加载的线数 0 加载的面数 0 车移动速度慢,我们只把吊重载荷的施加作两种情况处理:在最左端(或最右端),以及龙门架中部位置。 (2)小车自重 小车自重为7t,和吊重载荷分布位置相同。 (3) 风载荷 风载荷:Ⅱ类风载。 (4)考虑20偏摆时的水平惯性力 该水平惯性力大小为吊重乘以角度大小为20的正切值,施加位置和吊重载荷施加位置相同,方向为水平的X向和Z向。 四 计算结果与说明。 对应吊重载荷的施加位置,共有两种计算情况; (1) 小车在中间位置时: 万能杆应力分布云图如图2所示,最大应力分布云图如图3所示,钢管应
双梁龙门式起重机用于配合地铁站区间盾构施工的吊装作业。 施工机械:50t汽车吊2台,25t汽车吊2台。起重机轨道基础承载能力能满足起重机最大37t轮压的要求,场地平整基础牢固,无其它设备及障碍物,作业面积不小于35米X15米的范围,有满足起重机作业需要的电源;进场道路畅通,路面承载状况好,无障碍物。 ……共计28页