上传于:2020-06-17 21:52:05 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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本工程地处深圳市三大景区以南,位置东起桥城路,西至沙河东路,南至滨海大道,北达白石州路,总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成,我单位投标范围为场地中部的II期工程V区,即白石州南、区间路此,六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围,处理面积138020.9m2。

广东深圳市填海工程施工组织设计-图一

广东深圳市填海工程施工组织设计-图一

广东深圳市填海工程施工组织设计-图二

广东深圳市填海工程施工组织设计-图二

广东深圳市填海工程施工组织设计-图三

广东深圳市填海工程施工组织设计-图三

广东深圳市填海工程施工组织设计-图四

广东深圳市填海工程施工组织设计-图四

广东深圳市填海工程施工组织设计-图五

广东深圳市填海工程施工组织设计-图五

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  • 深圳市政工程施工组织设计
    在宝安区境内全长32 公里,东南端通过南头联检站接特区内北环快 速路和深南大道,并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗各镇(办),是深圳西部主要的对外通道,也是宝安区内西部团间的主要联络道
  • 深圳市市政工程施工组织设计
    在宝安区境内全长32 公里,东南端通过南头联检站接特区内北环快 速路和深南大道,并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗(办),是深圳西部主要的对外通道,也是宝安区内西部团间的主要联络道,是以过境交通为主的货运干道。
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    本资料为深圳市某工程施工临时用电组织设计,内容包括:设计说明,设备型号表,负荷计算及变压器选择,电线、电缆计算及选择,配电室及自备电源,配电线路设计,配电箱,接地和接地装置设计,防雷设计,安全用电和电气防火措施等,内容详实,值得参考下载。
  • 深圳市植物园改造工程施工组织
    深圳市某植物园地处深圳市东北部的某风景区内。从1982年至今,经过十几年的建设,某植物园已具有相当的规模,成为今天深圳特区一个胜地及科研科普基地。某植物园西环路位于仙湖湖体西侧,全长783.413米,宽度4.5~5.5米不等,为单向车道,无专用人行系统,现有砼路面年久失修。为加快仙湖旅游资源的开发进程,进一步完善园内环境,某植物园管理处决定进行西环路改造工程投资兴建
  • 填海工程施工组织设计方案
    本资料为,填海工程施工组织设计方案,其包含的内容比较齐全,内容详实,可供设计师下载参考。
  • 某填海工程施工组织设计方案
    本工程地处深圳市三大景区以南,位置东起桥城路,西至沙河东 路,南至滨海大道,北达白石州路,总用地面积288.5 公顷。I 期工 程已经完成,我单位投标范围为场地中部的II 期工程V 区,即白石 州南、区间路此,六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m 为本 标段的工作范围,处理面积138020.9m2。
  • 深圳西部某个填海及地基处理工程施工组织设
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  • 深圳市某医院施工组织设计
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  • 深圳市某厂房施工组织设计
    本次投标方案的编制主要是依据××集成电路制造(深圳)有限公司提供的某厂房结构、内外装修及连廊工程施工图纸,某厂房结构、内外装修及连廊工程工程招标文件、国家施工及验收标准及地方有关文件、××相关管理文件及质量、环境、职业健康安全体系。
  • 广东省深圳市淤泥土渣受纳场治理工程施工组织设计
    本工程为水利治理工程,治理面积约12.5万m2,主要建筑物包括挡土坝、沉沙池、截洪沟、盲沟,排水管,填土坡面排水沟等。主要工程为挖方97065m3,填方159196m3;钢筋砼管铺设230m,盲沟880m,浆砌块石截沟1736m,浆砌块石沉砂池1927m3,碎石滤料铺设3608m3,土工布铺设6978m2,连接井18座。
  • 深圳市某轨道交通工程施工组织设计

    2.编制说明    深圳市轨道交通二期**号线工程**104标位于深圳市龙岗区,包括丹竹头~六约区间第二个路桥分界点――塘坑站~松柏站区间路基填挖分界点之间的区间及车站工程施工总承包(含施工图设计),里程桩号YCK22+47**.00~YCK26+150.00,全长约**.678公里。。

