某地市办公楼幕墙施工组织设计方案

本工程钢结构部分主钢架梁、柱、吊车梁均采用Q345B钢板制作，次结构（柱间支撑、屋面横向水平支撑、屋面檩条、墙梁、隅撑、拉条、刚性系杆）均采用Q235普通钢；螺栓采用摩擦型高强度螺栓和4.6级普通螺栓；屋面上层板为0.5mm厚HV-380型镀锌彩钢板；保温棉采用75mm厚玻璃纤维；墙面板采用0.5mm厚HV－248型镀锌彩钢板；内墙隔板采用单板；总装仓库和办公室采用100mm厚的夹心板。

本工程钢结构部分主钢架梁、柱、吊车梁均采用Q345B钢板制作，次结构（柱间支撑、屋面横向水平支撑、屋面檩条、墙梁、隅撑、拉条、刚性系杆）均采用Q235普通钢；螺栓采用摩擦型高强度螺栓和4.6级普通螺栓；屋面上层板为0.5mm厚HV-380型镀锌彩钢板；保温棉采用75mm厚玻璃纤维；墙面板采用0.5mm厚HV－248型镀锌彩钢板；内墙隔板采用单板；总装仓库和办公室采用100mm厚的夹心板。

首先非常感谢业主能给予我公司参加本工程装饰施工投标的机会，感到不甚荣幸，我公司一定会珍惜这次宝贵的机会，本着充分的诚意，热情的态度，以及为业主服务的精神，积极参与本工程的投标工作。

本资料为：某市办公楼施工组织设计方案，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

施工管理人员常驻工地，根据施工现场实际情况，与甲方、监理方、土建施工方，协商确认具体施工现场布置。主要包括石材存放场地、钢材存放场地、现场加工场地、临时办公场所、室内仓库、员工宿舍、临时食堂等场地

本图纸为：某地市办公楼空调CAD基础详图，图纸包括：平面图、立面图、剖面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本工程为某地市办公楼屋顶层平面图，包含屋顶层平面图、北立面图、A-A剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为全现浇框架剪力墙结构，设地下室一层，均为住宅，建筑总长64米，总宽23.35米，总高45.70米，建筑面积：12060平方米。按八度抗震设防。抗震等级为二级。

小桥桥位中心桩号为K2+865.50，该桥为1-13m预应力混凝土空心板桥，桥全长23.64m，该桥位于直线段，竖曲线R＝20000m、T＝60m。桥宽12.50m，上部结构为C30预应力混凝土空心板梁，全桥共10片梁。下部结构为U型桥台扩大基础。

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石。

该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工，该井为4.5的直线井，位于段琪瑞府对面的影壁东侧，该段东西两侧与明挖方沟相接，向西穿越25米长的影壁。53#、49#是由于拆迁不到位，不阻断交通而由明挖改为暗挖法施工、49#、53#均为5.7米四通井，49#西侧在K5+280处与明挖方沟对接，东侧在K5+350处与明开方沟对接，且穿越路口，北侧穿越平安大街作55米长的支线，南侧作20米长的支线。

滨江酒店位于沿江东路405号前座西楼，建筑面积3963平方米，外墙面积2238平方米，总投资约550万元。本次招标主要对其它进行维修加固。

某工程位于某中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。

某隧道为小净距隧道，单洞长582m。最大埋深48米，洞门墙采用C20级砼浇筑，洞内路面采用240mm厚水泥混凝土。

本工程概况为箱涵横断面为单箱双室，每室净空尺寸（B×H）为：3.6×3.4M，本箱涵与道路正交，箱涵全长38.39M。 本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般为6M左右，基底标高低于-1.90M，同时临近雨季，这给施工带来了一定难度。

本工程结构为砖混结构，人工挖孔灌注桩基础，桩径800mm，桩长6-7m，桩芯砼强度为C20。基础梁及楼梯基础梁为C25砼，其它现浇构件砼强度均为C20。钢筋采用HPB235、HRB335二种。砌体部分：基础为MU15灰砂砖，M10水泥砂浆砌筑；一层为MU10灰砂砖，M10混合砂浆砌筑；二层以上为MU10多孔砖，M10混合砂浆砌筑。

