某地下车库防水保护层施工缺陷处理方案

“车库设计不合理（车道宽度、转弯半径、入口、车库排水）、层高设置不当、坡道计算失误、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。

保护层在保证钢筋混凝土的耐久性能方面具有重要意义。钢筋混凝土结构中钢筋保护层厚度，对钢筋混凝土结构的承载能力和耐久性有非常大的影响。由于对钢筋混凝土结构中钢筋保护层厚度的控制问题认识不清．在施工过程中就导致了钢筋保护层厚度的控制不严。本文分析了钢筋锈蚀的原因及施工中的控制问题。以及常见的施工缺陷分析．认为在当前的民用建筑工程建设中，忽视保护层的不良现象比较普遍，必须切实加强施工过程中的质量管理．以便确保工程质量和工程的正常使用。加强施工的组织工作，科学合理地安排工序：加强施工人员的培训工作，提高队伍素质。

地下车库外墙及变形缝防水，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

地下车库防水节点详图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

1.1材料准备：C15商品混凝土（坍落度160mm±20mm）、多层板、100mm×100mm木方、钢筋头、P.042.5水泥，中砂。

本设计为平战结合设计。平时为地下车库，战时分为四个单元，其中三个为6级二等人员掩蔽部，掩蔽人数分别为1170人，1230人和1090人；一个为6级移动柴油电站。地下车库分为三个防火分区，采用机械进风，机械排风的通风方式。

本资料为某地下车库(带人防)给排水消防设计施工，图纸包括入口层平面图、防爆波地漏安装大样图、车库地下二层(人防平时)平面、人防地下室战时给排水平面图、消火栓,自动喷水系统图、染毒水池排水系统图、集水井排水系统图、给排水管道穿防护墙(板)处理图、人防地下室战时给排水设计说明等，可供参考。

本标题为某地下车库弱电设计施工图（全集），其内容包括：电弱平面图/系统图等仅供参考。

深圳某地下车库施工组织设计 包含 工程名称：深圳市****广场地下车库主体工程 建设单位：深圳****中心建设办公室 设计单位：深圳市**建筑设计研究总院**设计院 深圳市****广场地下车库主体工程位于深圳市中心区，南临****路、北临****路、东临****路、西临****路。建筑占地面积50100m2，地下部分总面积98023.7m2。共二层地下室，层高均为4.8m。使用功能：平时为地下停车厂、商铺，战时为二等人员掩蔽所及物资库。本工程土建工程划分为南、北两区，1轴至30轴/A轴至P、Q轴之间后浇带为南标段，1轴至30轴/P、Q轴之间后浇带至E1轴为北标段（P、Q轴之间后浇带划入北区），本公司参加南标段工程竟标。本工程临时用水用电已接入场内，基坑开挖，边坡支护已经完成，人工挖孔桩桩基础承台以下已委托施工单位正在进行施工。 等可供参考下载

1、地下车库主要有电缆桥架和消防桥架。 电缆桥架主要规格XQJ-C-300*200、XQJ-C-300*200+200*200、XQJ-C-400*200+200*200、XQJ-C-300*200+100*200、XQJ-C-800*200。XQJ-C-300*100消防桥架XQJ-C-200*150

本工程为某地下车库平面施工参考CAD详图，包含地下二层平面图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

地下车库模板专项施工方案地下车库模板专项施工方案地下车库模板专项施工方案

本文档为：某地下车库工程施工组织设计，内容详实，可供参考

本图为某地下车库通风排烟设计图。包括：设计说明，主要材料设备表，通风平面图，相应剖面图，系统图。

本地下车库面积：952+353=1305M，共5张图。

本工程为地下停车库，基础埋深-11.25m，±0.000相当于绝对标高47.80 m，工程东侧及南侧均有居民居住，必须在施工中采取切实措施，尽力降低施工噪音，并做好协调工作，尽最大努力减少扰民，确保文明施工。

本图纸为某地下车库通风设计施工图，内容包括：地下车库通风平面图等图纸，内容详实，可供参考。

防水层基层清理→弹水平控制线→40mm厚C20细石混凝土浇筑→找平→养护 3.2基层清理：把防水层表面的各种杂物用扫帚清理干净。 3.3弹线：女儿墙上弹好标高控制线。 3.4抹灰饼、冲筋：根据已弹好的面层标高线纵横拉线，用与C20细石混凝土相同配合比的豆石混凝土抹灰饼，纵横间距1.5m，灰饼上标高同面层标高。

分析了混凝土保护层厚度的重要性，从混凝土保护层厚度设置的依据、施工工艺、质量检验标准三个方面进行了探讨，以确保钢筋混凝土构件保护层位置的正确，从而延长钢筋混凝土构件的寿命。

阐述了对钢筋的混凝土保护层的认识，并针对不同混凝土构件采取相应的控制措施。

本资料为某钢筋保护层厚度检查记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某钢筋保护层厚度检验报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

钢筋工程是结构施工阶段重点控制项目，是影响施工质量的主要因素，但其保护层控制不到位是施工的通病，由于是隐蔽工程，易被人忽视，故质量控制不容乐观，目前建筑施工中较普遍的存在混凝土保护层质量问题。 钢筋被誉为钢筋混凝土工程中的筋骨，对结构的安全起着至关重要的作用，其钢筋保护层的控制是直接影响到结构安全的重要因素，他对构件的受力的有效高度、钢筋与混凝土的粘结、锚固、钢筋的耐久性都有着直接影响，否则会降低结构的耐久性，关系到建筑物的安全和使用寿命。 现浇混凝土楼板负弯矩钢筋易被其他工种施工过程被踩踏下陷破坏，特别是混凝土浇筑过程中扰动较大，造成其混凝土保护层厚度很难控制，从而大大的影响了混凝土保护层厚度。? 1、现状分析 为了更好的了解影响楼板钢筋保护层厚度的因素，也为了能提出有效控制方法，我们做了如下研究：

