在施工中需设置护壁。护壁采用现浇混凝土。由于现浇混凝土护壁整体性好，能紧靠土壁，受力均匀。

本资料为人工挖孔桩防护检查表范本，因地制宜仅供参考。。。

桩号及部位 设计直径(m) 设计孔底高程(m) 挖孔中出现的 问 题 及 处 理 钢 筋 骨 架

本资料为：建筑工程挖孔桩成孔检查记录，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

黄金湾大桥为线路于K2+084处跨越一处山沟，根据上阶段桥型推荐方案，桥梁采用等跨布置，上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续，桥型跨径组合为（3x30+4x30）m，全桥共分为2联，其中第一联第2号墩以及第二联第5号桥墩设计采用墩梁固结形式以增强结构稳定性。

浇注承台砼时，每40cm水平分层浇注，先四周后中央薄层均匀上升，以利于散发早期水化热，降低内外温度差。振捣时振捣棒插入下层砼5—10cm，振捣间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍，且不大于40cm。振捣时要快插慢拔，待

本工程为华侨城广场承台下的承压人工挖孔桩，桩径为1400，护壁厚为100，桩底进入微风化岩，全断面的入岩深度大于0.3米，地质条件确定

施工现场所有设备、设施、安全防护装置、工配件以及个人防护用品必须经常 检查，确保完好和正确使用。作业时应遵守有规定。

按照施工方案的要求作业； 2、挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置、防毒面具工、配件、材料和个人劳动防护用品，必顺在使用前检查，确保使用的安全；

开挖前，应按工程桩轴线（中心线）向四周引出桩心控制点，用牢固的木桩（龙门架）标定。

熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。

一、施工场地 人工挖孔桩施工前，对施工现场的场地进行整理，地表水的流向G323国道侧的排水沟，并按安全技术交底的内容做好场地内的各项围护工作，确保各工序施工互不干扰。 由于场地较小，场内不能堆放大量弃碴，每两天安排一次自卸车配合挖机进行清碴，运到弃碴场。

井下工作人员必须戴好安全帽、安全带，穿好绝缘鞋和绝缘手套，要保证用电安全。井上工作人员应专心致志，绝对保证井下工作人员的安全性，防止一切地面高空掉物，并时刻注意井下人员生产情况，一有情况马上采取可靠措施。

井口四周必须设护栏，孔内作业时，井口周围3m内不得有机动车辆行使或停放。挖出的土方应随出随运，暂不能运走的应堆放在离孔口3m以外，其堆土高度不得超过1m。 ⑻孔内作业必须有可靠的联络手段，孔上孔下作业人员时刻保持密切联系，做到步调一致。孔内作业时，不得再下人。

挖出的土方应随出随运，暂时不能运走的，应堆放在孔口边1米以外，且堆土高度不得超过1米； 凡孔内有人作业时，3米以内不得有机动车辆行驶或停放；

挖孔桩每挖进一环（1ｍ）检查桩中心、桩径一次，每挖进5ｍ检查垂直度一次。到岩石层时用风镐凿除，需爆破时应采用浅眼松动爆破法，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护，孔深大于5米时必须采用电雷管引爆。

施工人员下井作业前，必须用鼓风机向孔底送风，孔底的瘴气排出，待检查孔内没有毒体后方可下井作业。

孔底作业人员在作业过程中，应提高警觉性，随时注意井内的各种情况及突发意外，如地下水、流沙、流泥、塌方、护壁变形、有害气体及不明物等，发现问题应及时回到地面，并报告有关人员处理解决。

钢筋笼外侧设置限位钢筋，同一断面对称布置不少于4个，竖向每隔２～３m设一道，以保证笼的保护层厚度。吊放钢筋笼采用吊车，钢筋笼沉放结束后应及时固定，并及时灌注砼。

（1）建立健全安全保证体系，制定严格的安全生产规章制度，在挖孔桩工地配备专职安全员，具体负责各道工序安全技术工作。 （2）施工人员必须佩戴安全帽、安全绳，穿绝缘胶鞋，挖孔施工时，孔内配置带有紧锁装置的软爬梯，下孔前先检查孔内有无有害气体，孔内作业时，时刻注意观察孔内是否存

相邻桩距小于5m桩基不能同时开挖，以确保施工安全。成孔后及时将预制好的钢筋骨架吊装入孔，孔内无积水时按普通砼浇注，否则应按水下灌注砼施工。

人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m，否则应采取更可靠的安全保护措施。 挖孔桩孔内岩石需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722-86)中的有关规定办理。

在进行放样以前，测量员首先应熟悉结构物的总体布置图和细部结构设计图，结合现场条件与控制点的分布，确定适宜的放样方法。 施工放样采用全站仪重复测量或闭合测量的方法进行，做到处处有检核。

第一节护壁筑成后，将桩孔中轴线控制点引回护壁上，并进一步复核无误后，作为确定下节护壁中心的基准点，同时用水准仪把相同标高投放到第一节护壁上。

施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用 电必须分闸，严禁一闸多用

主墩砼的垂直运输选用泵车泵送。供水用一台高压水泵。供电由总配电箱接出电缆，分别接给施工塔吊、高压水泵。主墩施工工作面上设小型配电箱，以满足工作面上施工机具及照明需要。

侧模要保证其垂直度和顺直度，模内各尺寸偏差不大于±10mm，标高偏差不大于±10mm，轴线偏位不大于±10mm。模板接缝表面高差不大于2mm。

浇注混凝土前，先将墩身内杂物清理干净。混凝土分层浇注，根据试验墩经验每层厚度控制在30-40cm左右，每放一层料时先将料扒平再开始振倒，混凝土的振捣采用插入式振动器，振动器的移动距离在30-35cm范围内，与侧模保持5-10cm的距离；

混凝土浇完后，立即对墩身覆盖进行养护；拆模后应立即用塑料薄膜包裹，进行湿润养护，养护时间不小于7天。

项目设立安全管理机构，建立现场安全监督、检查小组，针对工序特点，进行安全交底，严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定，经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。

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