下游航道外导墙由348m实体导墙和100m透空式导墙组成;内导墙有205m二次曲线段导墙、190m直线段导墙及207.5米的斜线段导墙 (其中包括间距30m的7个靠船墩)组成;航道停泊段宽75.89m。 闸室长180m,宽23m,外闸墙为重力式结构,内闸墙为衬砌式结构。 上下闸首各长45m,上闸首边墩最大墙高51.5m,下闸首边墩最大墙高38.0m。 船闸输水系统采用侧墙长廊道,闸室底横支廊道,顶缝加盖板出水型式。 船闸下引航道中部有一杨子溪冲沟,为减少该冲沟对下引航道口门区水流条件的影响,拟对该冲沟进行改造,改造后杨子溪沟全长321.26米,将溪沟洪水水流平行船闸内导墙导向下游,在下引航道口门区外排入江中。
[重庆]航电枢纽船闸工程施工组织设计土建施工金属结构安装-图一
松花江干流大顶子山航电枢纽工程为大(1)型工程,工程等别为一等。洪水标准为100年一遇洪水设计,300年一遇洪水校核。枢纽总平面布置从右至左为:船闸、10孔泄洪闸、河床式水电站、28孔泄洪闸、砼过渡坝段、土坝及坝上公路(桥)等,坝线全长3249.78m。其中土坝布置在左岸滩地上,全长1959.70m,为粘土均质坝。坝顶高程121.50m,坝顶宽度12m,最大坝高14.20m。泄洪闸分两组分别布置在右汊左岸、左汊及左岸滩地,即河床式水电站的两侧,船闸和河床式水电站之间布置10孔,河床式水电站左侧布置28孔。
1、施工平面控制网的测点 根据业主提供的测量控制点在场区内引测2~3个控制点桩位,用经纬仪定出主控制轴线,并根据主控轴线弹出其他轴线位置…… (四)钢筋加工 由专业人员进行钢筋翻样,完成配筋料表,配筋料表要经过技术负责人审核……