河道清淤施工方案Word版 （共28页）

河道疏浚清淤施工组织设计 本标段为第一标段，起止桩号为0k+000——1k+900。长度1900m，河道为新开河，设计河道上口净宽60m，河底净宽45.85m，河底高程-1.37m（吴凇高程，下同），河堤顶高程2.93m，平台及平台以下段护坡采用砼预制块。河道土方开挖约40万方；两岸砌石护坡1838m；三面光U型排水沟3740m。

武当国际物流园区河道治理工程位于湖北省十堰市六里坪镇，整治范围从六里坪大桥至孙家湾大桥河段，全长3309米。其中0+000～0+670河道宽度为135m，在0+670～0+950河道宽度由135m渐变为160m，0+950～3+309河道宽度为160m。

河道治理方案 本河道治理工程为北京市石化新材料科技产业基地建设项目中的一项市政建设内容，位于本工程范围内的丁家洼河长1811m，双泉河长508m。场内东西向为双泉河，南北向为丁家洼河，拟建河道范围内遗留部分房屋、青苗、墓穴，河内多处已有跨河管线，现状场内道路与河道交界处存有跨河涵洞，目前两条河内均有水流通过，水深20cm-120cm不等，河底存有大量淤泥。

本工程为新建上跨桥梁和绕城匝道至牌楼巷道口道路改造工程两部分。 桥梁工程分为引桥和主桥两部分，两侧引桥：上部结构为3x30m连续梁+3x30m连续梁+3x32.154m组合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）连续梁+4x30m连续梁；主桥为预应力33m+33m+34m+34m+41m+50m(T梁)+41m+41m+39m+42m+42m+42m箱梁。下部结构桥墩采用“花瓶”形墩和柱式墩两种，桩基采用钻孔灌注桩基础，花瓶墩桩径1.5m，柱式墩桩径1.8m，2.0m,桥台桩1.2m。上跨宁芜铁路、绕城公路、仙宁铁路桥，桥梁全长995.516米。 ……

河道综合治理施工方案 环城河污水设计管网南起历阳中路和县住建局附近（桩号0+01），北至陋室西街附近城市嘉园（桩号4+64）。污水管布置于河提西侧，污水管管径为D800mm，位于嘉园小区西侧围墙附近。东侧帆布厂老小区现状D300mm雨水管与d300mm污水管经新建截流井由潜污泵排入（桩号2+50污水井）并入新建主管网。最后由新建雨水调蓄池污水提升泵站由d300mm铸铁压力管排入历阳中路城市污水主管网。 本段工程管材、接口、基础、截流井及检查井：管道采用HDPE管，HDPE管采用环刚度不小于8KN/m，横穿河道时采用环刚度不小于16 KN/m，采用承插橡胶圈接口，采用180o素混凝土基础。新建雨水调蓄池与污水提升泵站采用地埋式钢筋混凝土地下结构。

内容简介 长春市伊通河污水截流干管工程施工时间分别为1988年～1989年及1995年，管线南起长春市自来水公司第一净水厂东墙外，北至长春市北郊污水处理厂，起点至终点单线长度为14km，管线总长约为19km（部分为双线铺设），其中长春市自来水公司第一净水厂至自由大桥段长2.5km及叠梁闸至北郊污水处理厂段长度为3.5km，铺设在伊通河沿岸；从自由大桥至叠梁闸的管线铺设在伊通河河道内，全线设排水检查井117座。 管线原设计为d1000～d2500钢筋砼平口管，钢丝网水泥砂浆摸带接口，180度砼基础，设计管道平均坡度为0.6‰。 泥浆泵进行清淤工作。

