上传于:2020-06-12 14:48:50 来自: 电气工程 / 电气资料 / 电气计算实例
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本资料为:某标准110m下承式拱桥项目实施方案计算书详细文档,资料内容包括:建筑设计,计算方案,施工组织设计等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。

某标准110m下承式拱桥项目实施方案计算书详细文档-图一

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某标准110m下承式拱桥项目实施方案计算书详细文档-图二

某标准110m下承式拱桥项目实施方案计算书详细文档-图二

某标准110m下承式拱桥项目实施方案计算书详细文档-图三

某标准110m下承式拱桥项目实施方案计算书详细文档-图三

某标准110m下承式拱桥项目实施方案计算书详细文档-图四

某标准110m下承式拱桥项目实施方案计算书详细文档-图四

某标准110m下承式拱桥项目实施方案计算书详细文档-图五

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  • 单孔56米跨径下承式系杆拱桥施工图

    内容简介 【工程概况】    为满足本河段满足净宽40.00米和净高6.00米的通航要求,河中不宜修建桥墩,并尽量降低桥面设计标高及桥头接线填土高度,以满足桥头接线纵坡的要求和降低工填土程量,因此上部结构采用一孔净跨径56米的下承式系杆拱方案,下部结构采用承台接钻孔灌注桩基础。   【技术标准】    (1)平面线型:全桥处于直线段。    (2)荷载标准:公路Ⅱ级。    (3)航道等级:本河段的同行等级为六级航道,双向通航。    (4)通航净空:根据《内河通航标准》(GB50139-2004)相关规定,通航净宽为40.00米,3、通航净高为6.00米,顶角宽3.50米,顶角高2.00米。    (5)最高通航水位9.70米。    (6)跨中设计标高为16.525米,梁底设计标高为15.825米。   【结构要点】    1、跨径组合:主跨为下承式钢管砼系杆拱。计算跨径为56m;两侧各设一跨预应力混凝土空心板梁,跨径组合为20+56+20。    2、主桥:下承式钢管砼系杆拱。该桥型为外部静定结构,对基础无水平推力,适应于软土地基,且跨度较大,桥梁建筑高度小,较大地降低了路堤填土高度。    1) 拱肋:由2片组成,每片为φ1000×12mm钢管(A3),管内泵送C40微膨胀砼。两片拱肋间设三道一字型风撑,风撑用φ600×12mm钢管(A3)。    2) 系梁:共2根,为预应力混凝土矩形截面梁,梁高为1.00m,梁宽为1.20m;近支点5m处梁高逐渐增大至2.00m。在墩顶处设牛腿,其上安放板梁。系梁内配置8束9φ15.24的高强度钢绞线。    3) 吊杆:每片拱肋有吊杆9根。除端吊杆至系梁支座中心间距为6.0m外,其它吊杆间距均为5.5m。吊杆由36根φ7高强钢丝组成,采用OVM——DM型镦头锚具,外套不锈钢管,并压注微膨胀水泥砂浆,以防钢丝锈蚀。吊杆上端锚固在拱肋内,下端锚固在系梁内,在系梁底部张拉。    4) 横梁与桥面板:两者形成一体化,横梁呈T形状,底宽0.7m,高0.7m,配置4束7φS15.2钢绞线;桥面板部分现浇,厚度为0.2m,配置纵向预应力束,束间距约1.5m。    5) 桥面铺装层:现浇C40防水混凝土,厚度为12cm。    3、引桥:    主桥两端各设1跨20m预应力混凝土空心板梁桥,板梁高度为0.90m。空心板采用预制安装。    4、下部结构:    基础均用钻孔灌注桩,桩尖持力层为卵石土层,主墩与桥台用双排桩,桩径为φ1.0m。引桥墩用单排桩,桩径为φ1.2m。墩身均为钢筋混凝土柱式墩;桥台用肋板埋置式桥台。台后设置搭板与引道连接,搭板长度为6.0m。桥台后路堤采用电厂废料粉煤灰或粉煤灰间隔土回填,每层填筑厚度为0.3m,压实度采用重型压实标准,离结构层0.80m以下压实度为0.90。离结构层0.80m以内压实度为0.93。   【设计内容】    桥位平面图;桥型布置图;桩位平面图;主桥拱肋、系梁构造图;系杆拱桥施工顺序图;钢管拱肋内辅助钢筋构造图;吊杆构造图;系梁预应力束布置图;系梁普通钢筋构造图; 拱肋与系梁连接部钢筋构造图;锚下钢筋及支座垫板构造图;主桥桥面系构造与钢束布置图;端横梁预应力钢束布置图;端横梁普通钢筋构造图;桥台灌注桩钢筋构造图;桥头搭板钢筋构造图;桥台锥坡构造图;GQF-C型伸缩缝构造安装图;抗震支座钢筋构造图;主桥护栏钢筋构造图;引桥护栏钢筋构造图;桥面排水系统与泄水管构造图……    共52张CAD图纸,2011年设计 桥型布置图 主桥桥墩一般构造图 桥梁横断面示意图 主桥拱肋、系梁构造图 锚下钢筋及支座垫板构造图 桥台锥坡平面图

