高速工程堑边坡生态防护工程组织方案

本工程土方开挖主要采用人工开挖，辅以风镐风钻，先中间后周边，每节护壁均应检查中心点及几何尺寸，合格后才能进行下道工作。

本工程脚手架地基础部位应采用强度等级不低于C15的混凝土进行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求。

本资料为锚喷支护技术在高速公路边坡防护工程中的应用，因地制宜仅供参考。

【简介】： 路基防护工程数量表(边坡防护) ， excel格式 路基防护工程数量表(边坡防护) 路基防护工程数量表(边坡防护)

一、编制依据及原则 1 、编制依据： （1）依据业主提供的《工程量清单》、《技术规范》、《工程地质勘探报告》、《招标文件》等； （2）相关的交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及公司的《程序文件》、 《质量手册》等有关文件； （3）广西高速公路施工标准化技术指南； （4）《广西北部湾投资集团沿海高速改扩建工程标准化管理实施细则》；

编制依据，施工方案，工程质量、安全、环境保证措施

抗滑桩分部工程概况，地质和气侯条件，施工方法

一篇介绍高速边坡绿化生态防护施工的施工方案，采用客土喷播技术。

内容简介 （二）、浆砌片石框格植草边坡防护框格砌筑施工方案 1、施工放样 按路基横断面复测及路基顶面设计标高计算出高差，按整段长度进行放样，根据路基中线到框格顶距离、计算框格顶高程至框格植草浆砌片石加固带的坡比，放出基槽开挖宽度，按设计要求坡比不小于1：1.5，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。 2、边坡整平施工方法 边坡防护要在路基沉降稳定后开始施工，边坡护坡工程的边坡整平是施工的关键环节，按图纸设计要求的坡比，用坡度尺检查坡度，符合要求时请监理工程师检查验收，合格后及时进行框格基槽开挖施工。 3、框格基槽用人工开挖施工：按图约要求框格为棱形布置，其正交框格尺寸为2.0×2.0米，对角线长度为2.83×2.83米。浆砌片石框格条正交为0.3米×0.3米，斜交尺寸为0.424×0.434米。底加固带宽为0.5米，压顶宽为0.4米。 按以上尺寸开挖基槽，基槽开挖完成后进行浆砌片石砌筑。 （3）、 片石砌筑 基槽检验合格后，在边坡顶上用木桩在每1个砌石框格位置钉好，按45度角在底下加固带位置也钉好木桩，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。 3、材料要求 （1）、石料选用厚度不小于30cm，宽度与设计同宽，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。 （2）、砂浆使用拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。 （3）、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。

本工程在孔口安装吊架,尽可能使用电动提升机，电动提升机必须配有自锁装置，用吊桶人工提升到孔外指定地点堆放，在不具备使用电动提升机的时候，当使用绞架作为提渣设备时，应做好绞架的质量把关，控制好绞架安装质量。

本资料为路基边坡防护工程数量表CAD图，含路基边坡防护工程数量表，注，欢迎下载！

本工程为新建建筑东侧边坡沿线方向约85米内共设置20根抗滑桩，南侧边坡沿线50米设置10根抗滑桩，其间距均为2米。两个施工段，1种桩型，其截面D：2200mm；钢筋等级：HRB400级，竖向受力主筋连接采用套筒连接，接头等级为一级；桩身砼设计强度为C30。

施工方案，测量放线，基础开挖，人员机械配备

本工程为某路基边坡防护工程设计施工CAD图纸，包含路基防护工程设计图(一)、路基防护工程设计图(二)、路基防护工程设计图(三)等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

挖孔桩过程中应经常检查桩身净空尺寸和平面位置。孔的中轴线偏斜不得大于孔深的5%，截面尺寸必须满足设计要求。孔口平面位置于设计桩位偏差不得大于5cm。

路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景 观、保持生态、防止水土流失的重要措施。本合同段互通式立交及四个匝道依据填土高度及沿线的地势分别设置了7.5号水泥砂浆砌片石护坡、拱形骨架、植草护坡。本合同段防护工程主要工程数量为：浆砌片石4705.9 m3，预制C20混凝土324.4 m3，砂砾垫层182.4 m3，植草面积697.8 m2 。

