碾压混凝土施工方案（25页，清楚明了）

本资料为大坝截流施工方案，共28页。 简介： 枢纽工程由碾压式沥青混凝土心墙坝、导流泄洪兼放水洞、表孔溢洪洞等建筑物组成。根据地质地形条件，在整个河谷布置大坝，导流泄洪放水洞布置在左岸，表孔溢洪洞布置在右坝肩。导流泄洪放水洞布置在左岸，导流泄洪放水洞洞长428m，施工导流期承担导流任务，正常运用期承担泄洪、放水任务。

本资料为矩形顶管施工方案，共72页。 简介：本方案适用于XX站附属Ⅰ、Ⅱ号出入口过路段顶管始发、正常掘进、到达段施工，包含端头加固、管节预制、设备和管节吊装、通道顶管掘进、接口环梁施工等内容。对附属结构施工影响较大为平衡东西月湖水位的PS,1000砼管，埋深6米，与顶管施工端面最近仅50cm，已向南改签，现距Ⅰ号出入口施工范围最近40米，基本不影响施工；其次为铸铁给水管，埋深约2米，直径450，正在使用，距顶管施工端面约4.5米；再次为2号出入口敞口段附近污水管，距离开挖面5.28米。

简介： 曹河水电站工程导流隧洞工程主要包括土石方明挖工程、隧洞爆破开挖、隧洞混凝土衬砌工程、进水口进水塔工程、出水口调压室工程。主要采用机械作业结合人工作业。进水口和出水口段明挖采取爆破开挖，装载机配自卸汽车出渣；隧洞石方爆破开挖利用自制凿岩平台使用支腿式凿岩机钻孔，ZL30型装载机配5T自卸汽车出渣。隧洞开挖施工采取三班循环作业，由进水口和出水口两个工作面进行，装载机出渣时，将隧洞底部用小颗粒洞渣回填3.0m宽施工平台，待隧洞贯通以后再从隧洞中部向两侧洞口清除底部施工平台。

本资料为隧道斜井施工方案，共15页。 简介：斜井位于DK283+700右侧一破旧土房处，土房已弃之不用，房屋前为一片稻田。斜井与正线交角58度，与正洞相交里程为DK283+791.79，距进口596.79米，距出口2858.21米，斜井洞口地面标高311米，正线DK283+791.79轨面标高305.289米。斜井口周围无裸露岩石，表面为腐植土，与正洞相接处为V级围岩，洞身主要穿过全、强风化砂岩夹页岩段，地质条件差，施工比较困难。

本资料为竖井施工方案，共24页。 简介：该标段隧道工程量包括：本段隧道总长1078米，其中Φ4.0m竖井9座，Φ5.2m竖井1座，6.0m×6.0m竖井2座。详见本工程平面图。

本资料为大坝灌浆施工方案，共27页。 简介：混凝土面板堆石坝工程地基处理施工项目主要是上游围堰控制灌浆、支护（预应力锚索）、断层处理（接触灌浆）、坝基固结灌浆、坝基帷幕灌浆（含化学灌浆）、探洞回填灌浆；表孔溢洪洞工程地基处理施工项目主要是支护（预应力锚索）、进口固结灌浆、洞身回填灌浆、洞身固结灌浆；5号永久跨河大桥工程地基处理施工项目主要是灌注桩。

本资料为大坝填筑施工方案，共42页。 简介：水库地处，主要建筑物有主坝和溢洪道。主、副坝均采用沥青混凝土心墙土石坝，主坝顶高程m，最大坝高30.0m；主坝右岸设自溢竖井式溢洪道，结合导流洞改造而成。坝顶宽度8.0m。坝顶上游设防浪墙，下游设L型挡墙。大坝上游坝坡为1:30；下游坝坡为1:2.7，高程555.00m处设一马道，马道宽度为4m。沥青混凝土心墙位于大坝上游侧，心墙中心桩号坝0+002.200m，为厚0.5m的等厚心墙。

简介： 水库枢纽工程建筑物主要有：拦河坝、溢洪道、放水底孔、取水口、灌区工程、金属结构设备及安装、机电设备及安装、房屋建筑工程、大坝安全监测工程及施工导流等临时工程组成。大坝为碾压砼重力坝，最大坝高53.2m，坝顶宽6m。坝体从上至下依次为C20二级配变态砼区、C20二级配碾压防渗砼区、C15三级配碾压砼区、C15三级配变态砼区。溢流表孔、放水底孔兼导流孔布置在左岸，取水口布置在右岸。

