道路施工组织具体设计方案

建场地地势平坦，地面标高39.18～40.95m，根据上年度6～7月测得本场地地下静止水位标高为34.28～36.22m，第二层静止水位标高14.94～15.39m，历年最高水位标高39.50m，水质无侵蚀性。本工程最深基底标高31.00m，处于地下水位以上。

成立以公司副总经理为指挥长的项目指挥部，指挥部由主管工程的公司副总经理、总工程师，以及公司各业务部门领导组成。项目经理由公司资深优秀项目经理担任，并按项目法施工模式组建该项目经理部，人员由经验丰富，曾施工过多个不同形式土建、管网等建筑工程的管理人员组成。经理部设项目经理1人、项目副经理1人、项目技术负责人1人，职能部门主要设施工技术部、合同预算部、质安设备材料部、财务部等部室。项目经理从事施工管理工作多年，曾任多个不同形式建筑的项目经理，经验非常丰富，技术负责人具

一、 本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、安装二大专业组成 根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资

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本项目招标内容为沿江高速公路(XX段)绿色通道绿化养护工程。绿化养护规模面积共计504740㎡，质量等级参照《XX市高等级公路绿色通道养护标准及考核办法》，合同段养护周期均为1年（2009年3月25日至2009年12月31日）。现场条件现已具备。

根据本工程的特点，针对工期、质量及主要技术要求，我公司结合该工程的工程量和实际情况，建立强有力的施工组织机构，精心组织施工，确保工程质量达到优良，工程如期完工，并争取提前完工。

本标防护工程施工要符合规范要求，各类排水设施的位置、断面、坡度、标高及使用材料应符合设计要求，排水设施要求纵坡顺畅，沟底平整，无冲刷和阻水现象。

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根据工程需要，首先落实的大型机具如砼搅拌机等，将在全单位内调配落实，大宗材料的运输，将联系社会力量解决，自备运输车辆和小型机械将随施工工程进度一起落实。

本工程为天然地基，基础持力层为③层卵石；基地标高-4.50m，筏板基础厚度为600mm，基础垫层为100厚C15砼，剪力墙厚度±0.00以下为300mm、±0.00以上为200mm。

我公司一旦接到中标通知书后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与监理办和业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始预制场、机械停置场等的修建工作。

该项目区位于 市 的吕家集、东潘家、焦家庄子、邹家4个村 一、工程名称： 市农业综合开发土地整理项目 二、实施单位： 市 政府 三、管理单位： 市农业局 四、工期要求：竣工在2011年8月30日前。 五、质量标准：合格

工程名称：二期室外道路及管网工程。 2、工程地点： 3、工程概况：二期室外道路及管网工程，道路为沥青砼道路，面积约25000平方米，道路两侧铺设路缘石。道路下设雨水、污水管道，管径DN200—800。 4、工程做法： 1、道路工程做法：自上而下: ①、4c

本技术标是依据成都市某公园道路照明工程招标文件和招标图纸、现行相关的国家标准、规范及以往同类工程施工和管理经验进行编制的，并遵循招标文件要求的总体格式和内容进行编排。 本技术标主要包括：某公园道路照明工

安全生产目标： -fn 加强工人安全生产教育，提高工人自我保护意识，落实安全生产岗位责任制，杜绝重大工伤事故，轻伤控制在2%以下。 b 4、 文明生产目标 " 推行标准化管理，创文明施工现场。 2 二、 工程部署及管理体系：

凝土结构工程施工及验收规范（GB 50204－92） 地下防水工程施工及验收规范（GBJ 208－83） 建筑地面工程施工及验收规范（GB 50209－95） 钢筋混凝土高层建筑结构施工规程（JGJ 3－91） 屋面工程技术规范（GBJ 50207－94） 建筑工程质量检验评定

本道路工程和排水工程与电力、电讯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患。

道路绿化、养护施工组织设计方案， 施工方案与技术措施，质量管理体系与措施，安全管理体系与措施，工程进度计划与措施， 资源配备计划，确保报价完成工程建设的技术和管理措施等

1、本工程由珠海三灶科技工业园投资，珠海规划设计院设计。工程位于三灶科技园东则。道路幅宽40米，起点与机场西路相交，坐标为X-2438942.9600，Y-98665.0790。道路终点与园南路相交，坐标为X-2438942.8170，Y-98671.7030，总长730.16米。

路幅分配为：K0+000——K1+080段：机动车道12m×2+分隔带5.5m×2+非机动车道4.5m×2+绿化带5m×2+人行道3m×2。人行道和绿化带共板，道路总宽60m。

本工程道路软弱地基处理起点0+035与南湖新城路连接，止点1+247与机场三路连接。次路段沿线地质差异较大，根据不同的地质条件分别采用抛石挤淤、粉喷桩和清淤换填处理。

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道路改造工程施工组织设计方案 海八路改造工程位于南海区桂城街道办境内。海八路是桂城境内一东西走向主要干道，是佛山及粤西和粤北地区进出广州的一条主要通道，是构成南海规划道路路网的骨架干道之一。本次海八路改造工程起点于桂江立交，往东，经过灯湖西路、灯湖东路、桂澜路，下穿佛山一环，通过五丫口收费站，终止于五丫口大桥桥头，全长3.6km。（其中一环设计范围1.1km已施工）。

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由于本工程是在原水泥混凝土路面上进行加罩沥青面层，故有些路段由于使用年代已久，现状路面平整度较差，致使加罩厚度大于10cm，需要进行找平层处理。

把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。

本工程东临小西环，西临西环路、北临新建123西延道路，南临规划的霍北路。本次1234B标段招标新建道路面积156197m2.，包括新建各条道路的管沟回填。