钢围堰施工方案 （50页，图文丰富）

本资料为河底管道围堰专项施工方案，共26页。 简介：河底管道施工在北江枯水期进行。枯水期围堰采用土石围堰，土石比例为3:7，围堰断面梯形布置，堰顶宽5.7m，兼作施工便道，迎水侧边坡坡度为1:2.5，并采用1m厚碎石护坡，背水侧边坡坡度为1:1.5。堰顶高程12.8m，挡水水位12.1m（11月~次年2月最高水位，P=20%）。枯水期常水位为10.0m。围堰内外水头差最深达4.9m。

DK09+063.981终点,全长3.214km，本标段涉及工程建设的主要内容为：新建有轨电车路基、地面桥梁、车站、地下通道、牵引变电所以及有轨电车范围内排水、电力及通信信号管线预埋、接触网支柱底座，实施范围为：右DK5+850~右DK9+063.981段、龙康路停车场出入场线CDK0+000~ CDK0+574.25段；太湖大道改造工程（道路、排水管道、地面桥梁），实施范围为：贡山路~1号线终点段（EK1+835~EK5+050全长3.215km）、普陀山路~2号线起点段（LAK3+552.694~LAK3+960全长407m）、2号线终点~渚镇路段（LKK3+960~LKK4+645.4全长685.4m)；交叉口渠化改造以及电缆通道工。

双壁钢围堰施工方案 (提升下放，吸泥，下沉，封底)双壁钢围堰施工方案 (提升下放，吸泥，下沉，封底)双壁钢围堰施工方案 (提升下放，吸泥，下沉，封底)

工程概况：本次河道围堰连砂石方量较大，填筑设备投入大。根据现场实际踏勘，在施工范围附近查找填筑材料，因河道范围为淤泥腐殖土，及耕织土，不能满足围堰填筑材料要求（无可利用资源），且周边区域砂砾石货源充足，故本次围堰填筑材料采用外购砂砾石。

本资料为混凝土纵向围堰施工方案，共40页。 简介：本施工方案为混凝土纵向围堰施工中的围堰开挖填筑、防渗及混凝土施工方案。纵向围堰基本断面型式：采用倒“T”字型断面，底宽27.40m，顶宽3.40m。围堰上下游盘头采用抛石砼保护，两侧设C25F50钢筋砼护底及抛石砼保护。纵向围堰上游盘头采用抛石砼进行保护，最深处厚度约6.00m，保护范围约20m。纵向围堰下游盘头采用抛石砼进行保护，最深处厚度约3.50m，保护范围约22m。

该渡槽位于xx上行线K17XX+XXX处，与既有线正交，根据施工设计文件，需对该渡槽进行原位拆、建。既有主体全长26.1m，两侧引槽各长8.0m，槽宽3.0m，内径2.2m，结构形式为双曲拱，净矢高2.5m，净跨20m，净矢跨比1/8。主拱圈有4根拱肋，3道拱波。梁肋之间有6道横系梁横向连接。槽帮、腹拱为现浇砼结构，引槽及两侧台体为浆砌片石结构。槽体底部距既有线轨顶垂直距离约7.4m。槽体总重约175吨(不含两侧台体)，其中渡槽帮砼重52吨，腹拱砼重72.5吨，主肋、拱波钢筋砼重50吨。

本工程地下3层，地上27层，地上建筑面积约78453.12㎡，地下面积约23958.08m2，建筑总高度109.2米。裙楼部分单元式幕墙约3200㎡（约500个单元块）,隐框玻璃幕墙1356㎡，带遮阳装饰条玻璃幕墙2041㎡，石材幕墙3733㎡，玻璃雨棚约400㎡。工程包括所有外立面幕墙及其内外收口的深化设计、采购、生产加工、供应、现场施工安装及验收（含幕墙预埋件现场安装施工）等。