简介： 本工程混凝土包括隧洞衬砌混凝土、渡槽混凝土、水池、明渠和暗渠混凝土。本工程混凝土浇筑约20000m3，工程量较大，施工战线长，混凝土浇筑施工高峰期主要在2016年11-2017年6月，混凝土全部采用商品混凝土。

本资料为混凝土大坝施工，共21页。 简介：SUMSUM大坝为RCC重力坝，其坝高为82m，坝长为229m，坝底最大宽度为65.8m，坝底层、坝上、下游面各设1m的防渗层。坝体分2个表孔的溢洪坝段，上游设二孔叠梁门和2扇弧形工作闸门，每孔宽16m，左岸非挡水坝段和右岸挡水坝段，顶部上游面设2m宽的牛腿结构，牛腿上部设有防浪墙。坝体上游面为直坡，下游为1：0.8的斜坡面。

本资料为大坝混凝土施工，共16页。 简介：本工程枢纽建筑物由混凝土重力坝、混凝土溢流坝、引水隧洞、发电厂房及开关站等组成。混凝土溢流坝共设5孔，每孔净宽10.0m，堰顶高程297.50m，堰型为WES实用堰，堰上设置5孔10m×11.5m（宽×高）弧形钢闸门。溢流坝段总长64.00m，坝顶高程为315.00m，最大坝高51.0m。

本资料为水电站施工导流截流方案，共25页。 简介：本电站工程规模为中型，属三等工程，主要永久性挡水及泄水建筑物为Ⅲ级建筑物，因此根据规范对导流建筑物设计洪水标准划分，选取5年一遇重现期洪水作为导流设计标准。 由于河床狭窄，两岸较陡，洪枯流量变幅较大，不具备分期导流及明渠导流条件，因此选用断流围堰，隧洞枯期导流方式。

简介：农业综合开发时湾中型灌区节水配套改造工程，本工程位于天长市西部，新白塔河以北，总面积100.7km2，设计灌溉面积10.4万亩，衬砌渠道6.85公里，开挖疏浚支渠12.65公里，新建和改造配套建筑物，新建管理房约300平方米。针对工程；北干渠3+900段缪桥渡槽维修加固、9+445段陈庄渡槽拆除重建；10+740段林涧渡槽维修加固编制渡槽专项施工技术方案。

简介： 截流规划：首先进行上游围堰施工，当堰顶高出水面0.5米后停止填筑，安排护坡堆石工作，机械设备转移至下游，进行下游围堰的填筑。下游围堰施工时首先进行堰体前后大块石护底施工，再填筑堰体土石料与粘土心墙，最后进行下游围堰护坡堆石施工。当上下游围堰闭气后进行基坑排水，开展基坑开挖工作

本资料为迤车大坝截流施工方案，共12页。 简介：建设内容为土坝，坝高25米，坝顶高程2267米，坝顶长98.7米，溢流堰顶高程2265米。大坝施工期间河道水流由导流钢管导流，导流管布置于大坝左岸置于基上。上下游为粘土围堰，围堰长10米，高2.8米，上游底板高程2248.80，有压力钢管长168m，由一个上下游直线段组成；下游出口高程2241.5。

简介： 糯扎渡电厂大坝交通洞及溢洪道交通洞包括大坝1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#交通洞及溢洪道1#、2#、3#交通洞，主要功能为枢纽区帷幕灌浆廊道的交通通道。大坝交通洞包括大坝1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#交通洞。大坝1#、 2#交通洞已封堵，大坝3#交通洞长约400m，大坝4#交通洞长约540m，大坝5#交通洞长约420m，大坝6#交通洞长约350m，大坝7#交通洞长约300m。

本资料为导流隧洞二衬施工方案，共20页。 简介：导流隧洞洞身段全长610.304m，其中导0+260.937m以后为导流、输水隧洞共用段，设计断面为2m×3m城门洞型，全段采用40cm厚钢筋砼衬砌，进口底板高程1615m，交叉点前隧洞底坡i=0.0099m，混凝土标号为C20；共用段隧洞底坡i=0.01m，混凝土标号为C25。