本资料为河道清淤工程水利冲挖法施工方案，共17页，格式为word。 工程概况： 河道清淤施工方案采用水利冲挖法，水力冲挖中需清除河底垃圾、渣土，清淤底高程为河底硬基层顶高程。本工程围堰施工采用液压挖泥船插打松木桩、人工绑扎毛竹片、彩条布、钢丝绳的方法进行构筑。 本工程围堰采用分段插打，打设双排木桩，木桩直径φ=180mm，桩长根据水深布置，分为4m、5m、6m三种规格，迎水面桩间距250px，背水面间距1m，木桩迎水面侧设毛竹片，外铺彩条布防水，两排木桩中间为横绑松木，水上水下各一排，每排错缝相接；必要时，背水面松木桩处增加松木斜撑；木桩顶高程按照施工要求，确保在河道水位750px以上。

武当国际物流园区河道治理工程位于湖北省十堰市六里坪镇，整治范围从六里坪大桥至孙家湾大桥河段，全长3309米。其中0+000～0+670河道宽度为135m，在0+670～0+950河道宽度由135m渐变为160m，0+950～3+309河道宽度为160m。

内容简介 6.1、工程概况 6.1.1 综合概述 工程名称：××市主要道路排水管、渠清淤服务项目 工程地点：××市 承包方式：包工、包料、包质量、包安全、包税收等的一次包干 6.1.2、工程特点 1、本工程是清淤服务项目为该地方的主要干道，沿路企业及大小路口较多，施工影响范围较大，如道路交通、周边环境、附近企业、沿路、街道居民等，文明施工要求高。 2、工程作业量大，要在合同期内完成施工任务，在短时间内投入人力、材料、资金、机械、技术数量相当大。 3、工程工作面大，路线长，给施工设备调配及管理带来不便。根据现场实际情况，施工时要密切配合道路交通作业，在管理方面强度大，协调部门多。 4、工程工期要求紧，由此施工时将会分段分区施工，尽快完成施工任务恢复交通，总工期控制在合同工期以内。

河道清淤工程施工组织设计

总体施工方案的制定原则为：“以重、难点工程为主要控制点，突出主线，兼顾其它，合理安排施工程序和顺序，采用平行流水法和网络计划技术科学安排进度计划，关键线路工序优先安排，科学均衡地组织生产，按期完成施工任务”。

本资料为河道清淤施工组织设计方案，共117页。 简介：本工程施工测量任务包括：施工测量控制网的复核及加密；淤泥开挖放样及验收测量；混凝土浇筑测量放样及验收测量；各单项工程的工程量计算、竣工测量和竣工资料的整编。施工测量控制网建成后，承包人制定措施保护好测量基准点、基准线和水准点及自行增设的控制网点，必要时修筑通向网点的道路和防护栏杆。测量网点的缺失和损坏应及时上报监理人并根据具体情况予以补充修复。

一、河道管养工作专项要求 1、河道全线按照道路与河道相交处进行分段保洁，人员按照河段定岗配置。 2、河道护坡保洁人员至少 2 人一组，协同工作，确保安全。 3、根据现场实际情况配置用于水面保洁作业的船只。 4、河道护坡范围的人工排水明沟清掏纳入日常保洁工作范围。 5、保洁工作含河道绿线范围内的规划未实施道路（现状土路、碎石路）保洁。 …… 一、河道管养工作专项要求 二、维护管理措施 三、应急预案 四、安全保障措施 五、水质检测、监测方案

涡河航道蒙城闸下华祖浅滩航道维护工程，位于蒙城县涡河双涧大桥下游约5公里处，华祖渡口下游约1公里。由于涡河治理抛石护堤，致使主航槽变窄，航舶航行经常碰触抛石，需将左岸浅滩进行切滩。设计底宽40米，底标高14.5米，边坡1：2，维护航道长度792米，疏浚土方34739方。

本工程为新建上跨桥梁和绕城匝道至牌楼巷道口道路改造工程两部分。 桥梁工程分为引桥和主桥两部分，两侧引桥：上部结构为3x30m连续梁+3x30m连续梁+3x32.154m组合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）连续梁+4x30m连续梁；主桥为预应力33m+33m+34m+34m+41m+50m(T梁)+41m+41m+39m+42m+42m+42m箱梁。下部结构桥墩采用“花瓶”形墩和柱式墩两种，桩基采用钻孔灌注桩基础，花瓶墩桩径1.5m，柱式墩桩径1.8m，2.0m,桥台桩1.2m。上跨宁芜铁路、绕城公路、仙宁铁路桥，桥梁全长995.516米。