1号厂房总装专业小区地上3层，局部4层，建筑总高度23.35m，首层层高10.5m，二层层高6.5m，三层层高6m，四层层高4.7m，1号厂房钢结构最大檐高61.30m；2号厂房地上4层，局部5层，建筑总高度30.25m，一至三层层高7.8m，四层6.5m，五层4.7m；3号厂房地下一层，地上4层，局部5层，建筑总高度27.95m，地下一层层高7.2m，首层层高9m，二、三层层高6m，四层层高6.5m，五层层高3.6m；4号厂房地上4层，局部5层，建筑总高度28.95m，长51.85mm，宽15.8m，首层层高7.5m，二层层高8.1m，三、四层层高6.5m，五层层高4.7m。

工程概况：导流建筑物设计洪水标准：本工程厂区导流建筑物为5级，其设计洪水标准为枯水期5年一遇。施工期临时度汛洪水标准：本工程施工期临时度汛洪水标准采用20年一遇，相应设计洪峰流量为1065m3/s。根据上述原则及现场地形、地质和材料供应条件纵向挡水围堰、上下游截水围堰均采用不过水土石围堰，围堰采用土石混合围堰，堰体前后边坡坡比均为1:0.4。采用250g土工膜进行围堰防渗处理。

本资料为混凝土纵向围堰施工方案，共40页，内容丰富 概况： 工程施工导流方式为分期导流，一期围厂房及右侧12孔泄洪闸，由左侧束窄河床导流；二期围左河道13孔泄洪闸，利用已建成的12孔泄洪闸导流。 本施工方案为混凝土纵向围堰施工中的围堰开挖填筑、防渗及混凝土施工方案。

永定新河特大桥8#、9#号两个主桥墩，基础为70 根直径1.8m 的钻孔灌注桩， 8#墩桩长为88m，9#墩桩长82m(桩顶标高：-10.35m，桩底标高：-98.35m、-92.35m)。 桩为矩型布置，间距4.6m。 桩上为矩型承台，平面尺寸44.4×30.6m，厚度5.5m，顶标高-5.0m，底标高 -10.5m。承台埋置较深，需要采用钢围堰对承台干施工。承台结构图见图3-1。 钢围堰是承台干施工的临时挡土及挡水结构及承台混凝土浇注时的侧模。为考 虑下沉偏差，钢围堰内皮尺寸长度方向上比承台大30cm，宽度方向上比承台大30cm。

[PPT]斜拉桥承台双壁钢围堰施工方案内容详实，可供参考

本标段全部为桥梁工程，由南、北岸引桥和主桥组成，主桥采用246m+125m的独塔双索面斜拉桥，塔墩固结体系，主跨为分离式钢箱梁，副跨为分离式混凝土箱梁，基础采用圆形承台+群桩基础；引桥分别为两联(32.5+60+32.5)m跨北岸大堤及规划大堤变截面连续箱梁及36m～43mPC现浇箱梁。下部采用RC实体花瓶墩。北引桥桥墩基础采用4根直径1.5米的钻孔灌注桩；南引桥桥墩基础采用2根直径2.0米的钻孔灌注桩。 主桥19#过渡墩承台位于淮河主河道中，水下承台、墩柱采用方形双壁钢围堰施工方案。承台平面尺寸为（30.225m×9.1m）哑铃型，承台高4.0m，围堰尺寸采用（32.125×12.6）m长方形。河床顶面标高+5.426m，承台底标高为+1.040m。设计水位为16.5m，水深11.1米。钢围堰顶标高控制为17.540m。 主桥20#主墩承台也位于淮河主河道中，水下承台、墩柱采用圆形双壁钢围堰施工方案。承台平面尺寸为直径26.0m圆形，承台高6.0m，围堰尺寸采用直径30.0m圆形。河床顶面标高为+10.518m，承台底标高+3.443m。设计水位为16.5m，水深6米。钢板桩顶标高控制为17.0m。

