某市住宅小区预应力施工组织设计方案

内容简介 强电系统 a．系统范围：本设计包括电力系统、照明系统、防雷及保护接地系统。住宅部分电源由低压变配电室供给，本次设计仅预留位置，待供电方案确定后另行设计。商业，地下车库，泵房，锅炉房电源引自高压变配电室，待取得供电局供电方案后，再做补充设计。 b．供电方式：供电电源为两路由小区西北侧引入10KV电源引至本建筑地下一层的变配电室，再由变配电室给楼内各低压配电室及用电设备配电。应急照明、消防电梯、消防风机、消防泵、机械停车设备、弱电设备电源等用电负荷为一级负荷；水泵房给水设备、潜污泵为二级负荷；其余均为三级负荷。低压采用TN-S接地系统，中性线（N）与（PE）线严格分开，不得混接。 c．电力和照明系统：本建筑动力、照明系统采用380/220V配电系统，采用放射式与树干式相结合的配电方式，动力负荷采用放射式，住宅采用树干式配电；消防风机、消防电梯、公共照明等消防负荷用电分别由低压配电室不同的母线段双路供电，并在末端设置双电源互投装置；在主要出入口、公共走道、楼梯间、电梯前室及地下层均设有安全出口指示灯，疏散指示灯及事故照明灯；照明、插座均由不同的回路配电，除空调壁挂机回路外，所有插座回路均设漏电保护，插座均采用安全型插座；照明光源以荧光灯、节能灯为主，所有荧光灯均采用节能型光源并加装电子镇流器，荧光灯功率因数为0.9以上。 d．防雷接地系统：本建筑为三类防雷建筑，采用结构件与屋面避雷带相结合的防雷系统，用￠12镀锌圆钢沿女儿墙及图中所示位置设置防雷接闪器，利用结构柱或剪力墙内不小于￠16的两根主筋做引下线；该线上连避雷带，下连接地装置。利用建筑物基础钢筋可靠连接成网状接地装置，在图中引下线位置于室外地坪下1.0米处焊接出一根1.2米长-40×4镀锌扁钢引出散水外，以备自然接地电阻不能满足要求时补做人工接地体。本设计防雷接地，工作接地，保护接地，电信防干扰接地共用一个接地系统。 弱电系统（包括消电系统） 弱电系统分为电话系统、网络布线系统、有线电视系统、多功能对讲系统、火灾自动报警及联动控制系统。本次施工范围只包括弱电系统各种管路敷设（明、暗敷）穿带钢丝；弱电线槽、桥架工程、弱电箱体安装；预留孔洞（配合土建）、预埋套管于钢筋混凝土及砌块墙内。

本文档为某住宅小区6号楼预应力施工方案，某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。

某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。 楼板的混凝土强度等级为C45。当混凝土强度达到100％时，方可进行张拉。

车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。 楼板的混凝土强度等级为C45

某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。

某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。 楼板的混凝土强度等级为C45。当混凝土强度达到100％时，方可进行张拉。

某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。 楼板的混凝土强度等级为C45。当混凝土强度达到100％时，方可进行张拉。

本工程采用的无粘结预应力筋简称“无粘结筋”， 系由抗拉强度为1860 MPa 的Φj15.24 低松弛钢绞线，按照BUPC 无粘结预应力成套技术工艺，通过专用设备涂以润滑防锈油脂，并包裹塑料套管而构成的一种新型预应力筋。

砌体施工应弹好建筑物的主要轴线及砌体的砌筑控制边线，经有关技术部门进行技术复核，检查合格方可施工，基础砌砖应弹基础轴线和边线、水平标高线，首层砖墙砌筑应弹出墙边线、轴线、门窗洞口平面位置线。

某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。 楼板的混凝土强度等级为C45。当混凝土强度达到100％时，方可进行张拉

某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。 楼板的混凝土强度等级为C45。当混凝土强度达到100％时，方可进行张拉。

某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。

本工程采用北京市建筑工程研究院研制的YCN 系列25t 前卡内置式千斤顶和配套油泵，根据设计和预应力工艺要求的实际张拉力对泵顶进行标定，绘出标定曲线，实际使用时，由此标定曲线上找到控制张拉力值相对应的值，并将其打在相应的泵顶标牌上，以方便操作和查验。

本文档为某著名住宅小区6号楼预应力施工方案。内容包括预应力施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

工程地属市区，施工可能会造成扰民。场地原为野地，地下地表障碍物很少，成桩质量容易得到保证。目前“三通一平”已经完成。施工期适逢雨季，现场未设排水沟，场地土为回填土，遇水易软化，虽采取相应排水措施，但雨季雨水较大，地耐力基本满足桩机行走施工要求，但重型运桩车不能直接进入场地，需要远距离拖桩，影响施工进度。

1. 提供该项目的无粘结预应力设计资料、设计要求和施工进度计划。 2. 提供现场办公用房和临时库房，负责张拉操作平台和设备用电源，负责提供现场垂直运输及临时存放材料的场所。 3. 负责协调设计阶段施工方与设计院之间的协作关系及施工阶段现场水、电等各分项工程与预应力分项工程的关系。 4. 提前三天通知施工方进场铺筋和张拉，并提供混凝土强度试验的文字报告。 5. 负责与非预应力筋铺设及水电暗埋的协调工作。 6. 负责与土建施工的协调工作。

某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。

本工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。

统筹全局，组织施工协作；合理安排施工顺序，组织好平行作业、流水作业、立体交叉作业；优化资源配置，做好人力、物力的综合平衡调配，做到均衡施工。

根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作.如现场供水管道的保温防冻,搅拌机棚的保温,装修工程的门窗洞口封闭及保温.