  • [浙江]市政下承式钢管混凝土提篮式系杆拱桥

    内容简介 【工程概况】    主桥结构:下承式钢管混凝土系杆拱桥 计算跨径:54.92米    拱轴线形式:抛物线 矢跨比: 1:3    拱肋结构:钢管混凝土结构,断面形式为哑铃形,内倾15度成提篮式    系梁结构:1.9x1.5米的箱形,采用预应力来平衡拱肋水平推力    引桥:13米跨径的普通钢筋空心板简支梁结构    下部结构:桥台采用U型桥台,基础也采用扩大浅基础   【技术标准】    1、 桥梁设计荷载:汽车荷载:城-A级;人群荷载:4 KN/㎡;    2、 设计行车速度:40 km/h;    3、 桥梁宽度:    主桥:3.15(人行道)+1.5(拱肋)+0.85(路缘)+9(行车道)+3.15(人行道)+1.5(拱肋)+0.85(路缘)=20米;引桥:5.5(人行道)+9(行车道)+ 5.5(人行道)=20米;    4、 桥面纵横坡:桥面设R=2000,T=60,E=0.9米的竖曲线,接线坡度为3%;桥面横坡为1.5%的双向坡,人行道设1.0%的内坡(拱肋部分不设坡度)。    5、 地震烈度:桥址处地震基本烈度为Ⅵ度;    6、 通航标准:不通航,50年一遇洪水位:86.67米;    7、 过桥管线:电信、电力在人行道下通过,其他管线由于结构限制不考虑过桥。   【资料内容】    桥位平面图、总体布置图、主桥上部一般构造图、上部结构施工顺序图、拱肋构造图、风撑一般构造图、吊杆连接构造图、系梁一般构造图、系梁预应力束构造图、系梁普通钢筋构造图、中横梁及挑梁一般构造图、中横梁及挑梁钢筋构造图、端横梁及挑梁一般构造图、端横梁及挑梁预应力束构造图、机动车道桥面板、桥面板连接构造图、空心板钢筋构造图、人行道板构造图、引桥纵坡调整构造图、主桥支座布置图、桥面铺装钢筋构造图、伸缩缝安装构造图、主桥桥墩一般构造图、主桥桥墩盖梁钢筋图、桥墩盖梁钢筋材料数量表、主桥立柱与基础钢筋图、桥台一般构造图、桥台台帽构造图、栏杆钢筋构造图……共41张CAD图纸,2002 吊杆连接构造图一 端横梁及挑梁预应力图 栏杆 桥面板钢筋图 桥面板连接构造图 桥台一般构造图 主桥桥墩构造图 风撑构造图

  • 跨径90米下承式系杆拱桥CAD施工图
    本资料为:跨径90米下承式系杆拱桥CAD施工图,包括桩基钢筋构造图,桥面板及横梁一般构造图,桥台搭板钢筋构造图等,内容详实,可供参考。
  • [福建]下承式钢管混凝土系杆拱桥施工图