简介：农业综合开发时湾中型灌区节水配套改造工程，本工程位于天长市西部，新白塔河以北，总面积100.7km2，设计灌溉面积10.4万亩，衬砌渠道6.85公里，开挖疏浚支渠12.65公里，新建和改造配套建筑物，新建管理房约300平方米。针对工程；北干渠3+900段缪桥渡槽维修加固、9+445段陈庄渡槽拆除重建；10+740段林涧渡槽维修加固编制渡槽专项施工技术方案。

内容简介 本电站采用坝后式开发，正常蓄水位495m，相应库容3290 万m3，为周调节水库，电站装机容量90MW，多年平均发电量3.357 亿kW?h，保证出力21.19MW，装机利用小时数3730h，工程规模属中型，工程等别为三等。 枢纽方案主要由重力坝、坝身设闸3 孔溢洪道、左岸发电引水隧洞、压力钢管、地下发电厂房及室内开关站等建筑物组成。 冗各水电站碾压混凝土重力坝坝顶高程500.5m，最低建基面高程435.0m，最大坝高66，坝顶轴线长度217.977m，共分为7 个坝段。坝顶宽5m，上游坝坡为1:0.2，起坡点高程为475.0m。下游坝坡为1:0.7，起坡点高程为493.358m。

内容简介 固结灌浆施工方法 6.3.1 钻孔 1）抬动观测孔钻孔：由于坝基固结灌浆盖重砼增加为8.7m，砼较厚，在设计压力不会发生变形，而坝肩灌浆也为无盖重砼，因此不在进行砼变形观测。 2）固结灌浆孔钻孔： a）入岩深度不大于12.0m的孔采用地质钻机带风动冲击器钻孔，孔径为Φ75mm；入岩深度大于12.0m的孔采用地质钻机钻孔，孔径为Φ75mm。 b）坝肩断层软弱带高压固结灌浆开孔孔径采用Φ91mm，第一段灌浆结束后，下Φ89mm无缝钢管，孔口带丝牙，以便与孔口封闭器连接，坝基断层带采用地质钻机钻孔，由于砼层较厚，所以不再埋设孔口管。 c）坝基集水井部位孔在浇筑以前应先进行钻孔灌浆。 d）坝肩边坡灌浆时应根据大坝碾压砼分层情况每9.0m左右分一个区域进行施工，施工时应顺边坡搭设排架，并在平台上铺设5cm厚木板进行钻灌，排架搭设时应确保稳固，每个区域施工结束后应尽快拆除排架，以便于大坝施工，钻孔采用电钻和地质钻机带风动冲击进行，孔径不小于46㎜。

2.1 工程简述 XX高速公路XX标XX隧道位于XX县XX村附近，呈南北方向展布，属短隧道。隧道进、出口靠近省道XX线，可通汽车，交通较为方便。隧道左幅起点XX75+018，终点XX75+287，长269米；右幅起点K75+016，终点K75+304，长288米，为小净距短隧道。洞门形式XX端采用端墙式洞门、XX端采用削竹式洞门，对边仰坡进行绿化和防护。 2.2 设计说明 XX隧道XX端采用端墙式洞门、XX端采用削竹式洞门。洞口处在开挖前先施做洞顶截水沟，开挖过程中要求从上向下边开挖边防护。凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。

简介： 水库枢纽由主坝、电站及泄水底孔等组成，水库主要任务是调节水量，供天津市和唐山地区工农业及城市人民生活用水，结合引水发电，并兼顾防洪要求，尽可能使其工程提前竣工获得收益，尽早建成。根据水库的工程规模及在国民经济中的作用，枢纽定为一等工程，主坝为I级建筑物，其他建筑物按II级建筑物考虑。

场地自然地面平均绝对标高约2.700m，地下室基础承台顶相对标高为-6.60m、-7.70m，则基坑开挖深度 4.80m。基坑安全等级取二级，即r0=1.00，附加荷载取q=15Kpa。采用1：1放坡+挂网喷砼。1#楼东侧临近马路基坑边采用1：0.5放坡+锚喷土钉墙支护。（土钉墙总长预估36米）

本资料为顶管井安全施工方案，共49页。 简介：本合同段根据现场实际和设计情况，设工作井12个，其直径为5.0m；接收井16个，其直径为3.8m；工作井和接收井护壁支护结构均为40-50cm厚C30钢筋砼结构，边开挖边支护。