1、设计情况 5工区承建的厦深铁路(广东段)x标韩江特大桥东溪段DK194+433.554～DK197+445.480,线路长度3.012km。根据施工段韩江水域水流特点和双壁钢围堰结构刚性好，不怕下沉时翻砂，施工十分安全可靠等因素决定水中206#-210#墩围堰采用双壁钢围堰。 ２、地质水文情况 韩江特大桥东溪段内，百年一遇水位9.75 m，流量7660 m3，流速1.424m/s,降水量的年内分配很不均匀，主要集中在汛期4～9月，占全年降水量的81.7％。降雨特点是春夏以峰面雨为主，7～9月多台风雨。 正常水位3.5m，河宽690m；2007年该区域最高水位8m,最低水位2.3m；2008年该区域最高水位5.5m,最低水位2.5m；汛期4月至9月，百年流量:Q100=7660m3/s，百年设计水位: H100=9.75m，百年流量相对应的流速:V100=1.424m/s。

双壁钢围堰为圆形围堰，其堰壁钢壳是由有加劲肋的内外壁板和若干层水平桁架所组成，水平桁架的间距根据围堰灌水下沉和围堰内抽水各阶段的水头压力计算，为1.0～1.4m不等。堰壁底端设刃脚，以利于下沉入土。在堰壁内腔，用隔舱板等分为若干个密封的隔舱，借助向密闭隔舱注水或抽水来控制双壁钢围堰在下沉时的倾斜。

内容简介 河南旧城改造项目营销策略报告，编制于2012年，PPT格式，共103页，本报告主要包括市场态势分析，市场供应量预测，SWOT分析（优、劣势，机会，市场竞争力分析），目标群分析、定位，并对项目推广、营销进行了具体研究分析，内容详细，可供参考

项目位于CBD核心区中轴线上，总占地面积约1.15公顷；总建筑面积为43.7万平方米，地上35万平方米，地下8.7万平方米，地上108层，地下7层，高度达到528米。 大厦造型独特、结构复杂、系统繁多，各专业深化设计重难点多，专业间协调要求高。施工阶段，项目所有专业全部采用BIM技术开展深化设计。基于BIM的深化设计是用于形成和验证深化设计成果合理性的BIM应用。项目把BIM技术深入应用于建设过程中，实现工程的全关联单位共构、全专业协同、全过程模拟、全生命期应用。

一、钢围堰尺寸： 　　承台尺寸为19.8×18.406m； 　　最大对角线长度：max( , )=max(21.218,22.434) 　　=22.434m，为此，确定双壁钢围堰的内径为23.5m，外径为25.5m。 　

本资料为深基坑工程方案设计（ppt，共259页）图文丰富！

本工程为大跨度拱形钢管桁架结构，钢桁架跨越道路两侧，并通过三支主拱的弯曲扭转，形成多曲面组合钢桁架体系。桁架总跨度63.54m，净跨度45.001m，侧面总宽度26.786m；桁架总高度39.86m。

本资料为水中筑岛工程围堰施工方案，共20页，格式为word。 工程概况： 采用料石围堰在修入场便道的同时对下部结构施工操作平台进行筑岛施工，并采取与新型拉森Ⅲ型钢板桩对承台四周进行支护相结合的方式，力求最有效的保证桩基、承台的顺利施工及达到最好的防水效果。 围堰内人工码砌土袋、填土完成后，用履带吊配合振动锤打入桩基用钢护筒，钢护筒采用25px壁厚，内径大于桩径一边各375px。根据地勘资料，钢护筒深度按照沉入深度6米控制，因打入的钢护筒较深及处于湖、河环境中，为了保证桩身质量及防腐蚀，打入的钢护筒不再拔出，不做二次使用。

