河道清淤施工方案Word版（共28页）

本资料为河道治理施工方案，共28页。 简介：本次治理范围自淮河路至保丰河，河道总长3.8km，设计河道底部宽度12～25m，设计河底高程为24.05～24.40，河道常水位27.50，排涝水位28.48～28.32，河底淤泥量约为86799m3。晒干淤泥可用于填补红线范围内低洼处，部分淤泥可用于深埋换填绿化种植土.

DK09+063.981终点,全长3.214km，本标段涉及工程建设的主要内容为：新建有轨电车路基、地面桥梁、车站、地下通道、牵引变电所以及有轨电车范围内排水、电力及通信信号管线预埋、接触网支柱底座，实施范围为：右DK5+850~右DK9+063.981段、龙康路停车场出入场线CDK0+000~ CDK0+574.25段；太湖大道改造工程（道路、排水管道、地面桥梁），实施范围为：贡山路~1号线终点段（EK1+835~EK5+050全长3.215km）、普陀山路~2号线起点段（LAK3+552.694~LAK3+960全长407m）、2号线终点~渚镇路段（LKK3+960~LKK4+645.4全长685.4m)；交叉口渠化改造以及电缆通道工。

河道治理施工方案 该工程的测量工作由二名技术员和四名操作经验丰富的放线人员负责。使用的仪器均经技术质量监督局检测合格，且仪器由专人负责使用、保管，确保在鉴定周期内的校准状态。 进场后，首先进行三通一平，同时进行各临时设施施工和施工机械设备、材料的进场准备工作。根据业主提供的控制点测定河道中心线，在河道的起点、终点和转角处，钉一较长的大木桩作中心控制桩，用两个固定点控制此桩，根据设计坡度计算挖槽深度、放出河道上口开挖槽线。在中心桩上钉个小钉，用钢尺量出间距，在牢固埋设水平板，高出地面，将平板测为水平线。

河道治理方案 本河道治理工程为北京市石化新材料科技产业基地建设项目中的一项市政建设内容，位于本工程范围内的丁家洼河长1811m，双泉河长508m。场内东西向为双泉河，南北向为丁家洼河，拟建河道范围内遗留部分房屋、青苗、墓穴，河内多处已有跨河管线，现状场内道路与河道交界处存有跨河涵洞，目前两条河内均有水流通过，水深20cm-120cm不等，河底存有大量淤泥。

河道综合治理施工方案 环城河污水设计管网南起历阳中路和县住建局附近（桩号0+01），北至陋室西街附近城市嘉园（桩号4+64）。污水管布置于河提西侧，污水管管径为D800mm，位于嘉园小区西侧围墙附近。东侧帆布厂老小区现状D300mm雨水管与d300mm污水管经新建截流井由潜污泵排入（桩号2+50污水井）并入新建主管网。最后由新建雨水调蓄池污水提升泵站由d300mm铸铁压力管排入历阳中路城市污水主管网。 本段工程管材、接口、基础、截流井及检查井：管道采用HDPE管，HDPE管采用环刚度不小于8KN/m，横穿河道时采用环刚度不小于16 KN/m，采用承插橡胶圈接口，采用180o素混凝土基础。新建雨水调蓄池与污水提升泵站采用地埋式钢筋混凝土地下结构。

内容简介 长春市伊通河污水截流干管工程施工时间分别为1988年～1989年及1995年，管线南起长春市自来水公司第一净水厂东墙外，北至长春市北郊污水处理厂，起点至终点单线长度为14km，管线总长约为19km（部分为双线铺设），其中长春市自来水公司第一净水厂至自由大桥段长2.5km及叠梁闸至北郊污水处理厂段长度为3.5km，铺设在伊通河沿岸；从自由大桥至叠梁闸的管线铺设在伊通河河道内，全线设排水检查井117座。 管线原设计为d1000～d2500钢筋砼平口管，钢丝网水泥砂浆摸带接口，180度砼基础，设计管道平均坡度为0.6‰。 泥浆泵进行清淤工作。

本资料为河道清淤工程水利冲挖法施工方案，共17页，格式为word。 工程概况： 河道清淤施工方案采用水利冲挖法，水力冲挖中需清除河底垃圾、渣土，清淤底高程为河底硬基层顶高程。本工程围堰施工采用液压挖泥船插打松木桩、人工绑扎毛竹片、彩条布、钢丝绳的方法进行构筑。 本工程围堰采用分段插打，打设双排木桩，木桩直径φ=180mm，桩长根据水深布置，分为4m、5m、6m三种规格，迎水面桩间距250px，背水面间距1m，木桩迎水面侧设毛竹片，外铺彩条布防水，两排木桩中间为横绑松木，水上水下各一排，每排错缝相接；必要时，背水面松木桩处增加松木斜撑；木桩顶高程按照施工要求，确保在河道水位750px以上。