农田防护工程位于上起康家坝桥，下至xx一号大桥。该段河流长3.14km，农田防护工程分为堤防工程、排涝泵站工程两部分，堤防工程共分三段，分部在河道左右两岸，全长4032.5m，A段全长1776.1m，B段全长738.2m，D段全长1518.2m，堤防设计为护坡式，堤路结合，堤顶为机耕路路宽4m，工程建成后可保护农田690亩。

瓯北城市新区位于永嘉县南部，与温州市隔江相望，交通便利，自然条件优越，工业经济发达，素有温州的“小浦东”之称。 罗浦礁大河是瓯北河网的中心，起输送、调节、平衡水量的作用，对该镇排涝、防洪抗旱发挥着重要作用，并对瓯北城市新区的布局、城市景观和生态环境都有着重要的影响。

本稿内容包括： 　　喷播草籽设计图 　　浆砌片石方格网植草护坡设计图 　　拱形骨架衬砌内植草护坡设计图（一） 　　拱形骨架衬砌内植草护坡设计图（二） 　　填方一级平台防护设计图 　　浆砌片石护坡设计图 　　第一级护面墙设计图 　　三维网喷播植草护坡设计图（挖方） 　　直接喷播绿化 　　路堑挡墙标准横断面设计图 　　挂双网喷射有机基材绿化设计图 　　预制砼框格防护绿化设计图 　　锚钉框架防护设计图（一） 　　锚钉框架防护设计图（二） 　　锚钉框架防护设计图（三）

本合同段里程桩号为K49+680-K52+730路线长3.050公里。沿线地貌属中低山，丘陵地貌，海拔高一般为150-300M，山坡坡度为25-40°为山间盆地冲积平原地貌，区内水系比较发育，主要属北江水系，河流多是树枝状分布。

本工程路段南侧为挖方边坡，坡顶有三处高压铁塔，为保护已建建筑及高压铁塔，在K0+520～K1+006北侧、K1+550南侧、K1+700南侧、K2+520南侧设置挡墙及护坡。

生物防护工程施工应结合边坡的地质、水文条件以及高度和坡率，选择不同的防护形式，尽量选用当地草种，坚持草灌结合、冷暖结合、四季常绿的原则，总体上满足稳定坡体、美化景观的要求。

某公路 k137 + 720～k137 + 880 左上边坡长约 160 m ,坡高 25～35 m。地貌上属低山丘陵地带 ,地 形起伏较大。本路段属深挖路堑 ,左上边坡设计开 挖台阶放坡坡度自下而上分别为 :1∶0. 5、1∶1、1∶1. 5 共 3 级 ,设计台高 10 m/ 级。在边坡已基本按设计 坡度开挖好并对第二、三级边坡进行面浆砌片石防 护。施工过程中 ,由于当地连降大雨(雨季来临) ,边 坡的上部出现了裂缝 ,已用片石砌好的坡面发生鼓 起开裂现象。随着时间的推移和降雨的影响 ,裂缝 加大 ,第一级边坡已大面积塌落 ,严重威胁到了边坡 的稳定和安全。

根据本工程的工程量、工期、施工位置、施工时间和施工特点以及交通情况等，施工组织管理采用如下框架： 工程施工采取项目管理责任制。项目经理负责实施从工程项目开工至竣工交付使用全过程的施工承包经营管理责任。项目管理层由生产、技术、材料设备和行政事务组成，在项目经理的领导下，全权组织施工要素，包括施工、质量、安全、工期、材料供给、设备使用、后勤管理、成本实施全过程的监控管理机制。 作业班组人员的配备是根据优化施工、管理组织的原则，选派具有较好素质、有丰富专业施工经验和劳动技能较强的工人，分工种编成工作班组，由素质好、技术水平较高、有多年施工工作经验的专业班长带班。；加强激励机制，提高作业层施工的战斗力和质量水平，所有投入工程施工的班组均按照项目经理的要求和ISO9001的质量目标、质量监控标准，在项目管理人员的监督下协调地进行施工。

