长沙某公路路面及排水工程施工招标文件

路基排水标准图，编制于2007年，共6张图纸。

本资料为：高速公路路基路面排水工程鱼刺型盲沟CAD节点详图设计，内容详实，可供参考。

高速公路路基路面排水工程路堑盖板边沟CAD节点详图,内容详实，可供参考。

1 工程概况 1.1总体概况 某水电站位于四川省甘孜藏族自治州康定县境内，坝址上距丹巴县城约85Km，下距泸定县城约50km，经泸定、天全、雅安，至成都市约360km。库坝区有省道S211线公路相通，并在瓦斯沟口与国道318线相接，交通较方便。 1#公路XXX标某隧道属于电站前期的场内交通工程，全长4530m。由我单位承建的某隧道进口段全长1642m，里程桩号为K0+858~K2+500，隧道建筑限界为13.5×5.3，进口洞门位于某电站厂区下游岸坡上，起点路面高程为EL.1497.00m，隧道绕避某电站厂区、电站厂房，并从某电站12#支洞（交通洞）及压力管道的上部经过，隧道总体平行大渡河走向，最大埋深约700m。

公路等级:高速公路 设计速度:80km/h 　　整体式路基宽:24.5m 车道数：双向四车道 　　其中，中央分隔带宽2.0m，其两侧路缘带各宽0.5m，每侧行车道宽2×3.75m，两侧硬路肩各宽2.5m（含0.5m路缘带），两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横坡。分离式路基宽12.25m，单向双车道，行车道宽2×3.75m，左侧硬路肩宽0.75m(含路缘带宽0.5m)，右侧硬路肩宽2.5m(含路缘带宽0.5m)，两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡，土路肩设4%横。 　　 　　注： 　　1、本图尺寸均以cm计，比例1：50。 　　2、A型路堑边沟适用于互通匝道一般挖方地段；B型路堑边沟适用于主线及枢纽互通匝道一般挖方地段；C型路堑边沟适用于设单根^110HDPE双壁波纹横向排水管、边沟需加深的一般挖方路段；D型路堑边沟适用于设两根^110HDPE双壁波纹横向排水管的超高挖方路段；E、F型路堑边沟适用于地下水较丰富的挖方路段。G形边沟用于土质或软质岩段汇水面积不大的主线及互通匝道路堑边沟。A型路堤边沟适用于一般需设路堤边沟的路段；B型适用于填方途径水田段落的路堤边沟。顶截水沟用于收集挖方边坡坡顶汇流，并通过急流槽与其他排水设施相接，若坡顶为负坡时，可不设。急流槽底应做成粗糙表面以利消力。防滑台每2～3米高设一个。急流槽适用于三维土工网填方路段.为防基底滑动，跌水底面每2～3米设置凸榫。纵向涵一般设置在通道进出口的纵向路基边沟内，与边沟的轴线一致。纵向箱型排水沟两端与隧道内缝隙式路面排水沟衔接。 　　3、边沟浆砌部分的内沟壁采取1cm厚的砂浆抹面处理。 　　…… 　　纵向排水涵设计图 　　路堑跌水设计图 　　填挖交界急流槽设计图 　　路堤急流槽设计图 　　排水沟、截水沟设计图 　　路堤边沟设计图 　　路堑边沟设计图 　　隧道进出口转向车道纵向排水沟设计图 　　…… 　　共计8张

某县普通干线公路路面大中修工程施工招标文件

1、文件适用且仅适用于湖南省**至**高速公路项目（包括主线与联络线）的路面工程； 2、文件是根据交通部交公发[1999]615号文的精神编制而成，必须与《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）配合使用，单独使用无效； 当本文件对《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）中的被引用条文进行修改时，所有被引用的条文均应认为是针对修改后条文。

涵洞工程的下部施工以人工为主，基础用5号浆砌片石墙身采用支模现浇法，模板采用组合钢模板，台身模板尺寸≮1.5m2,上部构件由设在K2634+150处混凝土构件预制场集中预制，用汽车吊吊装到位。施工中注意挖设排洪沟，以防洪水侵袭。 排水工程以纵向排水为主，主要为排水沟和急流槽。排水工程施工时，严格按设计位置、标高和断面尺寸施工，同时注意施工排水。

截水沟采用C20现浇砼半梯形沟。路基开挖前，先进行截水沟施工。采用全站仪进行现场放样，放出截水沟位置和边坡开挖边线，对于截水沟与边坡开挖线相接的原生植被，予以保留。