本工程主体为混凝土框架结构，耐久年限为二级，结构合理使用年限为50年。为一类高层建筑，防火级别一级，抗震按7度设防。

开工后，在条件允许的情况下首先进行干线施工，此项工作局部可能要进行剔槽及打洞，剔凿时必须先使用云石机对墙面进行切割，然后使用錾子剔除，打洞用水钻。为确保安全应严格按照施工要求施工。如墙、地面需要剔凿,在剔凿时必须先使用云石机对墙、地面进行切割，然后使用錾子剔除，不得破坏结构，剔凿完后用砂浆稳住盒子，再做钢管，注意钢管的保护层须大于15mm，并注意与其他专业的配合。

据施工图预算确定的构配件数量、规格、品种等，选择多家供应商，对其产品质量、企业信誉、生产能力、价格等进行比较，并确定最优厂商供货及构配件的进厂时间。材料的定货应事先征得甲方的认可。

本工程处于闹市区，施工环境制约较多，现场场地狭小，材料进场宜多批适量；在施工前应充分考虑施工场地的合理安排，以有利各工序的展开；由于工期紧，宜根据结构特点和各工序的进度采取分段施工的方法，保证工程总工期的实现。

根据业主提供的设计方案等有关文件资料和工程现场勘察实际情况，本公司组织经验丰富的施工管理人员对该工程的特性进行了认真、仔细的研究分析、依据科学的组织管理制度对本工程精心编制了施工组织设计。

本《施工组织设计》为北京新奥广厦房地产开发有限公司知本时代石材工程的施工组织设计，是规范和指导该项工程从施工准备到竣工验收过程的综合性技术经济文件，为使该项工程的施工全过程能按科学规律组织规范施工，有计划地开展各分部分项工程的施工，及时做好各项施工准备工作，保证各种资源和劳动力的及时供应；协调与各工种之间的时间安排，保证施工的顺利进行，按期保质保量完成施工任务，特制订本施工组织设计。 

本资料为：某办公楼幕墙施工施工组织设计方案，本建筑东面设置有南北走向的宽阔道路。南北两面均有小高层建筑。该工程建筑面积8724.7平方米，建筑高度57.40米，主体建筑共15层，地下一层为车库和设备用房，地上14层，均为办公空间，建筑顶部设有机房。

施工准备阶段是施工组织设计得以顺利实施的关键，是保证设计、生产、施工的基本保证。此环节分为技术准备、生产准备、施工准备三个环节，按照顺序，依次展开

1、工程一般概况及编制施工组织设计的目的 1.1 工程概况 **集团总部办公楼位于**开发区**大道西侧，**大道以北。总建筑面积39000 平方米，为一六角形的五层建筑，外装饰工程以干挂石材幕墙和明框玻璃幕墙为主，还包含内庭点式玻璃幕墙、电动玻璃百页及铝合金通风百叶、铝合金玻璃窗、金属幕墙。

网络图表达的进度控制计划，项目排列将按施工总体方案所确定的工程项目展开排列次序，用网络图及横道图表示出各施工项目的开设时间及其施工控制时间。

本工程为河北省衡水市中级人民法院审判楼，位于河北省衡水市胜利西路，地下 1 层、地上9 层（局部11 层），总高度41m，总建筑面积20038m 2。 该工程为深层搅拌水泥喷粉桩，框架结构，现浇混凝土空心无梁楼盖，蒸压加 气混凝土轻质砌块隔墙。 审判楼工程为平顶卷材防水上人屋面，普通全瓷地板砖楼地面，室内一般普通 抹灰、刷乳胶漆，木门、铝合金窗，中央空调系统安装，火灾自动报警、消防自动喷 淋，保安监控、综合布线，照明器具安装，给排水系统安装齐全。 该工程由河北省衡水市建筑设计院设计，衡水恒远建设工程监理有限公司监理， 衡水市房屋建筑工程有限公司总承包施工。

本工程为某地市办公楼四层应急照明平面图，包含四层应急照明平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

现场化学螺栓（膨胀螺栓）拉拔试验：对于采用化学螺栓进行上墙紧固或埋件纠偏的，根据设计强度由技术负责人会同化学螺栓供应商、工程监理、设计师、业主各方代表进行现场拉拔试验，达到设计要求后方可使用。试验完毕后要将试验数据认真记录在《螺栓拉拔测记录》中，并由各方代表会签。