本资料为顶管接收井施工方案，共26页。 简介： 本工程的施工顺序如下：施工准备→场地围挡封闭、“三通一平”、搭建临设→测量放样→工作井，接收井施工→工作井设备安装及进洞准备→挖土、管内运土、吊放、汽车外运→油缸顶进→测量、纠偏→下一节管安装、接口安装→出洞→取工具头→管节密闭→砌检查井→工作井、接收井回填→工程结束、竣工验收。

本资料为下水库大坝填筑施工方案，共38页。 简介：下水库大坝坝顶长443.70m，坝顶宽7.00m，最大坝高65.10m（趾板处），坝顶高程345.10m，坝体上游面坡比为1:1.5，下游面坡比1:2.0。下水库坝体为钢筋混凝土面板（厚0.4m～0.52m）坝体填筑材料分成垫层区(水平宽度2.0m)、特殊垫层区、过渡区(水平宽度4.0m)、上游堆石区、交叠过渡区、下游堆石区以及上游大坝辅助防渗区（包括面板上游二级粉煤灰和回填全、强风化料）。

本资料为地铁站竖井施工方案，共24页。 简介：本标段共设置4个竖井：北大街的东西两侧各两个，分别编为1、2、3、4号竖井。其中3号竖井为临时竖井暗挖隧道施工完毕后，进行回填处理。1、2、4号竖井在暗挖隧道施工完毕后施工为1、2、3号风亭。1号竖井施工场地位于北大街右侧，海林大厦前面。外边尺寸为14.56m×20.76m、内边尺寸为12.56m×18.36m, 井深16.62m，占地302.27㎡。 2号竖井施工场地位于北大街右侧。

本资料为水电站斜井施工方案，共19页。 简介：引水发电洞进口高程3388.50m，洞长6440.54m，洞径3.2m/3.0m，最大引水流量20.4m3/s。引水发电洞道采用一管三机正向进水的布置型式，在厂房后约42m处分岔，分为3条支管，采用埋藏式钢管外包钢筋混凝土结构，管径为3.0m，主管长685.41m。斜井位于桩号K6+076.35至K6+135段，上平段竖向转弯点高程为3327.98m，下平段竖向转弯点高程为3244.37m，水平夹角为60o，斜井长102.13m。

本资料为面板堆石坝施工方案，共52页。 简介：坝型为混合坝，依次为：右岸土石坝、钢筋砼面板堆石坝、砼坝、左岸土坝。大坝坝高约32m，坝顶高程60.2m，坝顶长约3.5km,水库库容3.27亿m3，装机容量13.2MW。其中砼面板堆石坝长约200m。主要工程量主要为：土方开挖方量187547m3，石方开挖方量13084m3，坝体堆石填筑275873m3，干砌石护坡2090 m3，过渡料41175 m3垫层料19088 m3，面板砼6754 m3，趾板砼1297 m3。

本资料为七渔河黑臭治理施工方案，共28页。 简介：本次治理范围自淮河路至保丰河，河道总长3.8km，设计河道底部宽度12～25m，设计河底高程为24.05～24.40，河道常水位27.50，排涝水位28.48～28.32，河底淤泥量约为86799m3。七渔河河道疏浚拓宽工程为线性工程，工程施工区位于阜阳市郊区施工环境较好。经过踏勘七渔河K4+057.6~K3+357段东岸红线范围内已拆迁完毕，空地面积大约5万㎡，可用于布置淤泥晾晒场。晒干淤泥可用于填补红线范围内低洼处，部分淤泥可用于深埋换填绿化种植土，其余按照招标初设方案外运至泉河、颍河防洪堤范围内。

内容简介 此水库是一座以灌溉和城市供水为主，兼顾灌区集镇和农村人畜供水以及防洪等综合利用的中型水利工程。坝址以上控制集水面积32.6 km2，多年平均来水量1793万m3，借水坝址控制集水面积22.9km2，多年平均来水量1260万m3。水库多年平均供水量1371万m3，设计灌面3.86万亩，正常蓄水位389.00m，总库容1630万m3，有效库容1246万m3。坝顶高程391.50m，坝顶宽8.00m，坝顶轴线长446.00m。河床段心墙建基面高程340.50m，最大坝高51m，最大坝底宽度222.22m。 【心墙沥青混凝土的铺筑施工】 1、混凝土基面与沥青混凝土结合面处理；2、沥青混凝土的摊铺；3、沥青混凝土的碾压；4、心墙接缝及层面处理5、沥青混凝土芯样孔的修补；6、沥青混凝土心墙施工质量控制及检测；7、横跨心墙保护措施；8、沥青混凝土心墙冬雨季施工措施。 【坝体接合部处理方案】 1、台阶搭接法；2、坡面超粒径及粗粒径集中的处理；3、接合部铺筑；4、骑缝碾压。 【现场铺筑质量控制】 1、温度控制；2、厚度控制；3、宽度控制；4、碾压控制。

