某标准110m下承式拱桥项目实施方案计算书详细文档

下承式单跨系杆拱桥，跨径60m，矢跨比1/5，采用单片拱肋，全套施工图设计文件。图纸包括：总图，桥台构造图，主梁图，锚箱吊杆构造图，钢拱圈图，肋板、栏杆图，基础、侧墙、耳墙、背墙台帽图和流程图等。该套图纸图面表达清晰美观，适合桥梁施工、设计人员参考学习。

下承式钢管混凝土拱桥施工控制研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

下承式系杆拱桥柔性吊杆成桥索力的确定，内容详细丰富，可供网友参考下载。

1、 　　净跨1-40米 　　桥宽：净——7+2×1.5米人行道 　　2、荷载：汽车——公路Ⅱ级，人群——3.5Kpa 　　共有图纸32张

本资料为：下承式拱桥-桥型布置图，包括：下承式拱桥跨中横断面图，设计规范，内容详实，可供设计师参考

下承式简单体系木拱桥模型

白色下承式抛物线木拱桥模型

本资料为：某标准150m中承式箱肋拱桥建筑项目实施方案计算书详细文档，资料内容包括：建筑设计，计算方案，施工组织设计等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

某桥60m下承式钢管砼系杆拱桥20m标准空心板，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

图纸详细描述了下承式贝雷梁钢栈桥设计，从下部钢管桩结构到承重梁，再接上部的贝雷梁及桥面板，适用于有限区域、受局限的区域搭设栈桥通行重荷载。

下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥施工过程的模拟，内容详细丰富，可供网友参考下载。

下承式钢管混凝土拱桥预应力筋和吊杆的施工，内容详细丰富，可供网友参考下载。

下承式钢管混凝土无风撑系杆拱桥的设计与施工，内容详细丰富，可供网友参考下载。

下承式钢管混凝土系杆拱桥施工技术，内容详细丰富，可供网友参考下载。

下承式简支钢管混凝土拱桥剪滞效应分析，内容详细丰富，可供网友参考下载。

内容简介 【工程概况】 　　 为满足本河段满足净宽40.00米和净高6.00米的通航要求，河中不宜修建桥墩，并尽量降低桥面设计标高及桥头接线填土高度，以满足桥头接线纵坡的要求和降低工填土程量，因此上部结构采用一孔净跨径56米的下承式系杆拱方案，下部结构采用承台接钻孔灌注桩基础。 　　【技术标准】 　　 （1）平面线型：全桥处于直线段。 　　 （2）荷载标准：公路Ⅱ级。 　　 （3）航道等级：本河段的同行等级为六级航道，双向通航。 　　 （4）通航净空：根据《内河通航标准》（GB50139-2004）相关规定，通航净宽为40.00米，3、通航净高为6.00米，顶角宽3.50米，顶角高2.00米。 　　 （5）最高通航水位9.70米。 　　 （6）跨中设计标高为16.525米，梁底设计标高为15.825米。 　　【结构要点】 　　 1、跨径组合：主跨为下承式钢管砼系杆拱。计算跨径为56m；两侧各设一跨预应力混凝土空心板梁，跨径组合为20+56+20。 　　 2、主桥：下承式钢管砼系杆拱。该桥型为外部静定结构，对基础无水平推力，适应于软土地基，且跨度较大，桥梁建筑高度小，较大地降低了路堤填土高度。 　　 1) 拱肋：由2片组成，每片为φ1000×12mm钢管（A3），管内泵送C40微膨胀砼。两片拱肋间设三道一字型风撑，风撑用φ600×12mm钢管（A3）。 　　 2) 系梁：共2根，为预应力混凝土矩形截面梁，梁高为1.00m，梁宽为1.20m；近支点5m处梁高逐渐增大至2.00m。在墩顶处设牛腿，其上安放板梁。系梁内配置8束9φ15.24的高强度钢绞线。 　　 3) 吊杆：每片拱肋有吊杆9根。除端吊杆至系梁支座中心间距为6.0m外，其它吊杆间距均为5.5m。吊杆由36根φ7高强钢丝组成，采用OVM——DM型镦头锚具，外套不锈钢管，并压注微膨胀水泥砂浆，以防钢丝锈蚀。吊杆上端锚固在拱肋内，下端锚固在系梁内，在系梁底部张拉。 　　 4) 横梁与桥面板：两者形成一体化，横梁呈T形状，底宽0.7m，高0.7m，配置4束7φS15.2钢绞线；桥面板部分现浇，厚度为0.2m，配置纵向预应力束，束间距约1.5m。 　　 5) 桥面铺装层：现浇C40防水混凝土，厚度为12cm。 　　 3、引桥： 　　 主桥两端各设1跨20m预应力混凝土空心板梁桥，板梁高度为0.90m。空心板采用预制安装。 　　 4、下部结构： 　　 基础均用钻孔灌注桩，桩尖持力层为卵石土层，主墩与桥台用双排桩，桩径为φ1.0m。引桥墩用单排桩，桩径为φ1.2m。墩身均为钢筋混凝土柱式墩；桥台用肋板埋置式桥台。台后设置搭板与引道连接，搭板长度为6.0m。桥台后路堤采用电厂废料粉煤灰或粉煤灰间隔土回填，每层填筑厚度为0.3m，压实度采用重型压实标准，离结构层0.80m以下压实度为0.90。离结构层0.80m以内压实度为0.93。 　　【设计内容】 　　 桥位平面图；桥型布置图；桩位平面图；主桥拱肋、系梁构造图；系杆拱桥施工顺序图；钢管拱肋内辅助钢筋构造图；吊杆构造图；系梁预应力束布置图；系梁普通钢筋构造图； 拱肋与系梁连接部钢筋构造图；锚下钢筋及支座垫板构造图；主桥桥面系构造与钢束布置图；端横梁预应力钢束布置图；端横梁普通钢筋构造图；桥台灌注桩钢筋构造图；桥头搭板钢筋构造图；桥台锥坡构造图；GQF-C型伸缩缝构造安装图；抗震支座钢筋构造图；主桥护栏钢筋构造图；引桥护栏钢筋构造图；桥面排水系统与泄水管构造图…… 　　 共52张CAD图纸，2011年设计 桥型布置图 主桥桥墩一般构造图 桥梁横断面示意图 主桥拱肋、系梁构造图 锚下钢筋及支座垫板构造图 桥台锥坡平面图

