某住宅及地下车库工程电气安装组织设计方案

本工程建筑面积约为18370.44平方米，占地面积约为1375.7平方米，地下面积约为1217.97平方米，地上面积约为17152.47平方米。 本资料为十四层住宅楼及地下车库工程电气安装施工组织设计，共30页。

本工程的建筑面积为18370.44m2，占地面积为1375.7m2。这是一项应用新技术，采用国产新材料——辐射交联热缩型电缆附件，加热收缩成型的一种新工艺，适用于额定电压在10kV 及以下、线芯截面在25—400mm’的交联聚乙烯绝缘电力电缆中间接头和终端头的制作。为了达到电缆头体积小、重量轻、工效高、成本低和质量可靠、保证供电安全运行的目的．特编制本施工程序。

竖井、竖直桥架电缆敷设垂直电缆敷设时，一是将电缆盘吊运到屋顶，从上往下放，关键是防止因电缆自重而高速下坠，二是将电缆自下而上牵引

XXXXF区工程位于西安市XXXXX村，XXX路北，XXX路以南约340M，是陕西XX房地产开发有限公司开发的小区。该小区地下车库面积为20294.83 m2，其结构形式为钢筋混凝土框架结构。

为保证战时供电的可靠性,本工程设两路电源进线,一路电源由本工程平时低压配电室引至人防配电室（防化值班室兼）内双电源切换箱,一路电源经室外电缆防爆电源引至人防配电室双电源切换箱.两电间采用自动切换并设电气联锁装置

本工程组织设计系严格按照施工组织设计编制原则，并以以下所列文件为编制依据，组织编写。

本工程为XXX 1#、2#、3#、4#、5#、6#楼和地下车库，主体结构为钢筋混凝土框支剪力墙结构，属一类高层居住建筑面积大约地上部分99000平米，地下部分车库24958平米、自行车库6570平米、人防3373平米。

变配电 供电由附近局管变电所引来五路电源，采用交联全塑电缆埋地引入地下一层π接室。 照明系统 分应急照明和普通照明，其中应急照明带集中蓄电池配电箱；照明配电采用树干式配电，照明支路采用聚乙烯绝缘电线穿镀锌钢管暗敷设。 动力系统 地下一层配电室至屋顶动力采用交联电缆经沿地下一层中央通廊敷设的电缆桥架后，再穿镀锌钢管沿各单元强、弱电竖井明敷。 防雷接地系统 利用建筑物基础做自然接地体， 做为接地体的建筑物结构基础梁的四根主筋可靠焊接成电气通路。本建筑实施等电位连接，所有进出建筑物的金属管道、电气设备、配电箱、弱电箱等均与接地装置联接，卫生间做局部等电位连接。 电话系统 电话电缆采用交接式配线方式， 每三层强、弱配电间内设置一台壁龛式电话接线箱，每户进两对电话线。 电视系统 由市政有线电视信号光缆经楼前配电管井接入地下一层弱电室，每层强、弱电间各设一个电视分配箱，每户进一条入户线， 经户弱电箱内的二分配器，每户设两个用户终端。 可视对讲 本楼大门口设一台室外摄像对讲机，大门上设电控锁， 每户设一台室内可视对讲机

本工程建筑面积约为18370.44平方米，占地面积约为1375.7平方米，地下面积约为1217.97平方米，地上面积约为17152.47平方米。（1）预埋楼板管时，预先测量放线及弯好定型弯头(不小于管子直径的6—10 倍)，并套丝牙，做好标记，以便日后作疏通管盒之用。（2）由于楼面配管与土建作业属于交叉施工(模板完成时，测量画位，底筋完成后，敷设线管)，隐蔽验收及检验批必须及时办理。（3）预留楼板管的固定方法：可用铁丝将管子绑扎在钢筋上，在土建绑扎上层筋时敷管施工完毕，并派人员对土建振捣混凝土时进行监护，避免出现人为的拆离及错位。 本资料为十四层住宅楼及地下车库工程电气安装施工组织设计，共30页。

本工程总建筑面积为19808.87平方米，建筑高度为30.57米.地下一层为储藏室及设备间，地上一至十层为住宅。

某住宅楼和地下车库二期电气施组某住宅楼和地下车库二期电气施组

本文档资料为某区A住宅楼及地下车库安装部分施工组织设计 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

消火栓系统: 为一个分区,每层设五套双阀双出口消火栓; 地下一层至三层设减压型消火栓; 室外设二套DN100的SQX型地下式消防水泵接合器; 每单元每层楼梯间设干粉(磷酸胺盐) 手提式灭火器两具。

