某地区面板滑膜专项施工方案

高低错落，屋面斜板倾角为60°和30°，屋面模板工程施工难度大，劳动强度高，标高控制较难，模板等周转材料消耗量远远超出定额消耗量，为一次摊销。屋面板有向外悬挑500mm的檐沟，檐口支架搭设困难。屋面板上有老虎窗，给施工带来更大的难度，模板配置要求更高。支撑体系搭设困难，整个支撑体系为满堂架支撑系统，控制好水平拉杆的设置和受力立杆的传力途径，采用扣件钢管架支撑，确保模板的稳定性和刚度。 三、斜屋面施工方法及要点 1．概况 2#楼分为两个单元，

生产许可证，材料的产品合格证、质量检测报告，以及相关合同要件。 6.1.2钢管表面应平直光滑，不得有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕、深的划道及严重锈mm木方作垫木，和主肋朝向相同，方向统一。 6.2.4立杆垂直度偏差≤3‰ 。 6.2.5检查杆件的设置和连接件是否牢固，扣件螺栓是否松动。 6.2.6检查抱柱是否牢固。 6.2.7严格把好验收关，模板及支撑施工完毕后，由项目负责人组织，项目技术负责人、安全部、工程部、技术部、质检部等相关部门负责人共同进行验收，验收合格并签字后方可进行下道工序施工。 6.3使用过程中的检查

1、度，减轻劳动强度，严格控制室外作业时间，避免高温时段作业，确保劳动者身体健康和生命安全。当温度过高时作息时间调整为上午6:00-10:30 ,下午15：00-19:30 2、加强工作中的轮换休息。在夏季根据施工的工艺过程，尽可能调整劳动组织，采取勤倒班的方式，缩短一次连续作业时间，加强工作中的轮换工作。加强现场巡查，加大防暑降温知识宣传，提高全员安全防范意识。

建筑面积1037.4㎡，首层高5.5m。砼强度等级为C20，楼板厚h=120mm，模板用夹板，楞木间距为0.85mm，属高支模范围，需计算“高支撑系统”。

本工程外脚手架采用扣件式单排单杆钢管悬挑脚手架、木制脚手板和密目安全网全封密闭，安全网挂设在脚手架外杆内侧。架子全高60米。

工程名称：XX豪庭，建设地点：XXX，建设单位：XXX，设计单位：XXX，勘察单位：XXX，监理单位：XXX，施工单位：XXX，结构类型：混凝土框架结构，层数：地下一层，地上十七层，建筑面积：9970.15平方米，质量标准：国家工程施工质量验收标准（GB50300-2001）合格以上。

室内装饰工程，位于南京市xx，本工程主要经营电影、娱乐为一体，在xx内七层、八层，属于框架-剪力墙结构，该影城总建筑面积2700平方米，本影城室内装饰工程建筑高度16米。总工期50天。

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本工程由15栋高层及附属商业及公共建筑组成，总建筑面积约389328平米，建筑总高约95.5米，层高2.5m、3.0m、3.6m、4.5m不等，本工程施工用电总电源在施工现场内，供电容量暂定3个630KVA，由建设单位提供，目前，用电回路已基本确定，用电负荷见请用电机械设备表。

1、，间距400-600，0.8米以上柱中间加直径14对拉螺栓加固。 2、楼板模板：采用脚手钢管排架，地下室纵、横间距1000，楼层纵、横间距1000～1200，50×100楞木间距400，15厚九层板。 2.支撑及加固系统 梁模板的架设：梁模由底板、侧模、夹木和斜撑等组成，下面用顶撑支承，间距控制在0.9

地上十七层，地下二层。层高为：3#楼首层层高3.7米，标准层层高为3.3米，顶层层高4.25米，建筑总高度为47.9米；7#楼标准层层高为2.8米，地下二层2.8m，地下一层分别为2.8米、4.2米，地上一层门市为3.6米，地上二层门市为3.3米，建筑总高度为51.7m。3#楼建筑面积为13850.8㎡，7#楼建筑面积为9648.6㎡，总建筑面积为23499.4㎡。总工期：315天。 建设单位：锦州佳和房地产开发有限公司 设计单位：锦州市建筑设计研究院 监理单位：沈阳市振东建设工程监理有

工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时，应充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收。 5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求，要符合省文明标化工地的有关标准。

难点组织攻关小组，采取相应措施解决，确保钢筋绑扎质量，并按进度计划提出材料需用及加工计划。 2、材料准备 提前作好带绑扎丝的砂浆垫块，按计划提前制好支撑铁件或铁马凳。并准备好施工工具。 3、钢筋原材料的验收及堆放 对进场钢筋严把质量关，每批进场的钢材必须具有出厂质量证明书，按批号和直径大小分批现场抽样（试验及监理人员参加），

每根钢管的最大质量不应大于25kg，同时钢管上严禁打孔。 扣件：扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制的扣件，其材质应符合本方案2.5的规定，同时在螺栓拧紧力矩达60N·m时，不得发生破坏。 脚手板：采用毛竹制作的竹笆板。 连墙杆：材质应符合本方

全场分布，层顶标高-0.76～1.91m，层厚12.90～21.30m。 ⑥层：粉质粘土（Q42al-m） 灰黄色，局部灰褐色，可塑。切面光滑，干强度、韧性中等，摇震反应无，粘塑性较好，含铁锰质斑点。全场分布，层顶标高-20.26～-12.29m，层厚7.00～12.20m。 ⑦层：粘土（Q32m） 灰色，软塑。切面稍光滑。干强度、韧性中等，摇震反应无。全场分布，层顶标高-27.46～-21.59m，层厚5.00～10.70m。 ⑧层：砾砂（Q32al-pl）