本文档资料为论排水工程招标及施工阶段的造价控制，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

1.沿途位置与路线长度 本公路工程项目起于永川市双竹镇,接永师路测设终点K14+000。路线经石脚道班、五间镇，之后路线沿五间小学，经庙子山、八一村、绕上游水库尾部、徐家林、河水沟、河家湾、牛门口水库下游，经吉安镇（寒坡）、望向屋基、绕皂桷小学跨永泸河，终点止于永川与泸州交界处马道子，路线全长21.881202km。此线路设计有五间平交与寒坡平交两处线路交叉。 2.主要技术指标 1)公路线形：此线路平曲线最小半径480m、最大半径为5000m,交点11个，平均每公里转点个数0.676个，平曲线占路线总长53.3%,同向曲线间直线最短长度为522.76m,反向曲线间直线最大长度869.456m,路线增长系数1.01。纵坡变坡点个数23个，平均每公里纵坡变更次数1.412次，最大纵坡3.235%一处，长度为246.988m,凸形竖曲线最小半径为6500m/2处，凹形竖曲线最小半径为2500m/1处，竖曲线占路线总长33.74%。 2)设计荷载：车行道为汽车-超20、挂车-120；人行道为3.5KN/m2。 3)标准轴载：100KN的单轴荷载，使用年限内标准轴载累计作用次数为4002522次。 4)道路等级及设计车速：其道路等级为一级公路，设计车速60km/小时。 5)道路宽度及横坡：行车道设计宽度2×7m，横坡2%；硬路肩设计宽度2×1.5m，横坡2%；土路肩宽度2×0.5m，横坡3%；中间带宽度2m。可示为：0.5m土路肩加固+8.5m路面面层+0.25m路缘带 +1.5m中央分隔带+0.25m路缘带+8.5m路面面层+0.5m土路肩加固=20.0m。每390m~590m设计有紧急停车带加宽段。 6)路面结构：路面结构分为三层，具体为20cm厚石灰粉煤灰稳定碎石底基层（部分设计变更为20cm厚掺4%水泥稳定碎石底基层）+17cm厚掺5%水泥稳定碎石基层+25cm厚C35混凝土路面。每50m-100m一道φ15(超高地段为φ20)横向排水管，C20混凝土预制块路缘石，25cm厚C20现浇混凝土土路肩加固。 7)路面设计数据：该工程所处区域自然区划为V2区，干湿类型属于中湿、干燥型，设计年限30年，路面按标准轴载BZZ-100型设计计算，路面设计弯拉强度fcm=5Mpa,弯拉弹性模量Ec=30000Mpa,混凝土面板内最大温度梯度计算值Tg(℃/cm)=0.86,基层设计弯沉值0.262mm,基层顶面当量回弹模量：122.6Mpa,土基E0=30Mpa。

工程名称：岐山路、咸开路、启航路、合兴路延伸段二期道路路面、排水工程 工程地点：宁波市鄞州区滨海投资创业中心 建设单位：宁波市鄞州滨海开发建设有限公司 监理单位：宁波市广天建通工程管理有限公司 施工单位：浙江金桥建设有限公司 设计单位：宁波一格工程设计院有限公司 质监单位：宁波市鄞州交通工程质量监督站 工程总投资：1138.8951万元 工程质量等级：一次性验收合格 计划工期：160日历天

某垃圾场排水工程招标文件

浙江某道路排水工程施工招标文件，于2009年2月编制，WORD格式，共69页

6、施工调查报告。包括施工场地和周边环境条件、水、电、路、临时租地和地材等情况，水文地质、气象、交通、机械、物资采购等资料。

①XX国道K141+367-K149+164逐段，计1.61KM沥青砼中修，②XX线K92+530-K93+588、K119+966-K121+030，约10000平米砼破板修复，③XX线K40+700-K70+127段，约10000平米砼破板修复，④XX线K0+000-K37+607，约20000平米砼破板修复，⑤XX线K128+534-K138+579，约3000平米砼破板修复；

允许由两个施工企业组成联营体作为资格预审申请人，但其中资质和资信登记等级较低一家施工企业的资质和资信登记等级将作为联营体的资质和资信等级。

湖南省某高速公路路面工程施工招标资格预审文件湖南省高速公路建设开发总公司已筹集一笔资金用于**至**高速公路项目，并拟将该笔资金的部分用于本资格预审所及之**高速公路项目路面工程合同项下的合格支付。

省高速公路建设开发总公司 (以下简称“招标人”)将对参加本项目下述工程的投标申请人进行资格预审。 本路面工程项目包括主线和连接线基层、面层及其相关附属工程。其中K0+000-K57+250和K161+100-K190+953段路基宽度28m。K57+250-K161+100和K190+953-K216+240段路基宽度26m，连接线路基宽度22.5m。主要工程内容如下： (1)A 24cm水泥砼面层：LK0+000-LK3+

本资料为路基及路面排水工程设计图，其中内容包括：清淤利用边沟、边沟清淤每延米工程数量表，欢迎下载。

本资料为路基及路面排水工程设计图、 其中内容包括：南丹吾隘至东兰公路一阶段施工图设计、每延米工程数量表等，欢迎下载。

本资料为某路面排水工程一览表（样表），目录齐全，内容完整，可供下载使用

本标题为造价实战--排水工程(路面边部排水)，其内容仅供参考，谢谢

本资料为：长沙机场高速公路路面维修工程项目施工招标文件、图纸及清单，资料内容详实，可参考。

【简介】该资料为公路路面用玄武岩采购招标文件，PDF格式，130页；主要内容为公路路面用玄武岩采购招标文件。 【目录】 第一章 招标公告 第二章 投标人须知 第三章 评标办法 第四章 合同条款及格式 第五章 招标货物技术规范书 第六章 投标文件格式