本资料为河道整治项目围堰施工方案，共9页，格式为word。 工程概况： 本工程张家河整治段项目六队河道约长160m，河道宽16m，两岸采用衡重式防洪堤+绿化护坡达到防洪效果。河道施工前需对河道水流进行河道改道处理 ，基坑开挖及挡墙开挖需在无水状态下作业。 围堰均采用土石料填筑，围堰内外侧边坡均为1：1.3，围堰顶部宽3.0m，迎水面采用沙袋防渗。另需对河床导流处进行扩挖形成新河槽，挖深约2～3m，最窄处宽度约5m，开挖长度约160m，外侧迎水面加沙袋的方法围堰。 如果在渗漏不能得到很好处理，流量过大的情况下，需在围堰下游增设一截水槽，增加排水设备的投入，加大排水量，对渗漏水进行强排，保证基坑在干处进行混凝土作业施工。

工程概况： 渔业码头外围采取土围堰施工，再进行码头独立柱基坑的整体开挖方案。设计基坑底标高为现场地面最低处下挖1.9米深，并到持力层，围堰处水深1~4.0米不等，水底约有30~1250px的砂质淤泥层。 主要包括二十个独立柱、挡土墙以及钢筋混凝土面板。 根据工程特点，施工前必须进行土方围堰施工，后进行基坑开挖，再后进行独立柱、板及挡土墙的施工。

内容简介 三 围堰填筑施工方法 3.1 填筑施工总程序 围堰填筑施工总程序：施工准备→测量放线→两岸清基→填筑料运输→分层摊铺→测定松铺厚度及含水量→分层碾压→压实质量检测→上层填筑。 3.2 填筑施工顺序规划 ㈠ 上游围堰填筑施工顺序规划 上游围堰截流、闭气石渣料填筑完成后，首先进行防渗施工平台的填筑，为混凝土防渗墙施工创造条件。在混凝土防渗墙施工期间，同时进行水下石渣料I的填筑。水下部分填筑完成后，进行高程1492.0m以上堆石料填筑，形成临时填筑断面。混凝土防渗墙施工完成后进行高程1492.0m以上土工膜斜墙及剩余部分堆石料的填筑。上游围堰填筑施工顺序见图《上游围堰填筑顺序示意图》（SJ-SZ-HD/C4-A-08-04）。 ㈡ 下游围堰填筑施工顺序规划 下游围堰填筑在截流后即可安排施工。因下游围堰断面小、填筑工程量小，防渗施工平台高程1484.0m以下一次性填筑完成。高程1484.0m以上填筑在混凝土防渗墙施工完成后进行分层填筑。

工程概况： 总体施工流程为施工准备→测量定位→导向桩制作→打钢板桩→排水、堵漏→钢板桩内支撑1→排水、堵漏→钢板桩内支撑2→排水、堵漏→挖土→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除。

本资料为河底管道围堰专项施工方案，共26页。 简介：河底管道施工在北江枯水期进行。枯水期围堰采用土石围堰，土石比例为3:7，围堰断面梯形布置，堰顶宽5.7m，兼作施工便道，迎水侧边坡坡度为1:2.5，并采用1m厚碎石护坡，背水侧边坡坡度为1:1.5。堰顶高程12.8m，挡水水位12.1m（11月~次年2月最高水位，P=20%）。枯水期常水位为10.0m。围堰内外水头差最深达4.9m。

DK09+063.981终点,全长3.214km，本标段涉及工程建设的主要内容为：新建有轨电车路基、地面桥梁、车站、地下通道、牵引变电所以及有轨电车范围内排水、电力及通信信号管线预埋、接触网支柱底座，实施范围为：右DK5+850~右DK9+063.981段、龙康路停车场出入场线CDK0+000~ CDK0+574.25段；太湖大道改造工程（道路、排水管道、地面桥梁），实施范围为：贡山路~1号线终点段（EK1+835~EK5+050全长3.215km）、普陀山路~2号线起点段（LAK3+552.694~LAK3+960全长407m）、2号线终点~渚镇路段（LKK3+960~LKK4+645.4全长685.4m)；交叉口渠化改造以及电缆通道工。

