某地市钢结构厂房施工组织设计方案

本工程占地面积大，施工作业面较宽，为了加快工程的施工速度，基础工程分为三个施工段：丁苯胶乳成品库及灌装间、苯丙胶乳成品库及灌装间为第一个施工段，成品库、废料间为第二施工段，1#、2#仓库为第三施工段。组织平面流水，整体进行垂直施工，水暖、电照等设备工程穿插作业组织施工。

本工程桁架跨度为40米，高端6.18米,起重高度32米.整拼桁架跨度大，起吊高度高，如采用单机吊装，则需要使用起重性能较高的吊车和使用较长的钢丝绳,且吊装辅助时间较长，平稳性差。如采用双机抬吊，则可采用较短的钢丝绳，以缩短起吊辅助时间，而双机抬吊又具有良好的平稳性。

本工程为某科研交流展示中心展示库和综合管理室，建筑面积16776.8 m2，檐高14.80 m，外廓尺寸为272.950×60.550 m，屋面呈园弧状，有新建铁路进入展厅，±0.000相当于绝对标高35.260 m。

本施工组织设计体现了本工程施工的总体构思和部署，遵照技术管理程序，在图纸会审之后，按照施工组织设计确定的原则，编制详细的单项施工方案设计，用以指导施工，确保本工程优质高速的建成。

3.2.1按构件明细表，核对进场构件的数量，查验出厂合格证及有关技术条件。 3.2.2检查构件在装卸、运输及堆放中有无损坏或变形。损坏和变形的构件应予矫正或重新加工。被损坏处的防锈涂料应补涂，并再次检查办理验收手续。 3.2.3 对构件的外形尺寸、制孔、组装、焊接、摩擦面等进行检查，做出记录。 3.2.4 钢结构构件应按安装程序成套供应，现场堆放场地能满足现场拼装、顺序安装及起重设备进退场地的需要。 3.2.5钢构件分类堆放，刚度较大的构件可以铺设垫木水平堆放。多层叠放时垫木应在一条垂线上。 3.2.6 编制钢结构安装施工组织设计，经审批后向施工队技术交底。

本工程为1—2层轻钢结构，各种构件布置必须分类就近堆放，尽量减少材料的二次搬运，同进须合理安排起重机行走路线，以提高工效，钢结构在安装过程中，须做好雨季施工安全措施。

本工程概况为箱涵横断面为单箱双室，每室净空尺寸（B×H）为：3.6×3.4M，本箱涵与道路正交，箱涵全长38.39M。 本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般为6M左右，基底标高低于-1.90M，同时临近雨季，这给施工带来了一定难度。

本工程施工中全部采用现行中华人民共和国及福建省的相关技术法规。如下述规范及标准要求与标书要求有出入则在满足强制性条文的前提下按比较严格的规范和标准执行。在施工过程中对于暂无规范和标准可执行的项目，则以公司企业标准为依据。在本工程施工期间，若有新的适合本工程的国家或地方标准出台，则执行新的标准。

该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工，该井为4.5的直线井，位于段琪瑞府对面的影壁东侧，该段东西两侧与明挖方沟相接，向西穿越25米长的影壁。53#、49#是由于拆迁不到位，不阻断交通而由明挖改为暗挖法施工、49#、53#均为5.7米四通井，49#西侧在K5+280处与明挖方沟对接，东侧在K5+350处与明开方沟对接，且穿越路口，北侧穿越平安大街作55米长的支线，南侧作20米长的支线。

滨江酒店位于沿江东路405号前座西楼，建筑面积3963平方米，外墙面积2238平方米，总投资约550万元。本次招标主要对其它进行维修加固。

某工程位于某中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。

本工程为全现浇框架剪力墙结构，设地下室一层，均为住宅，建筑总长64米，总宽23.35米，总高45.70米，建筑面积：12060平方米。按八度抗震设防。抗震等级为二级。

小桥桥位中心桩号为K2+865.50，该桥为1-13m预应力混凝土空心板桥，桥全长23.64m，该桥位于直线段，竖曲线R＝20000m、T＝60m。桥宽12.50m，上部结构为C30预应力混凝土空心板梁，全桥共10片梁。下部结构为U型桥台扩大基础。

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石。

某隧道为小净距隧道，单洞长582m。最大埋深48米，洞门墙采用C20级砼浇筑，洞内路面采用240mm厚水泥混凝土。

本工程结构为砖混结构，人工挖孔灌注桩基础，桩径800mm，桩长6-7m，桩芯砼强度为C20。基础梁及楼梯基础梁为C25砼，其它现浇构件砼强度均为C20。钢筋采用HPB235、HRB335二种。砌体部分：基础为MU15灰砂砖，M10水泥砂浆砌筑；一层为MU10灰砂砖，M10混合砂浆砌筑；二层以上为MU10多孔砖，M10混合砂浆砌筑。