武当国际物流园区河道治理工程位于湖北省十堰市六里坪镇，整治范围从六里坪大桥至孙家湾大桥河段，全长3309米。其中0+000～0+670河道宽度为135m，在0+670～0+950河道宽度由135m渐变为160m，0+950～3+309河道宽度为160m。

一、河道管养工作专项要求 1、河道全线按照道路与河道相交处进行分段保洁，人员按照河段定岗配置。 2、河道护坡保洁人员至少 2 人一组，协同工作，确保安全。 3、根据现场实际情况配置用于水面保洁作业的船只。 4、河道护坡范围的人工排水明沟清掏纳入日常保洁工作范围。 5、保洁工作含河道绿线范围内的规划未实施道路（现状土路、碎石路）保洁。 …… 一、河道管养工作专项要求 二、维护管理措施 三、应急预案 四、安全保障措施 五、水质检测、监测方案

涡河航道蒙城闸下华祖浅滩航道维护工程，位于蒙城县涡河双涧大桥下游约5公里处，华祖渡口下游约1公里。由于涡河治理抛石护堤，致使主航槽变窄，航舶航行经常碰触抛石，需将左岸浅滩进行切滩。设计底宽40米，底标高14.5米，边坡1：2，维护航道长度792米，疏浚土方34739方。

本工程为新建上跨桥梁和绕城匝道至牌楼巷道口道路改造工程两部分。 桥梁工程分为引桥和主桥两部分，两侧引桥：上部结构为3x30m连续梁+3x30m连续梁+3x32.154m组合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）连续梁+4x30m连续梁；主桥为预应力33m+33m+34m+34m+41m+50m(T梁)+41m+41m+39m+42m+42m+42m箱梁。下部结构桥墩采用“花瓶”形墩和柱式墩两种，桩基采用钻孔灌注桩基础，花瓶墩桩径1.5m，柱式墩桩径1.8m，2.0m,桥台桩1.2m。上跨宁芜铁路、绕城公路、仙宁铁路桥，桥梁全长995.516米。

本工程为重庆市XX流域水环境综合治理沙区段河道清淤工程（七标段），施工范围：K27+250～K29+000、K33+300～K43+500,总长度为11.95 km 。河道K27+250～K29+000的平均清淤宽度按32m设计；K33+300～K43+500的平均清淤宽度按35m设计；主要施工内容为：挖弃淤泥103300m3。

总体施工方案的制定原则为：“以重、难点工程为主要控制点，突出主线，兼顾其它，合理安排施工程序和顺序，采用平行流水法和网络计划技术科学安排进度计划，关键线路工序优先安排，科学均衡地组织生产，按期完成施工任务”。 本标段工程共分4个工区组织施工，各工区独立配置生产要素；共安排14个施工队，分别组织路基、桥梁、隧道、涵洞、站场、防排水、附属工程及有碴轨道施工等分项工程，按照施工准备阶段、主体施工阶段和无砟轨道施工阶段、竣工验收阶段具体组织实施。

临时设施布置除满足有关文明施工和业主对施工现场的要求，同时避免频繁搬迁外，还应充分考虑现场场地分布的实际情况。总体布置为：我公司项目部在建筑规划用地外租赁土地，搭设2层8间彩钢板房作为现场项目部办公室。生活区布置在租赁土地办公室西侧，四栋6间两层彩钢板房宿舍共48间，施工现场西设两条施工道路，南侧一条通南中环西侧路，北侧路通往万水物贸城南侧门前道路。

预留飞行区位于北滑行道与北工作区之间，总面积约为86公顷，规划为远期卫星岛。预留飞行区内东西两侧各有一个机场隧道出口，出口道路最终与北进场路对接。靠近北工作区纵五路一侧，预留有三个雨水检查井。纵五路与机一路交叉口处的预留井管底标高为25.500。雨水管管径为DN2000；纵五路与横三路交叉口处的预留井管底标高为23.5000，雨水管管径为DN1800；纵五路与横四路交叉口处的预留井管底标高为23.400，雨水管管径为DN1800。三个预留检查井可接纳预留飞行区内的场地排水。