内容简介 【工程概况】 　　 主桥结构：下承式钢管混凝土系杆拱桥 计算跨径：54.92米 　　 拱轴线形式：抛物线 矢跨比： 1:3 　　 拱肋结构：钢管混凝土结构，断面形式为哑铃形，内倾15度成提篮式 　　 系梁结构：1.9x1.5米的箱形，采用预应力来平衡拱肋水平推力 　　 引桥：13米跨径的普通钢筋空心板简支梁结构 　　 下部结构：桥台采用U型桥台，基础也采用扩大浅基础 　　【技术标准】 　　 1、 桥梁设计荷载：汽车荷载：城-A级；人群荷载：4 KN/㎡; 　　 2、 设计行车速度：40 km/h； 　　 3、 桥梁宽度： 　　 主桥：3.15（人行道）+1.5（拱肋）+0.85（路缘）+9（行车道）+3.15（人行道）+1.5（拱肋）+0.85（路缘）＝20米；引桥：5.5（人行道）+9（行车道）+ 5.5（人行道）＝20米； 　　 4、 桥面纵横坡：桥面设R=2000，T=60，E=0.9米的竖曲线，接线坡度为3%；桥面横坡为1.5%的双向坡，人行道设1.0%的内坡（拱肋部分不设坡度）。 　　 5、 地震烈度：桥址处地震基本烈度为Ⅵ度； 　　 6、 通航标准：不通航，50年一遇洪水位：86.67米； 　　 7、 过桥管线：电信、电力在人行道下通过，其他管线由于结构限制不考虑过桥。 　　【资料内容】 　　 桥位平面图、总体布置图、主桥上部一般构造图、上部结构施工顺序图、拱肋构造图、风撑一般构造图、吊杆连接构造图、系梁一般构造图、系梁预应力束构造图、系梁普通钢筋构造图、中横梁及挑梁一般构造图、中横梁及挑梁钢筋构造图、端横梁及挑梁一般构造图、端横梁及挑梁预应力束构造图、机动车道桥面板、桥面板连接构造图、空心板钢筋构造图、人行道板构造图、引桥纵坡调整构造图、主桥支座布置图、桥面铺装钢筋构造图、伸缩缝安装构造图、主桥桥墩一般构造图、主桥桥墩盖梁钢筋图、桥墩盖梁钢筋材料数量表、主桥立柱与基础钢筋图、桥台一般构造图、桥台台帽构造图、栏杆钢筋构造图……共41张CAD图纸，2002 吊杆连接构造图一 端横梁及挑梁预应力图 栏杆 桥面板钢筋图 桥面板连接构造图 桥台一般构造图 主桥桥墩构造图 风撑构造图