本文档为某地著名住宅小区6号楼预应力施工方案。内容包括预应力施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

工程施工过程是通过业主、设计、监理、总包、分包、供应商等多家单位合作完成的，如何协调组织各方的工作和管理，是能否实现工期、质量、安全、成本、文明施工的关键。

本文档为某城市著名住宅小区6号楼预应力施工方案。内容包括预应力施工建设概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

本文档为某地区著名住宅小区6号楼预应力施工方案。内容包括预应力施工方案编写、实施等。内容详尽，仅供参考。

本工程位于洛阳市洛南新区龙门大道与太康东路交叉口。7#楼总建筑面积28893.55㎡，8#楼总建筑面积27949.97㎡，结构型式为主楼为筏板基础

本资料为某世纪住宅小区施工组织设计，因地制宜仅供参考。。

北京**住宅小区工程，由北京**房地产开发有限公司开发，**建筑设计研究院设计，位于北京市海淀区**路与**路交叉口的东北角，西侧为**环路及50米绿化带，南侧为**路及30米绿化带，东侧为20米宽规划道路，北侧为15米高压走廊（绿化带）。工程占地面积46853.2m2，总建筑面积170174.9 m2，其中地上部分建筑面积129772.4m2，

内容包括：用电设备、施工技术方案、内控法示意图、明沟、盲沟及防护示意图、喷头安装等，设计详实，以供参考！

本稿件提出了住宅小区安全防范系统的重要性，主要包含有闭路监控系统、入侵报警系统、门禁系统、电子巡更系统，以及智能住宅安防系统、周边防范系统、可视对讲系统等系统的综合应用。小区的保安中心则负责集中监视管理安防各子系统。

某住宅小区由住宅、幼儿园及会所组成。社区内有地下停车场、部分地面停车场、会所等公共配套设施,小区出入口由两个人行出入口，一个主入口，一个机动车出入口组成。

西安某住宅小区施工组织设计 包含 工程名称 ****广场小区3#~~~9#楼 建设单位 陕西****房产有限责任公司 施工单位 浙江****建筑总公司，西安公司 监理单位 陕西****监理有限责任公司 设计单位 陕西****建筑设计有限责任公司 建设地点 **路至东250M、**二路旁 结构类型 多层砖混住宅楼 抗震例度 八度 标准层层高 均为2.8m 平面形状 长方形 等可供参考下载

天津某住宅小区施工组织设计包含    施工组织设计总说明    施工准备.施工目标可供下载参考

工程名称 XXX住宅小区 工程地址 崇文区XXX12号 建筑面积 60440 m2 建设单位 国家体育总局联合宿舍筹建处 设计单位 北京XX工程顾问有限公司 监理单位 北京XX工程设计监理有限责任公司 质量监督 崇文区质量监督站 施工总承包单位 XXX项目经理部 施工主要分包单位 江苏省建北京公司 投资来源 自筹 合同承包范围 土建工程 给排水工程 电气工程 通风工程 结算方式 预算加增减帐 合同工期 548天（18个月） 开工日期2001年5月17日～2002年11月8日 合同质量目标 5#、6#楼结构创北京市“结构长城杯”

本资料为某住宅小区水电施工组织设计，住宅室内给水管采用PP-R管，热熔连接；其他室外管道采用塑钢复合管，DN≤100mm采用丝扣连接，DN≥100mm者采用发兰连接。设计精准，内容详实，值得参考下载。

本工程的建筑功能为1#、5#、6#、7#楼为住宅楼；其中6#楼为地下两层车库，1#楼地下为一层人防层，一层半商业用房。本建筑为群体建筑，外立面较新颖，构造怪异。 施工现场地处二环以内，进场道路较窄，大宗设备进场较难，附近居民较多。现场已基本完成三通一平，施工用水、用电情况良好。 本工程场地狭小，考虑充分利用现场场地，现场不堆放过多材料。同时，1#楼利用西侧作为临时周转材料场；车库结构施工阶段，利用5#、7#楼楼座作为临时堆放加工场地；车库完成地下一层后，利用支撑加密的地下一层顶板作为5#、7#楼临时堆放加工场地；6#楼地下一层顶板为预应力顶板，6#楼结构完成后方可覆土，且结构施工阶段作为加工场地。因此，地下一层支撑预应力张拉前不能拆除。同时，该处支撑不同于其他楼板，竖向支撑加密至0.9 m，顶板下木方加密至180～200 mm。

本工程地面以下一层，地上六层。其中地下室层高为2.2米、一层层高均为3m，三到六层层高为3.125m。1#、2#楼总高为18.63m,建筑面积14322m2。