本标段全部为桥梁工程，由南、北岸引桥和主桥组成，主桥采用246m+125m的独塔双索面斜拉桥，塔墩固结体系，主跨为分离式钢箱梁，副跨为分离式混凝土箱梁，基础采用圆形承台+群桩基础；引桥分别为两联(32.5+60+32.5)m跨北岸大堤及规划大堤变截面连续箱梁及36m～43mPC现浇箱梁。下部采用RC实体花瓶墩。北引桥桥墩基础采用4根直径1.5米的钻孔灌注桩；南引桥桥墩基础采用2根直径2.0米的钻孔灌注桩。 主桥19#过渡墩承台位于淮河主河道中，水下承台、墩柱采用方形双壁钢围堰施工方案。承台平面尺寸为（30.225m×9.1m）哑铃型，承台高4.0m，围堰尺寸采用（32.125×12.6）m长方形。河床顶面标高+5.426m，承台底标高为+1.040m。设计水位为16.5m，水深11.1米。钢围堰顶标高控制为17.540m。 主桥20#主墩承台也位于淮河主河道中，水下承台、墩柱采用圆形双壁钢围堰施工方案。承台平面尺寸为直径26.0m圆形，承台高6.0m，围堰尺寸采用直径30.0m圆形。河床顶面标高为+10.518m，承台底标高+3.443m。设计水位为16.5m，水深6米。钢板桩顶标高控制为17.0m

内容简介 工程简介： 特大桥长11533.06m。主桥采用（57.5＋109.25＋230＋109.25＋57.5）m钢桁梁斜拉桥结构，引桥主要采用32m 、24m跨后张法预力简支梁。 主墩设计采用低桩承台，承台尺寸为35×17×6m，水深较大，约12～15m，承台浇筑方量大，约3570m3，且需在洪水期进行承台施工，承台拟采用双壁钢围堰方案进行施工。 ...... 方案优点： （1）钢围堰能承受较大水压，因此可尽可能提高抽水水位，将钢围堰顶标高定为4 m，抽水施工水位为3 m； （2）其结构刚性大，能承受向内和向外的压力，所以不怕洪水淹没钢围堰，施工安全可靠； （3）双壁钢围堰工序简单，施工方便，主要工作就是加工、运输、安装钢围堰节段； （4）双壁钢围堰顶部的施工平台能承受较大的施工荷载。 （5）双壁钢围堰结构简单，设计快，制造方便。 ...... 设计特点： (1) 243#主墩承台，由于墩位处水深较大，钢围堰为主墩承台施工用的围水结构，钢围堰的内壁板兼作承台施工用的模板（考虑施工偏差，围堰内壁净间距比承台尺寸放大15cm）。 (2)钢围堰采用双壁自浮式结构，双壁间距 1.5m，围堰外尺寸为 38.3×20.3m，围堰高 19.7m，竖向考虑分为 5节，从下至上依次为4.3＋3.75+3.65+3.8+4.2＝19.7m，采用整节整体加工，控制起重量在 120t左右。 ......

根据图纸要求购买的原材料，应送到已具备检验资格的公司试验室进行抽样检验，钢材的抗拉强度、屈服点必须符合规范要求。同时，购买的原材料要有材料出厂合格证及材质说明。由于运输、装卸等原因，原材料可能会发生变形，给加工造成困难，故应对检验合格材料预先进行矫正，使之平直之后才能进行加工；

忻州艺术中心“大剧院·群众艺术馆”建设用地位于山西省忻州市凤栖街以南，幕山路以东。地块东侧与规划的云中新区中央绿轴毗邻，西侧与拟建的忻州体育中心地块毗邻，南侧与拟建的忻州文化中心地块毗邻，北侧隔着云中河与规划的云中新区区政府相望，基地区域内地势平坦。该地块南北长约330—500米，东西长约400米，呈梯形。总用地面积为172099平方米，净用地面积为155546平方米。电气工程主要工程量有干式变压器4台、低压开关柜74台、高压成套配电柜16台、插接箱35台、配电箱358台、直流屏2台、电缆电线393490米、电缆桥架4469米、风机盘管开关580套、安全出口疏散灯1790套、各种照明灯具8181套以及消防弱电、有线电视、综合布线等。