本工程为重庆市XX流域水环境综合治理沙区段河道清淤工程（七标段），施工范围：K27+250～K29+000、K33+300～K43+500,总长度为11.95 km 。河道K27+250～K29+000的平均清淤宽度按32m设计；K33+300～K43+500的平均清淤宽度按35m设计；主要施工内容为：挖弃淤泥103300m3。

总体施工方案的制定原则为：“以重、难点工程为主要控制点，突出主线，兼顾其它，合理安排施工程序和顺序，采用平行流水法和网络计划技术科学安排进度计划，关键线路工序优先安排，科学均衡地组织生产，按期完成施工任务”。 本标段工程共分4个工区组织施工，各工区独立配置生产要素；共安排14个施工队，分别组织路基、桥梁、隧道、涵洞、站场、防排水、附属工程及有碴轨道施工等分项工程，按照施工准备阶段、主体施工阶段和无砟轨道施工阶段、竣工验收阶段具体组织实施。

预留飞行区位于北滑行道与北工作区之间，总面积约为86公顷，规划为远期卫星岛。预留飞行区内东西两侧各有一个机场隧道出口，出口道路最终与北进场路对接。靠近北工作区纵五路一侧，预留有三个雨水检查井。纵五路与机一路交叉口处的预留井管底标高为25.500。雨水管管径为DN2000；纵五路与横三路交叉口处的预留井管底标高为23.5000，雨水管管径为DN1800；纵五路与横四路交叉口处的预留井管底标高为23.400，雨水管管径为DN1800。三个预留检查井可接纳预留飞行区内的场地排水。

临时设施布置除满足有关文明施工和业主对施工现场的要求，同时避免频繁搬迁外，还应充分考虑现场场地分布的实际情况。总体布置为：我公司项目部在建筑规划用地外租赁土地，搭设2层8间彩钢板房作为现场项目部办公室。生活区布置在租赁土地办公室西侧，四栋6间两层彩钢板房宿舍共48间，施工现场西设两条施工道路，南侧一条通南中环西侧路，北侧路通往万水物贸城南侧门前道路。

本次潘泾河道整治工程范围北起园和路，南至湄浦北侧，工程河段轴线总长约3.201km，北端与潘泾一期工程相接，南端与潘泾二期工程相接。其中整治河道长度为3201m、疏浚河道长度为3201m、疏浚开挖总土方量为49696m3、新建护岸5021m、新建防汛通道15063㎡、种植绿化40153㎡、新建雨水排放口6座。 本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼，下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m，道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5，其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等，斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。 …… 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、道路工程施工方案 1 四、保证工程安全、文明生产及环境保护的主要技术措施 7 五、保证施工质量的技术措施 13 六、其他需要采取的技术措施 15 ……

本流域暴雨多集中在汛期，一般发生在6-9月份，以七月份最多。洪水主要由暴雨形成。流域内多年平均降雨量600mm-800mm，历年最大降雨量1313.5mm，历年最小降雨量481.5mm，总趁势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原小。降水量年内分配不均，汛期降水量约占全年总降水量的60%，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上，且常出现连旱连涝年份。

本次潘泾河道整治工程范围北起园和路，南至湄浦北侧，工程河段轴线总长约3.201km，北端与潘泾一期工程相接，南端与潘泾二期工程相接。其中整治河道长度为3201m、疏浚河道长度为3201m、疏浚开挖总土方量为49696m3、新建护岸5021m、新建防汛通道15063㎡、种植绿化40153㎡、新建雨水排放口6座。 本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼，下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m，道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5，其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等，斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。