本资料为：跨径90米下承式系杆拱桥CAD施工图，包括桩基钢筋构造图，桥面板及横梁一般构造图，桥台搭板钢筋构造图等，内容详实，可供参考。

　　设计荷载：汽车-超20，验算荷载：挂车-120；设计洪水频率：大桥1/100；5X30米预应力混凝土箱梁+（51+80+51）米下承式钢管混凝土系杆拱+5X30米预应力混凝土箱梁。桥面宽度：主桥：2×（0.25米栏杆+1.5米人行道+0.9米拱肋+0.5米防撞栏+净16米行车道+0.5米防撞栏+0.9米拱肋），双幅间距1米；引桥：2×（0.25米栏杆+1.5米人行道+净16米行车道+0.5米防撞栏），双幅间距4.0米。主桥上部构造采用下承式钢管混凝土系杆拱，拱墩固接，桥跨布设为（51+80+51）米双幅桥；桥梁总长488米。主桥与引桥之间设有伸缩量D-160型伸缩缝，两桥台处设有伸缩量D-80型伸缩缝。主墩处拱内侧设有伸缩量D-40型伸缩缝。引桥桥墩采用φ140钢筋砼三柱式墩身，φ150钢筋砼钻孔灌注桩基础；两岸桥台为肋式台，钻孔灌注桩基础。主桥桥墩采用薄壁门式框架墩，φ200钢筋砼钻孔灌注桩基础。引桥采用先简支后连续的方法架设。采用板式橡胶支座或四氟板橡胶支座。桥面铺装厚度为混凝土厚度为10厘米。

　　各地层地质为填土、粘土、淤泥、淤泥混砂、粗砾砂、粉质粘土、中粗砂、残积砂质粘性土全风化、强风化、中等风化、微风化花岗岩。预制主梁预应力钢束采用Φj15.24-6、Φj15.24-5钢绞线，金属波纹管成孔。

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　　设计标准

　　● 结构自重：容重26.5kN/㎥；

　　● 二期恒载：桥面铺装采用12cm防水砼；桥面铺装：q1=16×0.12×26=49.92kN/m；防撞护栏：q2=7.5kN/m；人行道：q3=22.1kN/m；以上合计：∑q=79.52kN/m；

　　● 汽车荷载：城市-A级；

　　● 车道数：双向八车道；

　　● 多车道折减系数：4×0.67=2.68；

　　● 汽车冲击系数：1+20/（80+35）=1.173；

　　● 偏载系数：1.2；

　　● 支座沉降：按隔墩沉降差1cm设计；

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　　共计130张，设计于2005年

工程位于湖北省xx市境内，垄岗及其谷地区，岗地低矮谷地平坦开阔，高坡面平缓，高差10～20m，植被不发育，辟为旱地。高差1～10m，辟为稻田及水塘，其间分布小水沟，沟型不规则，走势弯曲，沟宽1～3m，沟深1～2m，水流流速较缓。广州台附近有一条乡间公路，交通较为便利。桥梁跨京珠高速公路，与公路轴线交角36°，交角较小，高速公路交通流量较大，根据桥位处实际情况，桥型选用下承式钢管混凝土提篮拱桥。 提篮拱桥钢管及钢板采用Q345q-D和Q234钢材，钢管内用C50无收缩混凝土填充，预应力混凝土系梁用C45混凝土。吊杆采用Φ7镀锌高强平行钢丝束，间距8m，按尼尔逊体系布置。拱肋截面型式为哑铃型截面，拱高3m，拱肋内倾13°，系梁为单箱三室截面，顶宽18.2m，底宽12.24m，高2.5m。桥跨L=112m，矢高f=22.4，矢跨比f/L=1/5。

本图纸为16m跨径，净宽7m的下承式拱桥，外带石材护栏设计。

景区一跨25m下承式系杆拱桥，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

本图纸为：某地区大桥110m钢管砼提篮拱桥路桥图纸，内容包括：主桥半断面布置，基础平面布置图等内容，内容详实，可供参考。

本资料为：某标准85m下承式梁拱组合桥工程实施方案指导详细文档，资料内容包括：建筑设计，计算方案，施工组织设计等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

施工现场管理的好坏，是反映施工项目管理水平的重要标志，它不仅代表公司的形象，也是项目施工生产能否顺利进行的关键。

　总体布置：

　　 本方案主桥结构为下承式系杆拱桥，主跨90m，桥宽33.5m，桥梁与河道斜交，斜交角为5.821°。拱肋采用主副拱结构，主拱肋垂直布置，副拱肋斜靠布置，两榀副拱肋各向内倾斜14.44°，主、副拱肋立面矢跨比为1/4.5，拱顶风撑为工字梁结构，吊杆间距4.8m，桥面采用纵横梁体系，现浇桥面板结构，非机动车道及人行道设于主、副拱肋之间。