资料介绍： 第一章、前言 第二章、施工现场临时建筑及设施 第三章、安全生产、防护设施 第四章、节能环保设施 第五章、施工现场形象设计 …… 第二章 施工现场临时建筑及设施 第一节 基本规定 1、统筹规划施工总平面布置，施工区域划分和临时场地占用应符合项目总体施工部署和施工流程的需要，避免相互干扰。 2、临时建筑及设施的建设应符合消防、卫生、环保和节约用地的有关要求。 3、建筑结构选型应遵循可循环利用的原则，临时用房应优先选用箱式组合房、轻钢结构板房，食堂、浴室、厕所也可采用砖砌。 4、临时建筑的层数不宜超过两层，办公区、生活区和施工区应分区设置，采取相应的隔离措施，并设置导向、警示等标识。 …… 临时消防给水系统 1）施工项目应单独编制施工现场消防安全专项方案，由上级单位审核、审批。 2）临时用房建筑面积之和大于 1000 ㎡或在建工程单体体积大于 10000m3时，应设临时室外消防给水系统。当建筑处于市政消火栓 150m保护范围内，且市政消火栓水量足够满足室外消防用水量要求时，可不设置临时室外消防给水系统。 3）消防栓的间距不应大于 120m ，最大保护半径不得大于150m ，且与在建工地、临时用房和可燃材料堆场及其加工场的外边线的距离不应小于 5m 。给水干管的管径不应小于 DN100 。 4）结构施工完毕的每层楼梯处应设置消防水枪、水带及软管，且每个设置点不应少于 2 套。 …… PDF格式，149页，编制于2015年。 材料、构件及设备堆场 短边边长大于1500mm洞口防护效果图 通过式冲洗设施参照图 网片式工具化防护围栏制作安装参照图 箱式组合办公房参照图 浴室及厕所

本项目为东平湖艺术特色小镇酒店码头新建工程，该项目位于桑园新村东南侧及于王庄村北测、东平湖西岸。东平湖景区旅游酒店工程为水上建筑，通过路桥，修建水上平台组织交通。水上平台下部为开敞式汽车库。上部为酒店，总建筑面积8331.1㎡，其中疏散平台下建筑面积为4513.2㎡。占地面长78m，宽57.1m，建筑高度17.775m。本工程采用现浇混凝土框架结构，基础形式为桩基础，结构嵌固端为基础顶。码头桥梁设计全长63.04m，宽12m。桥梁起点桩号为K0+020.56，中心桩号为K0+053.58，终点桩号为K0+083.6，跨径具体布置为20+20+20m。桥梁上部采用预应力混凝土空心板；下部桥台采用桩基接承台基础，重力式台身，桩基直径1.3m，桥墩采用桩柱接盖梁形式，全桥桩基均为钻孔灌注桩基础，按摩擦桩设计。

本资料为双壁钢围堰施工要点及拆除方案，共20页。 简介：双壁钢围堰为圆形围堰，其堰壁钢壳是由有加劲肋的内外壁板和若干层水平桁架所组成，水平桁架的间距根据围堰灌水下沉和围堰内抽水各阶段的水头压力计算，为1.0～1.4m不等。堰壁底端设刃脚，以利于下沉入土。在堰壁内腔，用隔舱板等分为若干个密封的隔舱，借助向密闭隔舱注水或抽水来控制双壁钢围堰在下沉时的倾斜。