拟建边坡位于****，该边坡工程为人工开挖形成，坡脚为拟建***停车场，坡顶为****场地。为保证周边建（构）筑物的正常使用和边坡安全，必须采取支护措施对该边坡工程进行治理。该边坡总长度约为175m，支护高度约为20~29m,根据场地地质条件和周边环境，采用预应力锚索框架和喷锚等作为支护结构体系，确保边坡和坡脚建（构）筑物的安全和使用。 在开挖过程中注意结合边坡支护结构施工图，确保满足基础、工作面及排水明沟的尺寸。施工顺序为：土石方开挖—＞坡面修整—＞支护结构（锚索、锚杆）等施工—＞排泄水系统施工—＞边坡绿化系统施工，应严格按照逆做法自上而下施工，应在上一级锚索及砼强度达到设计强度后，方可进入下一道工序施工。土石方开挖顺序：原则上安全第一，要保证边坡安全，符合施工规范，由上至下分层进行土石方开挖。

本资料为：边坡生态防护绿化工程cad设计图纸，内容包括：生态防护断面图、标准扣平面图、Ⅰ-Ⅰ剖面图、生态袋连接平面布置图、生态袋连接立面布置图等，内容详实，可供参考。

工程概况： 河西堤是廖坊库区防护工程之一，其工程等级为Ⅳ等工程，其主要建筑物级别相应为4级，设计洪水标准50年一遇。河西堤位于盱江左岸，南城县城老城区及沿河地带，堤线长6.4km。 本次招标工程为河西堤Ⅰ标，起点为河西堤防洪墙与土堤分界点，终点与万年堤起点重合，桩号0-065～2+080和桩号2+320～3+350，堤线长度3.175km。本工程项目包括堤防加高加固以及堤顶公路等。

xx电站大坝为单曲三圆心混凝土重力拱坝，坝顶高程423.00m，最大坝高149.5m，泄水建筑物设四个高孔和三个深孔，高深孔相间布置。消能采用了水股分层、扩散、碰撞相结合的新型挑流消能形式。其消能特点是：水流纵向分层、横向扩散、上下对冲、相互碰撞穿射消能，可使消能率大大提高，以减轻对下游冲刷，利于坝堤稳定。xx水电站建成后，经历了四次泄洪，泄洪期间产生的掺气水流和雾化流，造成溅水和砂石飞溅，对两岸岸坡和两岸电站的运行形成了较大的危害。

电站大坝为单曲三圆心混凝土重力拱坝，坝顶高程423.00m，最大坝高149.5m，泄水建筑物设四个高孔和三个深孔，高深孔相间布置。消能采用了水股分层、扩散、碰撞相结合的新型挑流消能形式。其消能特点是：水流纵向分层、横向扩散、上下对冲、相互碰撞穿射消能，可使消能率大大提高，以减轻对下游冲刷，利于坝堤稳定。xx水电站建成后，经历了四次泄洪，泄洪期间产生的掺气水流和雾化流，造成溅水和砂石飞溅，对两岸岸坡和两岸电站的运行形成了较大的危害。

某工程库区防护工程某堤施工组织设计

本工程为通翔园住宅小区第四标段：位于解放西路，上部结构体系为现浇钢筋砼异型柱框剪结构。建筑物地下室一层，地上十一层，局部十二层。15#楼工程建筑面积16164m2,层高为2.9m，建筑物檐高36.5m，室内外高差1.2m。建筑长度为100.85m，建筑宽度14.4m。

本脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高边续布置。双立杆部位采用双杆通长剪刀撑，单立杆部位侧采用单杆通长剪刀撑。

高速东起*******高速（****），西至苏州绕城高速相接，全长*****公里。********高速全线均为沥青混凝土路面，其中高架占****公里长，分两段建成通车。由于******高速公路*******路肩采用植草砖结构，导致集中降雨季节时有边坡塌方冲沟发生，为消除上述安全隐患，进行的路肩边坡改造整治。

本资料为高速公路岩石边坡生态防护新技术浅析，因地制宜仅供参考。

本图纸共7张。为边坡防护工程被动型防护网施工图。图纸包含：RX-025型系统图—4米高、5m高、6m高、7m高图纸。含施工步骤说明。

本资料为：路桥交通防护工程边坡深层排水CAD节点详图，内容详实，可供参考。

锚杆挡土墙及重力式挡土墙边坡防护工程，包含各挡土墙做法，挡土墙立柱及锚杆做法，