本爆破技术设计施工组织方案的依据： 1、依据对现场实际勘察所获得的爆破施工现场的自然环境和施工作业环境的数据； 2、依据对主要爆破作业人员的情况、以往爆破施工作业的实际情况以及相应的安全管理体系的了解； 3、依据国家有关爆破施工方面及工程施工管理的法律、法规、规范和标准；如《安全生产法》、《民用爆炸物品安全管理条例》、《爆破安全规程》； 4、设计中的有关技术参数计算依据《工程爆破实用手册》； 5、依据以往在爆破工程施工作业中

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着太阳直射点的南移，冬季即将到来，随后气温迅速下降。依据候条件下保证工程的施工质量，特编制冬季施工方案，以指导本工程的各项冬季施工。 由我单位承建的青岛地铁一期工程(3号线) 土建05标段目前已经开始浮山所站2号风井的开挖、支护施工，我单位施工的工段已进入冬季施工，工段项目如下

本工程为框架结构，建筑面积为26374㎡，建筑高度为18.5m，由于建筑物较长本工程设置变形缝。本工程建筑结构安全等级为二级，抗震设防裂度为8度，工程合理使用年限为50年，本工程基础采用钢筋砼独立基础，基础座落在砂石垫层上。地基承载力为≥160Kpa,基础下为100厚C20素砼垫层，由吴忠市利通建筑安装工程有限公司承建，由宁夏人防设计院设计，由吴忠市建设监理有限公司进行监理。

本工程拟建地下综合管廊项目位于西安市高新区科技六路西起西三环（起点桩号：KO+000），东至丈八北路（终点桩号：K2+730），施工总长度2.73km。根据科技六路综合管廊初步设计方案，拟建管廊位于规划道路中心线北侧。综合管廊分为电力舱、燃气舱、给水、综合舱共四舱室。

某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。

门楼长22.25m，宽4.25m，建筑占地面积94.6㎡，建筑高度16.8m；钢筋混凝土结构，设保安亭三座，进出门口两个。

.1.2 针对工程特点，编写技术交底，提出材料计划。 ３.1.3、基础底板钢筋应在垫层施工完毕，基础底板放线完成并经过监理验线签 认后方可进行施工。 ３.1.4、墙体钢筋在基础底板预留插筋，待基础底板混凝土浇筑完毕，完成测量放线并 经监理验线签认后方可进行墙柱钢筋施工。 ３.1.5、梁、板钢筋应在墙柱钢筋制作完毕并经预检合格，梁板模板安装完成进行预检合格，并经 监理验收合格后进行施工。 3.1.6、钢筋施工人员的配备：合

车站采用地下连续墙围护结构，明挖顺作法施工，即开挖至基坑底后顺作车站底、中、顶板及侧墙和其它结构。车站两端端头井作为盾构始发接收井，两侧区间隧道采用盾构工法施工。 地下连续墙厚度为800mm，标准段围护墙墙深29m。基坑开挖深度16.2～16.5m，基坑开挖底面位于第(6)1-1层粉质粘土中，地下墙墙趾插入(7)2层粉质粘土中；西端头井围护墙墙深为32m。基坑开挖深度为18.3m，基坑开挖底面位于第(6)1层粘土中，地下墙墙趾插入第(7)1层粉质粘土中；东端头井围护墙墙深为32m。基坑开挖深度为18.0m，基坑开挖底面位于第(6)1层粘土中，地下墙墙趾插入第(7)1层粉质粘土、第(7)2层粉砂（粉土）中。地下连续墙采用工字钢接头的形式。 车站地下连续墙作为施工阶段的围护结构，侧墙与地下墙之间有外包防水层

1 ②架管Φ48脚手架专用管,壁厚3.5mm，无损伤,无老锈，材质符合GB/T3092标准。 ③钢丝绳：无损伤，毛刺，材质符合GB8918—1996标准。 ④扣件：无损伤，螺栓，螺母丝牙完整，无滑结现象，质量符合GB15831标准. ⑤预埋吊环；HPB235（Q235）号热轧圆钢，外观无损伤，材质复检符合HPB235号钢材标准。 ⑥木架板：厚度5cm，无黄心、腐朽、虫蛀、死结，材质符合GB50206—2002规范中Ⅱ级木材标准。架板梁端扎10#铅丝待用。 3、搭设如图:

1、珠吉路污水管道工程： 珠吉路位污水管为西部南北向污水干管，起点转输科学城 黄云路的污园东铁路段为顶管施工及中山大道口小段为顶管施工外，其余全部为明挖施工。管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管； 2、护林路污水管道工程： 护林路管道工程位于黄埔西侧，全长约5公里，敷设的污水管为大沙地污水处理系统分区的污水支管，主要收集护林路中山大道至珠江涌道路两侧的污水并转至下游污

采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外。吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂

本工程位于xx，主要建筑工程有宿舍及餐厅、办公楼，锅炉房、门卫室、进水池、车库及围墙。根据该工程的实际情况, 本项施工方案涉及的主要危险点有架体坍塌、高处坠落、物体打击等，根据以上危险点分析，制定了脚手架搭设及拆除措施、安全技术保证措施。

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