施工标准化工地建设及样板引路（110页，图文丰富）施工标准化工地建设及样板引路（110页，图文丰富）施工标准化工地建设及样板引路（110页，图文丰富）

目 录 一、概况 2 二、施工工艺流程 2 三 、施工准备 3 1、封底砼配合比及施工性能 3 2、技术培训及交底 3 3、钢围堰的验收 4 4、钢围堰就位验收 4 5、与砼结合面清理验收 4 1）钢围堰刃脚处清理、检查 4 2）桩基钢护筒外壁清理、检查 4 3）围堰内二次吸泥后验收 4 6、设备安装及检查 5 7、围堰着床封底前的稳固 6 8、成立封底施工领导小组 6 四、封底混凝土施工工艺 6 1、围堰定位调整、着床及刃角堵漏 6 2、围堰内二次吸泥 7 3、封底平台施工 7 4、钢护筒施工 7 5、封底混凝土灌注 8 6、封底混凝土结束 12 五、人员设备及工期安排 13 六、技术及后勤保证措施 15 七、质量保证措施 15 八、安全保证措施 16 九、雨天施工、夜间施工及相关应急措施 17 1、雨天施工 17 3、相关应急措施 18 1）水封导管应急处理措施 18 2）突然停电应急措施 18 3）拌合站突发故障措施 19 4）安全应急措施 19 5）机械设备的应急措施 19 附图一：钻孔平台设计图。

本资料为混凝土纵向围堰施工方案，共40页，内容丰富 概况： 工程施工导流方式为分期导流，一期围厂房及右侧12孔泄洪闸，由左侧束窄河床导流；二期围左河道13孔泄洪闸，利用已建成的12孔泄洪闸导流。 本施工方案为混凝土纵向围堰施工中的围堰开挖填筑、防渗及混凝土施工方案。

本资料为防洪工程临时围堰施工方案，编制于2017年，共22页。 工程概况：导流建筑物设计洪水标准：本工程厂区导流建筑物为5级，其设计洪水标准为枯水期5年一遇。施工期临时度汛洪水标准：本工程施工期临时度汛洪水标准采用20年一遇，相应设计洪峰流量为1065m3/s。根据上述原则及现场地形、地质和材料供应条件纵向挡水围堰、上下游截水围堰均采用不过水土石围堰，围堰采用土石混合围堰，堰体前后边坡坡比均为1:0.4。采用250g土工膜进行围堰防渗处理。

工程名称 工程地址 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 勘察单位 工程概况 本工程位于XXXXXXXXXX，计划分X期建设，一期用地XXXX亩，二期用地XXXX亩。其中，本期工程XXXX万m2，分XX批交付使用，第一批XX万m2（其中包括XXXXX万m2，地块XXXXXX万m2）；第二批XXXXX万m2，（其中包括地块XXXXX万m2，地块XXXXX万m2）。 本工程地上地下均为框架结构、框架剪力墙结构，有地上XXXXXX层（建筑高度XXXXXm），地下均为XXXX层。其中包括XXXX地块（总建筑面积约为：XXXXXm2）：XXXXXXX、XXXXXXX；X地块（总建筑面积约为：75500m2）：XXXXXXXXXXX、XXXXXXXXXX；XXXXXXX（总建筑面积约为：66600m2）：XXXXXXXXXXX、XXXXXXXXXXXXXXX；XXXXXXXXXX（总建筑面积约为：55000m2）：XXXXXXXXXXX、XXXXXXXXXXX、XXXXXXXXX、XXXXXXXXXXXXX。 第二节 装配式预制构件概况 2.1 PC构件概况 本项目承建的X地块的X塔楼3～14层，层高为4.5m，E地块的A塔楼3～15层、B塔楼3～11层，层高为4.5m做装配式结构施工。 预制构件类型包括：预制柱、预制叠合梁、预制楼梯、预制叠合楼板。 预制构件混凝土等级：C30。 本项目采用框架结构，根据国标《工业化建筑评价标准》，标准层预制率60%。主要受力结构采用现浇，包括电梯井、楼梯间及部分梁柱板结构。