本工程为新建上跨桥梁和绕城匝道至牌楼巷道口道路改造工程两部分。 桥梁工程分为引桥和主桥两部分，两侧引桥：上部结构为3x30m连续梁+3x30m连续梁+3x32.154m组合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）连续梁+4x30m连续梁；主桥为预应力33m+33m+34m+34m+41m+50m(T梁)+41m+41m+39m+42m+42m+42m箱梁。下部结构桥墩采用“花瓶”形墩和柱式墩两种，桩基采用钻孔灌注桩基础，花瓶墩桩径1.5m，柱式墩桩径1.8m，2.0m,桥台桩1.2m。上跨宁芜铁路、绕城公路、仙宁铁路桥，桥梁全长995.516米。 ……

本资料为河道清淤施工组织设计方案，共117页。 简介：本工程施工测量任务包括：施工测量控制网的复核及加密；淤泥开挖放样及验收测量；混凝土浇筑测量放样及验收测量；各单项工程的工程量计算、竣工测量和竣工资料的整编。施工测量控制网建成后，承包人制定措施保护好测量基准点、基准线和水准点及自行增设的控制网点，必要时修筑通向网点的道路和防护栏杆。测量网点的缺失和损坏应及时上报监理人并根据具体情况予以补充修复。

本资料为河道整治工程，共75页。 简介： 本工程为一期水系工程友谊河整治项目二标段（0+997.59~1+977.64）工程，位于上海。本工程为III等工程，相应的主要水工建筑物（河道、护岸）级别为3级，次要建筑物为4级，临时建筑物如施工围堰为5级。河道长度为1000.05米，规划河口宽度为40米。

【工程概况】 根据设计规划，老城区河道垃圾打捞及清理范围为XX大道～XX路，结合我部施工进度计划安排，并根据老城区的道路的特殊地理环境情况，清理工作需在河内进行。但XX水位有限，不能使用大型船只进行，本方案采用在河内换填，构筑操作平台，供机械设备和车辆使用。 地质情况：根据设计图中地勘说明及现场勘察实际情况，因受洪水影响、河流沉积，场内土质中的杂填土、素填土、细砂和粉砂已成淤泥团块、腐质土、流砂。故操作平台所使用材料采用外购砂砾石换填。 【施工下河点及操作平台布置】 根据施工图纸，结合现场实地考察，并根据工程量大小和施工方法综合考虑，计划在河道沿线布置7个下河点，河内操作平台宽度采用4m和8m两种形式，布置的原则为：清理物工程量少的按4m考虑，同时每100m设一个错车道，错车道向外加宽3m与操作平台同时加铺。

小外江河北起浦洲路，南至引水河路。河道西侧紧邻小外江路，沿线与规划民兵路、规划天华东路、中心北河、规划京新路、柳州东路相交，全长约2.10公里，其中现状柳州路、浦洲路下为现状箱涵，河道与道路下箱涵顺接；河道与中心北河按其河道设计进行顺接。

本工程采用“管道截污与箱涵截污+输送”相结合的治理技术路线，新建箱涵2座。雨季初期雨水经调蓄池1座，采用压力管道排进入污水管网进入污水处理厂。早季截流错接、误接污水，消减面源污染。 环城河污水设计管网南起历阳中路和县住建局附近（桩号0+01），北至陋室西街附近城市嘉园（桩号4+64）。污水管布置于河提西侧，污水管管径为D800mm，位于嘉园小区西侧围墙附近。东侧帆布厂老小区现状D300mm雨水管与d300mm污水管经新建截流井由潜污泵排入（桩号2+50污水井）并入新建主管网。最后由新建雨水调蓄池污水提升泵站由d300mm铸铁压力管排入历阳中路城市污水主管网。 由于新建污水管道位于嘉园小区危墙附近，且小区围墙纳入改造范围内。我方开展管道施工危险系数大。需要业主方与施工改造方协商确定双方施工节点，在保证安全的前提下合理安排施工。同时在施工过程中如果发现有隐秘排污口，为实现全面控源，应及时与设计业主沟通采取措施。 本段工程管材、接口、基础、截流井及检查井：管道采用HDPE管，HDPE管采用环刚度不小于8KN/m，横穿河道时采用环刚度不小于16 KN/m，采用承插橡胶圈接口，采用180o素混凝土基础。新建雨水调蓄池与污水提升泵站采用地埋式钢筋混凝土地下结构。