该项目之建筑结构采用混凝土基础与立柱,焊接轻型钢屋架、檩条及屋面瓦均采用优质钢材。此种结构跨度大，自重轻，施工快，比较经济，同时符合厂家使用之工艺特点及要求。屋面采用轻型钢结构，檩条采用轻型钢檩条，厂房屋面采用0.53mm厚压型彩钢面板+保温棉+0.426mm厚彩钢板底层,屋面排水坡度约为5%

该工程具有建设规模大，专业性强，工程量集中而且互相配合项目多，工期相当紧，施工测量精度要求高的特点。为确保该工程能顺利完工，需一次加大投入施工机械、物力、人力，需科学合理安排好组织管理，采取合理的施工措施，需要组成强有力的管理班子才能按时保质完成施工任务。

工程规模：雨棚、网架水平投影面积为501.6平方米。轻钢屋架水平投影面积1289.0平方米。

根据我司在类似工程中积累的丰富经验，针对工程施工中的难点，编制有针对性的技术保证措施，对业主方高度关注的质量控制点，编制有针对性的专项，充分体现我司在同类工程中的技术有效性和相对优势。在项目中建立和健全质量、安全等保证体系，通过质量体系的有效运行以及QC活动、技术创新活动等确保工程质量比以往工程做得更好，运用项目管理软件等科学管理手段和方法，促进工程进度和成本管理，降低消耗，实现自身与建设方的双赢。

工程规模及总体概述：该工程为框架—剪力墙结构，地下二层，地上二十七层，建筑总高103.6米（建筑最大高度为125.8米），总建筑面积38268㎡，属超高层建筑。地形地貌及地理环境：该工程红线范围约40亩，现场内场地较宽阔，场地内有45米高差，裙房依地势而设计，巧妙地利用了地势。

本工程工程量大、结构质量、装修标准高，总工期却只有434天，工期非常紧张。为了保证基础、主体、装修均尽可能有充裕的时间施工，保质如期完成施工任务，应该考虑到各方面的影响因素，充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。

总的原则是“先地下后地上，先主体后围护，先结构后装饰”。由项目经理协调土建与安装之间的穿插。本工程由于工期紧、精度高、难度大、为加快主体结构的施工进度，采用“封闭式”施工方案，指主体结构施工完成后，再进行地沟施工。

本工程为某市浦镇车辆厂城市轨道交通车辆国产化项目铝合金车体及总装厂房，总建筑面积10757.68m2（其中包括淋雨试验棚914.76m2）。占地面积为11800m2以上。厂房位于江苏省南京市浦口区顶山镇龙虎巷5号浦厂主厂区内。

本资料为某多层钢结构厂房施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

结构型式为变截面焊接H型钢，采用高强螺栓连接。设计基本风压：0.45KN/㎡，抗震等级：6度设防。2.1.2 钢结构主要构件材料：钢柱、钢梁采用Q345B中板焊接；高强螺栓采用10.9级摩擦型，材质为40Cr；刚性系杆、支撑采用Ⅰ级钢；檩条采用薄壁C型钢，材质为Q235B钢。钢结构和檩条表面防腐处理采用喷砂除锈、两度防锈底漆、两度醇酸漆。主钢结构采用薄涂型钢结构防火涂料，耐火等级二级，钢梁耐火时间1.5小时，钢柱耐火时间2小时。

本施工组织设计在国家基本建设路线、方针和政策指导下，从施工的全局出发，根据本工程的技术经济特点，确定施工方法、劳动组织、技术组织措施等，安排施工进度和劳动力、材料、机械、构件的供应，以及预计施工中的各种需要及其变化，协调施工中各部门之间的关系，使施工建立在科学合理的基础上，从而做到优质、低耗、高效地保质、保量、保安全按期完成施工任务，取得最好的经济效益和社会效益。

本工程结构型式为变截面焊接H型钢，采用高强螺栓连接。设计基本风压：0.45KN/㎡，抗震等级：6度设防。2.1.2 钢结构主要构件材料：钢柱、钢梁采用Q345B中板焊接；高强螺栓采用10.9级摩擦型，材质为40Cr。

本工程某公司钢结构厂房工程,位于江苏省苏州市。 2.1.1 钢结构投影面积×××㎡，跨度××米，檐口高度8.5米。结构型式为变截面焊接H型钢，采用高强螺栓连接。设计基本风压：0.45KN/㎡，抗震等级：6度设防。2.1.2 钢结构主要构件材料：钢柱、钢梁采用Q345B中板焊接；高强螺栓采用10.9级摩擦型，材质为40Cr；刚性系杆、支撑采用Ⅰ级钢；檩条采用薄壁C型钢，材质为Q235B钢。钢结构和檩条表面防腐处理采用喷砂除锈、两度防锈底漆、两度醇酸漆。主钢结构采用薄涂型钢结构防火涂料，耐火等级二级，钢梁耐火时间1.5小时，钢柱耐火时间2小时。 2.1.3 屋面采用钢网＋双面铝箔保温棉＋单层复合彩钢保温屋面、墙面采用双层复合彩钢保温墙面。彩钢板采用武钢板，板厚0.476、0.42㎜；保温材料采用50㎜厚离心玻璃丝棉；屋面板、钢网与檩条联接采用自攻螺钉联接。