浙江省某道路及排水工程施工招标文件，于2009年11月编制，WORD格式，共52页。本项目招标内容包括道路及排水等工程，工程预算造价约970万元；本工程采用资格后审方式确定合格投标人；采用实物量综合单价进行报价，可供同类项目招标参考借鉴。

并且经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。因特殊原因而产生原材料或混合料发生变化时，必须书面报业主和设计单位同意。

1.技术标准 （1）全线采用二级公路标准，设计行车速度80km/h。 （2）路基宽12米，路面宽11米，土路肩宽2×0.5米，路面采用沥青混凝土高级路面。 （3）桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级。 2.路线起讫点、中间控制点 该公路起点位于国道302线吉林省与内蒙古交界处，起点桩号K975+575,中间按照原有公路布线，终点为乌兰哈达镇以西交于国道111线上，终点桩号K1007+259,路线全长31.684公里。 3.原公路现状 原路为三级公路路基宽8.5米，路面宽7米，在原路的基础上加宽改建成二级公路，改建后路基宽12米，路基两侧各设宽2米绿化带，路面宽11米，2×0.5米宽现浇砼路肩板，路面结构从下至上为20厘米厚手摆块石基层，干压碎石嵌旧油料以及级配碎石掺灰补强层厚10厘米，渣油沥青碎石面层厚4.5厘米，改建二级路后又加铺14～24厘米厚水泥稳定砂砾补强基层，2.5厘米厚热拌沥青碎石表处面层，两侧加宽以及新建段路面为35厘米厚砂砾垫层，18厘米厚水泥稳定砂砾基层，2.5厘米厚热拌沥青碎石表处面层。改建后路线、桥涵等均达到二级公路标准。

本合同段起于XX县XX镇街道，起点桩号K0+000，止于XX县XX，终点桩号为K19+890.全长19890m,主要工程数量：片石补强10573立方米，路面84877平方米，涵洞8道，挡土墙600立方米。

公路路面修复工程施工组织设计 包含 1、 项目位置 XXXXXXXXXXXXXX。 主要工程内容为：路面病害处理、路面沥青砼、排水工程维修等。 2、工期安排 本工程计划工期XX日历天。我中心计划于XXXX年XX月XX日开工，在XXXX年XX月XX日前完成本合同段工程的施工。 3、质量目标： 质量是打开市场的金钥匙，也是体现一个施工企业综合实力的标志，所以对本投标人来说，工程质量，我们绝对把它放在首要位置。标段工程交工验收的质量评定：合格，标段工程竣工验收的质量评定：合格。 4、安全目标： 安全生产是工程顺利进行的重要保证，也是提高企业经济效益的重要因素。安全生产总控制目标：做到施工期间无重大伤亡事故，无等级火警事故。 5、文明目标： 争创“双标化”样板工地。 等可供参考下载

我方授权你方及其授权代表查询或调查我们递交的与此申请相关的声明、文件和资料，并通过我们的开户银行和客户澄清申请文件中有关财务和技术方面的问题。

本工程采用明开挖，挖掘机挖沟槽土方，沟槽断面形式为阶梯形槽，沟槽底部开挖宽度B=D1+2b（其中D1为管道外缘宽度，b为管道一侧的工作宽度）。

某垃圾场排水工程招标文件，，word格式

道路排水工程招标文件专用部分，WORD格式，共26页。

本资料为给排水工程材料设备招标文件，包括：投标须知，招标文件，法人授权委托证明书等，内容详实，可供参考。

本资料为蚌埠某排水工程施工组织设计，工程规模：总长度237米，主要分部工程：排水工程（管道、检查井），建设工期：不超过30个日历天，质量标准：合格。设计精准，内容详实，值得参考下载。

施工前可按设计给定的中线控制点，在现场测设出中线的起点、终点、平面折点、纵向折点及直线控制中心桩（用木桩顶钉中心钉设定），并在起点、终点平面折点的沟槽外适当位置，设置方向控制桩，并且通过丈量确定桩号。

工程内部信息文件是工程实施的依据，能直接反映工程的成本、质量和进度。包括合同文本、设计文件、变更通知、会议记录、交往信件和备忘录、施工图纸、事故调查报告；测量记录、施工日记、材料试验报告、隐蔽验收记录、检查记录、复核记录等。工程开工前，我们将建立一套文件管理制度，以计算机为手段，以系统思想为依据，收集、传递、处理、分发、储存工程中的各类数据，获得第一手资料，使基础数据规范化、标准化，工程数据收集更及时、更完整、更准确、更统一，以满足工程建设要求。工程中我们将委派有多年资料管理经验的资料员对资料进行分类（合同管理、质保资料管理、技术资料管理）管理。