      设计荷载:汽车-超20,验算荷载:挂车-120;设计洪水频率:大桥1/100;5X30米预应力混凝土箱梁+(51+80+51)米下承式钢管混凝土系杆拱+5X30米预应力混凝土箱梁。桥面宽度:主桥:2×(0.25米栏杆+1.5米人行道+0.9米拱肋+0.5米防撞栏+净16米行车道+0.5米防撞栏+0.9米拱肋),双幅间距1米;引桥:2×(0.25米栏杆+1.5米人行道+净16米行车道+0.5米防撞栏),双幅间距4.0米。主桥上部构造采用下承式钢管混凝土系杆拱,拱墩固接,桥跨布设为(51+80+51)米双幅桥;桥梁总长488米。主桥与引桥之间设有伸缩量D-160型伸缩缝,两桥台处设有伸缩量D-80型伸缩缝。主墩处拱内侧设有伸缩量D-40型伸缩缝。引桥桥墩采用φ140钢筋砼三柱式墩身,φ150钢筋砼钻孔灌注桩基础;两岸桥台为肋式台,钻孔灌注桩基础。主桥桥墩采用薄壁门式框架墩,φ200钢筋砼钻孔灌注桩基础。引桥采用先简支后连续的方法架设。采用板式橡胶支座或四氟板橡胶支座。桥面铺装厚度为混凝土厚度为10厘米。

      各地层地质为填土、粘土、淤泥、淤泥混砂、粗砾砂、粉质粘土、中粗砂、残积砂质粘性土全风化、强风化、中等风化、微风化花岗岩。预制主梁预应力钢束采用Φj15.24-6、Φj15.24-5钢绞线,金属波纹管成孔。

      ……

      设计标准

      ● 结构自重:容重26.5kN/㎥;

      ● 二期恒载:桥面铺装采用12cm防水砼;桥面铺装:q1=16×0.12×26=49.92kN/m;防撞护栏:q2=7.5kN/m;人行道:q3=22.1kN/m;以上合计:∑q=79.52kN/m;

      ● 汽车荷载:城市-A级;

      ● 车道数:双向八车道;

      ● 多车道折减系数:4×0.67=2.68;

      ● 汽车冲击系数:1+20/(80+35)=1.173;

      ● 偏载系数:1.2;

      ● 支座沉降:按隔墩沉降差1cm设计;

      ……

      共计130张,设计于2005年


  • 湖北某1-112m下承式钢混提篮拱桥施工方案
    工程位于湖北省xx市境内,垄岗及其谷地区,岗地低矮谷地平坦开阔,高坡面平缓,高差10~20m,植被不发育,辟为旱地。高差1~10m,辟为稻田及水塘,其间分布小水沟,沟型不规则,走势弯曲,沟宽1~3m,沟深1~2m,水流流速较缓。广州台附近有一条乡间公路,交通较为便利。桥梁跨京珠高速公路,与公路轴线交角36°,交角较小,高速公路交通流量较大,根据桥位处实际情况,桥型选用下承式钢管混凝土提篮拱桥。 提篮拱桥钢管及钢板采用Q345q-D和Q234钢材,钢管内用C50无收缩混凝土填充,预应力混凝土系梁用C45混凝土。吊杆采用Φ7镀锌高强平行钢丝束,间距8m,按尼尔逊体系布置。拱肋截面型式为哑铃型截面,拱高3m,拱肋内倾13°,系梁为单箱三室截面,顶宽18.2m,底宽12.24m,高2.5m。桥跨L=112m,矢高f=22.4,矢跨比f/L=1/5。
  • 16m跨径小弧度下承式拱桥施工图纸
    本图纸为16m跨径,净宽7m的下承式拱桥,外带石材护栏设计。
  • 某景区一跨25m下承式系杆拱桥CAD大样详图
    景区一跨25m下承式系杆拱桥,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
  • 某地区大桥110m钢管砼提篮拱桥路桥图纸
    本图纸为:某地区大桥110m钢管砼提篮拱桥路桥图纸,内容包括:主桥半断面布置,基础平面布置图等内容,内容详实,可供参考。
  • 某标准85m下承式梁拱组合桥工程实施方案指导详细文档
    本资料为:某标准85m下承式梁拱组合桥工程实施方案指导详细文档,资料内容包括:建筑设计,计算方案,施工组织设计等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
  • 项目施工现场管理标准实施细则
    施工现场管理的好坏,是反映施工项目管理水平的重要标志,它不仅代表公司的形象,也是项目施工生产能否顺利进行的关键。
  • 主跨90m下承式系杆拱桥全套施工图(86张)

     总体布置:

       本方案主桥结构为下承式系杆拱桥,主跨90m,桥宽33.5m,桥梁与河道斜交,斜交角为5.821°。拱肋采用主副拱结构,主拱肋垂直布置,副拱肋斜靠布置,两榀副拱肋各向内倾斜14.44°,主、副拱肋立面矢跨比为1/4.5,拱顶风撑为工字梁结构,吊杆间距4.8m,桥面采用纵横梁体系,现浇桥面板结构,非机动车道及人行道设于主、副拱肋之间。