本工程为某公司钢结构厂房工程,位于江苏省苏州市。檐口高度8.5米，结构型式为变截面焊接H型钢，采用高强螺栓连接。设计基本风压：0.45KN/㎡，抗震等级：6度设防。

本工程为南京浦镇车辆厂城市轨道交通车辆国产化项目铝合金车体及总装厂房，总建筑面积10757.68m2（其中包括淋雨试验棚914.76m2）。占地面积为11800m2以上。厂房位于江苏省南京市浦口区顶山镇龙虎巷5号浦厂主厂区内。

厂房建筑面积为29348M2。建筑高度20.65米。建筑结构安全等级为二级。屋面防水等级及设防要求为Ⅲ类，建筑设防烈度为6度。±0.00标高以上框架结构内隔墙采用加气混凝土砌块墙。卫生间墙采用M7.5水泥砂浆。±0.00以下砌体为MU10水泥砖，M10水泥砂浆砌筑。1.20米以上采用单层彩色压型钢板。屋面：联合车间生产线区域采用保温压型钢板屋面；联合车间公用工程用房区域采用刚性混凝土SBS防水保温屋面；联合车间及辅助房采用刚性混凝土雨蓬；其它区域采用不保温压型钢板屋面。

本工程某公司钢结构厂房工程,位于江苏省苏州市。 2.1.1 钢结构投影面积×××㎡，跨度××米，檐口高度8.5米。结构型式为变截面焊接H型钢，采用高强螺栓连接。设计基本风压：0.45KN/㎡，抗震等级：6度设防。2.1.2 钢结构主要构件材料：钢柱、钢梁采用Q345B中板焊接；高强螺栓采用10.9级摩擦型，材质为40Cr；刚性系杆、支撑采用Ⅰ级钢；檩条采用薄壁C型钢，材质为Q235B钢。钢结构和檩条表面防腐处理采用喷砂除锈、两度防锈底漆、两度醇酸漆。主钢结构采用薄涂型钢结构防火涂料，耐火等级二级，钢梁耐火时间1.5小时，钢柱耐火时间2小时。

本工程某公司钢结构厂房工程,檐口高度8.5米。结构型式为变截面焊接H型钢，采用高强螺栓连接。设计基本风压：0.45KN/㎡，抗震等级：6度设防。2.1.2 钢结构主要构件材料：钢柱、钢梁采用Q345B中板焊接；高强螺栓采用10.9级摩擦型，材质为40Cr；刚性系杆、支撑采用Ⅰ级钢；檩条采用薄壁C型钢，材质为Q235B钢。钢结构和檩条表面防腐处理采用喷砂除锈、两度防锈底漆、两度醇酸漆。主钢结构采用薄涂型钢结构防火涂料，耐火等级二级，钢梁耐火时间1.5小时，钢柱耐火时间2小时。

本工程建筑耐火等级二级，屋面防水等级Ⅲ级；抗震设防烈度为六度；结构抗震设防类别为丙类；钢筋砼框架结构的抗震等级为四级；结构安全等级为二级。

本工程建筑耐火等级二级，屋面防水等级Ⅲ级；抗震设防烈度为六度；结构抗震设防类别为丙类；钢筋砼框架结构的抗震等级为四级；结构安全等级为二级，使用年限：50年。

本工程钢筋的直径选用调直模和传送压辊，并正确掌握调直模和压辊的压紧程度，调直模的偏移量要根据其磨耗程度及钢筋品种通过试验确定。

本工程工程量大，施工水平作业线长且冬季施工。要保证幕墙工期，其科学规划部署施工，合理高效进行施工组织管理，确保工程施工进度和工期是本工程一大重点。我公司将充分考虑影响工期的各种因素，编制详细、组织合理的施工进度计划，配备充足的劳动力、建筑材料以及运行良好的施工机械，制定各项施工进度计划保障措施，各分项工程分区分段组织施工，与众多分包单位签订工期目标，加强总承包工期管理力度，为分包单位施工创造有利条件，确保总体及阶段性工期目标实现。为了如期完成本工程，我司通过对人力资源、深化设计、材料组织、生产能力、运输、现场施工几方面合理组织，提前做好一切准备工作，为实现工期目标提供最有效的保证。

本工程工程量大，施工水平作业线长且冬季施工。要保证幕墙工期，其科学规划部署施工，合理高效进行施工组织管理，确保工程施工进度和工期是本工程一大重点。我公司将充分考虑影响工期的各种因素，编制详细、组织合理的施工进度计划，配备充足的劳动力、建筑材料以及运行良好的施工机械，制定各项施工进度计划保障措施，各分项工程分区分段组织施工，与众多分包单位签订工期目标，加强总承包工期管理力度，为分包单位施工创造有利条件，确保总体及阶段性工期目标实现。