本工程防汛道路从上往下结构为75pxAC-13细粒式沥青砼、125pxAC-25粗粒式沥青砼，下设875px粉煤灰三碴基层和375px砾石砂垫层。其中B1道路宽为3m，道路外侧绿化宽为4m,斜坡绿化3m,坡比为1:2.5，其中B1-1型道路宽度为3m,外侧绿化宽度2m~23m不等，斜坡绿化宽度5m,坡比为1:2.5。

河道治理施工组织设计 永定河属金沙江水系，发源于永仁县境内的营盘山和龙潭营东麓，由北向南流经维的、永定，在谷堆山出境进入元谋县。沿河有麦冲河、鹰窝河、维的、的鲁、麦地河、太平地、凹利乍、乍石共8条支流汇入, 主河长31 km,县境内径流面积467 km 2,多年平均流量4.34 m3/s,天然落差396.8 m,永定河河宽6-30 m, 河道比降12.8%,,横断面形状为“U”字型及台阶型结合体。工程区位于永仁县城北部及西部.工程区的地貌类型为低中山河流地貌，东、西两面环山，山顶髙程多在1629-1685m 之间，河流阶沿北西向南东展布，地形北高南低，地势较为平坦，地表水流向自北向南。

X县XX新城XX河工程位于XX县XX新城。XX河为XX新城河网水系中的支干河道，西起流水坑水库出水渠，东至横港，设计河段长1506m。 本工程等别为Ⅲ等，河道为3级建筑物。主要工程项目包括：河道开挖、灌砌石挡墙、亲水平台、岸坡排水管、人行台阶、管道基础等项目。 本工程的设计标准为可蓄排5年一遇最大1小时暴雨，同时可蓄排规划新城区域20年一遇最大24小时暴雨，防洪标准为20年一遇洪水。设计最大流量56m3/s，设计河道常水位1.5m，常水位河面宽约16m（0+000～0+090段除外）。

内容简介 （二）河道疏浚及清运淤泥 河道土方开挖前，首先对河道开挖边线范围内的植被、建筑垃圾及其他杂物进行清理。清理工作拟采用人工与挖掘机配合进行。表面植被如棉花杆、芦苇等采用人工拔除。对建筑垃圾及芦苇根、树根等则由挖掘机挖至施工场地以外业主指定地点堆放或掩埋，清除的植物根茎等则在业主指定地点集中焚烧。清基的范围需超出开挖或堆土范围以外2m。 （一）土方开挖 河道土方开挖是本工程的主要施工工种，关系到完成的河道工程的质量、标准和工程进度，必须精心组织、精心施工。河道土方开挖在清基结束后进行。由于本工程河道土方数量多，土质松弱，采用泥浆泵施工具有很大的优越性。 1、泥浆泵冲挖河道必须完成低压输电线路架设和安装好配电设施，搞好河道围堰、排水和排泥区四周围堤以及引水、排水渠道系统。 2、投入本工程河道土方开挖的泥浆泵拟采用安徽生产的泥浆泵，电机功率为11KW和22 KW，配套高压水泵，电机功率为11KW，潜水电泵，电机功率为7.5KW。 3、泥浆泵冲泥施工方法 （1）引水及排水 泥浆泵进行土方开挖所需的冲泥水可利用围堰外的河水。堆土区的迎河侧可开挖排水沟一条深0.8m-1.0m，底宽0.5m-1.0m将排泥区泌出废水排出引入冲泥区重复利用。

内容简介 3.1.2.4渠道防渗： 采用细石混凝土护壁、护底和水泥砂浆勾缝的措施对渠壁及渠底进行防渗加固处理：一般渠段渠壁采用浇筑C15细石混凝土厚度80mm，用膨胀螺栓锚固于渠壁上，渠底采用细石混凝土浇筑厚度50mm，暗涵和已盖板段渠壁渠底均采用水泥砂浆勾缝，缝内要达到饱满，不留空隙。 3.1.2.5浆砌石施工 在基础夯实验收后，铺填碎石垫层，洒水夯实，人工分层挂线砌筑，座浆法施工。砂浆由搅拌机拌制，翻斗车运输到现场，人工倒运，块石由汽车运至现场，人工挑抬运输到砌筑工作面。表面勾缝后覆盖草苫洒水养护。，两侧浆砌石扭面墙施工先施工基础，再分层挂线砌筑扭面墙体，砌筑时根据设计位置预留伸缩缝。当砂浆达到一定强度后再进行人工填筑背后填土。 3.1.2.6闸及管理房工程施工 闸及管理房工程在闸门吊装到位后施工，排架柱模板彩钢木组合模板，砼采用吊车吊料罐入仓，人工振捣。砌砖材料由机动车运输到位，人工分层砌筑，屋面、门窗、内外粉饰施工均严格按照房建施工规范施工。