本工程采用碾压式沥青混凝土防渗面板施工，机械化程度高，可整体施工，施工进度快，工期短，有利于工程提前发挥效益。

本工程混凝土浇筑块开仓前，由前方工段负责进仓道路的修筑及其路况的检查，发现问题及时安排整改，冲洗人员负责自卸汽车入仓前用洗车台或人工用高压水将轮胎冲洗干净，并经脱水路面以防将水带入仓面。

本工程采用溜管入仓时，检查受料斗弧门运转是否正常，受料斗及溜管内的残渣是否清理干净，结构是否可靠，能否满足碾压混凝土连续上升的施工要求。

本工程采用25t/16t汽车吊在仓面上完成，拆除前先将相邻模板间的连接件松除，吊车将模板吊至立模位置就位，再与其下层的模板采用支撑连杆连接牢固。

预留飞行区位于北滑行道与北工作区之间，总面积约为86公顷，规划为远期卫星岛。预留飞行区内东西两侧各有一个机场隧道出口，出口道路最终与北进场路对接。靠近北工作区纵五路一侧，预留有三个雨水检查井。纵五路与机一路交叉口处的预留井管底标高为25.500。雨水管管径为DN2000；纵五路与横三路交叉口处的预留井管底标高为23.5000，雨水管管径为DN1800；纵五路与横四路交叉口处的预留井管底标高为23.400，雨水管管径为DN1800。三个预留检查井可接纳预留飞行区内的场地排水。

本资料为挡水坝混凝土浇筑专项施工方案，共20页。 简介：目前挡水工程已完成泄洪冲砂闸底板及消力池底板钢筋制安及混凝土浇筑；混凝土共计完成浇筑6238m3，完成钢筋制安187.43t。由于目前那棱格勒河持续低温、大风，最低气温已低至-12℃，为保证混凝土施工质量，我部暂停混凝土浇筑施工，等来年天气回暖后开工。剩余部位包括：溢流坝坝体及消力池、泄洪冲砂闸闸墩、胸墙及消力池侧墙、进水闸等部位。

本资料为下水库大坝填筑施工方案，共38页。 简介：下水库大坝坝顶长443.70m，坝顶宽7.00m，最大坝高65.10m（趾板处），坝顶高程345.10m，坝体上游面坡比为1:1.5，下游面坡比1:2.0。下水库坝体为钢筋混凝土面板（厚0.4m～0.52m）坝体填筑材料分成垫层区(水平宽度2.0m)、特殊垫层区、过渡区(水平宽度4.0m)、上游堆石区、交叠过渡区、下游堆石区以及上游大坝辅助防渗区（包括面板上游二级粉煤灰和回填全、强风化料）。

本资料为水电站斜井施工方案，共19页。 简介：引水发电洞进口高程3388.50m，洞长6440.54m，洞径3.2m/3.0m，最大引水流量20.4m3/s。引水发电洞道采用一管三机正向进水的布置型式，在厂房后约42m处分岔，分为3条支管，采用埋藏式钢管外包钢筋混凝土结构，管径为3.0m，主管长685.41m。斜井位于桩号K6+076.35至K6+135段，上平段竖向转弯点高程为3327.98m，下平段竖向转弯点高程为3244.37m，水平夹角为60o，斜井长102.13m。

本资料为顶管接收井施工方案，共26页。 简介： 本工程的施工顺序如下：施工准备→场地围挡封闭、“三通一平”、搭建临设→测量放样→工作井，接收井施工→工作井设备安装及进洞准备→挖土、管内运土、吊放、汽车外运→油缸顶进→测量、纠偏→下一节管安装、接口安装→出洞→取工具头→管节密闭→砌检查井→工作井、接收井回填→工程结束、竣工验收。