本图纸为:某地下车库消防报警设计图 内容包括: 地下车库消防报警平面图，通风方式信号箱示意图，电缆穿顶部防爆波电缆井示意图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本工程为地下车库水暖设计图，包含排水平面图、消火栓原理图、剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某地下车库风井大样节点详图，内容详细，设计师可直接套用，供各位参考。

一、现场防火管理组织 二、防火安全管理小组成员 三、施工现场防火安全组织网络 四、加强防火安全管理 五、工地成立义务消防队，并配备专职消防员一名，其他队员若干名 六、防火安全管理领导小组职责 七、义务消防人员职责 八、班组防火制度 九、电工防火责任制 十、电焊工防火责任制 十一、物资、成品仓库管理员防火制度。 十二、易燃物，油料、油漆间消防安全制度。 十三、木工间消防制度

1、地下桥架宽度较大，敷设电缆较多，要求支架必须结实、牢固、可靠，其次美观、实用。所以支架必须采用角钢支架以加强其牢固性。因建设单位要求采用吊杆支架，经过综合考虑决定采用角钢支架和吊杆支架混合使用。 2、地下车库桥架众多，为了桥架美观、实用、简洁。桥架支架分为两种：第一种共用支架：在主电缆桥架与消防桥架同行时，两者共用一个支架，这种支架因要负荷大桥架、主电缆及弱电电缆的所有重量，所以支架型钢规格要求较大，第二种单体支架：这种支架只负荷小桥架及小电缆的重量，所以支架型钢规格较小。 3、角钢支架与吊杆支架安装，角钢支架安装在结构梁处，负责桥架在水平方向的稳固性，避免电缆敷设时支架移位、变形。其次负责桥架及电缆在此处的垂直负荷。吊杆支架负责桥架及电缆在顶板处的垂直负荷。

某地下车库基础布置图及详图 　　共两张图纸。 　　

某地下车库坡道节点构造详图 　　共两张图纸。 　　

地下车库消防报警，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

某地下车库地质勘察报告2021.12 固结试验分层e-P曲线 勘探总平面图 剖面图

一套地下车库通风，防排烟施工图，包括采暖干管，制冷机房布置，空调干管，通风和消防管道，设备用房区的通风，变电所通风等

本工程为某地下车库消防报警平面图，包含地下车库消防报警平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

排水保护板直接空铺于防水层上，不像刚性保护层需要养护，回填土可以随后跟进，极大的缩短了工期

内容简介 三、混凝土结构质量缺陷检查项目及缺陷分类 混凝土结构质量缺陷检查（测）分为：混凝土结构外观质量缺陷检查（测）、混凝土结构内部质量缺陷检查（测）、混凝土结构裂缝检查（测）、混凝土结构止水缺陷检查（测）等。 混凝土结构质量外观质量缺陷主要检查（测）项目为：建筑物外部尺寸偏差、表面平整度、表面蜂窝、麻面、气泡、孔洞、缺损、挂帘、错台、钢筋头外露、管件头外露、冷锋、施工缝等。 混凝土结构裂缝主要检查（测）项目为：裂缝发现时间、位置、数量、裂缝长度、裂缝宽度、裂缝深度、裂缝产状、裂缝走向、裂缝发展状况、缝面渗水（包括冷锋、施工缝渗水）、钢筋锈蚀、析出物及析出物化学成分等。 混凝土结构止水质量主要检查（测）项目为：止水破损、止水连接、止水偏移及止水渗漏等。 根据混凝土结构质量缺陷所处的工程部位、严重程度、对结构安全、运行及外观影响程度，混凝土结构质量缺陷分为三类。 Ⅰ类质量缺陷为：未达到设计或合同技术要求，但对结构安全、运行无影响、仅对外观有较小影响的混凝土结构质量缺陷。 Ⅱ类质量缺陷为：未达到设计或合同技术要求，对结构安全、运行、外观有一定影响，经常规处理后，不影响结构正常使用和寿命的混凝土结构质量缺陷。 Ⅲ类质量缺陷为：对结构安全、运行、外观有影响，需进行加固、补强等特殊处理，处理后，不影响结构正常使用和寿命的混凝土结构质量缺陷。

内容简介 1、 蜂窝 A、现象。混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。 B、产生的原因 （1）混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准，造成砂浆少、石子多； （2）混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实； （3）下料不当或下料过高，未设串通使石子集中，造成石子砂浆离析。 （4）混凝土未分层下料，振捣不实，或漏振，或振捣时间不够； （5）模板缝隙未堵严，水泥浆流失； （6）钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小； （7）基础、柱、墙根部未稍加间歇就继续灌上层混凝土。 C、防治的措施。 认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密，浇灌中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆；基础、柱、墙根部应在下部浇完间歇1～1.5h，沉实后再浇上部混凝土，避免出现“烂脖子”。 D、处理措施 （1）对小蜂窝：洗刷干净后，用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平压实； （2）对较大蜂窝，要凿去蜂窝处薄弱松散部分及突出骨料颗粒，用钢丝刷或压力水洗刷干净，支模后可用粒径10～20 mm细石混凝土(比原标号高一级)仔细填塞捣实，对较深蜂窝，影响承载力而又清除困难时，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后， 再放水泥砂浆，把蜂窝中的石子包裹起来，填满缝隙结成整体，必要时可进行水泥灌浆处理。