  • 深圳市气象塔消防工程施工组织设计
    本组织设计方案为深圳市气象塔消防工程施工组织设计,内容详细,供参考。
  • 深圳市某轨道交通工程施工组织设计
    1.1车站建筑 1.1.1六约站 车站采用“桥—建”合一的结构型式。车站有效站台中心里程为YCK23+698,总长120m,标准宽16.7m。车站采用岛式站台,站台宽为9m,线间距为12m。 车站共设2个人行天桥(3个出入口)连通地面与站厅。车站主体和人行天桥上方均采用钢结构顶盖。 ⑴ 总平面布置 六约(育马场)站位于深惠路中、梧桐路交叉口西侧。根据规划,其功能定位为以居住功能为主的一般站。该段规划道路宽70m,中间设有10m宽绿化带,两侧为15m宽道路,70m道路红线外两侧规划为25m宽绿化带。车站北侧目前为振业集团建设用地,主要建设为居住建筑,西北侧为深坑村,南侧为xx横岗车辆段,东南面主要为居民居住用地和工业厂房,周边地块的现状建筑质量较差,属城市待开发地区。车站范围地面高差较大,车站东端低于西端地面约4.5m,地下管线均沿道路两侧敷设,车站占用的中间10m宽绿化带范围内没有地下管线穿越,仅天桥桥墩设置时需局部改移部分管线。 根据线路敷设方式,本站为高架站,有效站台中心里程为YCK23+698,车站总长120m,标准段外包总宽19.56m。车站起点里程: YCK23+638,车站终点里程: YCK23+758,车站有效站台中心里程处轨面高程(绝对值)为74.721m,标准段线间距:12m,站台宽度9m,站台计算长度118m,安全门总长113.6m,车站主体建筑面积4815㎡,附属建筑面积687㎡,车站总建筑面积:5502㎡。 车站两个天桥连通地面和站厅,车站北侧规划为以居住为主的片区,为车站的主客流方向,在该侧设置一部上行扶梯和2部(2.4米和4.4米宽)楼梯,以及残疾人电梯,在楼梯下部的地面设公共卫生间;考虑车站南侧客流主要来自横岗车辆段及东南向的居住区,在该处设置一组楼扶梯(一台上行扶梯和2.4米宽楼梯)。 ⑵ 外部条件及协调情况 该站位于规划道路路中,车站出入口设置于70m宽道路红线外,两侧还有规划25m宽绿化带,目前车站南北两侧建筑均位于规划绿化带以外,无需与地块业主协调。
  • 深圳市某快速道路工程施工组织设计
    5、标准横断面设计 (1).路段主干道按双向六车道设计,车道宽2*12.25米。 (2).非机动车道宽2.66m。 (3).人行道宽2.66m(西),3.16米(东)。 (4).道路中心绿化带宽6.0米。 6、现场条件 (1).临时用水 业主将水源联结点接至标段范围内50-100米(本标段大概位于1+740),管径DN80。 (2).临时用电 业主将电源联结点接至标段范围内50-100米(本标段大概位于0+940),提供变压器一台,容量为160KVA。 (3).临时驻地 本标段临时驻地位于****东侧绿化带内,具体地点服从业主统一安排。 7、主要实物工程量
  • 深圳市某市政工程施工组织设计
    (1)工程概况 xx市**大道中、东段市政工程是南山区北部的一条东西走向交通性干道,西起****,东接******,全长约10公里。工程项目已由xx市政府批准修建,并列入2002年xx市基本建设计划,xx市土地投资开发中心为本工程的业主。施工图纸由******设计院完成。本项目招标共分为三合同段,本公司对第I合同段进行投标。投标工程范围为:主道里程******范围内的市政工程的地基处理、道路工程、桥梁工程、给排水工程、电力、电信、照明工程、燃气工程等,不包括施工范围内的SMA沥青路面工程、绿化工程、交通设施及交通监控工程(过路管除外)。 本工程是一项内容多,涉及面广,综合性强的工程。根据招标文件,本工程计划开工日期为2002年5月1日,竣工日期为2003年9月30日,合同工期共计600天(节假日、雨天等均包括在内)。
  • 深圳市某住宅装饰装修工程施工组织设计
    本工程其设计风格简练而生动,庄重而和谐,功能区分布置合理,局部整饰细致而精确,且大量采用新颖环保材料,高雅前卫和谐统一,因此对施工单位对此项目的全面理解和把握提出了更高的要求。 我们将充分发挥公司优势和成熟先进的装饰施工技术,科学地组织交叉作业,精心施工,严格履行合同,以一流的项目管理,一流的工程质量,一流的文明施工,一流的安全措施,一流的工作效率,一流的服务水平建设商业五星级酒店装饰工程。在工程施工过程中严格要求、严格制度、严格管理、严格责任,真正做到每项工作质量达标,每道工序质量受控,每个分项工程质量创优,每项服务业主满意,以过程精品铸精品工程。我们对工程质量负有终生责任,我们有信心,有能力将************项目室内装饰工程建成市合格工程。
  • 深圳市万德居工程施工组织设计方案
    万德居工程位于深圳市福田区深南中路1019号万德大厦东南侧、红岭大厦西南边,为一栋一梯八户塔式三十二层高层住宅,其中地上首层设架空层及架空平台,二至三十二屋为住宅,屋顶设花园;地下设二层汽车库,与万德大厦地下二层车库设一连通通道,其中地下一层局部为水池及设备用房,地下二层局部设平战结合用房(战时为人防地下室)。
  • 广东省深圳市某标段装修工程施工设计方案
    2.项目管理实施主要方面: (1)制定图纸会审、图纸交底制度:在正式施工之前,项目部组织工程部、设计部和施工组的人员核对图纸,认真、细致地熟悉施工图纸,了解设计意图,着重分析设计是否符合现场施工条件和施工能力:如采用新技术、新工艺、新材料,施工中会遇到什么困难,需用的材料货源能否解决,哪些部位的施工工艺比较复杂,哪些分部分项工程对工期影响较大,施工配合上有哪些困难,施工上的一些特殊要求,对设计有哪些合理化建议等。会审中确定的内容形成会议纪要。 (2)技术交底制度:在工程正式开工前和重要的分项施工工艺开始前,对参与施工的有关管理人员、技术人员和工人班组长进行技术交底工作,使参与施工的人员对本工程设计思路、建筑装饰效果特点、技术要求细节到施工工艺等方面有一个详细的了解,以便科学地组织施工、合理地安排工序;
  • 广东深圳某宿舍楼及餐厅工程施工组织设计
    本工程位于深圳市***大工业区,三栋宿舍楼,层数为七层,一栋餐厅,层数为四层。全部为钢筋混凝土框架结构。基础为预应力管桩及独立桩基(一栋)。本工程总建筑面积为34007.81m2,室外(三栋)道路广场面积5522.4m2。
  • 深圳西部某填海及地基处理工程施工组织设方案
    本填海及地基处理工程的第5合同标段隔堤(宽13m)采用强夯挤淤方式进行填筑,两侧隐伏隔堤(各宽15m)采用振冲碎石桩方式进行固结,中心部位采用插板排水固结。
  • 深圳市某标段装修工程施工组织方案
    本工程轻钢龙骨石膏板吊顶主要用于地下室、首至七层电梯大堂,首至七层会议室及首层开放式办公室内之会议室。
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