　　 主桥主墩采用分离式桥墩，主桥桥墩采用ф2500mm立柱；主桥承台厚3.5m，截面尺寸为11m（横桥向）×7m（顺桥向），承台间采用横系梁连接，承台采用C35混凝土；每个承台下布置6根Φ1500mm的钻孔灌注桩，采用C30水下混凝土。

本工程为洪湖地区著名的芙蓉大桥，桥面宽度23.5m，主桥跨度为55+80+55三跨连续下承式钢管砼系杆拱桥。全桥基础采用单桩驳单柱形式，柱头于拱脚刚性连接。<br />

图纸内容：图纸目录，芙蓉大桥主桥设计说明，桥型布置图，主桥施工加载程序设计图，主桥桥面系一般构造图，主桥边孔拱肋平台放样图，主桥中孔拱肋平台放样图等共计50张图纸。

下承式系杆拱桥吊杆索力测试计算模型研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本图纸为下承式等截面悬链线无铰拱桥全套图纸，包括端部配筋图、承台配筋图、构造图、空心板布置图等，内容详实，可供参考。

1、设计荷载：公路—II级。 2、本桥上部采用42.8m系杆拱组合梁矢跨比1：5，下部采用肋式桥台，嵌岩桩基础接承台。 3、计算跨径41m，拱肋为圆弧线，圆弧半径R=29.725m，计算矢高8.2m；桥面宽14.5m，行车道8.5m。

2. 设计规范 　　（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 　　（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 　　（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 　　（4）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 　　（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ D63-2007） 　　（6）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86） 　　（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 　　（8）《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》（GB/T1228～1231-91） 　　（9）《一般工程用铸造碳钢件》（GB11352-89） 　　（10）《一般工程用铸造碳钢》（GB5670-86） 　　（11）《铸钢件超声波探伤质量评级方法》（GB7233-87） 　　（12）《热喷涂锌、锌合金涂层及其检验方法》（GB9793～9794-88） 　　（13）《铸造锌合金》（GB1175-74） 　　（14）《桥梁缆索用热镀锌钢丝》（GB/T17101-1997） 　　（15）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-91） 　　（16）《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB/T10002.2-99） 　　（17）《铁路钢桥制造规范》 （TB 10212-1998） 　　（18）《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-1995） 　　（19）《桥梁用结构钢》（GB/T714-2000） 　　（20）《低合金高强度结构钢》（GB/T1951-94） 　　（21）《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93） 　　3. 主要技术标准 　　（1）道路等级：双向六车道城市快速路。 　　（2）计算行车速度：计算时速采用60Km/h。 　　（3）主桥横断面布置为2.4025米（索区）+0.5米（护栏）+13.25米（车行道）+1米（中央分割带）+13.25米（车行道）+0.5米（护栏）+2.40245米（索区）=33.305米，双向2%横坡。 　　（4）设计荷载：公路I级。 　　（5）桥面横坡：2%。 　　（6）设计洪水频率：1/300。 　　（7）结构设计基准期：100年。 　　（8）抗震烈度：7度。 　　（9）设计风速31.1m/s,设计风压0.55KN/m2。 　　（10）整体温差-50℃－50℃。 　　（11）支座沉降1cm，拱座水平位移1cm。 　　（12）设计安全等级：一级。 　　（13）其它指标均按交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。 　　6. 设计要点 　　6.1 上部结构概况 　　张家口XX河XX大桥为主跨190m的钢箱梁拱桥。主梁位于R＝600m的平面曲线上，桥面不设纵坡，设置双向2％的横坡，主梁跨中设20cm预拱度。拱肋斜跨主梁，拱脚间距180m，矢跨比0.3451，拱肋为单箱单室钢箱拱肋。 　　张拉吊索前，主桥布置5个临时墩，主桥为（29+24+3×36+29）m的连续梁体系。待吊索张拉完成后，拆除临时墩，完成体系转换。 　　6.2 主梁 　　主梁为扁平钢箱梁，梁高3m（中心线），顶板厚为16mm，底板厚为16mm，边腹板为30mm。钢箱梁内设置四道中纵腹板，其距钢箱梁中心线间距为6m和10.8m。钢箱梁横隔板标准间距为3m，中纵腹板和横隔板上设有人孔。主梁两端设有限位装置，并有混凝土配重块。 　　

无锡市下承式钢管混凝土拱桥施工方案，内容详实，可供参考。

本图纸为：某地区25m下承式系杆拱桥路桥设计cad，内容包括：立 面 图，I——I 断 面，防撞墩大样等内容，内容详实，可供参考。

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25m下承式系杆拱桥，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

景区一跨25m下承式系杆拱桥，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

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