本流域暴雨多集中在汛期，一般发生在6-9月份，以七月份最多。洪水主要由暴雨形成。流域内多年平均降雨量600mm-800mm，历年最大降雨量1313.5mm，历年最小降雨量481.5mm，总趁势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原小。降水量年内分配不均，汛期降水量约占全年总降水量的60%，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上，且常出现连旱连涝年份。

本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼，下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m，道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5，其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等，斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。

总体施工方案的制定原则为：“以重、难点工程为主要控制点，突出主线，兼顾其它，合理安排施工程序和顺序，采用平行流水法和网络计划技术科学安排进度计划，关键线路工序优先安排，科学均衡地组织生产，按期完成施工任务”。

铺设砂垫层，施工前应构筑作业平台，拟采用构筑工作垫层+土工织物的方式，然后在垫层上从区块边缘开始铺设砂垫层，在铺设好的砂垫层上放置钢板，作为小型翻斗车运输通道，防止小型翻斗车在运砂过程中陷入砂垫层，影响砂垫层的施工。同时在铺设砂过程中，铺设一条4米宽的施工运输便道，确保小型机械铺砂过程中道路顺畅。

2.1 总说明 ××××研究生公寓1#、2#桩基工程。 2.2 建筑设计简况 拟建的1#、2#研究生公寓楼楼高十五层、局部十四层，均设一层地下室，结构形式为框架结构，场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级，岩土工程勘察等级为乙级，地基基础设计等级为乙级。 2.3 桩基础设计概况 （1）桩型：先张法预应力混凝土管桩采用PHC-AB600 （130）AB－C80）-8，9(9，9)，总计188根桩，沉桩方式采用静压法。 2.4工程条件 (1)场地状况及周围环境：场地请及时完成三通一平。 (2)施工用水用电：施工专用电、生活办公用水、电已接至现场。 2.5工程地质特点 本次勘探最大揭示深度为50.50米，在此范围内场地土层自上而下共分十层，各层的特征描述工程特性评价

盾构隧道施工方案Word版（共235页），可编辑，供设计师参考。

本工程位于疏勒县巴仁乡花都大道旁。门卫室总建筑面积为35.3㎡。建筑高度3.6m。 门卫室结构形式为钢筋砼框架结构。该建筑防火等级二级，抗震设防烈度8度，抗震设防等级为丙级。 门卫室±0.00相当于绝对标高1274.00m。 本单体采用独立基础，地基处理方式采用换填垫层法，本单体地基处理采用挖除全部第一层耕土和第二层粉砂，以第三层粉土作为受力层，然后采用砂夹石换填至基础底面，处理后地基必须满足以下要求后方可进行基础施工：

本项目位于湖南醴陵市，为一幢为市民服务提供便利性的综合体，总建筑面积约为49079.57㎡，地下一层，地上五层，结构形式为现浇框架结构，筏板基础+独立柱基础。其中独立基础区域需要进行回填。按照设计图纸要求，本工程回填土利用场内堆土回填，回填前应清除其中有机杂质；控制含水量及干密度。回填土压实系数≥0.94，每层虚铺≤300mm。

本工程位于云南省永仁县城境内。永仁县地处滇中北部，跨东经101° 14ˊ?101°49ˊ,北纬25° 51 ˊ?26° 30ˊ之间，是出滇入川的重要门户，东临金沙江与四川省会理县隔江相望，东南同元谋县毗郐，西南和大姚县接壤,北连四川省攀枝花市，西北界华坪县城永定镇。县城永定镇居县境中部偏东,东南距省城昆明226 km, 南距州府楚雄鹿城180 km。全境东西最大横距53.2 km，南北最大纵距73.6 km,国土面积2189km2,其中 山区占97%,坝区占3%.永仁处于两大经济区的接点处.交通区位优势明显。同时云南与四川经济有较大的互补性,云南是主要资源型省份，而四川的工业水乎较云南高得多。因此永仁可以说是云南的一个经济门户。

xx市xx灌区粮食生产基地建设项目建设地点为xx市境内。xx灌区位于xx市以南20km，贯穿xx、xx、xx、xx、xx五个乡镇，工程主要内容包括：桩号7+275～15+800渠道工程的渠道清淤、渠道砌筑、渠道防渗、渠道封闭及排污渠工程等；渠系建筑物工程的红石峡渡槽维修、红石峡提灌站维修、云岩宫提灌站工程、节制闸、退水闸、灌库闸工程、分水口、桥梁、排洪槽工程等；管理设施的红石峡管理所和xx管理所；临时工程等。 2.2治理标准及工程主要内容 根据招标文件要求工程的治理标准是工程竣工后质量要达到设计要求。 本工程的主要内容为：⑴、桩号7+275～15+800渠道工程；⑵、渠系建筑物工程；⑶、管理设施工程；⑷、临时工程。