       主桥主墩采用分离式桥墩,主桥桥墩采用ф2500mm立柱;主桥承台厚3.5m,截面尺寸为11m(横桥向)×7m(顺桥向),承台间采用横系梁连接,承台采用C35混凝土;每个承台下布置6根Φ1500mm的钻孔灌注桩,采用C30水下混凝土。

  • 湖北省某钢管混凝土(下承式系杆)拱桥全套施工图

    本工程为洪湖地区著名的芙蓉大桥,桥面宽度23.5m,主桥跨度为55+80+55三跨连续下承式钢管砼系杆拱桥。全桥基础采用单桩驳单柱形式,柱头于拱脚刚性连接。<br />

    图纸内容:图纸目录,芙蓉大桥主桥设计说明,桥型布置图,主桥施工加载程序设计图,主桥桥面系一般构造图,主桥边孔拱肋平台放样图,主桥中孔拱肋平台放样图等共计50张图纸。

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    本图纸为下承式等截面悬链线无铰拱桥全套图纸,包括端部配筋图、承台配筋图、构造图、空心板布置图等,内容详实,可供参考。
  • 42m下承式系杆钢拱桥全套施工图纸
    1、设计荷载:公路—II级。 2、本桥上部采用42.8m系杆拱组合梁矢跨比1:5,下部采用肋式桥台,嵌岩桩基础接承台。 3、计算跨径41m,拱肋为圆弧线,圆弧半径R=29.725m,计算矢高8.2m;桥面宽14.5m,行车道8.5m。
  • 张家口某1-190m下承式钢结构悬索拱桥图纸

    2. 设计规范   (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)   (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)   (3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)   (4)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)   (5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ D63-2007)   (6)《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)   (7)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)   (8)《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》(GB/T1228~1231-91)   (9)《一般工程用铸造碳钢件》(GB11352-89)   (10)《一般工程用铸造碳钢》(GB5670-86)   (11)《铸钢件超声波探伤质量评级方法》(GB7233-87)   (12)《热喷涂锌、锌合金涂层及其检验方法》(GB9793~9794-88)   (13)《铸造锌合金》(GB1175-74)   (14)《桥梁缆索用热镀锌钢丝》(GB/T17101-1997)   (15)《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91)   (16)《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB/T10002.2-99)   (17)《铁路钢桥制造规范》 (TB 10212-1998)   (18)《铁路钢桥保护涂装》(TB/T1527-1995)   (19)《桥梁用结构钢》(GB/T714-2000)   (20)《低合金高强度结构钢》(GB/T1951-94)   (21)《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93)   3. 主要技术标准   (1)道路等级:双向六车道城市快速路。   (2)计算行车速度:计算时速采用60Km/h。   (3)主桥横断面布置为2.4025米(索区)+0.5米(护栏)+13.25米(车行道)+1米(中央分割带)+13.25米(车行道)+0.5米(护栏)+2.40245米(索区)=33.305米,双向2%横坡。   (4)设计荷载:公路I级。   (5)桥面横坡:2%。   (6)设计洪水频率:1/300。   (7)结构设计基准期:100年。   (8)抗震烈度:7度。   (9)设计风速31.1m/s,设计风压0.55KN/m2。   (10)整体温差-50℃-50℃。   (11)支座沉降1cm,拱座水平位移1cm。   (12)设计安全等级:一级。   (13)其它指标均按交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行。   6. 设计要点   6.1 上部结构概况   张家口XX河XX大桥为主跨190m的钢箱梁拱桥。主梁位于R=600m的平面曲线上,桥面不设纵坡,设置双向2%的横坡,主梁跨中设20cm预拱度。拱肋斜跨主梁,拱脚间距180m,矢跨比0.3451,拱肋为单箱单室钢箱拱肋。   张拉吊索前,主桥布置5个临时墩,主桥为(29+24+3×36+29)m的连续梁体系。待吊索张拉完成后,拆除临时墩,完成体系转换。   6.2 主梁   主梁为扁平钢箱梁,梁高3m(中心线),顶板厚为16mm,底板厚为16mm,边腹板为30mm。钢箱梁内设置四道中纵腹板,其距钢箱梁中心线间距为6m和10.8m。钢箱梁横隔板标准间距为3m,中纵腹板和横隔板上设有人孔。主梁两端设有限位装置,并有混凝土配重块。   

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