内容简介 3.2基础砼浇筑 根据施工图纸要求,交通桥基础采用C30钢混凝土浇筑,混凝土浇筑时,集中在拌合站拌制,由1m3混凝土运输车运输至工作面,QY15汽车起重机配1m3吊罐入仓,人工摊铺,ZX-50插入式振捣器和ZB2.2平板振捣器振捣,人工抹面。 3.3桥墩、桥台及盖梁施工 溢洪道交通桥桥墩高4.08m,桥墩为圆柱型,直径1m, 桥墩及桥台采用C30F100钢混凝土浇筑,混凝土集中在拌合站统一拌制,3m3混凝土运输车运至施工现场,入仓采用挖掘机或QY15汽车起重机配1.0m3混凝土吊罐吊运入仓。入仓高度大于2m时,通过仓内混凝土溜筒将混凝土运至浇筑工作面。混凝土浇筑时分层厚度按30~50cm均匀上升,人工平仓,混凝土浇筑内部振捣采用ZX-50插入式振捣器振捣,振捣时间以混凝土表面不再显著下沉,表面出现气泡,开始泛浆为准。振捣器移动距离不超过其有效半径的1.5倍,并插入下层混凝土5cm~10cm。面层采用ZB2.2平板振捣器振捣。相应混凝土入仓强度根据不同部位分别控制。为确保混凝土浇筑的外观质量,同时采用二次振捣法解决混凝土表面气泡和泛砂现象,保证混凝土拆模后外表面达到优良标准。混凝土振捣时,振捣棒要离模板一定距离,经常检查模板的垂直度,发现问题及时纠正。 3.4桥面施工 交通桥主梁为π型梁,桥面连续,桥面铺装层为C30混凝土,厚度90~126mm,桥面横坡由铺装层调整,桥面每跨左右两侧各2个设ф50mm镀锌路面泄水管;桥面两侧设C20钢砼栏杆,栏杆高1.1m。 3.4.1桥面砼浇筑一般要求 ①桥板表面必须粗糙,并在桥面铺装前用水冲洗干净,使桥面铺装与下面的混凝土结构物或构件紧密结合 ②桥面铺装必须在桥面板的横向联结钢板已焊接、上部结构构件的横向伸出钢筋已焊接或绑扎、预留的槽缝已经灌注水泥砂浆并按要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网后才能开始。 ③进行桥面铺装时,应按施工图纸所示的位置和尺寸预留好伸缩缝的工作槽,并特别注意与伸缩缝的安装相配合。 ④桥面铺装最小厚度不得小于设计值,最大厚度应控制在设计允许增大的恒载值内。
水库除险工程溢洪道施工方案-图一
水库除险工程溢洪道施工方案-图二
水库除险工程溢洪道施工方案-图三
水库除险工程溢洪道施工方案-图四
水库除险工程溢洪道施工方案-图五
该资料为除险加固水库溢洪道工程施工图,涉及消力池、箱涵、齿槽、渡槽等。【主要施工图纸】1、平面布置图;2、溢洪道纵剖面图;3、溢洪道结构图;4、渡槽及桥面板结构图;5、溢洪道箱涵及齿槽结构图;6、溢洪道消力池结构图。
本资料为水库除险加固施工图,工程主要内容有:对土坝加高培厚,迎水坡建C20砼护坡(厚12cm)背水坡种草皮护坡;拆除新建放水涵,配套启闭设备;重建溢洪道等。施工图纸包括水库加固施工图、土坝施工图、放水涵施工图、溢洪道施工图及管理房屋施工图等。
补充说明:本套图纸主要是设计了某处的水库除险加固溢洪道以及输水洞设计,总共有12张图纸,其中主要是包括了溢洪道除险加固结构图,高输水隧洞结构布置图,大坝排水布置图,大坝观测布置图等等,在设计上溢洪道采用的是宽顶堰的设计,溢洪道总长是116米,速水隧洞采用的是城门拱型无压隧洞,隧洞断面尺寸是0.8*1.2米的设计,总长度是220米,值得大家参考的。
水库加固工程投标书: 某水库上游河道坡降较缓,平均坡降为0.00514,水库坝址以上控制集雨面积为60km2。 某水库是一座以灌溉为主,兼顾防洪和发电等综合利用的中型水库,工程最早于1958年10月动工兴建,于1963年11月复建,经过多年的断续施工,于1978年投入使用。
本资料为小(二)型除险水库加固工程施工图,包括水库平面布置图、大坝整修断面施工图、溢洪道剖面施工图、交通桥配筋图、输水低涵纵剖面施工图、启闭房剖面施工图、导向墩施工详图及踏步断面图等。 12张,编制于2012年。