XX位于XX县和XX市南市区交界处，介于XX河与XX河之间，上起西XX村北，横穿XX、XX、XX三条公路，东流至XX杨水机站处汇入XX河，流域面积195km2，全长28km，是XX河一条主要支流。该河作为XX市区南部唯一的沥水排泄通道，承担着XX县县城、长城汽车集团、XX南大街、莲池南大街等区域防汛、减灾功能；同时，接纳XX县污水处理厂、大唐XX热电厂冷却水。 新XX开挖于1965年，由于多年未经历洪沥水，年久失修，XX县北大冉村以上河道沿线非法取土严重，原有河道局部形成大坑，坑深达十五、六米；部分企业填河建厂，砂石料、建筑垃圾、生活垃圾堆积如山；沿途穿河道路随意填筑，且未埋设涵管，阻塞河道。现状该段河道基本已无明显河形，丧失排水能力。北大冉村段（XX公路桥上下游1.0km范围内）河道，XX县已对其进行整治。北大冉村下游至入XX河口河道河床较高，落差小，河道宽窄不一，急需疏浚，河道两岸垃圾随意堆放、沿河坟头遍布；桥梁阻水严重，过流能力小，且大部分是危桥，急需改建。 本工程通过对河道清淤疏浚、开卡切滩、改建阻水建筑物等工程措施，使其恢复排洪排沥功能。对河道沿线垃圾进行清运，修建部分道路与现有道路连通，完善管理看护设施，加强河道管理，达到改善沿河生态的目的。

本次清淤工程建设地点为xx市xxxx段，清淤范围从xxxx入口至xx段总长6910米，按工程要求分为四段：（1）xx入口至新xx桥长2600米；（2）新xx桥至人事局长1200米；（3）人事局至xx长2100米；（4）xx至铁路桥长1010米。工程区河段河道蜿蜒曲折，水流较平缓。清淤平均厚度为2米，该河河道平均宽度45米，河道内淤泥平均宽度为5米。计划工期150日历天。

本资料为河道清淤治理施工组织设计，共29页。 简介：本工程施工内容简单，主要为河道的清淤。根据河道所处的地理位置、交通条件、居民社区状况、水文水流条件及清淤量和工期控制目标，制定行之有效的组织施工方案。清淤主要采用人工清理配合机械运卸的施工方法。

项目部有计划的进行组织，经常对作业班管理人员、作业施工人员进行安全教育与培训，作业班应严格遵守相关的法律法规及本次安全技术交底，务必做到安全生产

主要内容：1、护城河清淤。其中一期环市政府办公楼护城河河道采取机械清淤，二期东区办公楼景观河采用人工配合小型机械进行清淤处理；2、护城河防渗。采用复合土工膜铺河槽底；3、环护城河雨污水管道更换。对两处环护城河污水管、三处环护城河雨水管进行更换。4、绿植恢复和保护。

河道清淤工程施工组织设计

内容简介 6.1、工程概况 6.1.1 综合概述 工程名称：××市主要道路排水管、渠清淤服务项目 工程地点：××市 承包方式：包工、包料、包质量、包安全、包税收等的一次包干 6.1.2、工程特点 1、本工程是清淤服务项目为该地方的主要干道，沿路企业及大小路口较多，施工影响范围较大，如道路交通、周边环境、附近企业、沿路、街道居民等，文明施工要求高。 2、工程作业量大，要在合同期内完成施工任务，在短时间内投入人力、材料、资金、机械、技术数量相当大。 3、工程工作面大，路线长，给施工设备调配及管理带来不便。根据现场实际情况，施工时要密切配合道路交通作业，在管理方面强度大，协调部门多。 4、工程工期要求紧，由此施工时将会分段分区施工，尽快完成施工任务恢复交通，总工期控制在合同工期以内。

本工程等别为Ⅲ等，河道为3级建筑物。主要工程项目包括：河道开挖、灌砌石挡墙、亲水平台、岸坡排水管、人行台阶、管道基础等项目。 本工程的设计标准为可蓄排5年一遇最大1小时暴雨，同时可蓄排规划新城区域20年一遇最大24小时暴雨，防洪标准为20年一遇洪水。设计最大流量56m3/s，设计河道常水位1.5m，常水位河面宽约16m（0+000～0+090段除外）。