严格遵守安全生产的法律法规及规范性文件，在合同履约期间不发生重伤或死亡事故，轻伤率控制在1.5‰以内，施工现场不发生火灾事故。遵守环保法律法规和公司环境管理体系文件要求，施工现场创建“北京市安全文明工地”，建设花园式工地。

本文档为某区A9住宅楼及地下车库安装部分。 可供参考

1、建筑概况 1.1某医院A9住宅楼位于某村A区。 1.2本工程总建筑面积为19808.87平方米，建筑高度为30.57米. 1.3地下一层为储藏室及设备间，地上一至十层为住宅，设计单位为某建筑设计研究院。 2、安装工程概况 2.1冷热水、污雨水、消防系统 2.1.1根据小区供水压力室内给水系统分两区：低区一至四层由市政给水管网直接供水，高区五至十层由室外加压泵房供水。生活热水系统由室外加压泵房供水，一至四层支管减压。管材采用: 分户水表前采用聚丙烯(PP-R)管热熔连接; 分户水表后采用钢塑复合管丝扣连接。

根据小区供水压力室内给水系统分两区：低区一至四层由市政给水管网直接供水，高区五至十层由室外加压泵房供水。生活热水系统由室外加压泵房供水，一至四层支管减压。管材采用: 分户水表前采用聚丙烯(PP-R)管热熔连接; 分户水表后采用钢塑复合管丝扣连接

本建筑物属于三类防雷，为防直击雷，在屋顶周围设避雷带（Φ10镀锌圆钢）作接闪器，并利用建筑物柱内两根对角主筋作引下线，其余均利用基础主筋作接地装置，基础钢筋必须焊成电气通路。

1、建筑概况 1.1某医院A9住宅楼位于某村A区。 1.2本工程总建筑面积为19808.87平方米，建筑高度为30.57米. 1.3地下一层为储藏室及设备间，地上一至十层为住宅，设计单位为某建筑设计研究院。

该工程质量要求高，设施齐全，技术先进。土建、安装必须统筹安排，协调配合，优质、高效地完成安装任务，保证建筑设施使用的可靠性，安全性，使建筑、装饰、安装三者整体美观、协调。

1、本工程是4＃、5＃及7＃楼施工工期控制的关键，必须优化施工工序，合理安排施工顺序，尽量缩短施工工期，以保证4＃、5＃及7＃楼的正常施工。

本工程为超长钢筋混凝土无缝施工。对底板和楼板设膨胀加强带，连续浇灌混凝土；对于边墙设后浇加强带，14天后用CEA-B膨胀混凝土浇筑。

本工程有预应力钢筋砼预制管桩，车库使用预制方桩，截桩时严禁使用大锤硬砸，桩主钢筋按设计要求接长后锚入基础底板。

由于本工程的工期总的来说不是特别紧，因此先开挖北侧14#、15#、16#号房基坑，南侧用二级开挖7#、12#、13#、号房同地下室车库同时开挖， 6#、9#、10#房的开挖土方用于回填地下车库，详见总进度计划。

某公司投资的某新苑工程地下室建筑面积为3750平方米， 地下室建筑设计在14#、15#、16#号房和7#、10#、12#号房中间，地下车库（人防）顶相对标高为-1.800m,覆土900mm，覆土面标高为-0.900 m。工程室外地坪相当于绝对标高4.9m，±0.000相当于绝对标高5.9m。

某新苑Ⅱ标段”地下车库工程地处浦东新区东沟镇，新苑工程地下室建筑面积为3750平方米，14#、15#、16#号房南侧，西面为已建成的小区，东面靠炼钢浜旁边。

拟建场地位于xx市经济开发区xx路南侧，xx路东侧。拟建场地南临已建10#楼，东侧紧邻已建7#楼。该拟建场地较平整。场地上部为人工原因形成的填土，素填土回填时间约3年左右。场地地下无危险埋藏物。

第一章 工程概况 2 第二章 工程特点 5 第三章 工程施工、验收应遵守的技术标准、规范 6 第四章 施工部署 7 第五章 主要施工方法及质量控制点设置

根据小区供水压力室内给水系统分两区：低区一至四层由市政给水管网直接供水，高区五至十层由室外加压泵房供水。生活热水系统由室外加压泵房供水，一至四层支管减压。管材采用: 分户水表前采用聚丙烯(PP-R)管热熔连接; 分户水表后采用钢塑复合管丝扣连接。