内容简介 1.1.2 施工方法： 在接到监理工程师下发的开工通知后，进行土方开挖，开挖前首先测量放样，按设计要求分段放出开挖边线和原地面高程，以便控制开挖规格和深度，立水尺便于观测水位，然后根据设计要求用抓斗式（或链斗式）挖泥船开挖，80t（或120t）驳船装运…… 在开挖工程开工前，通知工程师对开挖部位的实地放样成果进行复核，经工程师批准后方进行开挖…… 第七章 质量保证措施 搞好本工程施工，我单位将严格遵守国家有关法律、法规，行业相关标准、规程、规范，始终坚持“质量第一”的方针…… 一、安全施工 （一）安全目标 建立以公司领导挂帅，各职能部门负责人组成公司安全领导小组，监督施工中安全措施的实施…… （二）、组织管理措施 1、安全管理工作在施工现场中是十分重要的，管理不善是造成安全事故的主要因素…… 二、文明施工 文明施工是现代化施工的一个重要标志，是施工企业一项基础性的管理工作，是我单位外树形象、内增素质的重要工作内容……

本资料为河道清淤治理施工组织设计，共29页。 简介：本工程施工内容简单，主要为河道的清淤。根据河道所处的地理位置、交通条件、居民社区状况、水文水流条件及清淤量和工期控制目标，制定行之有效的组织施工方案。清淤主要采用人工清理配合机械运卸的施工方法。

本工程为重庆市XX流域水环境综合治理沙区段河道清淤工程（七标段），施工范围：K27+250～K29+000、K33+300～K43+500,总长度为11.95 km 。河道K27+250～K29+000的平均清淤宽度按32m设计；K33+300～K43+500的平均清淤宽度按35m设计；主要施工内容为：挖弃淤泥103300m3。

河道清淤工程施工组织设计 本工程清淤采用水力将淤泥冲挖成泥浆，由泥浆泵抽吸集中后经高压浆泵加压泵送至滩面。因此施工过程中用水量较大，考虑到该过程用水对水质要求不大，我方将利用高压泵抽取水补水进行先期冲挖施工，并开挖1m×0.8m排水沟将集泥池泌水回流利用。

本资料为河道整治工程，共75页。 简介： 本工程为一期水系工程友谊河整治项目二标段（0+997.59~1+977.64）工程，位于上海。本工程为III等工程，相应的主要水工建筑物（河道、护岸）级别为3级，次要建筑物为4级，临时建筑物如施工围堰为5级。河道长度为1000.05米，规划河口宽度为40米。

本资料为河道清淤施工组织设计方案，共117页。 简介：本工程施工测量任务包括：施工测量控制网的复核及加密；淤泥开挖放样及验收测量；混凝土浇筑测量放样及验收测量；各单项工程的工程量计算、竣工测量和竣工资料的整编。施工测量控制网建成后，承包人制定措施保护好测量基准点、基准线和水准点及自行增设的控制网点，必要时修筑通向网点的道路和防护栏杆。测量网点的缺失和损坏应及时上报监理人并根据具体情况予以补充修复。