本工程打破常规的施工组织方法，集中优良兵力打歼灭战，在人力、物力、财力上不惜一切代价保证工程需要，以资源的高投入保工期，工程资金由财务科长亲自主管，确保资金及时到位

 某高层施工组织设计方案    基础：本工程为沉管灌注桩，单桩承载力设计值1560KN，桩长22米，桩锚入承台70，桩钢筋在承台内的锚固长度应大于530。

淮盐高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线，是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城公路的重要组成部分，它连接了淮安、盐城两个省辖市，直接沟通沂淮江、宁靖盐和连盐通三条纵向高速公路，是横穿苏北腹地的一条重要的东西向交通要道。淮盐高速公路的建设对于完善路网结构，实现南北交通合理分流；加强苏北省辖市之间的联系，促进区域经济共同发展；加快“海上苏东”战略的实施，推动海洋经济发展，均具有重要的意义。淮盐高速公路西起淮安市楚州区，与在建的宿淮高速公路相接，经建湖县，东止于盐城市以南，与在建盐通高速公路交叉。路线全长104.011km。

本标段为整个城市铁路西直门至东直门工程第七标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

本合同段为开封阿深高速黄河大桥北引桥部分，起讫点桩号K4+630～K6+864.81，全长2234.81m，全部位于封丘县境内。桥面净宽2×15米。桥梁跨经布置为16×35米先简支后连续箱型组合梁和33×50米先简支后连续T型组合梁。其中35米跨径组合箱梁部分，下部为直径1.5米，单排双柱式墩身，墩高在7-7.5米之间；采用Φ1.80米钻孔灌注桩基础，桩长47-63米。50米跨径组合T梁部分，下部为直径为1.8米，单排双柱式墩身，墩高在8.5-14米之间；采用Φ2.20米钻孔灌注桩基础，桩长67-89米。本桥共有204棵基桩，192棵墩柱，96座盖梁，96座系梁，2座承台，6个肋板，2座台帽，160片箱梁，462片T梁。

本工程采预制钢筋混凝土方桩（国标图集04G361），桩型号：ZH-50-XXCG，混凝土强度C45，预制桩截面500mmx500mm，图纸设计长度为11-16.5米，数量约1000根，主要工作内容包括：桩预制、运输、试桩、打桩（锤击）、截桩等。工期为接到开工令后30日内。

该工程总长约为200余米，隧道埋深为5—10米，现况覆土约2.5米—7米。该工程隧道断面采用二心圆拱、直墙、加厚平底板型，净高为2.35米，净宽为2米，隧道采用网构钢架+钢筋网支护+喷射防水砼支护衬砌，衬砌厚度为0.25米，底板厚为0.35米，由于该工程经探测发现部分区域有地下水，水位标高不一，所以施工难度较大。

本工程位于XX市XX区化龙桥，沿A路原有10KV电力管沟~交农村~市工业校~市人防502工程，全长平面距离约655.65M，规模为全线4回路电力排管，基中，DL-1~DL-2为非开挖施工。管道部份沿A路至B路铺设，部份沿市工业校校区内道路铺设。

本合同项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点位于白廷线公路段（39K＋800――48K＋100）。工程范围：全长8.3KM，设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽5.5M，路面宽4.5M，水泥砼路面

本工程是由7栋九层高级电梯商住楼组成的住宅组团。1#、2#、3#、4#楼临街，底层为商铺，将5#、6#、7#围在中间，小区入口设在３#、４#楼之间，间距为19.25米，1#、2#、3#楼通过变形缝连为一体，缝宽为100，1#、5#、6#、7#楼并排列间距23米，3#、4#楼与5#、6#、7#楼丁字排列，间距13.2米，除4#楼外，1#、2#、3#、5#、6#、7#楼下为一层连通的地下室，地下室为停车库和配电房，通风机房，消防控制室，底板顶标高为-4.85米，5#、6#、7#楼下地下室层高为4.8米，1#、2#、3#楼下地下室高为3.9米，楼宇之间的连接空档层高为3.5米。整个底板设垂直方向三条后浇带，水平方向设一条后浇带，带宽为0.8米，建筑总面积48060平方米，其中地下室建筑面积8027平方米。