层建筑面积14905.45m2 ，停车372辆，地下室总长223.0m，总宽87.5m，地下室除车辆停放空间外，设有进风井、进风机房、柴油发电机房、配电室，排风机房等附属设施，以及与G3—G8共用的电梯。 地下室主体结构为全现浇钢筋砼机构，由400mm厚底板、350mm厚外剪力墙、墙柱、框架柱、200mm厚内剪力墙、200厚顶板组成，砼强度等级：3GAZX 、3GYZX、3GJZX及墙（G3号楼）砼强度等级C40，未注明墙体砼强度等级C35，未注明的板厚150mm。 地下室采暖，地下室外墙保温采用60厚挤塑板。 地下室设4个防火分区。防火墙上开门时采用独自行关闭的甲级防水门，地下停车库及住宅前室设有自动喷淋，停车库与车道出入口设防火卷帘，防火卷帘耐火极限>3.0h。 地下室防水工程执行《地下室防水技术规范》（GB50108-2001）,地下室建筑防水构造见0ZJ301定型图，根据地下室的使用功能防水等级定位一级，设防做法为地下室外墙及底板为现浇抗渗砼（抗渗等级为S6），防水砂浆和合成高分子卷材，厚度不应小于1.5mm,组成三通设防做法，具体构造详见地下室防水做法及节点详图。 防水砼的施工缝穿墙管道预留洞、转角、坑槽、后浇带等部位和变形缝等地下工程薄弱环节应按《地下防水工程质量验收规范》GB50208处理。 地下室屋面设置隔气层一道，大于1.0厚高分子合成卷材一道。

有线电视系统：本工程只预留有线电视设备箱、穿线管、出线口位置，并预留接线盒，具体安装及调试由有线电视台专业队伍负责，管线由电气竖井内沿防火电缆桥架引至各层设备箱，从各层设备箱引出电视管线全部沿墙、地暗敷设。

工程名称：****大学****住宅小区地下车库人防工程 工程地点：****大学内 建设单位： ****大学 设计单位: 武汉****建筑设计研究院、****军区司令部建筑工程设计院 现场环境：****大学****住宅小区地下车库人防工程位于武昌****高新技术开发区，********小区内，****以南建在数栋11层钢筋框架结构住宅楼之间。该工程现场施工场地较为狭窄，目前尚有临时设施，三通一平已经完成。 一、建筑设计概况 ****大学****住宅小区地下车库人防工程，另有部分行政用房，层 地下室两层，地下一层为停车库，层高3.9m；地下二层为平战结合人防地下室，平时为设备用房及库房，层高5.0m；地上一层层高4.8m，二层至十九层层高3.9m；二十层层高4.8m。本工程设计建筑面积28663平方米，其中地上24610平方米，地下4053平方米。建筑占地面积2105平方米。 消防按一级耐火设计，最大防火分区面积;地上部分1762平方米,地下部分1000平方米(车库1950平方米)。最大防烟分区面积500平方米。 1.环境状况 ****大学****住宅小区地下车库人防工程位于武昌****高新技术开发区，****大学****小区内， 处于****研究所内，南临****大道。现场基坑已经开挖，东西长约96m，南北宽50.4m，除西面外三面采用喷锚支护方式；基坑前有约29m宽场地，东南侧开有4m宽出入通道。水电已接入，根据现场勘察，业主现提供供水管径为DN150，初步供电容量为100KW，市政排水管管径为DN1000。

本资料为：某住宅楼地下车库全套电气CAD图纸，内含：地下一层电力平面图、消防报警平面图、基础接地装置示意图等，内容详实，可供设计师下载参考。

本文档为区住宅楼和地下车库二期电气施组。 可供参考

本工程为XXX 1#、2#、3#、4#、5#、6#楼和地下车库，主体结构为钢筋混凝土框支剪力墙结构，属一类高层居住建筑面积大约地上部分99000平米，地下部分车库24958平米、自行车库6570平米、人防3373平米

本工对一、二级负荷均采用双电源末端自投方式（引至不同低压母线段），小于、等于15KW的电动机采用直接启动的方式，大于15KW的电动机采用降压启动方式。

本建筑物地上三栋27层住宅，地下两层为车库，局部为人防地下室，剪力墙结构。建筑高度76.5m，属一类高层建筑。设计范围：配电系统图、照明平面图、火灾自动报警平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。