本项目为天府新区(龙泉驿区起步区)汽车产业东区配套项目基础设施建设工程之一：片区河道工程方案设计，主要包括山溪河、山溪河支沟、马坝河、东二路截洪沟等4条排洪河渠工程。该片区河道工程方案已在2013年通过专家审查，由于规划调整，本次对原方案4条河道平面等相应进行修改。本次方案设计河道总长约15.34km，其中山溪河4.26km、山溪河支沟2.60km、马坝河3.8km、东二路截洪沟4.68km。

为了实现《成都市龙泉驿区整体规划》目标，项目实施是加强生态基础设施建设、修复生态功能，促进项目区水源涵养及绿化美化的需要，本次拟建项目区域内属于城市建设用地，区域内拆迁工作基本完成，场地地形起伏较大。片区面临的洪水威胁以东部龙泉山山区汇流形成的山洪为主，其次为区域内区间汇流的叠加影响，防洪任务较重。片区现状主要以山溪河、马坝河、山溪河支沟为主要排泄通道，最终进入芦溪河，但现状河道平面线型蜿蜒曲折、过流断面较小、淤积严重、行洪能力有限、水土流失严重，严重制约区域内防洪安全，保障地区经济社会的可持续发展，尽快确定河网水系整治及防洪排涝规划，全面提升片区河网水系面貌及防洪排涝能力，创建现代化的水利设施和管理体制，从而为加快推进我国的水系建设提供有力保障，是十分必要和紧迫的。

【工程概况】 根据设计规划，老城区河道垃圾打捞及清理范围为XX大道～XX路，结合我部施工进度计划安排，并根据老城区的道路的特殊地理环境情况，清理工作需在河内进行。但XX水位有限，不能使用大型船只进行，本方案采用在河内换填，构筑操作平台，供机械设备和车辆使用。 地质情况：根据设计图中地勘说明及现场勘察实际情况，因受洪水影响、河流沉积，场内土质中的杂填土、素填土、细砂和粉砂已成淤泥团块、腐质土、流砂。故操作平台所使用材料采用外购砂砾石换填。 【施工下河点及操作平台布置】 根据施工图纸，结合现场实地考察，并根据工程量大小和施工方法综合考虑，计划在河道沿线布置7个下河点，河内操作平台宽度采用4m和8m两种形式，布置的原则为：清理物工程量少的按4m考虑，同时每100m设一个错车道，错车道向外加宽3m与操作平台同时加铺。

小外江河北起浦洲路，南至引水河路。河道西侧紧邻小外江路，沿线与规划民兵路、规划天华东路、中心北河、规划京新路、柳州东路相交，全长约2.10公里，其中现状柳州路、浦洲路下为现状箱涵，河道与道路下箱涵顺接；河道与中心北河按其河道设计进行顺接。

本工程采用“管道截污与箱涵截污+输送”相结合的治理技术路线，新建箱涵2座。雨季初期雨水经调蓄池1座，采用压力管道排进入污水管网进入污水处理厂。早季截流错接、误接污水，消减面源污染。 环城河污水设计管网南起历阳中路和县住建局附近（桩号0+01），北至陋室西街附近城市嘉园（桩号4+64）。污水管布置于河提西侧，污水管管径为D800mm，位于嘉园小区西侧围墙附近。东侧帆布厂老小区现状D300mm雨水管与d300mm污水管经新建截流井由潜污泵排入（桩号2+50污水井）并入新建主管网。最后由新建雨水调蓄池污水提升泵站由d300mm铸铁压力管排入历阳中路城市污水主管网。 由于新建污水管道位于嘉园小区危墙附近，且小区围墙纳入改造范围内。我方开展管道施工危险系数大。需要业主方与施工改造方协商确定双方施工节点，在保证安全的前提下合理安排施工。同时在施工过程中如果发现有隐秘排污口，为实现全面控源，应及时与设计业主沟通采取措施。 本段工程管材、接口、基础、截流井及检查井：管道采用HDPE管，HDPE管采用环刚度不小于8KN/m，横穿河道时采用环刚度不小于16 KN/m，采用承插橡胶圈接口，采用180o素混凝土基础。新建雨水调蓄池与污水提升泵站采用地埋式钢筋混凝土地下结构。